小選挙区選出の地元の衆議院議員へ働きかけ、二輪高速料金半額の実現を目指す署名活動が行われています。
現在、ETC二輪車の高速料金は軽自動車と同じ価格設定となっています。
現在の高速料金比率設定は、普通自動車が100ならば軽自動車は80で、自動二輪車80も軽自動車と同じ80です。
それを普通自動車の半額の50以下へ変えよう！という運動です。
高速の二輪2人乗りはOKになったものの、二輪の専有率や道路を痛める比率が軽自動車とは比較にならないほど小さいものであることを考えれば、これは極めて妥当な要請です。
国会各党ではオートバイに関して議員が協議する会が持たれています。名称は各党により異なります。
この署名が集められ、衆議院議員の各選挙区の事務所に届けられることにより、有権者の声が届き、動きやすくなることに違いありません。
ただ、今まで一切値下げはできないと国土交通省は言っていたのですが、2016年11月2日に行われた会議で、NEXCOから「できます」との回答を受けました。
この値下げ運動は反対意見がなく、成功すれば多くのライダーが受益者となるばかりか、現在は高速料金が高いという理由で利用しないライダーが大半であり安くなることにより利用者が増え高速料金並びにサービスエリアの利用も拡大し、経済効果も大きいと容易に予想できます。
http://2rinhangaku.jp/index.html
高速の二輪2人乗りはOKになったものの、二輪の専有率や道路を痛める比率が軽自動車とは比較にならないほど小さいものであることを考えれば、これは極めて妥当な要請です。
国会各党ではオートバイに関して議員が協議する会が持たれています。名称は各党により異なります。
この署名が集められ、衆議院議員の各選挙区の事務所に届けられることにより、有権者の声が届き、動きやすくなることに違いありません。
ただ、今まで一切値下げはできないと国土交通省は言っていたのですが、2016年11月2日に行われた会議で、NEXCOから「できます」との回答を受けました。
この値下げ運動は反対意見がなく、成功すれば多くのライダーが受益者となるばかりか、現在は高速料金が高いという理由で利用しないライダーが大半であり安くなることにより利用者が増え高速料金並びにサービスエリアの利用も拡大し、経済効果も大きいと容易に予想できます。
http://2rinhangaku.jp/index.html
二輪高速料金半額化の署名フォームはこちらから
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コメント一覧 (114)
都市圏だとスグにミドリムシの餌食になる方が金銭的に辛い…
遠くに遊びに行くには良かったけどね。田舎よさらば。
10倍でも安いくらいだ
大型乗ってる人が頑張ればいいんじゃない
おまえともだちいないだろ？
だな。と言いつつ署名したけど、すべての情報を微妙に不正確にしたった。
同じく。
ETC便利なんだろうけど、なんか釈然としないんだよな。
渋滞すり抜けでミラーにあてて逃げやがる馬鹿ばかりだから
もちろんドラレコ映像で免停になってもらったが
署名したけど
エコは社会潮流だから、しゃーないとしても、業界が潰れるレベルの規制はオカシイでしょ。
もう少し勉強した方が良いよ
バイク速報にきて楽しい？
まぁここは(アンチ)バイク速報だけど
財布から出すのめんどくさすぎやねん
ETCなら計算なんて一瞬だろうし、軽自動車のETCを付けてるアホどもを駆逐できるだろ
中型の400ccの車検が無くなればもっと増えそうな気がするんだけど。
普通自動車100で軽80って差をつけてるくせに。
最近の国交省とNEXCOは
「車両占有割合は車と変わらないから、車と同額程度の負担だ」
とかいう新しい主張を展開してる
50歳くらいで
財務省・国土交通省・経済産業省・法務省・地方自治体・・・
そこら辺もやる気ない気がするわ。。。
バイク業界の意見が、そこまで通った話が行ってない気もするし
車・最優先の発展しか考えてないしな？政治家も・・・
だってテッペンの政治家が今でも戦後生まれの人間なんだぜ？？ｗｗｗ
戦後生まれの年寄りじいさま達が、バイクに耳を傾けるわけないじゃん
ホントマジで戦後生まれの政治家って車・車・車だよね・・・・
その理屈なら軽と普通車にも差額つかないよなあ・・・
ずっとバイクの値段が軽と同じでおかしい。って言われてるのになんもしないんだからやる気無いんだろうなぁと思ってる
戦前生まれの政治家って…w
お前さんは戦前なのか？
頭大丈夫か？
そうなるとバイク２台分買い換えなきゃならないが。
一度にやっちゃ勿体ないでしょ。
なるほどね。
だったら、660cc以上の二輪を普通車の半分の50、660cc未満の二輪を軽の半分の40とかどうかな。
差別化してくれ
ETCの補助金や首都圏ツーリングプランを勝ち取ってるかなりのやり手
ちなみに駐輪場の問題も動いてる
一般道を走るのも金をとれ
一般道を走るのも金をとれ
そこに行くまでに使いたいんだよ・・・
都市圏に住んでると市街地を抜けるまでに結構な時間を使うから。
バイク駐輪場は一時に比べて増えた印象あるな。
ETCなら料金の細分化もそうむつかしいことじゃあるまい。 軽自動車よりもう一回り低い料金設定が欲しいところ。
軽自動車を普通車料金に合わせる布石かもしれんぞ。
バイク料金はそのまま、で「ご要望に応えてバイク料金を新設しました!」とドヤ顔する。
あと、ロング派としてはツーリングプランも1度の申し込みで
全ての高速で適応して欲しい・・・
定額とは言わぬ・・・通常料金の60％くらいで良いからお願い・・・
※59
諸事情により欲しくても手に入れられない人が僻んでいるだけだよｗ
「ボクちゃんが欲しくても手に入れられないのに乗ってるのが許せない！」とか
「アタチが50チーチーにしか乗れないのに、大きなバイクに乗ってるなんて何なのよさ！」みたいにｗ
ついでに車を叩く奴は車を買えない貧乏人ｗ
実現するといいなぁ
そのおまけで二輪も同じ料金に
その後制限速度上がっても議論はあったがそのまま
基本的に軽自動車業界のおかげ
排気量が軽の2倍あるバイクもいるのにおかしいと言われるぞw
排気量が軽の倍とか道路の専有率も路面にかかる負担も倍なのか？
その暴論だと一般的普通車(2000CC)は三倍負担だぞ？
高級車にいたっては７倍以上になる車両だってある
排気量厨ってバイク業界だけじゃないんだな
わがままですまんな
実は一番権利を主張してるのは四輪だと思うぞ
車もバイクもマイカーは倍ぐらいでもいいと思う 高速なのに混みすぎなんだ
都市部以外は下道走るからさ
都市部の渋滞がライダーに与えるダメージがでかすぎる
二輪だけなら渋滞が増えるわけでも鉄道と競合するわけでもないだろ
とりあえず署名するか
ETCの普及も拡大するだろうにな。
だけど、先導してるところがアヤシイから署名しない(´･ω･｀)
無料にしろ
高速料金高いねん。
世代が世代だったお陰か国会にもバイクフリークが相当数おり、国会の超党派による企画案であるのが発端。
先日辞任した今村農水副なんかも代表的の一人。利尻島にバイク持ち込もうとしたら免許忘れてて乗れなかったらしい。議員でもバイク好きが上層部に居たら風向きも変わるんだとさ。
今後バイク需要が小排気量より高まっているために、それに伴いバイク駐車場の増設やETCの得割、国内のバイク需要の活性化、バイクへの優遇措置を検討していることは事実だよ。
ここはバイク(だけでなく全方位煽り)速報だな
高速代やら駐輪場やら君らは苦労しておりますなw
お前バイク乗ってないだろ？ｗｗｗ
てか、個人情報がうんぬんいうならネットの契約振り込みでやってんの？ｗｗｗ
クレカ持てない、無職なの？
親の家？
バカがばれるぞ
バイクが増えると車が迷惑、嗜好性が高い乗り物は高額であるべき。
まあ、排気量の多い車も高額で良いよ。
「俺が乗らないものは全て邪魔」理論だな。
例外はあるだろうけど警官のような乗り方なら良いんだけど。
後、昔の郵便局員さんも丁寧だったような。
車間すり抜けたり、赤信号で交差点に進入して停止したら
そく免停にしたらいいのに
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな。
この手の輩が我が国をどんどん住みずらいばかな国にしていったんだろうな。
米83
自分個人の意見をさも大多数のように書いて主語をデカくするのやめような。大学生くらいになったらそういう議論の原則分かるようになるよ。
うるさくない「騒音」は無いだろうよ
前の高速千円は財源の目途がなくて途中でポシャったけど
二輪人口程度なら自動車税・重量税あたりからちょろっと分けてもらえれば足りるでしょｗ
バイクにかかる税金や高速料金を極力抑えられるようにすれば、若者もＡＴの軽自動車よりバイクに乗るだろうし
子育て世代でお小遣いが削られ泣く泣くバイクを降りたオッサンもすぐにリターンしてくると思うよｗ
普通に考えれば邪魔なのは4輪だよね
中央線またぐ走りするのは2輪も4輪も等しくアホだけど
この運動が少しでもバイク復権に繫がるならば喜んで署名します。
125ccの無条件付帯願望と同じくらいどうでもいい話
もう一台のZZ-R400では何度となく使ったし便利なのは解るが正直料金は高過ぎだと思ってた
半額も下がれば普段使わないライダーも使うようになって案外収益伸びるかもしれんね
お前の意見で世の中は回ってないっていつになったら気付くの？
遅くて図体だけでかい車の方が物理的に邪魔だろ
不幸オーラが半端ねーっス！
※94
先輩も不幸オーラ半端ねーっス！
自分らがいる不幸な世界へみんなを道連れにしようってことっスね！
俺は嫌っスー！
同意っす！
どうしてこういう人に育ってしまうのか、我が国の問題かと思います。
暴走族やらと同じくらい社会に悪影響だと思ってます。
場所はともかくスペースをもうちょっと確保してくれんもんかのぉ
頭悪そう
もしくは正確悪そう
趣味で乗ってるやつを排除したいなら、各企業や業界団体だけの負担で私道を通せばいい。ゴミみたいな道路しか造れんだろうが。
宇部興産「国鉄が不甲斐ないから専用道路作ったで」
今の値段のままでいいや。
普通車の料金上げようか？ｗ
あ、お前は乗ってないかｗ
バイクは高速代無料でいいわ
現金払いの人は、500円か1000円の2択でいいよ。
料金払うの面倒だし。
もしくはETCマイレージ還元率を50%にする
この際バイクのETC普及と抱き合わせにしないと
政策として良いものにならない
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