コメント一覧 (48)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:09
   • 1げと
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:19
   • なぜＡＤ２００にしないのか？？
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:22
   • 学生時代は雪の中学ランでバイク通学してたなぁ
     
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:36
   • 車と大型と小型全部で良いじゃないか
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:48
   • そら屋根ついてて周り囲まれててワイパーついててエアコンついてる車の方が快適なのは明らかっすわな
     軽で良かったんじゃ
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:49
   • 20代の時と40代になってからこんなに冬が辛かったっけ？？って思うぐらい軟弱になってる。
     ある意味リターンのおっさんライダー尊敬するわ。
     てか冬はリターンって乗らないっけｗ
7. • 7. 
   • 2016年10月22日 12:50
   • このコメントは削除されました。
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 12:56
   • 移動手段派と趣味派って相容れないよな
     俺は完全趣味派で500kmツーリングはできても、毎朝バイク通勤なんて不便すぎて絶対嫌だし
     逆に移動手段派は125ccが最強で、250より上はコスパ悪いと考えてるだろうし500kmも移動するなら車か鉄道か飛行機使えよ馬鹿かよって思うだろう
     どっちのタイプが良い悪いとかはないけど、集まって一緒に楽しくお話できるかっつーと難しいわな
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月22日 13:00
   • ※６ 今のところ楽しさの方が勝ってるから真冬でも乗ってるリターン組がここに
     真冬のいいところはシールドに虫がベチャベチャ貼り付かないところ
     カナブンアタックで死にかけることもないしな、HAHAHA！
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 13:07
    • 学生時代は真冬でも原付で通学してたな。
      
      装備はMA-1にジーンズ。骨の髄まで冷えたわ。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 13:12
    • 防寒装備に気をつければ真冬でも快適に走れるんだけどなぁ。
      要は金をかけてそれなりの物を買えってことだ。
      積雪、凍結等はお手上げだがね。
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 13:25
    • 雪も積もらなずプラス温度の状態ならつらいも何もないがな
      
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 13:34
    • この1には軽自動車が1番良いような気がする。
      駐車場代が何万もかかる地域なら別だか、まあそんな都会なら公共交通で事足りるはずだし。
14. • 14. 
    • 2016年10月22日 13:38
    • このコメントは削除されました。
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 13:51
    • ※8
      この考え方って、そのまま収入の差なんだよな
      俺は車＋バイク2台持ちだが、バイク通勤は気候がいい時期のみで基本は車
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 13:56
    • 学生の時は真冬でも学生服の上に学校指定の薄いジャンパーと軍手だけだったな
      それでも学校から遠い一部の生徒にしかバイク通学が許されてなかったから楽しかったよ
      九州で雪も降らない暖かい地域で良かった
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 14:23
    • 車体と維持費が安くて快適さも欲しいって言ったら軽バンかなあ。タイヤなんて4本でも
      大型バイクの一本より安い。荷物積む車だから荷室が平らで車中泊もしやすい。
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 14:25
    • 北陸や東北のライダーからしたら寒いだけで雪積もらないのにバイク乗らないって笑われそうｗ
      
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 14:29
    • 真冬の雨の日ってバイクに乗るまではメチャクチャ憂鬱だけど
      乗ってしまえば楽しいんだよな、意味も無く笑いがこみ上げてくる。
      
      ええそうですスズキ乗りですw
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 14:33
    • ※19
      くだらないなぁ、そんなことで楽しいなんて
      …わかるわー
      
      ええそうです私もスズキ乗りですw
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 14:42
    • ええそうです、私も変なおじさんライダーです
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 14:46
    • 浮いた金でメモ帳でも買えば？
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 16:18
    • 気合が足りないんじゃないの？
      ワイは車も持ってるけど冬でも基本的にバイクだぞ？
      こりゃライダーが減るわけだ
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 16:39
    • クルマとバイクと両方持ってるから話題についていけないよ。バイクのほうが時間節約できるから便利だよ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 17:00
    • ※24
      俺はあんまりすり抜けもしないし、速度も周りの流れと同じで走るから結局車と同じ時間がかかる。
      メットやウエア用意する分だけバイクの方が時間かかってるかも。
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 17:13
    • バイクは歳とるときつい
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 17:13
    • ※14
      ヒートテック2枚重ねで着てダウンジャケットでも着れば真冬でも余裕
      風を体に当てない格好で乗れば良いだけだから冬は楽勝だよ
      
      真に地獄なのは夏　熱だけは避けようが無いから夏だけは乗らない
      仮にパン一で乗ったとしても暑い物は暑いからな　
      
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 17:38
    • とりあえず冬に快適走行したいなら金掛ければいいだけ。
      それを惜しむなら、気合いで乗り切るか暖房完備の車だけにすりゃいいのだ。
      平たく言うと甘えるな‼︎
      
      自分は軽自動車とV-MAXだがまぁまあま両立してるし、ちゃんと冬もガンガン走ってる。
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 17:47
    • ※27
      ヒートテックは汗かかないバイクでは効果薄いぞ
      起毛しているタイプのアンダーシャツの方が効果ある
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 17:50
    • バイクは3シーズンで十分
      ちゃんと運転してても急回避とかで冬は転倒のリスクが高いし
      
      
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 18:02
    • 冬装備にきちんと投資すれば車より快適に通勤できる
      逆に夏の暑さがどうにもならん・・・
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 18:25
    • 毎朝、五時前に出勤してるが冬で辛いのは手位だな・・・
      通常グローブに間に合わせで買ったインナーグローブも付けて使ってたけど、
      結構寒さを防いでくれたな。
      だけど引越しの際に無くしたから今度買いに行かないとな
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 18:27
    • 50で普通二輪取ったおっさんだが、冬でも降水確率20％以下ならバイク通勤。
      ワークマンでGO!雨の日は車な。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 18:34
    • 地域によるかなあ。南関東はそんなに雪降らないから冬でもバイク使えるし。
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 19:02
    • 冬装備で寒さはなんとかなるが、たとえ凍結や積雪がなくても冬場は路面が冷えてタイヤがグリップしにくくなってるからなぁ…
      ハイグリップタイヤとツーリングタイヤのグリップが逆転する。
      プロダクションレースタイヤのまま走ってたら小雪が舞って来てめっちゃ怖かった思い出。
      それからは11月以降はせいぜいスポーツタイヤくらいのグレードにしてる。
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 20:56
    • これからの季節はバイクだと着込むのに時間がかかるからなぁ
      車だとダウン着て車まで走るだけ
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 20:56
    • ※8
      まず自分が何派か何目的か言って（書いて）ほしいよなｗ
      
      あ、俺もツーリング派です
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 21:10
    • 軽四貨物(スバルプレオバン)とGN125でコスパ最高！　自動車税で１万も行かないからね。
      任意保険も安くて、ファミリーバイク特約でカバーって、有難すぎる。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 21:49
    • ※25
      俺が居た。
      車と同じ流れで走るから、手袋したりロック外したりしてる分遅くなるし。
      でも車よりバイクの方が好きだから、二人の子供乗せる時と雪の日以外はバイクやね。
      
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月22日 22:27
    • 維持費的には軽４＋原２が最強。
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月23日 00:07
    • 車無くなったら原二にファミバイ使えないんじゃなかったっけ？
      てことは任意保険は入ってないってことか
      
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月23日 01:46
    • エアヘッド入れればペタンコにはなりにくいよ。
      
      ジェットなら気軽でいい。後付でシールドもつく
      
      ただ、ジェットの転倒では顎に気をつけて
43. • 43. 
    • 2016年10月23日 04:04
    • このコメントは削除されました。
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月23日 06:53
    • 電熱グローブはある日いきなり配線切れて片方しか暖まらなくなるぞ
      ハンドルカバーとグリップヒーターor白金カイロにしとけ
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月23日 07:50
    • 冬対策はブレーキレバーにチャリハンドル用のコルク入りテープを巻くとかなり違う
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月23日 11:27
    • 冬場は電熱服使ってる
      ベストタイプの奴だが、胴体だけでも暖められると全然違う
      雪でも降らない限り２月の夜でも楽勝
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月23日 14:09
    • インプレッサとR1とアドレス110を売り払って
      セローと自転車にしたら5年で1000万貯まったわ
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月24日 07:01
    • やっぱり防寒だけじゃ長距離で死ぬな。
      カイロなり電熱なりで発熱するものが無いとダメだわ。