国土交通省とNEXCO東日本(東日本高速道路)は12月20日、圏央道の境古河IC(インターチェンジ)~つくば中央IC間を、
2017年2月26日に開通することを発表した。
圏央道の茨城県区間が全線開通することになり、東京都から放射状に伸びる東名高速道路、中央自動車道、関越自動車道、
東北自動車道、常磐自動車道、東関東自動車道の6つの高速道路が圏央道で結ばれる。



http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1036033.html
2017年2月26日に開通することを発表した。
圏央道の茨城県区間が全線開通することになり、東京都から放射状に伸びる東名高速道路、中央自動車道、関越自動車道、
東北自動車道、常磐自動車道、東関東自動車道の6つの高速道路が圏央道で結ばれる。



http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1036033.html
36: 2016/12/21(水) 08:04:34.69 ID:elytQHas0
>>1
あとは外環だよなぁ。
これが完成しないことには……
あとは外環だよなぁ。
これが完成しないことには……
199: 2016/12/21(水) 12:24:29.86 ID:Jh8QcDnr0
>>1
外環の大泉JCTー東名JCTは、オリンピック前に開通出来るのかな?
東名JCT以南も、さっさと事業化すべきだね。
外環の大泉JCTー東名JCTは、オリンピック前に開通出来るのかな?
東名JCT以南も、さっさと事業化すべきだね。
4: 2016/12/21(水) 07:33:38.02 ID:YROH5eXG0
別料金の首都高を通らずに済みますね。
東北~中部・関西は圏央道回りかな?
東北~中部・関西は圏央道回りかな?
122: 2016/12/21(水) 09:46:40.08 ID:m5wgMps70
>>4
北陸
北陸
124: 2016/12/21(水) 09:48:57.07 ID:+VlZGJyHO
>>122
冬場は勘弁してくださいw
冬場は勘弁してくださいw
141: 2016/12/21(水) 10:24:58.84 ID:5ByCLRro0
>>124
これでかいのよな
今までは名古屋以西から東北は
基本的に北陸回りだったが
圏央道経由の選択肢が出来てから
冬もかなり楽になった
太平洋側の人間は運転ではやっぱり雪は避けたい
これでかいのよな
今までは名古屋以西から東北は
基本的に北陸回りだったが
圏央道経由の選択肢が出来てから
冬もかなり楽になった
太平洋側の人間は運転ではやっぱり雪は避けたい
6: 2016/12/21(水) 07:36:32.60 ID:M97Ejzjz0
片側2車線?
248: 2016/12/21(水) 15:41:22.82 ID:Wlp20edD0
>>6
暫定2車線だから片側1車線
暫定2車線だから片側1車線
7: 2016/12/21(水) 07:38:40.88 ID:pFavNhXv0
圏央道はほぼ完成したな
外環道の用賀から湾岸線まではどうするんだ?
それとも首都高になるのか?
外環道の用賀から湾岸線まではどうするんだ?
それとも首都高になるのか?
244: 2016/12/21(水) 15:36:17.43 ID:3emICxnNO
>>7
千葉県内がまだまだ。
事業化すらされていない区間がある。
全線供用は20年後。
千葉県内がまだまだ。
事業化すらされていない区間がある。
全線供用は20年後。
8: 2016/12/21(水) 07:39:02.92 ID:Z2F+bXJB0
外環より先に全線開通できちゃいそうな感じ?
11: 2016/12/21(水) 07:41:01.78 ID:C7z4WZY40
こういう有意義な事業にはどんどん投資すべき
13: 2016/12/21(水) 07:41:52.06 ID:RJcck/RR0
ずっと青梅までが普通だった
あきる野まで延びた時は驚いた
この前10数年ぶりに走ったら、厚木まで行けて感激した
あきる野まで延びた時は驚いた
この前10数年ぶりに走ったら、厚木まで行けて感激した
49: 2016/12/21(水) 08:18:42.20 ID:4YQyioSB0
>>13
わかるw
わかるw
157: 2016/12/21(水) 11:34:58.24 ID:nH6S60Lb0
>>13
石原慎太郎さんの功罪の功の部分だね。
石原慎太郎さんの功罪の功の部分だね。
15: 2016/12/21(水) 07:43:58.85 ID:5k3Ps9wp0
拳王道がやっとここまできたか。
これで関西方面から東北東側によりいきやすくなるな。
これで関西方面から東北東側によりいきやすくなるな。
16: 2016/12/21(水) 07:44:04.35 ID:6DfDB95/0
そんなもよりも、
首都高の環状線を増やせよ!
環八の外側に首都高環状線がないのが致命的。
首都高の環状線を増やせよ!
環八の外側に首都高環状線がないのが致命的。
27: 2016/12/21(水) 07:54:27.70 ID:ncP3FTH3O
>>16
杉並の市民団体が反対してんだっけ?
大深度地下で進めるとか、大深度だから青梅街道とのICは造らない案とか
以前ニュースで見たような
杉並の市民団体が反対してんだっけ?
大深度地下で進めるとか、大深度だから青梅街道とのICは造らない案とか
以前ニュースで見たような
18: 2016/12/21(水) 07:46:27.72 ID:zqfW6w/E0
ようやくかよ
遅すぎ
遅すぎ
26: 2016/12/21(水) 07:51:23.34 ID:6JtRk0Pt0
やっと関越沿線民が首都高を使わずに成田まで行けるようになる。
31: 2016/12/21(水) 07:57:21.94 ID:tcF2mi6G0
高速ループの選択肢が増えたな
35: 2016/12/21(水) 08:02:19.97 ID:rATu/v2v0
やっと完成したか
これで東京無視できるな
これで東京無視できるな
39: 2016/12/21(水) 08:08:00.56 ID:bqNw5BGc0
この工事邪魔する奴は国賊レベルだよね
40: 2016/12/21(水) 08:09:34.67 ID:0GAJYMDJ0
東名からだと首都高のほうがきょりは短いのかね
41: 2016/12/21(水) 08:09:37.26 ID:ZquGZ3760
三郷と市川を早くつないでくれ
関越・東北・常磐へのアクセスが劇的に良くなる
関越・東北・常磐へのアクセスが劇的に良くなる
42: 2016/12/21(水) 08:11:01.45 ID:+VlZGJyHO
圏央道最後の区間は成田空港の補助滑走路としての運用を考えた設計変更が・・・ゲフンゲフン
46: 2016/12/21(水) 08:17:51.14 ID:8cJts0mO0
上尾道路を早く熊谷まで作ってほしい
それか首都高大宮線を17号バイパス沿いに延伸するか
あと、現在の終点の見沼区第2産業道路から東北道に延伸してくれ
それか首都高大宮線を17号バイパス沿いに延伸するか
あと、現在の終点の見沼区第2産業道路から東北道に延伸してくれ
47: 2016/12/21(水) 08:17:55.50 ID:Lli00I8w0
栃木、群馬は関係ないんだ!かわいそう!!!
50: 2016/12/21(水) 08:19:19.97 ID:sVIGN3Kl0
>>47
栃木群馬は圏央道で絶大な恩恵受けてるぞ
交通の便がかなり変わったと思われる
栃木群馬は圏央道で絶大な恩恵受けてるぞ
交通の便がかなり変わったと思われる
48: 2016/12/21(水) 08:18:01.29 ID:Ts4HKh/R0
40年遅い。
渋滞でどれだけ損失があったか。
渋滞でどれだけ損失があったか。
51: 2016/12/21(水) 08:20:46.49 ID:g8LmSOTa0
中央道高井戸下り入口を作らせなかった杉並人は過去の経済効果分支払うべきだよね
57: 2016/12/21(水) 08:23:19.74 ID:0xcpANkR0
>>51
中央線の快速停車駅もだけど
あの辺の住民ってなんであそこまで非合理なんだろう
中央線の快速停車駅もだけど
あの辺の住民ってなんであそこまで非合理なんだろう
52: 2016/12/21(水) 08:20:58.90 ID:RYRQCfcF0
横浜から山梨方面は本当に便利になったわ。
以前なら16号で八王子インターまでいってたけど今は圏央相模原から乗ってる。帰りは相模原愛川で降りてる。帰りは40分位はやくなったわ。
これの建設に反対してた共産党はすぐ死ねばいいと思う
以前なら16号で八王子インターまでいってたけど今は圏央相模原から乗ってる。帰りは相模原愛川で降りてる。帰りは40分位はやくなったわ。
これの建設に反対してた共産党はすぐ死ねばいいと思う
56: 2016/12/21(水) 08:23:18.39 ID:yzNUHN4M0
茨城と千葉の圏央道は対面通行なのか
59: 2016/12/21(水) 08:24:12.67 ID:RYRQCfcF0
16号もあまり混まなくなったし。特に鵜野森辺りから保土ヶ谷バイパスまでなんか夕方でも本当に混まなくなった。246のオーバーパス建設も大きいけど。
64: 2016/12/21(水) 08:32:55.83 ID:1BpfYQfv0
群馬・栃木は成田へのアクセスが特段によくなるな
69: 2016/12/21(水) 08:38:48.61 ID:drcVTkS00
圏央道って少し前まで鶴ヶ島からちょろっと伸びてただけだったのにもうこんなに
71: 2016/12/21(水) 08:42:58.48 ID:1BpfYQfv0
>>69
調べたら、おたくの言う少し前って20年前ですぜ?旦那。
調べたら、おたくの言う少し前って20年前ですぜ?旦那。
70: 2016/12/21(水) 08:42:26.28 ID:uZ0XfF7R0
ここも東北道の所みたいに地主が頑張っちゃったの?
しかし圏央道は三車線にすべきだったな
しかし圏央道は三車線にすべきだったな
73: 2016/12/21(水) 08:46:38.88 ID:ZaQvaTYv0
これは便利
86: 2016/12/21(水) 09:05:34.13 ID:PjHcFJ7C0
元祖相模原民だけど、圏央道が相模原に通ったかと思ったら、
しばらくして中央道とも繋がり、そして東北道直結…
多大な恩恵を受けてますわ
(相模原から東北道・久喜まで1時間チョイって、10年前じゃ絶対ありえなかった)
しばらくして中央道とも繋がり、そして東北道直結…
多大な恩恵を受けてますわ
(相模原から東北道・久喜まで1時間チョイって、10年前じゃ絶対ありえなかった)
90: 2016/12/21(水) 09:12:38.24 ID:nnF+SOnX0
まあ便利と引き換えの料金がお高いですからね
割引措置はやるんだろうね
貧乏トラック業界は
下を走っちゃうけどね
高速は運転手の自腹とかではな
割引措置はやるんだろうね
貧乏トラック業界は
下を走っちゃうけどね
高速は運転手の自腹とかではな
106: 2016/12/21(水) 09:30:38.52 ID:aFIW6bm80
>>90
都心部の利用料金は、実際の経路に関わらず、最安の料金に統一されたんじゃ?
東北道から東名方面に抜ける場合なんかは、圏央道で抜けても、
首都高経由と同じになって値下げになったと思ったけど。
都心部の利用料金は、実際の経路に関わらず、最安の料金に統一されたんじゃ?
東北道から東名方面に抜ける場合なんかは、圏央道で抜けても、
首都高経由と同じになって値下げになったと思ったけど。
91: 2016/12/21(水) 09:14:01.23 ID:nJ3VNQ0I0
今は高速道路の距離単価は均一化されたんだよ。
96: 2016/12/21(水) 09:18:42.27 ID:JRpWHyoN0
>>91
圏央道は違いますよ
圏央道は違いますよ
93: 2016/12/21(水) 09:15:51.97 ID:aG2N9b8O0
関東ってこれだけ高速あったら乗ったインターから一日中高速走って同じインターで一度も料金所くぐらずに帰ってこれそうだな
94: 2016/12/21(水) 09:16:40.61 ID:XpMv6R/z0
やったーぁ
これでつくばから那須の温泉が楽になるぞー。
これでつくばから那須の温泉が楽になるぞー。
引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482273014/
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コメント一覧 (18)
高速道路なのに高速走行出来ない割りに料金高いから東北道は矢板から、関越は佐野藤岡から東北道経由、常磐は谷和原、東京方面は柏から常磐経由で圏央とかほぼ利用した時ない
あとは外環道の千葉エリアが繋がれば、小菅JCTや葛西JCTを先頭に発生する渋滞も解消できるな
今掘ってますー
きっと俺たちが目の黒いうちは出来ないんだろうな。
久喜に住む自分には外環の完成に恩恵はないけど、東京都内に住む人たちの渋滞での損失って恐ろしいほどの金額なんだろうね。
早くしてくれ。
圏央道は海老名まで開通してから事故増えたよな。特に鶴ヶ島辺り。
圏央道は流れが80キロ以下とかクッソ遅いからいつも渋滞気味に走ってるし。
だけど、東名や中央方面へ行くときにはメリットなさそう。
他人がその新しい道路へ流れてくれることによって、自分が通る道路の交通量が
減少するので恩恵はあると思うよ
列島改造計画だっけ
渋滞無しで大泉に行けるメリットがでかい、R354は細くて
地下なんだ?
スレにも出てきた杉並の住民が反対してるからってコト?
でも今はバイク降りちゃったので使う予定も無し...悲しい
ゴミ戦争
高井戸IC
杉並区民はクソってはっきりわかんだね
鶴ヶ島JCT、八王子JCT、海老名JCTはもっと悲惨な状態になるのか・・・
本線は3車線が理想だよなぁ
それに中央道の高井戸渋滞をどうにかしろよ
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