ホンダは1月9日、米国ラスベガスで1月5~8日に開催されたCES 2017において、二輪車のコンセプトモデル、ホンダ『ライディング アシスト』が3つの賞を受賞した、と発表した。
ホンダ・ライディング アシストは、公式アワードパートナーである「Engadget」が主催するBest of CES2017の「Best Innovation」および「Best Automotive Technology」の2賞を受賞。
さらに、米国『Popular Mechanics』誌が主催するBest of CESの「Editors’ Choice Awards」も受賞した。
ライディング アシストは、『ASIMO』に代表されるヒューマノイドロボット研究で培ったホンダ独自のバランス制御技術を二輪車に応用した実験モデル。
ライダーが乗っていても、乗っていなくても自立することができ、ライダーが少しバランスを崩しても、バイク自体がバランスを保つことで、低速走行時や停止時のふらつき、取り回しの際の転倒リスクを軽減する。一方で、通常の走行時には、既存の二輪車と同等の操縦性を実現した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170110-00000006-rps-ind
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/01/02-1.jpg
関連記事 : ホンダが倒れない自立するバイク「Honda Riding Assist」を世界初公開、無人でも自動的に人の後を追うことも
ホンダ・ライディング アシストは、公式アワードパートナーである「Engadget」が主催するBest of CES2017の「Best Innovation」および「Best Automotive Technology」の2賞を受賞。
さらに、米国『Popular Mechanics』誌が主催するBest of CESの「Editors’ Choice Awards」も受賞した。
ライディング アシストは、『ASIMO』に代表されるヒューマノイドロボット研究で培ったホンダ独自のバランス制御技術を二輪車に応用した実験モデル。
ライダーが乗っていても、乗っていなくても自立することができ、ライダーが少しバランスを崩しても、バイク自体がバランスを保つことで、低速走行時や停止時のふらつき、取り回しの際の転倒リスクを軽減する。一方で、通常の走行時には、既存の二輪車と同等の操縦性を実現した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170110-00000006-rps-ind
http://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2017/01/02-1.jpg
関連記事 : ホンダが倒れない自立するバイク「Honda Riding Assist」を世界初公開、無人でも自動的に人の後を追うことも
9: 2017/01/10(火) 07:47:03.94 ID:6c9O37Ct0
ついに、オートバジンたんが夢ではなくなってきたな
11: 2017/01/10(火) 07:51:06.33 ID:w29Dkj2E0
>>9
の前にバトルホッパーだな
の前にバトルホッパーだな
13: 2017/01/10(火) 07:52:19.47 ID:9pg1jUqr0
>>11
ザボーガーだろ
ザボーガーだろ
40: 2017/01/10(火) 08:39:00.22 ID:D+drtmfX0
>>13
モスピーダだろ
モスピーダだろ
12: 2017/01/10(火) 07:51:58.08 ID:LopQDteD0
でも横から押したら倒れるんでしょ?
14: 2017/01/10(火) 07:53:22.25 ID:lgJtCgS80
人の後をついてくる機能は必要か?
17: 2017/01/10(火) 07:54:50.48 ID:v8Q3XxNq0
>>14
必要
必要
20: 2017/01/10(火) 07:56:23.89 ID:VktUpOb20
>>14
一緒に散歩したいから必要
一緒に散歩したいから必要
22: 2017/01/10(火) 08:00:13.04 ID:SkC1JNm80
>>20
おもちゃ会社がアップを始めました
おもちゃ会社がアップを始めました
30: 2017/01/10(火) 08:15:42.41 ID:JDBRffKt0
>>14
たちゴケ防止
たちゴケ防止
15: 2017/01/10(火) 07:53:59.80 ID:8DlCFGta0
なんとかして倒してやりたくなる
19: 2017/01/10(火) 07:55:31.39 ID:0ForlqW00
サイクロンもリモート操縦は出来る
21: 2017/01/10(火) 07:58:43.95 ID:jFhsNrXo0
バイクのスタンド使いになれるか。
特攻機能つけなきゃな
特攻機能つけなきゃな
23: 2017/01/10(火) 08:02:02.93 ID:nn9hFxGx0
短足でもシート高を気にせず乗れる時代がすぐそこに
24: 2017/01/10(火) 08:04:34.42 ID:f6gxvN0b0
短足とか低身長はクルマだけ乗ってろ
25: 2017/01/10(火) 08:04:50.40 ID:9ChUVTCP0
気をつけないとバッテリー切れと同時にバタン
28: 2017/01/10(火) 08:11:39.35 ID:7WocCpJC0
エンジン掛かった状態で後ろからついてくんのこわ
32: 2017/01/10(火) 08:17:36.52 ID:34WJ+qOM0
ナイトライダーのバイク版か
35: 2017/01/10(火) 08:26:31.52 ID:UCFlN8bO0
取り組みは面白いけど実用性皆無
いらん機能つけてうん百万なんて誰も使わんだろ
いらん機能つけてうん百万なんて誰も使わんだろ
37: 2017/01/10(火) 08:30:57.50 ID:AtX7wHU90
次の007に出せばバカ売れ
38: 2017/01/10(火) 08:33:33.30 ID:6cCDZoVI0
再生しようとしたら日産のCMがw
39: 2017/01/10(火) 08:37:22.13 ID:XiaKspTc0
キャスター角を動的に変更できるフレームが面白い
41: 2017/01/10(火) 08:43:28.05 ID:mxXSoERx0
蹴っても倒れないようにしないと4足方向のロボットに笑われるぞ
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1484001435/
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コメント一覧 (54)
大抵こういうのはデザイン崩壊するんだけど
そこそこまともで十分このまま売れる形してるのが良い
同意
「どうせクソでかいジャイロ装置でもつけてんだろ」って思ってたけど実物はもっとすごかった
これなら十分カッコイイバイク作れそう
というか俺には真似できんし凄い
んでもって、後を付いていく姿が可愛くくて仕方ないかも。
モンキーを近所の散歩に連れて行きたい。
天気のいい日に連れてちょっと遠くまで散歩して帰りは乗って帰ってこれるなんて最高じゃないか
こんな機能をありがたがるレベルの身体能力しかない奴は、バイクに乗るなよ。
高齢者が乗ってるようなカートでも乗ってろ。
しかもこのまま売っても何の違和感も感じないところが更に凄い
犬抱っこして散歩してるおばさんかな
ただし一方で鍵を盗んだ奴にもホイホイとついていく様を想像すると嫉妬の念が。orz
「今日は、風が気持ちいいねー」
「ちょっと、待って、ガソリンなくなってきちゃった。もう待てない」
「雨か―、乗るの?スリップしそうだね。乗るの?あーそう、後悔するよ」
やっぱメットインって神だわ
バイクの未来にトドメを刺しに来てるようにも見える。
ゴールドウイングはセルモーターでバックができるから、それを応用発展すればエンジンすらかけずにモーターアシスト出し入れができるかもな
ステアリングダンパーを高機能化させて対応しているのが凄い
CBR1000RRの電動ステアリングダンパー開発した時点で、この発想はあったかも知れんな
『モーターでハンドル動かせるんならもっと凄い事やれるんじゃ?』って
車の電動パワステ→自動ハンドルみたいに
マジでな。
さっさとアシモをボストンダイナミクスの2足歩行ロボットに追いつかせるべき
久々に心からこの言葉が出た。
ASIMOの技術を自立バイクに応用。
次はホンダジェット機の技術を何に応用するか楽しみ。流石ですホンダ。
「こんな車乗りたく無い」
ハイブリッドの出始めにもごまんと居たよなそんな奴
①:不遇な環境に置かれて周囲全てに憎悪の念を煮えたぎらせ続けた結果、捻くれた視点でしか物事を見れんくなった
②:安易に世間と同調せずに自分独自の視点を持ってる(≒逆張り出来る)俺カッケー!!
③:とにかくホンダがキライ
④:懐古厨
⑤:技術の進化に拠って、バイクが人間不在の乗り物と化す事への危惧
⑥:「バイクと言う乗り物が、誰でも簡単・安全に乗れるシロモノとなって欲しくはない」と考える、【バイク乗り=選ばれし人々】な価値観を持ち合わせている
とまぁ、技術の進歩を素直に喜べない理由について思い付くのはこんくらいなのだが、
新技術の開発に拠って選択の幅が広がるのって、素晴らしい事だと思うんだがなぁ
「新技術の登場に伴い、旧いバイクが消えて失くなる」ってワケでもないんだしさ
自分は今後も所有している'90年代のキャブ車を乗り続けるつもりだけど、こういうニュースに対してはとにかく喜ばしく思うがね
※10あたりに訊けば目ウロコな御意見を御教示頂けるんじゃ?
いかにもホンダらしいはったりだけで生きてる企業の姑息なやり方
motoGPライダーのダニ・ペドロサでも、油断するとタチゴケするんですよ。
呼べば来てくれる機能つけてほしいな
米36
つまんねー奴らだなお前らは
世の中みんなお前らみたいなのしかいなかったら、バイクなんて発明されることすらなかったかもな
開発してる人は楽しいんだろうな。
201X年、ABS義務化
202X年、自動ブレーキ、急発進防止装置義務化
203X年、自動バランス転倒防止装置義務化及び乗員保護装置(屋根、シートベルト、エアバッグ)義務化
なんてなったらどんどんつまらなくなるな
アシストどころかバイクそのものが変わるかもしれんぞ。
フロントまわりが違うけど、ベースはNC750。
かわいいやつだなそれにしても
シート高がいくら高くてもいいバイク作れるな。
短足ライダーでもウマ並のシート高のバイクに乗れるぞw
いざ商品化!ってなったら正直いらんよな
アイサイトもそうだけど、要らん機能つけて値段上がるなら機能省いて低コスト化&軽量化したほうがワイはええな
紐つけて一緒に散歩したいわ
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