BMW「G310R」「G310GS」にフレームの強度不足のため車両が転倒するおそれ

カテゴリ: リコール・サービスキャンペーン・自主改善; 【BMW】ビーエムダブリュー

2018年07月27日 08:00

コメント(55)

BMWは「G310R」「G310GS」のリコールを発表した。

◆ リコール詳細

□ リコール開始日
平成30年7月18日

□ 該当車種数
1,399台

□ 不具合の部位
メインフレーム (サイドスタンド取り付け部)

□ 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
メインフレームのサイドスタンド接続部において、フレームの強度が不足しているため、過度な過重により、当該接続部が変形することがある。そのため、サイドスタンド使用時に車体の傾きが大きくなり、最悪の場合、当該接続部が折損し、車両が転倒するおそれがある。

□ 改善措置
全車両、メインフレームのサイドスタンド接続部に補強板を取り付ける。なお、メインフレームに損傷のあるものは、メインフレームを対策品と交換する。

□ 通称名(型式) / リコール対象車車台番号(シリアル番号)/範囲及び輸入期間
■ BMW G310R(2BL-G31AA)
WB30G0108HR828545～WB30G0101JR846262
平成28年9月20日～平成30年4月25日
746台

■ BMW G310GS(2BL-G31AA)
WB30G0207JR800787～WB30G0208JR810888
平成29年6月19日～平成30年4月30日
653台

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (55)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 08:36
- ほんまにBMか？
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 08:38
- BMWの中型は、スズキのゴミ車にしか見えない。
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 08:40
- これって中華だっけ？インドか？
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 08:45
- 安いファッションBMWというかほりがする
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:03
- スタンド支点にしてクルッと回るやつ出来ないのか
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:10
- 安いしリコールは絶対あるだろうとは思っていたが
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:23
- 確かこれはインド製
  メインフレーム交換って面倒くさそう
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:25
- ヨーロッパのバイク番組でユーラシア横断しようとしたら、シベリアの途中でフレーム折れたのもBMWだったよね
  あれ？KTMだっけっか？
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:30
- ヤバすぎて草
  そんなら立ちごけで即お釈迦って感じか、多分奥多摩一種も攻めればフレーム歪んで廃車だろ、そんなフレームじゃ一周走りきる前に事故死したり走行中に分解しそう
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:46
- サイドスタンドの付け根の話なのに峠攻めてフレーム歪むとかなにいってんだこいつ
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:51
- すげぇなBMW
  こんな事やらかしてブランドの名が傷つかないのかねぇ
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 09:52
- このクリーチャーっぷりはスズキにしか見えない
  BMWにしては随分と落ちたものだなあ
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 10:14
- 毎回間違った事言う奴出てくるけど横断で折れたのはパニアフレームでしかも超過積載してる
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 10:16
- ※1
  BMWの事をBMって略すな馬鹿
  BMったらバリバリマシンやろ
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 10:29
- アナウンスして直してくれるだけマシだわ。
  '80～'90年代のSR、XLR250、FTR250なんて普通にスタンド立ててキックしてたら
  3年3万kmに満たない使用で根元から折れてたからな。もちろん自費で溶接修理。
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 10:52
- 転倒は流石にシャレになってないな・・・
  ドイツももうダメやな・・・
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 11:12
- ※10
  サイドスタンドターンで峠を攻めるんだろ
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 11:24
- そういえば俺のウルフ50の純正キャリアも折れたな。
  いつも超過積載でツーリングに行ってたが。
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 12:11
- そういえば乗ってたミントのスタンドも折れたな。
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 12:11
- 変形でメインフレーム交換するくらいなら、いっそまるごとバイク交換したほうが速いんじゃないの？
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 12:20
- 変形していて交換フレームが来たのなら交換前に補強プレートを増設とか出来れば良いんだろうけどバレたら保証切れるしなぁ
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 12:34
- 総統閣下がいたら相当カッカして、島流しか極刑もんだぞw
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 12:53
- メインフレーム交換って・・
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 12:55
- 峠だのメインフレームだの
  夏休み中は面白いのが湧くな
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:12
- すげえマトモに記事読んでるやつ殆ど居ねえ…
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:16
- さすがBMWフレーム折れるってカワサキかよ
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:18
- いやBMW大型も精度そんなによくないだろ。
  むろんこの車種も表にでないだけで国産じゃでないようなトラブル出てるよ。
  選民思想なユーザーがそのトラブル外に言うと彼ら自信のプライドが崩れるから広まらないだけだけでw
  いっかい
  悪いことは言わないから買うなら国産から選びな。修理の際の費用から故障頻度から全てにおいて国産のが上だから。
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:20
- ※14
  お前の意見は知らんわクズ
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:44
- 発売した時ＢＭなのに安いなー
  でも安いには意味があった
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:50
- ダサい上に欠陥商品かよ
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:51
- カワサキかよw
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 13:57
- Kawasakiのニンジャもフレーム折れてたな
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 14:13
- ※25
  多分、読んでないんじゃなくて難しくて理解できないんじゃないのかな
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 14:28
- 30年前なら納得できるが
  インドで作るとこんな事が起きるのか
  ちょっと信じられない
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 15:04
- 割とよくあるよな
  スタンドの付け根は折れると面倒なんだから
  ケチるなよ。
  これって溶接して修理すると拙いんだっけ？
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 16:34
- おら、見ろやカワサキ。
  これがまともなメーカーの対応ってやつだ。
  BMWですら出来ることがカワサキには出来ないんだからなあ。
  もう二輪作るのやめたら？
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 19:00
- 俺のG310R、もろ対象だわｗ
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 19:07
- フレームという文字を見たとたんに
  脳が理解することをあきらめてる人たちの多いことよ
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 19:23
- ビューエルでも過去にあったよ
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 19:26
- これってフレーム交換になった場合は車台番号変わるのかな？
  だとすると車検場持ち込みになるから、平日はさまないと帰って来ないパティーン
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 20:47
- たかがメインフレームが折れるだけだ
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 22:17
- カワサキのer-6nとは、対応が全然違うな～。まぁ、今回のBMWのリコール対応が普通なんだろうけど
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 22:51
- こいつの左側に自分のバイクを止めてはいかんということか。
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月27日 23:43
- 大型はふつーに見かけるけど　未だにこのﾊﾞｲｸは見たこと無いわ
  やっぱ需要がないんだろうな･･･
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 00:01
- こんなBMWと呼べるか怪しいバイクを買った人は知らない
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 00:21
- BMWって側だけよくして儲かりゃいいってメーカーやからなちょっと性能よく見せかけても工業製品として完成してない
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 00:23
- ※44
  ※37だけど、確かに行きつけのディーラー以外だと一回しかないｗ
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 05:54
- フラットツインのGSでも昔有ったよな似たようなトラブル。
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 10:50
- ちょっと前だとリコールにすらならんかったよな。サイドスタンドの付け根が弱いって言われる車種も沢山あったしね。
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 15:58
- 外車系のサイドスタンドは車体支えるだけで体重掛けたりしたら曲がるの多いね
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 17:24
- こんなの基本設計からしてダメじゃん
  製造がインドだからとか関係なくね
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月28日 23:30
- ※50
  基本的にサイドスタンドは車体支えるものだから、体重かける事を考慮してないんだろうな
  （BMWでいえばR1200GSのようなアドベンチャー系は除く）
  まあ国産にもありがちな話しだけどな
  知り合いのR-1は2年位でスタンド折れたけど、そりゃ体重かけるからだよって一笑に付されたと言ってた
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年07月29日 02:41
- バカにされてるのに生産メーカーのTの字も出てこないのはバイクをよく知らない人が批判コメントしてるから？？
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年08月01日 23:01
- GSR250のSマークをBMWの風車のマークに付け替えてどっちがどっちか見分けられるやつおるかー？
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2018年09月25日 12:16
- スズキのGSR250やホンダの単気筒CBR250みたいに発展途上国で造るとデザインまで発展途上国向けのダサさにしなきゃいけない決まりでもあるのか？
  
  125とか150ccクラスのバイクかと思ったぞ
  BMWらしさがかけらも無い
  GN125とかYBRとかの安いだけの下駄バイクだな、こりゃ