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カワサキモータースジャパン（ＫＭＪ、兵庫県明石市、寺西猛社長、０７８・９２２・５０３９）は、人気の高いスーパースポーツモデルの２輪車「ニンジャ２５０」と「同４００＝写真」を２０１８年２月１日に発売する。

新設計のエンジンを搭載し、強いトルクと加速を体感できる。
両車種とも３代目となる。

消費税込みの価格は同２５０が６２万９６４０円からで、同４００が６９万９８４０円から。
販売目標は非公表。
同２５０は排気量２４８ｃｃで、同４００は排気量３９８ｃｃ。

どちらも、高出力を生み出せるように新設計した水冷４ストローク並列２気筒エンジンを搭載した。
直径４１ミリメートルのフロントフォークや車輪ロック防止装置（ＡＢＳ）、同３１０ミリメートルのディスクを搭載したフロントブレーキ、容量１４リットルの燃料タンクなどの装備も共通化している。
スーパーバイク選手権でジョナサン・レイ選手が３連覇を果たしたマシン「ニンジャＺＸ―１０ＲＲ」をイメージした車体色を施した「ＫＲＴエディション」も両車種に用意した。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00455857?twinews=20171227


2: 2017/12/27(水) 22:50:29.28 ID:IGQKDxW70
川崎か

4: 2017/12/27(水) 22:51:15.77 ID:zSafq01b0
kwskか

5: 2017/12/27(水) 22:52:00.33 ID:os+ZHpoj0
4気筒で作れよ

418: 2017/12/28(木) 07:42:04.22 ID:AuTANOvM0
>>5騒音規制にひっかかるのよ

6: 2017/12/27(水) 22:52:06.78 ID:2NfC5Oq70
車検無ければ400がいいな

427: 2017/12/28(木) 07:56:14.27 ID:84MkqZ6D0
>>6
そうなんだよね。
車検ない250でいじった方がいいかな

7: 2017/12/27(水) 22:53:22.18 ID:TjoRZG930
ニンジャの顔してないじゃん
最近のどこにでもあるバイクと同じ面

10: 2017/12/27(水) 22:55:02.80 ID:bqfvzvIp0
煩いから早く電動化してくれ

18: 2017/12/27(水) 22:57:15.92 ID:neBXDs6B0
>>10
航続距離なくて充電にすげー時間かかるけど、それでもいいのか？

40: 2017/12/27(水) 23:04:41.86 ID:aGv4ixUI0
>>10
静かに並走されたら堪らん

127: 2017/12/27(水) 23:31:11.18 ID:SdLE6yhN0
>>10
出川みたいに出先で充電できると思うなよ

11: 2017/12/27(水) 22:55:10.52 ID:nGXDNZa00
レベルの高い裸(ネイキッド)のニンジャが至高

12: 2017/12/27(水) 22:55:11.53 ID:Si74VoBY0
250と400ってそんな値段変わらないんだね

13: 2017/12/27(水) 22:55:15.58 ID:qEZfH9eu0
なんじゃ？

14: 2017/12/27(水) 22:55:45.09 ID:vv0POTyi0
カワサキの品質には疑い持ってる
カワサキ乗るならスズキかヤマハを選ぶ
ホンダは死んでも乗らない

42: 2017/12/27(水) 23:05:14.15 ID:tmqaIxXv0
>>14
個人的にそこまでホンダに嫌悪感持ってる理由が気になる

57: 2017/12/27(水) 23:09:21.50 ID:M1S92KxU0
>>42
全メーカー販売してるバイク屋は
たいていカワサキだけはやめとけって
言うからじゃね？昔から造りが雑で
すぐ故障してオイル漏れるイメージ

66: 2017/12/27(水) 23:12:55.83 ID:HY/48RVM0
>>57
今だと雑なのはホンダってイメージなんだが・・
特に海外製造とか海外部品とかを積極採用するせいで
タフネスが売りのスーパーカブがオイルお漏らしリコール

15: 2017/12/27(水) 22:56:42.17 ID:YG1WTezc0
ああ、Kawasakiか！

19: 2017/12/27(水) 22:57:28.51 ID:4kv1tQE20
ニンジャ400は250と兄弟になったか。
400の4気筒作っても国内のみだし、
売れないんだろね。

20: 2017/12/27(水) 22:58:01.89 ID:XrQ32Pgp0
やっぱりツインだと耕耘機みたいな音なんで萎えるわ。
ninja1000買おうかな

25: 2017/12/27(水) 22:59:13.42 ID:V4S78Uf+0
250はともかく400もツインなのかよ

286: 2017/12/28(木) 01:36:11.44 ID:y30Dd1ih0
>>25
400も伝統的にツイン
みともと900のシリンダ半分にしたものだから

27: 2017/12/27(水) 22:59:43.29 ID:VaeNU++V0
＞並列２気筒

250ならまだしも、この時点で400を買う利点が無い

104: 2017/12/27(水) 23:26:12.68 ID:LMPOJN5y0
>>27
実はＥＸ－４のエンジンの焼き直しだったりしてｗ

29: 2017/12/27(水) 23:01:01.94 ID:xOXaRX8T0
おっ割りといいんじゃない

30: 2017/12/27(水) 23:01:33.73 ID:ufLPa+ck0
もしかしてマレーシア生産?

31: 2017/12/27(水) 23:01:43.47 ID:m42MxWl70
>>1
ニンジャ感が圧倒的に足りない

32: 2017/12/27(水) 23:01:47.13 ID:XxmybInQ0
昔と同じ流れになりつつあるような…
パワー競争は程々にして若い人に手が届く価格でお願いしますよ
その辺割りきってるスズキはさすがですw

38: 2017/12/27(水) 23:04:15.79 ID:NSTV/qYB0
中型二輪も海外に合わせて６００CCにまで引き上げればいいのにな。

45: 2017/12/27(水) 23:05:42.59 ID:UoKs48ut0
４００をボアアップして５５０で出してくれ

47: 2017/12/27(水) 23:05:56.88 ID:W2Tp9rEv0
２５０が６３万って高いな
昔なら４００が買えただろ

49: 2017/12/27(水) 23:06:02.55 ID:NwCdnir70
史上最高の出来だ

引用元：http://asahi.5ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514382606/



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