コメント一覧 (86)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:02
   • 大型バイクがあるのに乗らない奴よりマシでしょ
     乗ればできるようになるよ
     乗らなきゃいつまで経っても下手なまま
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:13
   • 交通量少ない道路で好きなだけUターンしろよ
     安全確認、左ウインカー、安全確認、左寄って一時停止、後方確認、右ウインカー、後方確認、Uターン
     いろんな技術がどんどん磨かれるぞ
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:14
   • 講習会とかいけばいいんよ
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:16
   • おもいきりケツずらして座ればくるっと回れるらしい
     小路旋回でぐぐれば参考動画出てくるよ
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:27
   • 人にもよるけど一瞬=
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:28
   • 大型なんてトルクの塊だからハンドルフルロックさせて問題ない
     速度はリアブレーキで制御して倒れると思ったらアクセル開ければいいだけ
     どちらかというと回りに人や車が居ない事をちゃんと確認しないと
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:35
   • 山に篭って修行だな
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:39
   • 16号の真ん中で練習しろ
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年07月05日 21:43
   • うちの近所（都内23区）一通の細い道だらけなんだけどさ
     フラフラしてる大型見るたびにカッコ悪～　って思ってしまう。
     下手クソでも大型乗れる免許制度はヤバイんじゃないの？
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 21:51
    • もうすぐ七夕だし短冊に願いを書けば良かとよ☆ミ
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 21:53
    • SSでも峠道でフルロックターン良くする
      車体を傾ける角度と慣れ
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 21:55
    • 練習しておかないと、いざという時に坂道でUターンの必要性とか出てくるから焦る。
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 21:56
    • 片道分の幅があればUターンできる俺、高みの見物＾＾
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 21:56
    • スイッチバックで何とかならんか？
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:00
    • バイク速報、乗り物速報が2chに糞スレ立てまくり 1©2ch.net
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:05
    • ヘタクソは口ばっかりで全然乗らないもん
      てめえのバイクをどう動かしたらどう動くのか、ひとつもわかってないくせに
      時間がない週末しか乗れないと文句垂れた挙句に
      軽いバイクに逃げて大型は日本人向きじゃないとかぬかしよる
      自分が何も出来ない能無しのくせに向上心もなければ乗りもしないんだからうまくなるわけねーだろ
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:06
    • スラロームおじさん曰く、8の字ターンの練習をしろ
      平均的な道幅なら何処でもたいがい一発でUターン出来るようになる…と、スラロームおじさんはおっしゃられている
      
      私はスラロームおじさんの指導の下、真夜中の工業団地の車がめったに来ない場所、夜の埠頭の交通量の少ない場所とかで散々8字ターンを仕込まれました
      最終段階は、まだ完成していない田舎のだだっ広い住宅造成地の狭い住宅道路で練習させられました
      
      スラロームおじさんを競技引退にまで追い込んだ、新スラローム皇帝を倒すために
      
      嘘のような本当のうそ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:07
    • 無理してひっくり返すより、さっさと降りて押した方がスマートだろ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:09
    • メガスポ持ってるけどUターンは諦めた
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:09
    • 横浜なら府中とかの講習会へ行けよ
      無料で教えて貰えるぞ
      免許取って一年くらい通ってたわ、おかげで低速走行やUターンには不安ない
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:10
    • やっぱUターン簡単な原付二種は最強だわ
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:17
    • バイクつて握力いるよね、
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:21
    • 神奈川か？
      だったら二俣川あたりで講習会やってるんじゃない？
      自分のバイクこかすのが嫌なら埼玉か浜松のレインボーのライスクに10回くらい通えばまあ、ある程度は乗れるようになるよ。バイクも貸してくれる。
      10回で安いフルエキ一本分くらい。マフラー変えるより上手くなるけど。
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:26
    • ※20
      都内住み又は都内勤務じゃないと参加できないって言われた
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:30
    • キミらは理屈っぽいんだよ。頭で理解する事も大事だが、バイクイクで練習しないと実力なんか付かないんだよな。
      どうしても技術ものは犠牲になるバイクが必要。
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:32
    • この前狭い場所の傾斜してる場所でUターンした時、ミッションが二速だったので転けた。ローに入れたつもりやったんやけどね。それからUターンは怖くて出来なくなった。それまでは出来てたんやけどね。下手して転かすより、押してでも倒さない方がいいやろな。
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:38
    • そんなあなたに、ターンピック装備がオススメ。
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:42
    • 250で練習して出来るようにはなっている
      が、でかいのでやった事は無い(´・ω・`)
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:53
    • 別に地面に足つきながらやったらええやん
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 22:55
    • セパハンでUターンとか絶対やりたくねぇ
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:04
    • 大型バイクでジャックナイフ出来るヤツの方がバカだろ
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:30
    • ひたすらリアブレーキの加減とリーンアウトの練習だ
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:32
    • 田舎なら河川敷の駐車場とか郊外の（店舗がない）駐車場とか結構あるけどな
      まぁ土日は場所によっては一般車が普通に休憩に使うから
      24時間完全フリーってわけではないが
      ツーリングがてら田舎のそういうとこ探せばそれなりの場所はあんだろ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:38
    • ちょっと体力つけると簡単にできるようになる。
      体幹っての？女でも、体幹強い人はバイク乗るのもうまい。
      
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:48
    • いきなり大型に跨って低速ターン辛いとか思うなら低排気量に乗って練習しようね。
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:49
    • アップハンなら余裕だろ
      俺のバイクはセパハンでハンドル最大限切ったら手がタンクに挟まるから小回りuターンは諦めてる
      
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:49
    • 好きで乗ってんだからほっとけ
      
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月05日 23:59
    • 腰で曲がれ
      アクセル開けてリアブレーキひきずりながら半クラ使え
      こんなことでクラッチなんて滑らないんだからいたわる必要がない
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 00:11
    • 8の字は平面でやることの全てが入ってるから、これやっておけばUターンに特化した練習は必要ない。
      できればタイヤのグリップが悪くてより難易度の高い非舗装路面で。
      コケてもバイク壊れにくいし、あまり痛くないので。
      
      最終的にはハンドルフルロックでないと回れないサイズまで8の字を縮めたい。
      更にタイヤ幅ギリギリの関門を空き缶や枝等々で設けて通過する8の字なんかも。
      突っ込み気味ならテールスライドなんかでライン取り修正しないといけなかったり、極低速ならスタンディングスティル気味に慎重に行かないと関門にタイヤ通せなかったり。
      
      舗装路面で大型でおっかなびっくりだと、どこまで車体傾けていいかも試せないからいつまでも大回りしかできず、かといって思いきって傾け過ぎてコケたらバイクも自分も壊れ易い。
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 02:16
    • アクセルの開け方による挙動とか分かってきたら出来ると思うから
      大きくUターンして練習すればいいのにな
      小さいので理解してりゃデカいバイクでも出来ると思うけども
      昔はそんな事聞く奴居なかったと思う
      
41. • 41. 
    • 2017年07月06日 02:48
    • このコメントは削除されました。
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 03:19
    • なかなかいい場所ないよな
      空港跡とかあるといいんだけどな
      ジムカーナやってるところとか、わりと教習やってたりするので
      そこで習うのもいいかもしれない
      急ブレーキと一本橋とUターン
      地味だけどきっちり習得しとくべき
      一番必要や
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 06:43
    • てか、Uターン出来ないで、どうやって限定解除したんだ？
      最近下手くそな大型乗りが増えたとは思ってたが、公認はUターンすら不要の試験なのか？
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 07:05
    • ※43
      バイクの運転には自信あるようだけど煽り、釣りはヘタクソなんだな
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 07:30
    • 坂道Uターンで転けた。一生坂道でUターンしません。
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 07:36
    • カタナ1100でフルロック8の字の俺が通りますよ。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 07:44
    • ホンダのHMSとかのスクール行け。
      バイクはレンタルだからコケても大丈夫（普通にコケたくらいでは修理代は取られない）なので思いっきり練習できる。
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 07:47
    • ※27
      あてにならない部品が50はありそう…
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 08:11
    • 確かに250なら楽に出来たのに大型セパハンだと苦労したわ。確かに熊やゾンビに遭遇したことを考えたらサッと出来るようになってたいわ
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 09:14
    • いきなり大型二輪に多いかも？
      オフ車かモタードで練習すると良いけど
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 09:36
    • 時計回りをぐるぐるやっとけ。
      うまくなるから
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 10:28
    • ガードレールキックターン
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 11:03
    • 自信無いならちゃんと降りていいんだよ。
      潔さも大事。
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 11:52
    • 傾斜地は余計にむずかしいですよね。
      コケて泣きました。
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 11:59
    • コケたくないから、どうしても慎重になるな。教習車ならバリバリフルロックで回すが。
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 12:29
    • ※45
      坂は・・・坂はアカン
      一括りで坂いうけど
      ここでこけたらどうやっておこすんや・・・いう坂あるもんな
      そんで
      もう少し先の開けた所でUターンや！→道細っ＆更に急勾配＆行き止まり＼(＾o＾)／
      
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 12:45
    • ※9
      大型免許なんて誰でも取れるんだよね
      
      その免許すら取れないクセに他人を下手くそと言える神経の方がヤバいんじゃないかw
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 15:59
    • 夜中に練習すればいい。
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 15:59
    • 結局、バイクは低速ターンが安全で確実にできるかどうか。
      常に練習ってこと。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 16:53
    • まあちょっと緊張するね。
      教習所でターンの練習させてくれたらいいのなあ。8の字とかもなかったよ
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 17:04
    • 俺だわｗｗ
62. • 62. スーパーバイクレーサー
    • 2017年07月06日 17:33
    • 
    • 私もリッターバイクでレース参戦してますが、Uターン嫌いですね〜^_^;
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 19:10
    • んー、大型は試乗会で触ったことが有るだけだな
      250ccで低速運転とか鍛えたから、一応試乗でもＵターンは出来たが。
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 19:35
    • Uターンできない理由の一番はビビリ
      確かに転倒したくないからしょうがないけど
      
      簡単な方法としてゆっくり走り出してから
      速度はそのままで上体を内側に思いっきり入れて進行方向を頭を動かして見る
      このときバンクをさせようしないで荷重を内側にかける感じ
      後ろまで振り向かなくてもいい真横見るくらい
      下半身はにグリップでしっかりホルド手でハンドルは抑えない
      クラッチを切ると失速するからリアブレーキで速度調節
      踏みすぎるとロックしてエンストだから軽くね
      トラクションかかってるとビックリするくらい車体が安定するから
      これでセンターラインある片側一車線道路で十分Uターンできる
      
      慣れたら停止状態からハンドルフルロックUターンできるようになる
      独自の練習もいいけどスクールで習った方が早いしバイクも自分も痛まないでいいよ
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 19:37
    • ※43
      限定解除時代でもUターン試験は無かったよ
      そっちはあったのかい？
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 20:01
    • 自分が上手いと思っている奴けっこういるんだね。
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 20:08
    • 練習してる時は出来るんだけど、いざ公道でやると緊張して大回りになってしまう
      どこでもスパッとやれる様になりたいわ
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 20:24
    • 実際乗ってる人間ならできないってわかるよな
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 20:33
    • とにかく曲がる方向を見る事、極端な話後ろ見るくらいのつもりで
      回転高めで半クラ、いつでもリアブレーキかけられるように、フロントは触っちゃ駄目
      自然とバンクするけど慣れないうちはアウト側にケツずらしてバランス第一で
      
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 20:46
    • ジャックナイフできないやつはって書いたやつの意見一理ある
      
      フロントをおもいっきり握れたほうがいいからなー
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 21:18
    • CB1000とか初代CB1300SF（SC40）みたいな
      糞馬鹿でかいキチ大型バイクと
      最近流行りのストリートファイターみたいな小ぢんまりとした短い大型バイクじゃ全然違うやん
      
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 21:49
    • 練習した直後は出来るけど、しばらくすると出来なくなる。
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 22:22
    • ジムカーナでも見に行けばいいのに
      と言ってもネットに貼りついてゴネてるだけの奴はそもそもバイクに乗りやしないんだから無駄か
74. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月06日 22:26
    • ※43
      限定解除っていったり公認っていったり年代が統一されてないな
      
      煽るつもりならもう一度お弁当箱しなおしてから来てね
75. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 00:27
    • 国内仕様の直四でバーハンなら余裕ちゃうんか？
      エンストの心配なんてないやろ。
      
      俺は、逆輸入セパハンと外車V2しか持ってないから知らんが。
      どっちもエンジン不安定で怖いねん。
      
      
76. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 01:19
    • ※65　
      ネットであちこちの試験場のコース図みたけど、今の大型二輪のコースにもUターンはないね
      ※43は脳内で試験受けたんでしょ
77. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 04:11
    • ※65
      俺は府中の一発試験だったんだが、課題としてあるんじゃなく、一本橋や波状路などの各課題に入る際に何度もUターンしなきゃならなかったから、Uターンなんてのは極当たり前の動作だったんだが、今の試験て足つきながら転回したりするんんか？
      
      ※44
      煽り？釣り？なにいってんの？そんな事より、まともにバイク乗れるようになれよ w
      
      ※74
      俺が一発試験で限定解除した時は、公認が認められ始めた時だったから、極普通の呼称なんだがな。
      無知無能を恥じて、出直してこい。
      
      ※76
      ネットで試験場のコース見てるあたり、お前こそ大型免許持ってない証拠じゃねーか　ｗ
      
      まぁ、俺がオッサンてのもあるんだろうが、これだけ寝ぼけた反応があるってのは下手くそが増えた事と一致してるんだろうな。
78. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 06:50
    • 俺も出来ないから、Uターンはしないことにしている
79. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 09:19
    • おっさん通りとして爺さんじゃん
80. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 10:10
    • 白バイはCB1300で競技会やってるしSSやハーレーでジムカーナやってるのも珍しくもない
      できないのはバイクのせいではなく、個人の技能が人並み以下なだけだから安心しろ
81. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月07日 19:47
    • 人並み以下ならいいや
82. • 82. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月08日 01:10
    • ※71
      意外と旧態然としたネイキッドの方がハンドル切れるからUターンはしやすかったりするんだよ。
      と言っても例題の二機種は乗ったことがないけど、少なくともSC54と水冷のZ1000では前者の方がラク。
83. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月08日 01:25
    • 切り返したらいいじゃん(いいじゃん)
84. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月08日 08:19
    • すぐ道を間違えるんだろ
85. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月09日 00:21
    • ※48
      このスクラップから４台も作るのは無理だぜ
86. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2017年07月09日 02:38
    • 夜だったら横浜カントリークラブのロータリーとか本牧ならコンテナヤードとか練習できるとこいっぱいあるよ