コメント一覧 (63)

1. • 1. 
   • 2018年01月20日 08:18
   • このコメントは削除されました。
2. • 2. 皮先
   • 2018年01月20日 08:31
   • 空力や燃費を優先するあまり個性がなくなってきている。バイクも車も。
     バイクは乗り方で燃費が大きく変わる。
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 08:39
   • ヤマハらしいw
     バイクに限らず、他の商品でもこのてのこと多いねヤマハって。
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 08:42
   • おうヤマハ信者どもはやくご自慢の激臭コピペはれよww
     ちゃんと最後に燃費偽造も平気で行うことも追加してなwwww
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 08:44
   • ハンドリング"だけ"のヤマハやぞ、エンジン性能、パワーや燃費が気になるなら買っちゃ駄目w
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 09:02
   • 燃費なんか気にしてバイク乗るやつとか言うけど
     原付特にスクーターなんかタンク容量小さいから
     燃費良い方が給油にも余裕が生まれて精神的にもいい
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 09:10
   • この記事でわざわざホンダ叩きのレス拾う意味ある？
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 09:20
   • ホンダの競合車と比べて微妙な数値だと誤記の言い訳は疑わしいよな
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2018年01月20日 09:25
   • ヤマハもその程度の会社だったか…
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 09:38
    • HONDAもカタログとずれるな。
      ６３ｋｍ/Lって書いてあるのに８０Km/L走る事がある。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 09:41
    • ヘビーユーザーなら燃費は結構気にするよ
      今回のは誤差の範囲だけど、これを許しちゃうと
      燃費1㎞に必死に取り組んでる技術者をバカにすることになる
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 09:42
    • 全く反省してないな、この会社
      他にもやってそう
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 09:45
    • カタログ表記を気にせんのはユーザーサイドの意識であって
      企業が数字改竄していいわけないのにな。擁護になっとらんわ。
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 09:50
    • MT-07乗ってるけどカタログより燃費いいわ
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:08
    • 丈夫に見えて最近はそうでもないホンダ
      売れてるように見えて売れてないちょっとヤバくなってきたスズキ
      カワサキ
      燃費間違えた(棒)ヤマハ
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:15
    • ヤマハ絶対わざとだろセローのモデルチェンジでシート高高くなった時も批判くるだろうから前モデルと同じシート高にしてたし
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:20
    • バイクに乗るのに燃費なんて気にしてもしょうがない
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:31
    • ※15
      
      >丈夫に見えて最近はそうでもないホンダ
      
      2stに限って言えばずっと前から丈夫じゃなかったな
      MBやMBX、MT等ピストンリードバルブの頃はそうでもなかったけど
      他社の2stに負けじとケースリードバルブに切り替えたあたりから
      性能第一に走って耐久性とかオイル消費量とか性能に現れにくいところが等閑に
      
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:35
    • ああもうココNGワードが分かりにくい※18の続き
      
      まぁ、もう2stは作ってないが、そう言う傾向はずっと前からあったって事
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:37
    • ホンダの50ccスクーター買ったけど実燃費がリッター65㎞くらい
      カタログには56ｋｍ/Lって書いてあった
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:44
    • ※18
      みんながレーサーレプリカ好きだった時代は耐久性より性能第一だろう
      あと2stは4stよりエンジンが直し易いから手入れしやすくて逆に長持ちするという意見も少数だけどある
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:53
    • ※21
      
      >みんながレーサーレプリカ好きだった時代は耐久性より性能第一だろう
      
      それ原付スクーターにも言える？
      Dioはまだしもタクトですら縦型に比べ耐久性落ちてたんだが
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 10:58
    • 信頼できるのはスズキだけ定期
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 11:00
    • ワイ社員
      偽装じゃないからセーフ
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 11:02
    • 燃費なんぞ気にしない
      (笑)
      シグナスカタログ通りですが
      L/38
      体重落とせば燃費と加速は変わるぜ
      
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 11:09
    • 燃費は許しても、タンク容量は絶対に許さないよ。という風潮
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 11:31
    • ※26
      
      ああ、タンクでかいと燃費の悪いバイクでもロンツー楽に出来るからな
      俺の4ガン福岡から鹿児島の鹿屋までの350km、途中リザーブに入ったとは言え無給油で走り切ったわ
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 12:26
    • 燃費を気にせず男らしく走る！
      なんてにわかかエアライダーしか言わないわ
      燃費から航続距離をざっと計算したりエンジンの不調が分かったりするのに
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 12:38
    • ※28　そんなの燃費悪くても安定してればわかることじゃん。
      今回の不正でおまえにマイナスになる事ってあるのか？
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 13:17
    • 細かいこと言うとタイヤの空気圧のチェックがずぼらだと燃費落ちるし、同じ規格でもメーカーによって直径自体微妙に違う
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 13:27
    • ３キロケチって信用を失うってアホすぎる
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 13:43
    • 誤差率5%だろ。問題ない
      
      例えば、カタログ20km/Lで実際は18km/Lの場合、誤差率は10%
      
      
      絶対誤差で判断してる連中は文系
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 13:46
    • そもそも、バイクに燃費なんか求めんなよ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 13:51
    • motogpマシンだって燃費意識するのに、バイクの燃費気にすんなとかｗ
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 13:57
    • 不正で誰が損する？とかの問題じゃなくて不正自体が問題なんだぞ
      ここのコメント欄はそこらへん分かってない奴が多すぎる
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 15:40
    • 高燃費50ccならホンダ１番　2番はスズキ
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 15:52
    • ※10
      スズキの車みたい
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 16:04
    • 元々カタログ燃費なんか信用してないし、使い方で左右する値なんか気にしても仕方ない
      それよりもタンク容量に力入れて欲しいわ
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 16:55
    • 原付の実燃費、なんでホンダだけズバ抜けてるんだろな？
      ヤマハのブルーコアは良くなったとは言えホンダにはまだまだ及ばないし
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 17:03
    • 燃費に関してはヤマハはだいぶ出遅れたからな
      まぁ台湾スクーターをチョットした調整だけで販売してきたつけなんだけど…
      焦ったかな？
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 17:35
    • 実際の燃費と違うかどうかじゃなくて
      一定の基準に基づいた数値の間違いだぞ
      
      これがパワーやトルクだったら騒ぐくせに
      ほんとライダーって馬鹿ばっかりだな
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 17:38
    • こういうのは印象悪いわな
      四輪でのスズキの逆燃費詐欺が思い出される
      カタログよりも実燃費上回ってすみません！の凄み
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 17:53
    • なんか、微妙にみんな優しいなw
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 18:44
    • ヤマハ信者ほんと気持ち悪い。
      ホンダがやらかすと徹底的に叩くくせにヤマハがやらかすと公表するだけマシとか謎の言い訳擁護コメだし。
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 19:03
    • こういうのがまちがってたスマンねで済むのがおかしい
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 19:29
    • 担当者が誤って・・・？
      それで9モデルも間違ってたのかHPだけじゃなくてカタログにも載せちゃったのかー
      おっちょこちょいだなー
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 19:50
    • 原付は足として買う人が多いだろうから、燃費は気にするだろう
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 21:15
    • ※44
      ここのコメント見たらホンダ信者のヤマハ叩きも大概じゃんｗ
      目くそ鼻くそだわ
      
      問題なのは、ホントに燃費を間違えただけ？って話だよね
      ちゃんと原因と対策を示してくれないと、制動だったり耐久性のテストで
      データ不正やらかしてないのか、すげー心配になるんだが
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 21:34
    • 補償もしないとはヤマハも殿様商売よのう。
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 21:50
    • ※48
      このスレのコメントはヤマハのミスを話題にしてるんだから、そりゃどこのメーカーの信者でも叩くよ
      
      ていうか
      他メーカーの信者は「自分のとこを自慢or擁護」するときに引き換えに他社を貶すことはあんまりない
      ヤマハ信者だけが「かなりの確率で」これをやる
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 22:11
    • ※50
      本当に？
      5chのヤマハ関連のスレ見てると、どこの信者とは言わないが暴れてるのが散見されるんだが
      あれは○○○信者じゃなくてアンチヤマハなんだろうかね
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 22:15
    • どうせ元から実燃費と乖離してるしどうでもいいです
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 22:22
    • ※29
      本スレの最後に対するコメントだって理解できてないのかな？アスペか？
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 22:40
    • 実燃費と比較してるバカは何なんだ
      そういう問題じゃねえだろｗ
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月20日 23:59
    • ※51
      少なくともここのまとめのヤマハ信者のホンダ叩きは異常だと思うけどね。ヤマハのリコールスレでもなぜか平気でホンダ叩きに持っていこうとするし。
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 00:30
    • ※55
      あーなるほど
      ヤマハ信者が暴れるのでヤマハのアンチじゃなくて信者のアンチが増えてるって感じかね
      卵が先か鶏が先かって話かもしれんが
      
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 05:41
    • 一方、SUZUKIのバイクは再検査で燃費が伸びるのであった。
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 07:43
    • バイクのガソリンは無くなったら入れるって考え方だから燃費なんてどうでもよかった。
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 08:45
    • 昔はカタログ馬力の2/3位しか出てないエンジンとか普通にあったじゃん。
      もっと気楽に行こうぜ。
      
      他人の落ち度を叩くのは楽しいかも知れんけどそういう風潮が蔓延して息苦しいディストピア社会化が進むんやぞ。
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 09:05
    • ここでスズキ大先生の燃費逆サバ登場です！！！
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 13:05
    • ※59
      消費者を騙してたのにもっと気楽にとか意味がわからない。悪いことを悪いと言っちゃいけない風潮にしてしまうことがあっていいのか。
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月21日 14:32
    • ※61
      そうそれや！正にそういう態度の事を言ってるんや！
      ありがとうな。
      
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2018年01月23日 10:21
    • バイク乗る奴が燃費なんか気にするかよw
      
      っていうやついるけど、確かに大型乗ってるやつなら気にしないだろう。でも、原付だと経済的な理由でそれしか足がない人間もいるわけで。そういう人にしてみれば燃費は重要な問題なのでは？