国土交通省は、二輪自動車等に備える「緊急制動表示灯」の基準を新設することを発表しました。
【関連ニュース】
◆国土交通省、バイクにも急ブレーキ時にテールランプなどが点滅する「緊急制動表示灯」の基準を新設
公示によると「二輪自動車等の灯火器の取付けに係る協定規則(第53号)」及び「二輪自動車等の制動装置に係る協定規則(第78号)」が改訂されたことに伴い、
基準を改正し、急制動でテールランプが点滅する仕組みが導入されます。
なお、この改正は平成29年2月9日より適用開始となっています。
安全性の更なる向上に期待
「緊急制動表示灯」は主に後部の制動灯や方向指示器を高速で点滅させることにより、後方車両に急激な減速を知らせるもので、二輪自動車や原動機付自転車に備え付けることができるようになるとのこと。
急ブレーキによる追突事故を減らせ!「緊急制動表示灯」を2輪にも導入!
https://news.webike.net/2017/02/16/86549/

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◆国土交通省、バイクにも急ブレーキ時にテールランプなどが点滅する「緊急制動表示灯」の基準を新設
公示によると「二輪自動車等の灯火器の取付けに係る協定規則(第53号)」及び「二輪自動車等の制動装置に係る協定規則(第78号)」が改訂されたことに伴い、
基準を改正し、急制動でテールランプが点滅する仕組みが導入されます。
なお、この改正は平成29年2月9日より適用開始となっています。
安全性の更なる向上に期待
「緊急制動表示灯」は主に後部の制動灯や方向指示器を高速で点滅させることにより、後方車両に急激な減速を知らせるもので、二輪自動車や原動機付自転車に備え付けることができるようになるとのこと。
急ブレーキによる追突事故を減らせ!「緊急制動表示灯」を2輪にも導入!
https://news.webike.net/2017/02/16/86549/

10: 2017/02/16(木) 21:27:31.60 ID:dJHbx4v50
昔、自主的にそういうの付けてた頃がありましたw
17: 2017/02/16(木) 21:30:07.05 ID:w/H4d6Ux0
>>10
ハイフラッシャーか
ハイフラッシャーか
87: 2017/02/16(木) 21:56:36.32 ID:GhYX5v710
>>10
俺もやってたw
俺もやってたw
89: 2017/02/16(木) 21:59:38.72 ID:pnzFK0MK0
>>10
アレが流行ったのは80年代半ば頃だったか
いつの間にか消えちゃったね
アレが流行ったのは80年代半ば頃だったか
いつの間にか消えちゃったね
263: 2017/02/17(金) 02:57:42.50 ID:ffozpWpH0
>>10
その頃は違反だったような気もする
その頃は違反だったような気もする
12: 2017/02/16(木) 21:28:38.31 ID:F1lNPuAa0
え
ずーっとテールランプ点滅させられたら夜の渋滞の時眩しくて事故増えるぞ
ずーっとテールランプ点滅させられたら夜の渋滞の時眩しくて事故増えるぞ
18: 2017/02/16(木) 21:30:29.05 ID:75YgbZRH0
>>12
急制動の時な
今でもチラホラついてるやつある
トラックはハザード点灯したり
レクサスはブレーキがパパパパってなってるよ
急制動のときね
急制動の時な
今でもチラホラついてるやつある
トラックはハザード点灯したり
レクサスはブレーキがパパパパってなってるよ
急制動のときね
20: 2017/02/16(木) 21:31:02.91 ID:Oc4c0fOq0
保安基準で速度、重力加速度と点滅回数が決まってたはず
21: 2017/02/16(木) 21:31:19.23 ID:5b6UMe4x0
それよりリアフォグなんとかしろよ。
意味もなく常時点灯してるバカが多すぎる。
意味もなく常時点灯してるバカが多すぎる。
22: 2017/02/16(木) 21:31:22.02 ID:USWgN+9/0
クラクションはパラリラパラリラを義務化へ
23: 2017/02/16(木) 21:31:25.75 ID:Y4e0t2PT0
アイシテル!!(超高速)
30: 2017/02/16(木) 21:34:52.68 ID:shBkdaUh0
ポンピングブレーキって最近教えないの
256: 2017/02/17(金) 02:22:55.95 ID:sUcHlTYI0
>>30
これだよなぁ
これだよなぁ
261: 2017/02/17(金) 02:48:48.04 ID:b8+XlHeS0
>>30
ブレーキ効いてない時間があるから危なくね?
ブレーキ効いてない時間があるから危なくね?
265: 2017/02/17(金) 03:15:42.58 ID:PG0M2l0y0
>>261
ロックと寸前を繰り返すのがポンピング
ABSの動作を人力でやるだけなので効いていない時間帯はない
ロックと寸前を繰り返すのがポンピング
ABSの動作を人力でやるだけなので効いていない時間帯はない
31: 2017/02/16(木) 21:34:52.76 ID:Oc4c0fOq0
みつけてきた
50km/hを超えていること
減速度が6.0m/s2以上であること
減速度が2.5m/s2以下となった場合には
点滅作動を停止させること
点滅は全ての制動灯及び補助制動灯を同期させること
点滅周期は3~4Hzであること
50km/hを超えていること
減速度が6.0m/s2以上であること
減速度が2.5m/s2以下となった場合には
点滅作動を停止させること
点滅は全ての制動灯及び補助制動灯を同期させること
点滅周期は3~4Hzであること
35: 2017/02/16(木) 21:36:50.81 ID:HtlKsHl20
去年買った原二ABS付いてないから
どのみちポンピングせざるを得ない
どのみちポンピングせざるを得ない
36: 2017/02/16(木) 21:37:00.59 ID:gOvEIAjc0
F1みたいなやつか
たまにドキュン車でつけてるやついるけど、今のところは違法だよな
たまにドキュン車でつけてるやついるけど、今のところは違法だよな
37: 2017/02/16(木) 21:37:05.19 ID:3TRIKQy80
これやるとヤクザがふざけんな!ってボコってくるよ
43: 2017/02/16(木) 21:38:31.38 ID:wLLzpFAn0
またウルトラマンが流行るのか。。
47: 2017/02/16(木) 21:39:21.29 ID:H9TV18Jl0
そんな事してもぶつかる時はぶつかる
178: 2017/02/16(木) 23:28:03.77 ID:VTAOWaPH0
>>47
バシッと正論が出たので解散
バシッと正論が出たので解散
54: 2017/02/16(木) 21:41:45.81 ID:o/r5jlMr0
自動的にハザードで駄目なん?
黄色い光でブレーキ踏む癖が付いてるだろ
黄色い光でブレーキ踏む癖が付いてるだろ
57: 2017/02/16(木) 21:42:35.40 ID:KFyQsASa0
>>54
ハザードは緊急時じゃ無いと駄目だった様な気がする
ハザードは緊急時じゃ無いと駄目だった様な気がする
73: 2017/02/16(木) 21:50:50.94 ID:TWTjSsD20
バイクだけど後付けで俺もつけたい
黄色で止まる時後ろの車が目が三角にして「いったるでえー」とかマジ怖い
黄色で止まる時後ろの車が目が三角にして「いったるでえー」とかマジ怖い
203: 2017/02/17(金) 00:06:07.55 ID:pv6y2AZO0
>>73
意味ないよ
車間詰める奴は心の病だから
意味ないよ
車間詰める奴は心の病だから
90: 2017/02/16(木) 22:00:07.73 ID:UsVy/Tc00
まーた無駄に値上がりするような機能付けやがって
バイクが釜掘られるなんて信号停止中くらいだろ
大人しく車列に並んでるのが前走ってたら
車間取るし
こんなんどーでもいいからチャリに保安部品義務化しろよタコ
バイクが釜掘られるなんて信号停止中くらいだろ
大人しく車列に並んでるのが前走ってたら
車間取るし
こんなんどーでもいいからチャリに保安部品義務化しろよタコ
92: 2017/02/16(木) 22:02:12.17 ID:oBmFgB/q0
>>90
口は悪いが言ってることには同意する
口は悪いが言ってることには同意する
119: 2017/02/16(木) 22:21:52.30 ID:sPbj6Tks0
>>90
同意
同意
102: 2017/02/16(木) 22:07:34.71 ID:rpwn/DO/0
これ、昔警察がムキになって取り締まってたやつじゃんw
111: 2017/02/16(木) 22:12:54.82 ID:WUDukcUrO
チャリンコ用ブレーキランプは無いのか?
そっちこそ必要だろ
そっちこそ必要だろ
129: 2017/02/16(木) 22:30:20.49 ID:ArxpA9X/0
昔原チャにウインピーつけてたわ
130: 2017/02/16(木) 22:30:54.66 ID:2NI5L8WC0
バイクのパニックブレーキは死に直結なんやけど
ABSあってもブレーキランプ点滅する様な制動は怖すぎる
ABSあってもブレーキランプ点滅する様な制動は怖すぎる
157: 2017/02/16(木) 23:03:35.23 ID:/Mp+eYQ5O
国交省ってアホだろ
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487247848/
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コメント一覧 (61)
急制動を知らせるのは一定の効果があるだろうけど、バイクの場合
後ろの車両からもバイクより前の状況が把握出来るよね
急制動かけなきゃいけない時は、個人差はあれどバイクと後ろの車両がほぼ同時に
かけるはずだよね
何で義務づけられなきゃいかんのかさっぱり分からない
それともあれか?俺の思っている以上に、何の脈絡も無く唐突に急制動する自殺志願者や
前のバイクだけを見て運転するアスペとかが多いのか?
それよりも馬鹿な4輪を取り締まり強化した方が事故率下がるんじゃね?
今回は義務付けじゃない。1の本文にも「~できるようになる」って
書いてあるし、引用元見たらその旨ちゃんと書いてある。
脊髄反射で喚く前にソースもちゃんと読めよ。注意不足と
確認不足は事故のもとだぞ。
強引な追い越し割り込みブレーキがドラレコ撮ってたら証明されるから
あと自動ブレーキ作動した時も
鈍らで自動ブレーキに頼ってる奴がすぐわかるから
カウンターでフロントロックで方向転換という非常時のテクが使えない。
簡単に転倒させたら軽症で済むところを、転倒できずに走り続けたために死亡という場合も。
無灯火は沢山いても、反射板や尾灯が無いチャリは殆ど見ないが?
50km/hから2.3秒で停止できる減速度
道路を使うんだからついでに自動車税の課税
自賠責の強制加入!
ロード乗りに反射板を着けてないヤツは多い
トンネルだと後ろからオカマ掘りそう
それで被害者ヅラされても困るよね
頭パーになってるジジババが増えてる中で死亡事故が減るというのはハード面の進歩とは無縁ではないと思われる
前がバイクならその前の状況も後ろから見えますよね?
教習所で前の前まで見ろって教わりますよね?
不要とまでは言わんけど…?って感じ
一般的なシティサイクル(ママチャリ)には付いてるけど※14が言ってるようなロードバイク等のスポーツ自転車は付いてない場合が多いから自分で付けないといけない。ワイはロード持ってるけどライトとリフレクター付けてる
付けてないのは昼間しか乗らないor見かけガーって奴だな
公道で作動させたことないなあ
まああればあったでいいと思うけど
サンクス
内容をしっかり理解しないうちに書き込んじゃったよ
いかんね
バイクだと危険だが車では多少平気なものもあるからね。
突如水溜まりとかダートとか。
危険が減るならいいと思うけどね。
そういう極稀な状況で死ぬ人よりも
パニックブレーキでロックさせちゃって吹っ飛ぶ人の方が圧倒的に多いので
ABSが標準化されたのです
ヤメテ
ますます価格が・・・
もっと普及して欲しいけども
車道を走るなら前照灯・尾灯・制動灯・方向指示器取り付けてからにしろコウモリ野郎という事だろう
それと少なくとも制限速度以下で走っていて後ろから追いつかれたら譲る義務もあると思う
自転車の場合、夜間やトンネルなどの灯火が必要な場合だけ付けなければ成らない。
つまり明るい昼間などは灯火などが付いていなくても問題ない。
ついでに言うと、譲る義務を主張するなら自転車に追いつかれた車も逆に譲らないと成らないからな。
前照灯、尾灯は義務で方向指示と停止は手信号
追いつかれた車両の義務に、譲れとは書かれていない
現状なにも問題はないな
もしそうなら輸出仕様の日本のバイクは付けて輸出してるんだろう。国内向けのラインもそろえたほうが生産性上がるだろうね。
車の自動ブレーキシステムと連動させるためならアリ。
横からだが
>前照灯、尾灯は義務
義務だが、「必要な時だけ」で昼間など必要なければ付けなくて良い。
>追いつかれた車両の義務に、譲れとは書かれていない
(他の車両に追いつかれた車両の義務)第二十七条の二項で譲れと決まってはいる。
2 車両(乗合自動車及びトロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。)との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。 ~
10t超の大型車に自動ブレーキ
義務化まずはこれからはじめろ
バイクは常時点灯義務だ
でも、間違えてトンネルは行っちゃったり日暮になっちゃったりしたら無灯火で捕まっちゃうから、メーカーもロードに着けて売ってあげれば親切なのにね。安全だし。
許可出すだけなら書類と人件費だけで済む
なんでわざわざ点滅させる必要があるんだ
車間詰めすぎが追突事故の原因なんだから
車間維持装置を四輪に付けろ
煽り運転のドライバー多すぎ!
最初から装備されているママチャリでも(自動点灯が増えた今でさえ)無灯火は非常に多い。すれ違う自転車で数えてみたことが何度もあるが、大雑把に半数が無灯火。
ロードなども当然無灯火が居るが、自転車が趣味で乗るような人はパンク修理キットとか灯火類をバックなどに装備して持ってる人も多い。
つまり一見灯火類無しの自転車でも、暗くなったら取り付けてたりする。
要は乗る側の問題だが、道具として使ってる人より趣味で乗ってる人の方が灯火とかが
ちゃんとしている傾向だと思うぞ。
車と同じ感覚で車両感覚取るとかなり長めになるし車のがブレーキ性能いいからな
停車中や無理な追い越しによる追突のが圧倒的に多いんじゃねえの
一般人の時速100キロからの停止距離は80m程度。
つまり車のブレーキ性能の半分ぐらいしか発揮できていない。
それなのに必要な車間の半分(さらに短いバカも居る)程度で走ってる車両が多く、止まれもしないのに車間を詰め捲るからちょっとしたことで事故を起こす。
ママチャリの無灯火とかも厳しくしてもらわないと田舎はつらいよ。300メートルぐらい電灯無い道とかあるからね。
バイクで隠れる面積は少ないからあんまし効果はないと思うのだが
原付が60キロ道路走行中に30キロから急停止とか点滅に気づいたとしても
確実に止まれないと思うけど
いや、無灯火は昔から当然違反だが?
モラルの問題じゃなく道交法(と関連法令等)で決まってる。
ただ、自転車においては灯火が必要ないときは法的に取り付けなくてもいい。
取り付けないまま無灯火で夜間など灯火の点灯義務がある状況で走ったり
取り付けられていても夜間などに点灯しない無灯火で走るのは違反。
問題は点灯義務が有る時は点灯しなきゃならないと法などで決まってるって事で、取り付けの問題やモラルの問題ではない。
店に右折で入ろうして対向車途切れるの待ってる時に釜ほられてるのタマに見るよ
ろんぐらいだあす だっけ?、夜のツーリングの話見てたら自転車に諸々の規制は必要だろって思った
灯し続けてればいいんだけど、やけに点滅だけさせて走行してる変なのよく見かける
これが正解だと思う
バイク邪魔っていうドライバーが一定数いるしな
昔はライト付けてても前照灯としての照度満たしてないorダイナモタイプで無灯火多かった
最近はLEDの電池式&自動点灯増えてるが、が、光軸上すぎて目に入って痛いのが多い(特にハンドルバーに後付けタイプ)
自転車に対する法整備は最優先ですべきだな
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