「若者の◯◯離れ」という言葉をやたらと目にする昨今。若者当人からすれば「税金とか社会保険料が増えて、可処分所得が少なくなってるのに、そんな色んなことにお金を使えるわけないだろ」という話だろうが、それでも離れられる業界にとっては深刻な問題だ。
そんな中、「はてな匿名ダイアリー」に投稿されたエントリーが話題になっている。
■二輪（バイク）業界が消滅寸前な理由とは
「二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う」と語る投稿者。その理由は「若い世代がバイクに乗らず、興味もない」「値段が高い上、維持にお金がかかる」「家庭を持つと家族のために降りる場合が多い」「国の規制が厳しい」「停める場所が家にない」「接客が悪いバイク店が多い」…などなど、色々あるそう。
さらにバイクそのもののイメージも良くなく、その上で悪目立ちする厄介な愛好家の存在も指摘。「金持ち老人の道楽ハーレー爺さん」「見た目が全く以て若者受けしないパニアケース盛り盛りおじさん」「暴走族の慣れの果て旧車会」「公道でヒザ擦り危険運転する連中」……などなど、面倒なオッサンが多いのだとか。
そして投稿者は「バイクの魅力は色々あるよ」と述べながらも、「もう無理だと思うんよ。釣りとかゴルフ業界より更に追い詰められてると思う」と本音を吐露したのだった。
■同意が続々と
この投稿に対して、他のネットユーザーからは同意を示す声が続々と。
・値段の高騰と駐禁がとどめを刺したな。日本には4大バイクメーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ）があるのに、
日本人自身が評価せずに駄目にしていった典型的な例。何故日本は長所を伸ばせないのか
・バイクが持ってた利便性や手軽さの大半が法律で潰されたから後はバイクオタ向けに高く売り続けるしか道がないんだよね
・高いよね、250cc買おうと思ったけど免許から装備やらで100万近くかかるからやめちゃったよ。これ車買えるじゃんって
・昨年バイクを降りた五十代後半だが概ね同意する。長年BMWに乗ったがお店は上流層の社交場だった。BMWにしてもHDにしてもノルマがきつく、やめるディーラーも少なくない
■若者が危険な遊びに憧れなくなった？
また、事故を起こした際の危険度に言及する声や、若者が「危険を伴う遊び、趣味」から離れてるのでは？ と指摘するコメントも見られた。
・四輪車に比べて死に易すぎるからなあ。youtubeでバイク事故の動画をいくつか見てしまったら、もう無理だわ
・若者の危険離れ。子供が乗るって言ったらやめろって言うと思う（自分は乗ってるが）
・あんな危険な乗り物、若者に乗って欲しくないというのが本音
・ マジで答えるとバイク乗っていてかっこいいという時代ではなくなったのも大きい。うるさい、危険って声多いんじゃね
冒頭でも述べたように、昨今の若者が金銭的に恵まれていないのはもはや常識。しかし、それだけでなく「格好いい」という価値観が変化したことで、
バイクのような「危険を伴う遊び」に魅力を感じづらくなったのも一因なのかも。
https://sirabee.com/2018/06/02/20161645293/
そんな中、「はてな匿名ダイアリー」に投稿されたエントリーが話題になっている。
■二輪（バイク）業界が消滅寸前な理由とは
「二輪業界は本当にもう消滅寸前だと思う」と語る投稿者。その理由は「若い世代がバイクに乗らず、興味もない」「値段が高い上、維持にお金がかかる」「家庭を持つと家族のために降りる場合が多い」「国の規制が厳しい」「停める場所が家にない」「接客が悪いバイク店が多い」…などなど、色々あるそう。
さらにバイクそのもののイメージも良くなく、その上で悪目立ちする厄介な愛好家の存在も指摘。「金持ち老人の道楽ハーレー爺さん」「見た目が全く以て若者受けしないパニアケース盛り盛りおじさん」「暴走族の慣れの果て旧車会」「公道でヒザ擦り危険運転する連中」……などなど、面倒なオッサンが多いのだとか。
そして投稿者は「バイクの魅力は色々あるよ」と述べながらも、「もう無理だと思うんよ。釣りとかゴルフ業界より更に追い詰められてると思う」と本音を吐露したのだった。
■同意が続々と
この投稿に対して、他のネットユーザーからは同意を示す声が続々と。
・値段の高騰と駐禁がとどめを刺したな。日本には4大バイクメーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ）があるのに、
日本人自身が評価せずに駄目にしていった典型的な例。何故日本は長所を伸ばせないのか
・バイクが持ってた利便性や手軽さの大半が法律で潰されたから後はバイクオタ向けに高く売り続けるしか道がないんだよね
・高いよね、250cc買おうと思ったけど免許から装備やらで100万近くかかるからやめちゃったよ。これ車買えるじゃんって
・昨年バイクを降りた五十代後半だが概ね同意する。長年BMWに乗ったがお店は上流層の社交場だった。BMWにしてもHDにしてもノルマがきつく、やめるディーラーも少なくない
■若者が危険な遊びに憧れなくなった？
また、事故を起こした際の危険度に言及する声や、若者が「危険を伴う遊び、趣味」から離れてるのでは？ と指摘するコメントも見られた。
・四輪車に比べて死に易すぎるからなあ。youtubeでバイク事故の動画をいくつか見てしまったら、もう無理だわ
・若者の危険離れ。子供が乗るって言ったらやめろって言うと思う（自分は乗ってるが）
・あんな危険な乗り物、若者に乗って欲しくないというのが本音
・ マジで答えるとバイク乗っていてかっこいいという時代ではなくなったのも大きい。うるさい、危険って声多いんじゃね
冒頭でも述べたように、昨今の若者が金銭的に恵まれていないのはもはや常識。しかし、それだけでなく「格好いい」という価値観が変化したことで、
バイクのような「危険を伴う遊び」に魅力を感じづらくなったのも一因なのかも。
https://sirabee.com/2018/06/02/20161645293/
5: 2018/06/17(日) 18:12:29.63 ID:OO5VNn0V0
三無い運動で潰したんだろ…
7: 2018/06/17(日) 18:13:23.75 ID:U4anAlhC0
自転車と同レベルなのに車体100万で保険だなんだでやってられるかよ
8: 2018/06/17(日) 18:13:45.35 ID:PQSYqE2A0
ちゅうめんで600くらいのせろや
10: 2018/06/17(日) 18:14:40.69 ID:vDYyZKz60
バイクのメリットは車と違って何処にでも置ける事だったけど
バイクで駐輪場探すとかアホらしくて買う価値を見いだせない
風を感じたいならオープンカーの方がよっぽどいいし
バイクで駐輪場探すとかアホらしくて買う価値を見いだせない
風を感じたいならオープンカーの方がよっぽどいいし
51: 2018/06/17(日) 18:26:40.00 ID:tLuoQWfI0
>>10
日本の車優遇には呆れるからな
政治でしょ
日本の車優遇には呆れるからな
政治でしょ
11: 2018/06/17(日) 18:15:12.47 ID:m1WnKzNK0
マイクロカーとかのクルマの腐ったような意味の分からない奴よりバイクの方がよっぽど使い勝手とか良さそうなのにな、何が最大の障害なんだろう…？
75: 2018/06/17(日) 18:36:17.64 ID:cFXVDUTG0
>>11
屋根と転倒だろ
屋根と転倒だろ
12: 2018/06/17(日) 18:15:37.55 ID:Ohgamg3L0
東京に引っ越ししてストップアンドゴーばっかで全然楽しくなくてバイク売った
14: 2018/06/17(日) 18:16:17.92 ID:9o5bhhA80
緑のおじさん
15: 2018/06/17(日) 18:16:23.16 ID:t0+if8vU0
都内でいうと、停める場所がない
店に行っても停められないし、二輪おける路面店なんてほぼない
電車前提なのだからバイクはツーリングぐらいでしか乗らない
店に行っても停められないし、二輪おける路面店なんてほぼない
電車前提なのだからバイクはツーリングぐらいでしか乗らない
17: 2018/06/17(日) 18:16:32.68 ID:1EQzT25R0
ウチの近所のレッドバロンいつも暇そうだわ(´･ω･`)
18: 2018/06/17(日) 18:16:37.95 ID:WMDNTDnE0
雨だと濡れるし、冬は寒いし。
19: 2018/06/17(日) 18:16:40.39 ID:3SYtn8Jz0
22: 2018/06/17(日) 18:16:57.67 ID:ef95Iqem0
バイクなんて30年経ってもメンテしとけば故障もしないから買い替え需要も無いからな
年々排ガス規制で馬力下がってるし新しいの買う理由が見つからん
年々排ガス規制で馬力下がってるし新しいの買う理由が見つからん
23: 2018/06/17(日) 18:17:01.04 ID:ciD5nblZ0
免許区分の改正だけで直ぐに復活する
実にもったいない
実にもったいない
24: 2018/06/17(日) 18:17:49.17 ID:y0DYiPdz0
駐禁ので降りたわ
たかだか何千何万円の為にバイク代諸経費ガス代装備諸々がバイク系に行かなくなって他のとこに消費された
目先の罰金の為にその後の金を捨てた馬鹿行政
そんなのが増えてジリ貧なんだろ
バイクは素晴らしいと思うが環境が悪過ぎる
たかだか何千何万円の為にバイク代諸経費ガス代装備諸々がバイク系に行かなくなって他のとこに消費された
目先の罰金の為にその後の金を捨てた馬鹿行政
そんなのが増えてジリ貧なんだろ
バイクは素晴らしいと思うが環境が悪過ぎる
25: 2018/06/17(日) 18:18:02.37 ID:3RAVDjWm0
三ない運動の結果でしょ
29: 2018/06/17(日) 18:19:33.22 ID:RgQqr/iL0
実際アホみたいに維持費に金かかるしやってられん
ロードバイクの発展で廃れ始めてるだけ
ロードバイクの発展で廃れ始めてるだけ
30: 2018/06/17(日) 18:19:35.48 ID:k+KywI3V0
国内は営業車と趣味に全振りして、海外でやるしかないだろうな
32: 2018/06/17(日) 18:20:13.67 ID:haqUOqkA0
完全に金持ち道楽用の車種しか生き残らないと思うわ。
日本のバイクメーカーもリッターのハイエンド以外は終わってる
日本のバイクメーカーもリッターのハイエンド以外は終わってる
37: 2018/06/17(日) 18:22:11.36 ID:+L2898tK0
単純に高い
ヨーロッパとか東南アジアとか給料とバイクの値段の比率どうなってるんだろうな
ヨーロッパとか東南アジアとか給料とバイクの値段の比率どうなってるんだろうな
38: 2018/06/17(日) 18:22:20.65 ID:MbUt8ZwU0
どこで買えばいいのか分からんくらいバイク屋無いな
40: 2018/06/17(日) 18:22:47.08 ID:nTMTrZK70
金ないからねあったら買いたいわ
44: 2018/06/17(日) 18:23:53.55 ID:iWNeMnv70
バイク乗りの代わりにチャリンカスが増えただけ
46: 2018/06/17(日) 18:24:41.49 ID:XVIE2kCu0
楽しいけど街中つまらんからなー、都心だときつい
47: 2018/06/17(日) 18:24:53.50 ID:c1Z0aHLO0
駐輪場問題、都内はまだマシで、
立川とか町田でさまようハメになった。で適当に停めると緑虫に狩られるし。。
立川とか町田でさまようハメになった。で適当に停めると緑虫に狩られるし。。
48: 2018/06/17(日) 18:25:04.30 ID:ARlwRbhn0
原付き小さくて便利だけどなー
今バイク乗ってる奴が車に乗り換えたら駐車場場所取り合戦とか路駐とかいろいろ大変だろうなー
今バイク乗ってる奴が車に乗り換えたら駐車場場所取り合戦とか路駐とかいろいろ大変だろうなー
54: 2018/06/17(日) 18:27:26.98 ID:KhdRzLWK0
三ない運動が悪い
89: 2018/06/17(日) 18:39:57.54 ID:B1ukywL2O
>>54
それに尽きるな
そしてそれに真摯に向き合い改善しようとして来なかったメーカーやマスコミの責任でもある
それに尽きるな
そしてそれに真摯に向き合い改善しようとして来なかったメーカーやマスコミの責任でもある
55: 2018/06/17(日) 18:28:08.80 ID:lmvzwNAW0
60: 2018/06/17(日) 18:30:07.90 ID:0ClnLXjN0
駐禁が絶望的
66: 2018/06/17(日) 18:33:03.08 ID:l4WZTmtj0
リスクがあっても免許取る手間があっても、それらを乗り越えてでも手に入れたくなる様なバイクがもう無いんだよ。
ホンダのCB400SSやスズキのGT500、ヤマハのSR400みたいなバイクを潰してきて、今残ってるのはババァしか有難がらない家電みたいなスクーターばっかり。
正直全く魅力ないんだよ。今のバイクのラインナップは。
ホンダのCB400SSやスズキのGT500、ヤマハのSR400みたいなバイクを潰してきて、今残ってるのはババァしか有難がらない家電みたいなスクーターばっかり。
正直全く魅力ないんだよ。今のバイクのラインナップは。
67: 2018/06/17(日) 18:33:08.63 ID:tBAGJLhR0
需要や市場はシフトするけど、総体としてなくなる訳じゃない。
次の行き場を自分らで作れなければ、そりゃ他所に逃げしまうよ。
次の行き場を自分らで作れなければ、そりゃ他所に逃げしまうよ。
68: 2018/06/17(日) 18:33:12.63 ID:fyckY61X0
バイクを躍起になって規制し続けたらバイク産業が死んだとか、笑い話にもならんな。
しつけのために子供に食事を与えなかったら子供が死んだっていう親かよ
しつけのために子供に食事を与えなかったら子供が死んだっていう親かよ
引用元：http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1529226543/
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コメント一覧 (143)
GT500っていつの時代から来た人？こういう人ってどんな時代でもそういうんだろうな。
承認欲求と言う意味ではどちらも同じだ。今の若い世代は選択肢が豊富なだけで、その中からあんたより賢く吸収してるよ。
そもそも若者でなくても危険になんか近寄りたくないだろ。
バイクが危険な乗り物なのは確かだけど
その危険さを妙な方法で楽しんでると言うかハッキリ言えば自分に酔ってるバイク乗りが多すぎるのは問題だよね。
自分に酔った中二病みたいなオッサンのバイク乗りが多いから若者から見たらさぞ気持ち悪い事だろう。
で、世界経済では毎年物価が上がるのが当たり前で、それに合わせてバイクの価格が上がってるだけ
日本人が給与に比してバイクが高くなったと感じるのは、永遠にデフレ政策してる日本政府の異常さのしわ寄せが来てるんだけ
メーカーとしては、打つ手なしだよ
小さいのはPCXがあるので特に問題ない
とかいうけど、たかだか10万くらいの教習をケチる奴が大型買うわけねーじゃん
若者の比っていうけど、その若者がバイクに乗ってないんだから
若者の比にならないのは仕方ないという気がしないでもない
リターンライダーの事故率ヤバいらしいね。
20～30年ぶりのバイク、しかも大型とかだと厳しいんじゃないかな？
これまでの、家族で成人１人１台から家族で１台へとなってきていないか？
ウチの周りではスクーター増えてきた気がするけどなあ
暴走爆音で社会に迷惑かけまくってたんだからしゃーない
いいかげん被害者ヅラするのは止めよう
目先の利益しか頭になかったメーカーといい、アホの自滅としか言いようがない
昔も田舎で無い限り1家1台が普通だぞ
若者だって金結構持ってるけど楽しいと思ってるガチャゲーには毎月全バイト代つぎ込んでたりするし
うるさい、ガラが悪い、危ない、無茶なすり抜けが邪魔
乗らない一般人からのイメージが悪すぎる
市場も海外あれば大丈夫でしょ
タイヤ全然使えてないおっさんに偉そうに乗り方指導される身にもなれよ
案外今くらいの台数が適正な気もするが…
80年代頭の暴走族は、海老蔵襲撃で有名な関東連合みたいなグループが全国に山ほどあって、万人単位で抗争してた。後ろにヤクザもいたしね。
そりゃ先生方も元から断ちたくもなるよ。
つーかなぜバイクを使うかな…
そのレスは若者視点だと思うんですがどっちの味方なんですか？ｗ
昔と違って他にいろいろやることができたんじゃないかい？趣味の多様化、生活スタイルが変わっただけ。原チャリから軽orアシスト自転車に。
スキー場が近くにあっても行かないし。バブルの頃、ナンバー付きのスノーモービルが公道を走ってた。除雪が行き届いてからは見かけない。映画館も2件あったのに、遠い昔に消滅。公衆電話・ノートPC・コンデジ・ゲームはスマホの影響で減少、これからもどんどん変わってく、ちなみにパラグライダーも御老体ばかり・・・
とっくの昔に国内市場捨ててるぞ
とっとと他に楽しいことみつけて、バイクのことなんて忘れちまいな。
引き継ぐとかそういう事せずに自分と仲間内だけで楽しいことばっかやってたらそりゃそうなるわな。
バイクの楽しさ→珍走団やレーサーなど一部のマニアが楽しむもの
バイクの利便性→気軽にどこの駐輪場でも止められるのはよくて原付二種以下まで適当に駐めると即駐禁、積載性も車以下で不便
だいたいこんなイメージが浸透してるし実際そうだからそらマニアにしか売れなくなるわな
名古屋駅周辺は止める場所が無いので近寄りません。
栄頑張れ!
ブームがなければこんなもんだよ
むしろ車検や三ない運動とかない国より若者が乗ってる比率高いんだから
単純にメーカーが多いだけ
バイクって乗ってみないと楽しさがわからないからな、原付乗って楽しいと感じるなら自然とバイクに興味持つようになるし。
触れ合う機会がないとただ危ない乗り物ぐらいとしか思わないだろう
1000ccでは足が届かないので買わない。
わざわざ1000ccの劣化版を買うわけがない。
170以上の身長とは比率が違う。
メーカはそれを知らない。
ツーリングとかしたきゃ都市部でデカいバイク持ってる意味ないだろ。
危ないし邪魔だし事故った時のあのグチャグチャさ。
命まで掛けるようなオモチャじゃないだろ
月極駐車場がどんどんなくなってるね。
地方は車あればいいしバイクの必要性を感じない。
もはや嗜好品と同じだね。
２ストの時代は整備や運転も楽しかったけど
自分も乗るのやめたし。都内は自転車すら必要ない。
もう新車なんて開発して出さずに以前の車種のパーツだけ売ってくれればいいよ
いや、跨って乗る原付バイクと言うかミニバイクも必要だろう
ビジネスバイクでほぼ旧車や絶版車になるが、カブ・ベンリィCD・コレダ・メイト・YBなども要る
堅牢性のある荷台が装着されていてスクーター以上に荷物が積めるし、タイヤが大きくてホイールベースが長いため安定性があり乗り心地が良い、燃費が良く燃料の給油頻度を減らせる
こんなに長所がある
売れるかどうかは知らん
自分はバイクを眺めてるだけでも楽しい。
はじめの一歩のハードル高いよね 他に娯楽てんこ盛りなのにそこまでして始めてどうなの？だろうし
バイクなんて特に負わなきゃいけない責任が今の社会に合ってない
若者のバイク離れは案外単純で、今はモテないから。
昔のバイクブームは常にモテた。90年代に至ってはファッションの一部でありステイタスだった。
要はそれに価値を見出せるかだから、それが見出せなくなっただけ。
なんだってそうじゃん。
げっきょくグループが衰退したんじゃなくて、税金対策で駐車場だったものを資産投資名目で
銀行が無理矢理マンションやアパートにさせてるんだよ。
結局は一部の人間の自己中心ですよ。
若者はいつの時代も危険大好きだぞ？
単にバイクに魅力を感じなくなっただけでしょ
車の方が利便性高いまである
危ないので2輪はこの道を走らないでくださーいｗ
バイク乗る奴は全員不良でーす、暴走族予備軍に免許とらせませーんｗ
こんなに特別扱いされてるのにお前らなんで買わないの？
他は分かるが、パニアは何故だか理解できない。
興味ある人でも貧乏で買えないんだから、そりゃ興味ないやつは絶対に買わないだろｗ
そうとも言えんぞ、今の若者は達観してるところあって
スマホ一台で結構満足してるところある。
現代の若者こそリスキーなことはしないよ、そこが団塊や
氷河期世代と違うところなんだよ。
団塊は日本食いつぶした張本人でその子供ら氷河期世代が
全てのツケを払わされて現代の若者には何も残されてない
結構日本の負のスパイラルはかなりやばいことになってる
今の時点でせめて小型二輪免許の価格を半額にしなかったのが
本当に手痛い失敗だよ。
世界のトップ4メーカーがあるのに残念だね。
現代の若者のことなんかわかるわけねーだろとか上でコメントしてるバカがいるけど、若者という貴重な購買層を無視してこれから先商売なんてできないよ。
こんなに楽しい乗り物に乗れないなんて
晴れた週末の道の駅にはバイクだらけなのに
買えない奴はネットで懸命にバイク下げw
アジアの若者向けに、アジアから見たらカッコいいライトのバイクを、現地生産で価格を抑えながら最低品質で供給してる
日本の若者向けに作らなくても利益上げてるから、マーケットから外されても仕方ない
マーケットから外されても仕方ないなら若者のバイク離れなんて言うのは適切でないね。
そんなものはただの老害のエゴ
嫌われるわけだよ
「バイクは危ない」の考えでじゃあ車は安全だから車に乗ろう、ロードバイクなら大怪我せんだろう。なんて舐めた考えの奴は他人を危険に晒すだけ
そもそも交通センスが皆無なんだもの
東京一極集中を緩和しなきゃ無理
持っている若者はSSやメガスポーツにこれでもかとカスタムしたり、ブランド物の装備を一式揃えたりしているが貧乏な若者はチャリさえ満足に買えず一日中スマホ眺めながら徒歩か電車・バスで移動だからな。
既に3台目のバイクに乗り換えたで
中古→新車→絶版車の順で
既に5台目のバイクに乗り換えたで
絶版車→絶版車→絶版車→絶版車→絶版車の順で
日本語の不自由な人種が必死にネガキャンか？ｗ
車高杉んねん…国産は250ccクラスのスポーツカーしかないし
周囲の車両・歩行者が忖度して安全マージンを確保できる、とでも？
無い無いｗ
若いのが乗る気が無いだけだろ、四輪もそうじゃん。
昔と同じで金持ちの若者は少数で大半が生活費とかを削ってバイクにぶっこんでるだけだぞ
ひどいのだと自動車保険をケチった金でパーツ等を購入しているのもちらほら居る位
海外では普通に売れている
だから国産4大メーカーも海外市場向けがメインで
国内仕様が後回しになっている
あとは今のバイクはーとか言ってるおじさん、排気量マウントおじさん、道の駅で若者や女に話しかけるおじさん、ぶっとばすおじさんのせいだと思う
早速何処に止めればええねんと悩み中
趣味と実用性兼ね備えてると思ったが実用性むしろ車より悪いのではと
それに阿呆日本人も乗って税金払えとかバカジャネーノ？本来バイク、自動車の税負担減らせって声になっていけばいいのに。
日本人特有の「お前も不幸になれ」そうじゃねーだろ？自分で自分の首閉めて何が面白いんだよ
必要ない！と言ったり、若者はバイクに乗らない！バイク業界終了！危険！！と言い聞かせてネットでストレス発散してるんだよな。
殆どが言って満足してる。
ネットで散々プンプンしてるわりにはイベント行けば老若男女大盛況やし、高いって言っても欲しいバイクなら金持ちは年齢層関係なく買うからw
そもそも気に入ったバイクがあればそんな早いスパンで買い替えしないw
金さえあれば色々できるのにねw
残念だよね。分かるよ。駐輪場が無いよね。
けど、俺は30代前半だけど新築時にガレージ作ったからね。それでもまだ余力があるわ。
原付は貧乏人と犯罪者のための乗り物だよ
30代前半のおじさんだけど
若い奴にアリエキスプレスとか使って現行のに適合するパーツとか用品安く買う方法教えてやると
「安い！！卸値で買える！！」と普通に喜ぶぞ
危ない道は走らず雨の日は乗らず徒歩にする。
コケたらそりゃ危険だけどコケないように留意すりゃいいだけで
基本速く走らないと存在意義ないような中型大型マシンとは危険度が違う。
こないだも俺がコンビニの入口でミニ車に道譲ってたら割り込んだ同士が
サンキュー事故起こしてフルカウルのバイクが4WD車にめり込んでた。
北海道みたいな広大な田舎でガレージと仲間作って乗るべきものだよあれは。
アリはろくなバイクパーツ無いじゃん…
ヤフオクのバイク車体出品数見ればわかるが、例年の2倍くらいに増えてる。
都内某店では販売台数最高記録を出して、店長がランボ買ってた。
理由はわからんが、実際道路上でもバイクよく見かけるようになった気がする。
下手糞で笑われる可能性が減ったからか
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