コメント一覧 (38)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:08
   • 丸14年のFTR223でも、まだリッター28～30kmでるのにｗ
     
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:23
   • RGV250ガンマはリッター9kmだったぞ
     同型乗ってる知り合いも同じくリッター9kmだった
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:26
   • RZ 350で9伸びた！
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:29
   • リッターなら12でもいい方だか原付か…
     
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:37
   • >オイルもいれなきゃいけないから
     まさか2stというオチでは
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:41
   • 体重300kgのクソデブなんだろ
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:45
   • 高速主体なら分かるが町乗りで燃費良い人はどんだけ田舎に住んでるんだ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月30日 23:59
   • うちのフォルツァＸ250
     リッター28～35かな～(速度50～80)
     燃費の表示で時々平地リッター40越える事もある。
     
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2016年10月31日 00:19
   • 2サイクル車で、やたら白い排気煙吐いていたら、焼き付いてアンダーシールがやられている可能性がある。
     エンジンは回るし腐通に走るけど、燃焼しないまま生ガスを排気しちゃうので、燃費が三分の一くらいになる。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 00:22
    • ※7
      フォルツァ(Dモード)の燃費表示を信じるなら、一番ガソリンを食うのが発進(大体10～15)で次が上りで速度50～60Kで25前後、一番燃費の良い速度が50～70(平地だと30前後)、80を越えると燃費が下がっていく・・100を越えると燃費がかなり悪くなる(馬力やトルクがないので)
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 00:48
    • ウェイトローラーが軽過ぎて常時ローギヤで走ってる状態かな？
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 01:18
    • 2stでも異常だろ
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 01:22
    • ４００ガンマでリッター8だったがチャンバーいれてセッティング出したら
      リッター１２以上に伸びた。
      ノーマル糞
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 01:22
    • 燃費のいいバイクに買い換えろ！
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 01:40
    • 全開にすると燃費が悪くなる
      半開で走ればいい
      あと30km/hで走る
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 01:44
    • 僕のvmaxと同じくらいじゃないっすか
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 01:48
    • 俺の隼通勤のみだと10も行かないぞ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 02:00
    • 2stのジョグって燃料タンク４Lくらいだったよなぁ
      満タンで50kmも走れないっておかしいだろ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 03:03
    • ローラーが軽いかアイドリングが高いか
      燃料濃かったらたぶんその内止まる
      原付で12km/Lなら坂を全開で走ったら燃料計の針下がるのが見れそう
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 04:24
    • ２ストジョグでリミッターカットしてて80くらいで常に走ってたが
      最低でもリッター25は走ったな
      
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 06:01
    • ブレーキ引きずって走ってんじゃないの
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 06:51
    • 俺のv-maxとほぼ同じだな。
      
      ツーリングいけばまだ伸びしろあるが仲間より余分に自分だけ給油回数多いからみんなすまないと思いつつ頑張ってる。
      まぁ燃費良いのは良い事だけど、好きな物に乗るのも大事だね。
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 07:37
    • 今まで乗ってきた400以上のバイクが全部12km/Lだった件
      GPZ400R、GPz750R、CBR900RR、VTR1000SP-2、ZZR1100のD型
      街乗りは全部12キロだわ
      上手いやつが乗るともっと走るらしいのに、俺がのると全部おなじ
      
      心底不思議
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 07:39
    • メンテナンスしてなくて音ばかり大きくてスカスカなんだろうな
      2stだってちゃんとしていれば40キロ位は走る
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 08:06
    • エアクリーナーとギアオイルを交換してみよう
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 08:49
    • 通勤で往復70キロ走ってるけど、燃費がリッター35キロだから助かってるわ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 09:11
    • スレ主が体重に触れていないと言う事は
      そう言う事なんだろう
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 09:54
    • オーバーフローで気づいてないパターンとか
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 10:55
    • そんなに燃費気にするんならハイブリッド車でも乗ってろよ…
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 13:08
    • Vmaxの燃費
      https://www.youtube.com/watch?v=KrsVBUSH6ns
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 18:13
    • その燃費で我慢できるならラビットスクーター乗る。
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 19:54
    • ウェイトローラーが芯の部分だけになってたりして。
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 21:35
    • NSR250なら普通。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2016年10月31日 21:45
    • ブローバイでエアクリーナーがＯＩＬまみれか点火時期の進角装置が壊れて進角しないとか
      チェックかな。
      ＣＶＴが劣化すれば回転が上がるがスピードがとか言うだろうし？だね
      
35. • 35. いつものバイク乗りさんα
    • 2016年11月01日 17:13
    • ウチの30ソアラ(NA)でも普通に10㌔は走るゾ。
      
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2016年11月01日 19:09
    • 進角とかすごい技術知ってるんね
      若い時ポイント調整とかよくやったなぁ（遠い目
      ２stもブローバイ吸わせるんだっけ？
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2016年11月02日 00:29
    • ウキイによるとＪＯＧは２００８年から３バルブ４ストみたいよ。
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2016年11月02日 00:46
    • 2ストのJOG乗ってたが、タンクから燃料漏れて修理出して返ってきたらそれくらいの燃費になってクソワロタわ