ホンダの米国法人、アメリカンホンダは6月7日、『モンキー』(日本名:『モンキー125』)と『スーパーカブC125』を、米国市場に2019年モデルとして投入すると発表した。
モンキー125は、ホンダ二輪の遊び心を象徴するモデル。モダナイズされたデザインのレジャーモデルだ。ショート&トールボディによるモンキーならではのバランス、ワディングシートなどで構成されたデフォルメ感ある車体に、125cc水平単気筒エンジンを搭載する。
スーパーカブC125は、初代『スーパーカブ』(C100)が持つ魅力を受け継ぎ進化させたモデル。スーパーカブシリーズが世界生産累計台数1億台を達成したことに加え、2018年に誕生60周年を迎えることを機に、未来に向けてスーパーカブの持つ価値を、スタイリングとハードの両面から見直して登場した。
https://response.jp/article/2018/06/08/310659.html
モンキー125は、ホンダ二輪の遊び心を象徴するモデル。モダナイズされたデザインのレジャーモデルだ。ショート&トールボディによるモンキーならではのバランス、ワディングシートなどで構成されたデフォルメ感ある車体に、125cc水平単気筒エンジンを搭載する。
スーパーカブC125は、初代『スーパーカブ』(C100)が持つ魅力を受け継ぎ進化させたモデル。スーパーカブシリーズが世界生産累計台数1億台を達成したことに加え、2018年に誕生60周年を迎えることを機に、未来に向けてスーパーカブの持つ価値を、スタイリングとハードの両面から見直して登場した。
https://response.jp/article/2018/06/08/310659.html
2: 2018/06/09(土) 20:22:25.08 ID:GZXeTzs10
向こうのマッチョが125ccなんか乗るの?
6: 2018/06/09(土) 20:26:06.94 ID:jjg/62F30
>>2
向こうのアジア系にヒットしたラックス(ズーマー)みたくアジア系狙いだろ
向こうの一般ライダーはハーレーかSSかどっちかだぞ、EUのがまだ売れるわ
向こうのアジア系にヒットしたラックス(ズーマー)みたくアジア系狙いだろ
向こうの一般ライダーはハーレーかSSかどっちかだぞ、EUのがまだ売れるわ
68: 2018/06/10(日) 00:13:28.35 ID:eRIOyutx0
>>2
海外でもわざわざ50ccの頃から取り寄せて乗ってるマニアはいるしNEWモデル出ると雑誌とかでは話題になってる
125ならそれなりに売れると判断したんだろ
海外でもわざわざ50ccの頃から取り寄せて乗ってるマニアはいるしNEWモデル出ると雑誌とかでは話題になってる
125ならそれなりに売れると判断したんだろ
78: 2018/06/10(日) 04:54:28.21 ID:LT66VlLE0
>>2
ヤンキーが全部マッチョなわけない
ヤンキーが全部マッチョなわけない
83: 2018/06/10(日) 07:06:44.82 ID:1KAA2RU/0
>>2
ガスモンキーでモンキー取り合いしてたぞ
オモチャとして人気
ガスモンキーでモンキー取り合いしてたぞ
オモチャとして人気
97: 2018/06/10(日) 11:35:07.47 ID:iMWz8aOH0
>>2
アメリカの免許区分の関係で需要がある。
ご近所を走る程度に使う気楽なM1免許が150cc未満。
本格的に使いたい人が取得する免許が無制限のM2免許。
前者は申請だけ、後者は州ごとに違う多少の手続きがいるためそれなりにめんどくさい。
150じゃなく125が豊富なのは欧州の免許制度の関係で、AMが50ccで45km/hまで、A1が125cc15馬力以内、どちらも16歳から申請のみなためA1に人気がある。
排気量無制限50馬力までのA2も人気があるけど、これは18歳から、無制限のA免許は20歳からで、保険が馬鹿高いので本当のバイク趣味の人オンリー。
アメリカの免許区分の関係で需要がある。
ご近所を走る程度に使う気楽なM1免許が150cc未満。
本格的に使いたい人が取得する免許が無制限のM2免許。
前者は申請だけ、後者は州ごとに違う多少の手続きがいるためそれなりにめんどくさい。
150じゃなく125が豊富なのは欧州の免許制度の関係で、AMが50ccで45km/hまで、A1が125cc15馬力以内、どちらも16歳から申請のみなためA1に人気がある。
排気量無制限50馬力までのA2も人気があるけど、これは18歳から、無制限のA免許は20歳からで、保険が馬鹿高いので本当のバイク趣味の人オンリー。
104: 2018/06/10(日) 13:53:20.81 ID:uRM5nD3I0
>>97
ヨーロッパのA1は申請だけじゃ取れないよ。
スペインとかベルギーとかの経済が死亡寸前の、または旧共産圏のかな小国とかは知らないけど
フランスとかドイツとかの先進国は日本と同じくらいの教習が必要。
あとA1が普及してる理由は、上位免許を取るためには必ず段階を踏む必要があって
バイク乗り全員が先ずA1免許を取るから。AM免許で乗れるバイクは日本の原付きより使えないし。
ヨーロッパのA1は申請だけじゃ取れないよ。
スペインとかベルギーとかの経済が死亡寸前の、または旧共産圏のかな小国とかは知らないけど
フランスとかドイツとかの先進国は日本と同じくらいの教習が必要。
あとA1が普及してる理由は、上位免許を取るためには必ず段階を踏む必要があって
バイク乗り全員が先ずA1免許を取るから。AM免許で乗れるバイクは日本の原付きより使えないし。
5: 2018/06/09(土) 20:24:14.81 ID:rmqutAqM0
どっちかっていうとゴリラだろ
7: 2018/06/09(土) 20:26:13.40 ID:a6vBM1sg0
ガスモンキーにカスタムしてもらえ
9: 2018/06/09(土) 20:28:16.36 ID:Qn0F9cjw0
以前より全体がでかくなっているんでしょ?
モンキーじゃないやん
モンキーじゃないやん
11: 2018/06/09(土) 20:29:46.47 ID:9QFzM3c20
モンキーはともかく、アメリカでカブって需要あるのか?
15: 2018/06/09(土) 20:33:19.25 ID:pBmfwI2e0
>>11
アメリカミニバイク史に一時代築いた位は
アメリカミニバイク史に一時代築いた位は
30: 2018/06/09(土) 21:15:43.64 ID:ewmiMM5k0
>>11
かぶってガキの頃見ておっさん臭い思ったほどだしな…
かぶってガキの頃見ておっさん臭い思ったほどだしな…
92: 2018/06/10(日) 10:03:35.21 ID:zpt/qBXN0
17: 2018/06/09(土) 20:35:08.78 ID:SLMimz2u0
40万のカブとか売れるわけないだろ
20: 2018/06/09(土) 20:38:08.78 ID:kXPnaWyT0
あっという間に盗まれそう
24: 2018/06/09(土) 20:53:05.70 ID:FLhfYJBg0
大モンキーは普通に乗れるどころか、足つきを気にするレベルになったからなw
34: 2018/06/09(土) 21:19:56.96 ID:+LRuAwj10
モンキーってこんな大きいっけ
38: 2018/06/09(土) 21:28:12.19 ID:iyelZznY0
小さい車好きなイギリスのが受けそう
39: 2018/06/09(土) 21:28:13.90 ID:jvl7LOTX0
このカブは売れそうな気がする
高いけど
高いけど
46: 2018/06/09(土) 21:58:49.41 ID:VHrEn8/40
エイプではなくモンキーを投入するのか
どっちにしてもあれはネタっぽくって笑いもののようだけど何故かカッコイイと思えてしまうもの
どっちにしてもあれはネタっぽくって笑いもののようだけど何故かカッコイイと思えてしまうもの
48: 2018/06/09(土) 22:00:27.66 ID:VHrEn8/40
てか改めて写真をみるとやっぱりエイプじゃねえか、、と思えるもの
モンキーって随分変わったな
モンキーって随分変わったな
52: 2018/06/09(土) 22:16:39.71 ID:ebPD5Ee70
58: 2018/06/09(土) 22:51:45.60 ID:VswAZ1u40
>>52
え、デカっw
え、デカっw
75: 2018/06/10(日) 03:50:25.66 ID:jA92aGdW0
>>52
左見てマグナ50みたいな遠近法だろって思ったらマジででかいのな
左見てマグナ50みたいな遠近法だろって思ったらマジででかいのな
93: 2018/06/10(日) 10:05:39.84 ID:FaCggFEB0
>>52
でかくね?
これじゃ普通のバイクじゃん
でかくね?
これじゃ普通のバイクじゃん
96: 2018/06/10(日) 11:14:09.30 ID:wegTV+Ox0
>>93
むしろ今までのモンキーが小さすぎて海外ではポケバイ扱いで全く売れなかった。
そもそも日本でも遊園地内で乗るおもちゃのはずだったからな。
今回のモデルはグローバル化で海外ウケするように作ってる。
ちなみにシート高はCB400SFより高いよ。
むしろ今までのモンキーが小さすぎて海外ではポケバイ扱いで全く売れなかった。
そもそも日本でも遊園地内で乗るおもちゃのはずだったからな。
今回のモデルはグローバル化で海外ウケするように作ってる。
ちなみにシート高はCB400SFより高いよ。
106: 2018/06/10(日) 16:49:56.71 ID:PHxaBhEh0
>>52
これで一人乗りなんだよなぁ
これで一人乗りなんだよなぁ
70: 2018/06/10(日) 00:18:43.10 ID:n/e0QZ9+0
改造パーツ出るかな?
モンキーはイヂってなんぼのオモチャだからな
実用性なんかで買うアホいねえから
モンキーはイヂってなんぼのオモチャだからな
実用性なんかで買うアホいねえから
76: 2018/06/10(日) 04:07:00.93 ID:dtOpRmq10
どーせ隼のエンジンいれてみた
とかやるんだろ
とかやるんだろ
89: 2018/06/10(日) 08:43:45.16 ID:+eUhxFyx0
アメちゃんもヨーロッパの連中も意外とカブが好きな奴が多いんだよな
引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1528543234/
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コメント一覧 (43)
RJはイギリスだけどあの人もGROM乗ってないっけ?
モンキーはパーツを頼まれた事が何回かあったな
大猿いいな、かなり欲しい
丸山さんが小さいんだよ
ごめんなさい
150ccまでならファミバイ特約みたいな安いのあるんやろか?
アメリカも若い奴は金ない奴多いだろうし
バイクの保険が高いじゃなくて
保険全般が日本よりずっと高い
なんとタイミングの悪い
大きいけど、さすがに大型バイクぐらいでかいわけじゃないよ
エイプとかグロムが足つかない人は、気おつけた方が良い
まあ、モンキー50と比べれば相当大きいがそれでも公道で車の流れに無理なく乗るには最小限の大きさだろ。
モトラより大きいなこれは
これは小さくても本気で遊べる面白さが受けてたんじゃないかな?
2代目は段付きシートでポジション固定したから体格的に東南アジアしか受け無くなったがw
で件の2機種だが、ノスタルジックなスタイル、カブのリターン式は日本国内だから
認知されてるだけで欧米じゃナニコレ感しかないでしょ。
ホンダってリサーチ無視、オレが正義っていう傲慢さが悪癖のひとつだね。
カブのリターン式ミッションはバイク用ではない普通の靴、もっと言うなら当時の事だから下駄や草履、サンダルで乗れる事を前提としたモノだからな
番組内でポンコツを使わされて可哀相でしたね、不調だし、50ccだった気がします。
SFよりシート高いってまじかよw
短足日本人は爪先乗りでワロス
個人的には軽2エイプ復活させてほしい
相対的に、もっと高かったぞ
モンキーも元々レジャーバイクだから高いモンだったし
オマエ無知すぎんだよ。
この大きさなら逆に欲しいわぁ。
乗ってみたい!
アメリカからすれば妥当な値段
まったくそのとおり
外人(欧米)には、ちょうどいいサイズなんじゃ?
日本じゃ売れないから
国内メーカーは、とっくに海外市場に目を向けている
欲しい奴は必ず買うからね。
いや、一般論的には言いたい事は判るしかなり同意するけど、ここまで大きいと「えっ…」って思った奴も多いと思うぞ
特にゴリラやモンキー好きな奴らは、他にはない唯一無二の凝縮感を好んでるから
これじゃデブったエイプだわ
客層は変わるな
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