コメント一覧 (29)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:21
   • スクーターは御当地の利便性が優先されてるから、外国のスクーターは日本のニーズに合っていない。そしてベスパビンテージシリーズみたいに趣味性も高くない。
     日本の日本人のニーズにピッタリなのはリード１１０やＰＣＸ、アドレス１１０という最適解があるよ。
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:30
   • ※1
     日本人だけどリード110、PCX、アドレス110、3台共デザインが嫌い
     
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:33
   • この手のバイクは日本の方が良いな( ￣▽￣)
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:36
   • 2＞罪お疲れ様この書き込みで民団か総連から給料いくらだ？( ￣▽￣)
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:41
   • ジャンゴは相変わらずカッコいいなぁ
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:41
   • このサイトが普通にバイク関連まとめだしたら、それはそれでなんかムカつくわ。おまえ何ちゃんとやってますよ的な雰囲気だしてんだよってね。
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:44
   • レトロフューチャー感あるのは好きやわ。
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 21:48
   • いい写真だな
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2018年03月24日 23:13
   • ※1
     
     >スクーターは御当地の利便性が優先されてるから、外国のスクーターは日本のニーズに合っていない
     >日本の日本人のニーズにピッタリなのはリード110やＰＣＸ、アドレス110という最適解があるよ。
     
     PCXとか日本の事情より、生産国や輸出先の利便性優先したスクそのものやん
     ホイールやタイヤが日本じゃ主流じゃ無いサイズだし、その分車格が大きくなり足付きが悪い
     あれホンダだから売れてるけどヤマハやスズキだったら売れたか怪しいパッケージングだわ
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月24日 23:15
    • ※1
      できれば、国産スクーターの方が安くて安心できるけどデザインが悪すぎる。
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月24日 23:21
    • プジョースクーターはチャイナ製でっせ。買うならそれなりの覚悟がいりやすよ。以前チャイナカブで酷いめにあったワイより。
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月24日 23:34
    • ※10
      
      >できれば、国産スクーターの方が安くて安心できるけどデザインが悪すぎる。
      
      残念ながらリード110やPCX、アドレス110、ついでにヤマハの原二スク
      いずれも海外生産で国産ではないんだよなぁ、国産スクが欲しけりゃ
      各社HP等で一々生産国を確認しなきゃならんのが今の日本
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 00:02
    • 乗る服装を選ぶデザインだな
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 00:32
    • *11
      チャイナじゃなくて台湾のSYMが製造
      息を吐くように嘘を付いてもすぐにばれるよ
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 05:39
    • ※4
      いや、いくら個人の好みとは言え普通に日本メーカーのデザインは悪いやろw
      それとも君はあの（リード110、PCX、アドレス110）おっさん臭いデザインが好みなのか？
      
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 06:50
    • デザインがどうの、足つきがどうの、生産国がどうのといろいろ文句言われるけど、結局の所「夫婦とロバの話」だよねこれ。
      結局みんなの意見を納得させられないなら、メーカーも独断で作るしか無くね？
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 06:52
    • デザインはいいけどベスパのブランド力には勝てんよなぁ
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 07:04
    • プジョーってバイク作ってたんだな
      初めて知ったわ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 07:19
    • ※18
      現存する最古のブランドと言ってた
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 08:20
    • どうせどっかのOEMだろ
      ラリー車つくってくれ
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 08:28
    • ※20
      
      >どうせどっかのOEMだろ
      
      自分は他人のコメントやレスには目を通しませんと言わんばかりのコメントだな
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 09:00
    • プジョーは中国製だよ。よく調べてから発言する様に。
      恥ずかしい。
      
      
      
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 10:20
    • 最古のメーカーではなく最古のブランドと言っているんだから
      自分で作っていない事は容易に想像できる
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 18:31
    • ジェットフォースみたいなのはもうないんだな
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 18:37
    • おされ
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月25日 23:23
    • ※11
      んな事言ったら、ホンダの125以下だってチーシンタイヤ（台湾製）がほとんどじゃん
      よう滑りまっせ
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月26日 02:08
    • プジョーは台湾製だが組み立ては中国かもしれん
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月26日 12:59
    • 国内メーカーが海外製でもいい（さすがに中華は怖いけど）
      どこの田舎でもパーツと修理できる環境が揃ってればね
      
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2018年03月27日 08:53
    • あれっ？プジョーのバイクってクインキー(中国)じゃなかったっけ？
      今は違うのかな？