コメント一覧 (73)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:06
   • スタンドバイミーにキーファー・サザーランド出ててワロタw
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:06
   • 趣味ならどっちでもいいし、足なら5万の中古原付でもロードより速いぞ
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:08
   • 飛び出してきたママチャリに負けて吹っ飛び、顔面から着地して以来ロードには乗っていない。
     やっぱりバイクの方が安全なのでCBR250RRとWR250Rの２台持ちになる。
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:16
   • 150万なら5万くらいのクロスバイクと原二スクーター、中古600SS買うわ
     ロードは出先の管理がめんどくさすぎる
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:19
   • グラベルロードとか言う万能ロードバイクを15万で買ってCBR400でも買うかな？
     中古で大型でもいいかもしれない
     
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:25
   • アルトワークスは買えないけどターボなら買えるじゃないか
     
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:27
   • 50万のオフロードバイクと20～30万位のマウンテンバイクを買って残りでトランポ用の車を買う。
     普段はトランポ用の車に入れとけば雨除け＆盗難防止になる。
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:30
   • いいバイクならエバグリでいい写真とれるよ！
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2017年09月06日 19:30
   • ロードバイクはお金かけたとしても生涯で100万だわ。もちろんメンテナンス込み。
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:31
    • ク.ソ虫ペダルは端っこ走れよ、真ん中走るんじゃねぇぞ
      
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:33
    • 極端に高いロードバイクは完全にレース仕様で耐久性を犠牲にしてでも性能を極限まで上げてある
      プロレーサーみたいに壊れたらメーカーにタダで提供して貰えるならいいけど、頑張っても１台しか買えないような庶民にはおすすめできない
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:34
    • 素人は15万のロードバイクで十分だよ。
      だから残り135万でいろいろ買う。
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:44
    • 問：AとBのどちらを買ったらボクちゃんは幸せになりますか？
      答：知るかアホ。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:45
    • 道交法守れないチャリンカスはクタバレ。
      無灯火チャリと無灯火自動車もクタバレ。
      
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:48
    • お前らバカすぎ両方買え
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:51
    • まんだバイクの方が盗まれにくいやろうでバイクかなあ
      気が休まらん
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:57
    • 気まぐれで買ったクロスバイクが思いの外面白くて
      午前中クロスバイク午後からバイクだったのに
      今や一日中乗ってても楽しい位にははまってる
      ただ何故かロードにだけは心が動かないバイクでいうSSみたいな
      乗ってる人がちょっと...って感じだからなのか憧れがまったくないわ
      
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 19:58
    • 30でヤマハのアイツを買ってみる、残りは使わずにジムニーの新型まで待つ。
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:06
    • ※7
      トランポごと盗まれるぞ！
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:20
    • 全身タイツ着るようなマニアがなんていうか知らんけど
      自転車ごときが5万以上はボリすぎやで
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:32
    • どっちも盗難されるから、心配で出かけられなくなる
      
      30万円のロードと、90万円のバイク
      その他はウェアやヘルメット、宿泊代と高級料理に使えば良いかと思う
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:33
    • 10万台のロード乗ってた時は次は40万位のロードを買おうと考えてたが、バイクに乗りだしてからはあの時血迷わなくて正解だったと思う。
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:35
    • フルカーボンのピストとNSR250R買うな
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:40
    • その瞬間に欲しい方だな
      個人的な細かい事を考えては踏み出せない
      趣味ってそんなもの
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 20:49
    • どちらか片方しか買わない前提なら
      ロードで本気のレース出たいならロード
      それ以外ならバイク
      ただサイクリングしたい人とかならティアグラ積みアルミロードで十分
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:01
    • オートバイだろ
      ロードバイクなんて漕がなきゃ動かないし、坂道楽々じゃねーし
      自動車やオートバイに速度負けてるし良い所なんてねーじゃんよ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:01
    • チャリに150万とか…、どの辺にお金がかかってるのさ？
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:12
    • チャリンコ買っても良いけど
      峠には来ないでくれよ
      アホな車がコーナーで抜くから対向車線をはみ出してくるんだよな
      
      アホな車が来ない川沿いのチャリンコ専用を走ってくれ
      車もチャリンコもバイクより遅いことを理解してくれ
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:18
    • 30万のロードと30万のMTBと60万のTTバイクを買う。
      というか買った。。
      千葉住みだけどまったくバイク乗らなくなったからだいぶ前に売っちゃった。。
      
      CRが近くにあると、ロードで朝出て100キロちょい走って昼前に帰ってきたら2000キロカロリー強（ガーミン曰く）消費するから、5時間程度でかなり満足できるぞ。
      レース出るのもバイクに比べて敷居が低いし。
      
      たまに乗り継いだインパルスとTL1000SとTL1000Rに乗りたくなるけど。。
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:30
    • ロード欲しいな
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:48
    • ※27
      フレームとホイール
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 21:58
    • 30万のロードと30万の原二と140万の大型バイクに乗ってる
      だからどうしたと言われても困るが
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 22:29
    • 俺は「自分を持ち上げるときに他者を貶める奴」は、信用しない事にしている。
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月06日 23:40
    • モールトンのDOUBLE PYLONが手に入るなら断然自転車
      
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 00:04
    • ※14
      違法に路駐している車は気にならんのか？
      無灯火には同意するが、バイクで走る分には路駐のトラックの方がうざい
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 00:48
    • バイクと悩むほどのチャリ好きならチャリ選べば？チャリの最高峰が150万で買えてもバイクの最高峰は150万じゃ絶対無理だからな
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 01:01
    • フレームで1kgも無いカーボンフレームとか安定感無さそうで怖い…こけたらフレーム遺ってそうだし
      自転車は二人乗りも出来無い、荷物積んでキャンプも行けない。
      自動二輪車が良いです
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 01:12
    • 他のロード乗りには自慢が出来て気持ちもいいだろうから
      ロード買えよ
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 01:13
    • ロードは今大流行してるから流行のうちに手放すならアリかな
      流行が去ったらあんなオタクっぽいチャリンコ競輪好きしか乗らんわ
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 01:57
    • 50万のチャリを一年で使い潰すのが粋で良いんじゃない
      3年もやれば飽きるだろうし
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 03:08
    • ロード(笑)
      
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 03:11
    • ※20
      ロード乗りには悪いし250CC以上のバイクもそうかもしれないけどこれが真理だわ
      興味ない人から見るとどうも自転車ごときに数十万かよって思えてしまう
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 06:19
    • ロードもバイクも手に入ったので
      150くらいなら地元の復興にくれてやるわ
      
      
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 08:21
    • 30万で原二買って足に
      ホムセンでそれっぽい自転車3万で買って
      残りで旧コペンでも買ってオープンにして乗る
      雨の日は家でゲーム
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 09:21
    • 150万のチャリなんて乗って出かけたら家に帰るまで降りれないなｗ
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 09:24
    • 一台150万円縛りなのか複数台装備など込み可で150万円なのかで答えが変わる。
      前者ならバイク。こんな自転車は盗難と事故が怖くておいそれと乗り回せんわ。
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 09:28
    • >>6
      自動車に乗ってる一般人から見れば150万のバイク乗ってる奴だって、
      150万払って雨に濡れて走ってるなんて何か業でも背負ってんのか？って思われてるｗ
      
      ※26
      オートバイなんてガソリンがなきゃ動かないし、駐禁切りに来るくせに駐輪場ねーし、
      任意保険は高いし、税金かかるし、良い所なんてねーじゃんよｗ
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 10:41
    • １０万以下のぎりぎりロードバイクと言えそうなもの買って、後は投資に回す
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 11:00
    • 20万のロードと130万のバイク買うわ
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 11:25
    • 15〜20万円のロードとボンネビルが欲しい
      地元の大会でGiantの入門機に乗ったにーちゃんが入賞していてびっくり
      これは少し特別だけど、軽いサイクリングやイベントで乗るくらいの用途なら安カーボンとTiagraで十分だよ
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 11:28
    • チャリとか10万でも高いわ
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 11:29
    • １５０万も払うんなら筋トレしまくって安いチャリ漕いだ方が速いだろ
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 11:50
    • ※50
      日本のトッププロも学生時代の地方選とかGIANTの15万くらいで戦ってるよ
      そこで突出しないとプロチームやスポンサーから声かからないし
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 12:15
    • まず、電動ママチャリ買って、残りでバイク買う
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 12:20
    • バイク20年ロード15年になが、バイクはともかくロードはまず10万のを買っておけｗ
      ロードを続ける人は購入後3年で4割だ
      これが多いか少ないかは比較対象がないからわからんが6割は3年以内に売って乗らなくなるということ
      
      何より排気量のあるバイクと違ってエンジンが自分であるうちは何乗っても変わらんよｗ
      
      ただ、ツールとか見て憧れの選手とかが乗ってるを乗りたいというならそれを買うべき
      
      おれもレプソルカラーのCBR250RR逆輸入したクチだからなｗｗ
      
      カラー以外もウィンカー内蔵というのも国内販売車と違って気に入ったのもある
      値段は3万のアップチャージで済んだ
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 12:49
    • 米55
      俺もバイクとロードの両刀で、ロードは30万のと60万のに乘ってるけど、走りに関しては幾ら金掛けようが、所詮は自分の脚に掛かってるからね。自分は貧脚ですｗ
      
      
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 13:54
    • 自転車はバイク以上に丸ごと消耗品の塊だから無理して高いの買っちゃうと金が続かない。
      ガンガン走り込む人はシマノなら105かアルテグラで組んだ中級品で距離走った方が楽しめると
      思うぞ。見栄張ってデュラエースなんて手を出しちゃうと後々交換する時が大変。
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 14:32
    • 趣味を解せないのは底辺の証
      
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 16:18
    • ※58　さすが底辺の事はよく解ってますねｗ
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 17:49
    • ３０万のＭＴＢパクられて今2千円の中古ママチャリで通勤
      盗んだ奴俺のは特注品だぞヤフーに出したら速攻に逮捕だ
      
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 18:17
    • そこそこの値段のロードと残りは別の何かじゃいかんのか？
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 18:22
    • ※27
      立体整形されたドライカーボンのフレームにホイール、回転部にはチタンやセラミック、その他にもマグネシウム合金あるいはスカンジウム製のパーツを惜しげもなく使ってるんだわ。ある意味ロードバイクに比べたらバイクはオモチャ。
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 20:54
    • ※60
      盗品は他県の小さなリサイクルショップか、バラしてパーツ単位でメルカリじゃね？
      
      ※62
      バイクでもMgホイールだのカーボンカウルだのβチタンボルトだの組んでいけば、
      軽く数百万円になるんだし、レース仕様のワンオフなら金かけようと思えば青天井。
      ロードバイクに比べたらバイクは”非常に高額な”オモチャなんだよ。
      
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 21:41
    • ※20
      街乗り通勤用のクロスバイクでも、まともなのは希望小売価格5万円以上からだわ
      電チャリかと思うくらい出足がよくて走行抵抗が軽い
      ママチャリや通学車も、ブリジストンとかだと最近は5万円近い
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 21:47
    • 日本縦断こころ旅でもするのか？ロードバイクって
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 22:03
    • ※63
      そりゃ極端な例を挙げればそうだろうさ。
      そんな極端なバイク乗りはどのくらい分布してんのよ。ロードバイクはおれが乗ってる60万クラスでも街中走り回ってる。
      
      そういう意味である意味って言ってる。
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月07日 22:13
    • ロードバイクの高価な奴は硬すぎて使いこなせなかった。素人には中級品が良いよ。どうしても憧れのバイクだって言うなら止めないけど壁の飾りになる人が殆ど。コンポはシマノの105以上と言うがレースに出ないならどれでも問題無い。どれも値段分の価値はある。でもデュラエースは高いが精度と耐久性が下とは段違いだしシマノはスモールパーツの供給も確かなので買う価値はある。趣味とはいえ覚悟が必要なのはカンパニョーロだね。当たり外れが大きい上にリペア部品の入手が難しい。個人的には電動アルテグラがオススメ。
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月08日 09:20
    • 30蔓延のバイク買って20まんのアシスト自転車を買う
      残りは貯金する
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月09日 00:24
    • R750買うンゴ
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月09日 01:00
    • コンパクトカーと電動アシスト自転車買うわ
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月09日 18:20
    • ロードバイクは30万超えるともう素人には違いが分からん
      電動シフターとか油圧ディスクブレーキとかを試したいなら
      もうちょっと高くなるかもしれんが150万は明らかに無駄
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月10日 00:42
    • ※35
      路駐のトラックよりも路駐のトラックを避けるために後ろ見ないで車道に飛び出してくるチャリンカスのほうがうざいぞ
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2017年09月16日 08:41
    • mcipollini.com/biciclette/mcm2/
      
      160万ちょっと
      チョッと頑張ればフルームを超えれます