ゆっくり走るのが気持ちいいけどここぞというところではスピード出せるバイク教えて

カテゴリ: 雑談

2018年08月07日 23:00

コメント(96)

1: 2018/07/09(月) 22:21:59.719 ID:755bqy3np

峠で一回こけてからトラウマでガンガンバンクさせて走るとかはもう出来ない
今はw800乗ってる

19: 2018/07/09(月) 23:20:48.715 ID:+OMHkokpM

>>1みたいな人の卒業バイクがw800だから、それを大事に乗りなさい
所有欲みたしたかったらボンネビルとかでもいいと思うけど、工業製品としてはw800の方が優秀だと思う

2: 2018/07/09(月) 22:22:52.277 ID:KOwFySnS0

400アメリカンだな

8: 2018/07/09(月) 22:25:35.699 ID:755bqy3np

>>2
アメリカンは乗ったことないけどビクスク乗れないから多分無理やわ
ニーグリップできないからなんか感覚が違う

3: 2018/07/09(月) 22:22:58.331 ID:10B4zM6k0

FJR1300

4: 2018/07/09(月) 22:23:35.789 ID:YFX4otUMM

なんで飛ばせるのにすんねん

7: 2018/07/09(月) 22:24:45.998 ID:755bqy3np

>>4
直線で車が張り合ってきたときだけ
軽く捻ってちぎりたい

5: 2018/07/09(月) 22:23:56.733 ID:Ztfr5/xT0

モトコンポ

6: 2018/07/09(月) 22:24:36.149 ID:10B4zM6k0

アフリカツインDCTとかいう1000㏄のスクーター

9: 2018/07/09(月) 22:26:26.948 ID:p0KmQrU20

w800だって充分チギれるだろ？

14: 2018/07/09(月) 22:35:56.815 ID:755bqy3np

>>9
そりゃもちろん
次の一台を何にしようか考えてる

10: 2018/07/09(月) 22:29:04.243 ID:E9hKXqeed

ヤマハVMAX

11: 2018/07/09(月) 22:30:37.415 ID:Ztfr5/xT0

もう少しおっさんになったらVMAXほしい

12: 2018/07/09(月) 22:32:41.428 ID:uk+at9bJa

ツアラー

13: 2018/07/09(月) 22:33:19.219 ID:B2huaphed

だまってハーレー

15: 2018/07/09(月) 22:39:52.628 ID:1oAy1FuZ0

ビッグツインのハーレーの本気の加速は中々侮れない

16: 2018/07/09(月) 22:40:54.354 ID:W7QQKqk80

ない
トコトコは単コロが一番だけど車に負けないのはない

17: 2018/07/09(月) 22:41:05.616 ID:rsAUdfMk0

玄人はバンディット1250

18: 2018/07/09(月) 22:46:56.969 ID:kcKc6HVU0

B-king

20: 2018/07/09(月) 23:29:18.804 ID:UGu2dRM0a

M109R

21: 2018/07/09(月) 23:32:42.179 ID:0y9D6Bd90

ワルキューレルーン

22: 2018/07/10(火) 00:12:16.979 ID:gjCgBIqiM

大型ならなんでも

引用元：http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1531142519/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:12
- 883ironかスクランブラーカフェレーサーかストリートトリプル
  60kmくらいで軽く流すのが楽しいけどそこそこ攻めた走りもできて楽しい
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:22
- トレーサーいいよ
  3気筒で低回転～フラットな出力で、6速60ｷﾛのまったりも走れるし、ドカンとあけて845ccのパワーを堪能することも出来る
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:27
- GB1300SFなんていいんじゃね？
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:28
- 古いけどGB250とかどうでっしゃろ？
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:34
- GSX1400
  デカイ割にはゆっくり乗っても楽だし低速からアクセル吹かすだけで異次元の速さになる恐ろしいバイク
  0-400とかなら隼以上噂に聴いてたがまっさかーwと思いながらアクセル吹かしたら腰が思いっきり引っ張られてマジで死ぬかと思った
  
  ただし渋滞だとクラッチワイヤー重すぎて握力だんだん無くなってくるので注意
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:37
- きょうしゅう
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:38
- ビューエルかインディアンでええやろ。
  
  未だにビューエル（XB）持ってるし、
  インディアンも試乗したことあるけど、そういうバイク。
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:39
- 教習バイクやけどCB750とか安いしオススメ。ゼファー750 もいいけど妙に高いし
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:40
- 大排気量で2気筒のバイクから選べよ。w800でええやんwww
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:42
- W800はそういうバイクじゃないからな。サス、ブレーキ、クラッチを強化しないと絡んでくる車の８割くらいしか千切れないが、そこまでするなら素直にSS買えという。
  ドラムブレーキ引きずりながらのんびりワインディング走るのが最高に楽しいバイク。
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月07日 23:44
- 直列はついつい回し過ぎてスピード出したくなるからのんびり走るならVツインの大型じゃね
  てかW800が最適解なのでは？それかもっと排気量あげてトライアンフとかモトグッチか
  トレーサーってまったり走れるんか？XSR乗ってるけどあのエンジンはガンガン回したくなるぞ
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:02
- 初代VMAX　当然Vブースト付きの逆車
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:04
- トライアンフならT120かな。T100やストツイあたりだとW800に毛が生えた程度だし、スラだと攻めたくなるだろうし
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:07
- タイトル見てw650の事か！ってなったのにすでにw800のってるとは。それ以外ってなー。ハーレーならスポスタのロードスターって奴が気になるな。
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:07
- ※5
  GSX1400のクラッチ、ワイヤーなのか・・・
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:08
- FJRなんかどうだ
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:15
- ※5
  GSX1400いいバイクだよねー
  ヨシムラのST1カム入れたらもうホント最高
  あんまりイジれる所無いけどさ
  米5はクラッチをワイヤー式にカスタムしてんだ？
  へースゴイねわざわざ油圧からワイヤーにねへー
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:16
- BM の上位モデルはかなり上質な走りを提供してくれるぞ
  あとは3気筒とかはマルチやツインとは違うフィーリングでゆっくりでもそこそこ飛ばしても面白い
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:17
- MT-01
  ゆっくり走ってもよし
  エンジン全開で回すと飛行機の星型エンジンみたいな音出しながら加速する
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:23
- GSとかV9
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:27
- 気持ちわかるなー
  基本のんびり走りたいんだけどたまに非日常も味わいたいんだよね。
  ハーレー話題に出てるけどスポーツスターってどうなんだろ。
  400はまだしも、現行250より加速が悪いってことはさすがにないよね？
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:56
- tーmax530でええんとちゃう？
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 00:59
- ※21
  スポスタ重いんだよね260～270kgくらいあるから
  例外的にXR1200みたいに速い奴もあるけれど現在絶版だしなあ
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 01:07
- ※５だが普通に間違えた
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 01:18
- 　似た境遇の俺が乗ってるのがV-strom1000
  　楽しいし楽だし、いざとなったらウィリーするほどの加速
  もう離せない
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 01:41
- バイクより道を選べと言いたひ
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 01:44
- W800で4年間峠走ってたわ。遅いイメージや曲がれないイメージがあって、そういうもんだと思われがちだが、峠なら意外と速いよ。ニンジャ1000乗りの兄ちゃんと結構対等に走れてた。
  急に止まらない曲がらない性能を活かして、早めのエンブレでコーナーでマージンとったり進入と脱出速度の差を減らすことで速さに還元してた。マフラーとセンター擦りまくって形状変わってたけど
  
  突っ込みや、加速で抜き去るというより、連続の立ち上がりで徐々に距離を縮めるいいバイクだった。
  
  親父が事故で潰したので今SV650X乗ってる。
  倒しこんでも軽さで食いつくしエンブレだけで十分減速してくれるので峠が楽しい。
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 01:54
- 低速が気持ちいいのはツインやろうなあ
  大排気量ツインにのっとけ
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 01:56
- グロムや。そのままは乗りやすいけどそれは街乗りの話でアレコレ欠陥だらけ。弄ってやると面白い。サーキット仕様にもツーリング、キャンプ仕様にもなる
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 02:01
- それこそモトグッチだろ
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 02:03
- V-STROM 1000
  トコトコ走っても気持ちいいけど、加速性能とワインディングもピカイチ
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 02:20
- これはMT-01だな。エンジンは大型アメリカン、車体、足回りはSS、ポジションはスポーツネイキッド。
  ゆっくりドコドコ走っても楽しいし、本気だせばコーナーも相当ハイスピードで攻めれる。直線はそんな速くないけどまあ大抵の車はちぎれるでしょう。
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 02:41
- ドカのDiavelいっとけ
  マッタリもイケるしガッツリ加速もするしコーナリングもそこそこだ
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 02:58
- 1300SF、もうちょっと今っぽいのが良きゃZ900RS辺りじゃね。
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 04:27
- ボスホスちゃうん？
  かっ飛ばすバイクじゃないけどエンジン自体は200だか400馬力あるから遅くはないはず
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 04:36
- リッターマシンはもて余すだろうから、650とかのミドルクラスでもいいんじゃね？
  V-strom650乗ってるけど快適よ
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 05:28
- 大型ネイキッドだったら、ストファイ系以外はいけるやろ
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 06:00
- TMAXはガチ
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 06:16
- クルーザーでも良ければインディアンのスカウトとかどうかね？
  スポスタ程ありふれて無いしパワーも80ps近いから満足できると思う。
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 07:04
- >21 スポスタは加速いいよ。時速100キロくらいまでなら国産400に負けるなんてことはない。もしかしたら自分が今乗ってる水冷Z750より出足は速いかも。
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 07:19
- GSX-S1000f で。
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 07:54
- ＞直線で車が張り合ってきたときだけ
  ＞軽く捻ってちぎりたい
  
  こんな思考回路を持つ人間が「ゆっくり走る」事を出来るのだろうか？
  車種以前に自分自身を変えるべきだろ
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 08:01
- スーフォア
  エンジン回さなければ住宅街でも問題ない程度には静かだけど回せばいい音出るし加速もそれなり
  まぁ大型に乗り慣れてたら物足りないだろうけど
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 09:02
- 1200のスポスタしかないじゃん
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 09:13
- Ninja1000
  ゆっくりツーリングも高速ツーリングも楽々
  
  ツイン＝低速が良いって思い込んでる奴が多いけど、そんなもんエンジンの味付け次第だぞ？
  中回転域はトルクフルだけど、低速域スカスカなんてのはいくらでもある
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 09:30
- TMX530乗ってるけど、ここで言われる程速くはないぞ？
  車ちぎるって表現は多分直線だろうから、TMAXだと2.0〜2.5リッターNAクラスまでなら可能だけど、それ以上は400mもあれば追いつかれるんじゃないか？
  高速だとリミッター効く車種ならともかく、ジリジリ追い付かれるだろうし
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 09:35
- CB1100
  低速で空冷の味を楽しみ、回せば排気量なりに加速する
  ただし取り回しは重い
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 09:36
- 「世界最速のインディアン」
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 09:50
- 高いけどFJR1300に一票
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 10:02
- 750までしか乗ったこと無いけど今は125
  公道で「車をぶっちぎる」とか言ってる時点でもうね
  2輪は排気量に関わらず交通弱者なんだよ
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 10:34
- ハーレーだな
  良い加速するよ
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 10:40
- ※42
  そういうゴミ袋だかヤフなんちゃらのコメ欄的回答はいらんねん
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 10:42
- ※50
  夢のないやつだなあ
  というか聞かれたこと以外答えるなよ
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 10:52
- ＳＤＲ200
  90cc改
  50cc⇨黄色ナンバー
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 11:01
- 48馬力だと足りないと言えば足りないよな
  クラシックだから仕方ない。
  ネオクラ流行ると良いな
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 11:28
- ホンダ「芝刈り機」
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 11:41
- GPZ900Rとかかな、低回転ではドロドロして案外ゆっくり流してても気持ちいい。開ければそれなりに速い。問題は重さか。
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 11:45
- ＲｎｉｎｅＴか、スラクストンＲ
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 11:52
- ※48
  いうほどゆっくり走れるか？
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 11:59
- ドカのXディアベルよ
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 12:10
- ※21です。意見ありがとう。
  スポスタ良さげだね。
  のんびり景色をみつつたまに0-60-100で思いっきり回すって自分の用途に向いてそう。
  乗り換えの候補にさせてもらいます。
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 12:12
- >>2
  イライラするほど、おっせーぞ
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 12:12
- エストレヤなんかどうかな
  初速遅いけど250だから飛ばせるだろうし
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 12:30
- ※53
  お前バカだろ？
  
  ※52
  ならお前がそういう回答してろ、低脳。
  こんな簡単なこともわからんか？クズ
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 12:40
- 逆上しなさんな。
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 12:45
- ※63
  250なんてゆっくりしか走れないし
  ここぞというところでもスピードが出ないだろ
  せめて600勧めてやれよ
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 13:48
- >直線で車が張り合ってきたときだけ
  >軽く捻ってちぎりたい
  
  こんな事考えてるアホはバイクに乗るなと言いたい
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 14:36
- W800が用途にドンピシャすぎて他といわれても困るレベルの質問だなｗ
  CB1100ぐらいか？しかし重いしなあ。
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 14:38
- 逆にニーグリップしないと運転出来ないってヤバくね
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 14:42
- 2003年迄のスポーツスター1200リジットフレームは現行モデルより50キロ近く軽く路面をけたてて走る振動が激しいから飛ばす気には慣れないけどメガスポに遅れずに走れるよ！
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 15:04
- XL1200CXも良さそう
  XR1200よりパワーあるみたい
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 15:04
- トラのロケット３
  特に初期型はゆったり走ればドコドコ感あって楽しく、回せば振動は収束する上にバカッ速い（もちろん直線限定）
  でもモロ車体剛性が足りないのが分かるから心理的にリミッター掛かって安全よ
  輸入復活してからのは規制対応のせいかドコドコ感が無くなってた
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 15:27
- ※71
  最大出力の数値は一緒でもそこまでの吹け上がりが全然違うんだよ
  XR1200はエンジンがビューエルだからハーレーらしからぬ吹け上がりをする。
  だから圧倒的に速いんだよな
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 15:53
- ヤマハのBOLTもそういう類いのバイクなのかな？
  BOLT乗るくらいならスポスタ選ぶのが殆どだと思うけど
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 16:36
- ボルトも重いバイクだよね
  せめて220kgくらいで作らないとスポスタに対するアドバンテージないんじゃね？
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 16:56
- 真っ先に頭に浮かんだのは、MT-07(XSR700)だけど、パラツインからの乗り換えは微妙かもなぁ
  SV650Xとかどうでしょう？
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 18:15
- REBEL500ってどうなの？
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 18:54
- もうじき出るレブル1000だな
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 20:29
- ※64
  二つのコメント同じアホだからな
  こういう奴はバイクどころか家から出ないでほしいわ
  ネットにもいてほしくない救いようがないバカよね
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 21:12
- ここぞがどういうところかわからんが法定速度守るなら250でよくね
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 21:21
- ノーマルマフラーで静かにトコトコ・・・W800は本当に気持ち良さそう。
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 22:01
- w800は本当にいいバイク
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月08日 22:28
- インディアンだな。
  ハーレーほどありふれてないし水冷エンジンはなかなかパワフル。
  アメリカではフラットトラックのチャンピオンマシンでもある。
  見た目を裏切る動力性能という意味ではベストチョイスだと思う。
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 07:35
- ※79
  じゃーあんたなら何と答えるって話じゃねえのかな
  部外者が出張ってきて説教だけおいてくっての偶にあるもんで
  いい悪いじゃなくてたぶんなー
  お前は何者だってのがそいつらの問いかけだろうな
- 85. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 10:23
- ※81
  馬力は低いけどトルクは大型然にあるからびっくりするくらい低回転でもひっぱれるよ。
  なによりあのエンジン、見てるだけで気持ちいい。
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 10:48
- 古くて良いならゼファーの1100はどうだろうか？
  750の方がスポーティだけどゆえに1100の方がゆったり走れる。
  そして直線の加速なら間違いなく1100の方が速い。
  まあ750も充分『普段はゆっくり』な部類のバイクだけど。ただW800との差を求めるなら1100。
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 13:24
- VFR800に箱付けて全体を白く塗っておけよ
  ついでに青い上下と白いジェットヘルで乗ってれば
  うかつに煽ってくるヤツもいないだろ
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 14:53
- 結局スピード出せるなら何でも良いという結論？
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 16:53
- ※84
  分かりにくい
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月09日 19:13
- ビューエルはほんとゆっくり走るのが楽しい。
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月10日 00:00
- そんなに車をちぎるのが嫌ならセンダボのアホみたいに車に大人しく轢かれてろ
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月10日 00:10
- ※90
  大型なのに、街乗り楽しいよね。
  
  高速道路を「ドルルルル～」って、走るのも楽しいわ。
  飛ばしたところで、高が知れてるしな。
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月10日 03:02
- 「ゆっくり走るのが気持ちいい」っていう前提を最大限加味するなら、
  ワルキューレがお奨めだ。
  普通に走ってる限りはのんびりした牧場のウシさんって感じなんだが、
  ちょっとアクセルをひねってやると激昂して敵に突進していく荒くれた猛牛のような加速が楽しめる。
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月10日 06:08
- 壊れるまでW800に乗ればいい　次のは壊れた時に考えればよい
- 95. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月12日 11:24
- アドベンチャー系全般はこのお題に当てはまると思います。
  ただ、自分が乗っているVストローム650だと
  　◎ゆっくり走るのが気持ちいい
  　△ここぞというところではスピード出せる
  ですね。スピードは出せますが、出し続けるのは…
  
  試乗した感想ですが、すでに挙がっているVストローム1000
  に一票入れます。
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月18日 17:14
- まあ^^普通に早いバイク買って気持ちでセーブやろ←当たり前