1: 2016/10/27(木) 23:11:41.593 ID:0itQVCNR0
VTR250かエストレヤどうしよう
2: 2016/10/27(木) 23:11:58.462
車のほうがいい
3: 2016/10/27(木) 23:12:44.148 ID:IvIRz1X4d
一番いいと思うやつ
一番気持ちが傾いてるやつ
結局最後はこれで決める
一番気持ちが傾いてるやつ
結局最後はこれで決める
4: 2016/10/27(木) 23:12:55.395 ID:ws54mOav0
またがって決めろ
5: 2016/10/27(木) 23:13:05.213 ID:eIFh005z0
400X買うわ
6: 2016/10/27(木) 23:15:30.258 ID:201+jg+o0
VTR250とか俺と被るぞ
7: 2016/10/27(木) 23:19:26.981 ID:kBzpfmKGp
間を取ってST250Eにしなさい
8: 2016/10/27(木) 23:20:00.187 ID:cy9rXsZK0
間を取るならSRVだろ
10: 2016/10/27(木) 23:22:17.634 ID:0itQVCNR0
欲しいよ
11: 2016/10/27(木) 23:23:52.210 ID:AqQUvXFg0
st250eすき
12: 2016/10/27(木) 23:24:59.394 ID:KMkmlBFg0
俺が免許とる寸前に悩んでた二種類と完全一致でびっくりしたわ
VTRにしたけど最高の相棒だよ
VTRにしたけど最高の相棒だよ
13: 2016/10/27(木) 23:26:09.634 ID:vwbbcMsj0
どっちも変えよ
14: 2016/10/27(木) 23:27:32.173 ID:TW9N3XXA0
ドラスタに乗ってるけどエストレヤに乗りたい!けど、小さいんだろうなぁ
15: 2016/10/27(木) 23:37:00.517 ID:K+J9AITR0
俺もその2つでさんざん悩んで結局セローにした
16: 2016/10/27(木) 23:37:41.401 ID:0gHdkJ/f0
バイク屋で現物見たの?
17: 2016/10/27(木) 23:48:27.308 ID:POjkoeWQ0
ルネッサ
18: 2016/10/27(木) 23:54:49.276 ID:rQQD1a4g0
俺も決まらない
いま原二のってるけど…
いま原二のってるけど…
19: 2016/10/28(金) 00:00:32.457 ID:ZOLXYQ+ta
VTRかっとけば間違いない
21: 2016/10/28(金) 00:22:26.324 ID:86uxy7800
FTRにしとけ
20: 2016/10/28(金) 00:19:37.254 ID:xkd39Rbrd
どっち買っても結局好きになるから大丈夫
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1477577501/
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コメント一覧 (46)
直感でピンときたやつを買うのが、ほぼほぼ正解だ。
個人的にはその2つなら新しくレトロイメージ取り入れた渋い色のVTRがオススメだけども。
新車か中古か、通勤かツーリングか等々
>>1がどうしたいのか伝えてくれないと。
自分はVT250F乗りだったので、
別に条件がないのならVTRを薦めたいけど。
ノーマルは癖がなくて乗りやすいし、弄って一点を伸ばしても楽しいしで好き
見た目がどうしてもエストレアの方じゃなきゃダメってわけじゃないならVTR一択だろう
原付きでもない限りアホみたいに非力なバイクなんてないし
バイク屋行って現物みてこれだと思った奴だな
実際に道を走ってみて、ようやく自分の求めているものが分かって来た気がする
MTシリーズなら7か9のグレードの方がいいし。
見た目見ても決まらないならVTRにしたほうがいい
エストレヤは見た目の魅力が8割だ
俺もcb400sbとVTRとR25で堂々巡りしまくってる
VTRの弱点であるオモチャっぽい質感が、見事にカバーされておる
シングルは、なんだかんだ言って、高速巡行がダメだからなぁ~
stとかエストレヤみたいなレトロな空冷単気筒はきつい
VTRはシート高低いから身長高いと足が痛くなる。ハンドルが高いから楽だけど反面長時間乗ると尻に体重が集中して痛くなるし80キロ以上出すと吹き飛ばされる恐怖を覚える。とはいえFだとVTRの美しさがスポイルされる。
エンジンは振動無く上質でスムーズだから回して気持ちいいのに、速度がでると辛いのがこのバイクのジレンマ。
女性でも速度に慣れてきたら物足りなくなる人が多い
見た目はとっても素敵なんだけどね
その2車種ならVTRが飽きなくて良いだろうなぁ
結局バイク諦めて車にしたわ
なんでバイク屋ってあんなに接客悪いんだ
ここ最近は一目惚れで買い替えちゃうから、あんまり迷う事ってなくなったけど
空冷Vのヨーロピアンネイキッドなんて、クォーターカテゴリでは唯一無二である意味個性的
ツーリングはどっちでもできるけどパンクのリスク(ちょっと知識があれば自分で直せるし、無理でもGSでやってくれる場合もある)は少ないし、良いタイヤ履けばミニサーキットやジムカーナで結構速い。
今時の250にしては質感も高い方だし。(これはエストレアも)
しかし、見た目でビビッと来た方があるならそちらへ。
2、3年前にあったキャンディブルーのエストレアめっちゃカッコ良かったなぁ…
買っておけ
あとは、買ってから考えよう
おっさんになって速さとかそういうの求めなくなったら乗ればいい。
てゆうか新色のVTRはカッケーわ。
馬力がなくて常に全開走行だったから危なくてヤメた
エストレヤの劣化や故障の程度は年式+10年前と思え、とバイク屋が言ってた。
迷っているなら一夫多妻制だ!
すごい扱いやすいし、所有感もあるし、250ccクラス中、買っても後悔はしないバイクだと思うぜ。
ぶっ壊れて走れなくなるくらいまで、乗りつぶしてやるつもり。
おれはクラシックタイプじゃないと絶対イヤだからW800に乗っている
好きになれそうな方選べばとか一瞬思ったが
懐具合によっては選んじゃいけない女が居るように
金がない時は良妻賢母タイプのバイクが良いのだろうなとは思う
玉すくねーけど
IYH用の印鑑忘れるなよ
欲しいものが決まらない内は買わないほうが良い
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