サンフランシスコ市交通局(SFMTA)によると、市内の道路で乗り捨て可能な電動キックスクーターのレンタル事業を運営できる許可をめぐり、わずか5社分の枠を手に入れようとUberやLyftなど12社が争っているという。
サンフランシスコ市当局は4月、市内を走るスクーターの台数を制限する法案を可決した。今後1年間、市内全域にスクーターを配備する許可を得られるのは5社だけだ。スクーターの台数も、最初の半年間は1250台に制限される。それでうまくいけば、上限が2500台に引き上げられる。
スクーターはベイエリアで対立を生む話題になっている。3月にBird、LimeBike、Spinの3社が議会や住民に事前の通告なくサンフランシスコで電動スクーターサービスを開始したのが騒動の発端となった。その直後から、数百台のスクーターが歩道に溢れかえった。
https://japan.cnet.com/article/35120616/
サンフランシスコ市当局は4月、市内を走るスクーターの台数を制限する法案を可決した。今後1年間、市内全域にスクーターを配備する許可を得られるのは5社だけだ。スクーターの台数も、最初の半年間は1250台に制限される。それでうまくいけば、上限が2500台に引き上げられる。
スクーターはベイエリアで対立を生む話題になっている。3月にBird、LimeBike、Spinの3社が議会や住民に事前の通告なくサンフランシスコで電動スクーターサービスを開始したのが騒動の発端となった。その直後から、数百台のスクーターが歩道に溢れかえった。
https://japan.cnet.com/article/35120616/
これぜひ東京でもお願いしたいのですが。田舎では車必須なのでいらないけど、東京だと車いらないのでコレほしい。
— くらのすけ (@kurachiwa) 2018年6月11日
サンフランシスコ、電動キックスクーターのレンタル許可にUberら12社が名乗り https://t.co/CluC7xhay8 @cnet_japanさんから
サンフランシスコ、電動キックスクーターのレンタル許可にUberら12社が名乗り
— とい@夜間登校 (@toy0pon) 2018年6月11日
これ日本でもやらないかなあ https://t.co/DdwzNqdgTU
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コメント一覧 (14)
その改正を警察と運輸省が行うとは絶対に思えない
大型自動二輪免許みたいに外国からの強烈な圧力でも無い限り無理
職員から驚かれた
免許を取ってバイクに乗るようになってからは殆ど使わなくなり、広い敷地や私有地の移動で使うようになった
都内では楽かもね。
プジョーが発売してる
日本では売ってないが
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