コメント一覧 (89)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:04
   • まさに中型しか乗ったことない奴の意見だな
2. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:08
   • でかいの乗れよ笑
     いいぞ大型。イッチのお悩みふっ飛ぶぞ
3. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:35
   • いい音とか言ってマフラー変えたりしてる奴ら
     ただの騒音ですから
     
     バイクには乗ってるけど排気音なんて何一ついい事ない
     近所から煙たがれるだけ
4. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:36
   • 音とエンジンレスポンスだな。あと振動
     車は遅いのに2L直6に乗ってるわ
     
5. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:41
   • 大型だと4000くらいまでしか回さねーわ
6. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:52
   • 回転数がどーのレブがどーの、、
     いつもうるさいバイクはこのガキ共か…
7. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:52
   • 音なんか求めてないよこれだから懐古厨は
     Moto e のような使えるバイクがこの先どんどん出てくるよ
8. • 8. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:52
   • 気持ちは分かるが、大型も含めると色んな形式のエンジンの良さが分かるはず。車体重量の軽さもあってツインが遅いって感覚は無くなるぞ。
     視野広げてみようぜ。
     俺も等爆マルチの甲高い音は好きだから好みの問題はあるけども。
9. • 9. いつものバイク乗りさん
   • 2018年10月06日 17:57
   • 音しか求めてないゴミだから400ばっか乗ってるんだろうな
     レブリミットに当たるならギアの選択間違ってるんだよ、そのバイクの性能が判ってない
     
     っか180まで20秒じゃちょっと速い4輪に普通に負けるな
10. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 17:59
    • 2気筒650から4気筒1000に乗り換えたけど
      そこまで劇的な違いを実感できてない俺は猫に小判を地で行く
11. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:01
    • トロンボーンでも付けとけと
      
12. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:13
    • そんな音だけ威勢良くてぜんぜん走らない羽虫の何がいいんだ？
13. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:16
    • フレームエンジンタイヤブレーキがゴミでもZEPHYR400は乗ってて楽しかった
      
14. • 14. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:21
    • ※9
      アスペ過ぎィ
      レブに当たるって言ってるのは回して乗ろうとしたら予想より回らずにレブったんやろ？
      それと180kmps出すのにの件は全力走行したシーンの話やろ？
      別々のシーンの話なのに纏めんなや
15. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:23
    • ※5
      オレは2速までしか使わんわ
      やっぱ回して乗りたいしね
16. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:24
    • エンジン音が音楽だ❗
17. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:28
    • 3気筒の吠える様な音が好き
      レスポンスは2気筒並みでトルクも太い
      上はそんなに要らない
18. • 18. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:31
    • Vツインでまったり走るのがええわ
19. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:35
    • こいつが死ぬ時って不特定多数を巻き込んで自爆営業しかできないキチガイなんだろうな
20. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:39
    • ※14
      ＞レブに当たるって言ってるのは回して乗ろうとしたら予想より回らずにレブったんやろ？
      
      予想より回らずレブってどういう意味？
      さっぱり判らん。
21. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:55
    • レブまで回すと音はいいけど、それでずっと走るのは急かされてるようでストレスたまる
      よってたまにしか回さないから4気筒である必要ないなってなる
22. • 22. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:56
    • NC大好きおじさん「7000くらいしか回らないが NCはいいぞ‼️」
23. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 18:57
    • ※20
      ドカのデジタルメーターはレブが表示されていない車種があった気がする
      それが言いたいのかな？
      
24. • 24. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:01
    • ※14
      エンジン回らずにレブ当てるってスゲエなwww
      あと180kmpsってどういう単位？ww
25. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:08
    • ※24
      乗り物のったことなさそう
      pはperのpやろrpmってみたことないんか？
26. • 26. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:22
    • 四気筒で音を～からの　二気筒はゴミって両方ディスっている1は何を言いたいの？
      四気筒を知り尽くしてる俺すげー　四気筒の音がー言っている奴はエアプって事？？
      
      
27. • 27. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:27
    • こういう乗り継ぎ方してるのならちょっとだけ同情するわ。
      ただ無いものねだりしてもしょうがないから不満ならバイク乗るの止めたら
28. • 28. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:31
    • なんか会う度に気筒数が多い方が偉い話何度も聞かされそう
29. • 29. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:38
    • 750までは2気筒で充分ってヨシムラさんが言ったぞ
30. • 30. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 19:54
    • ※25
      kmpsだと秒速になるんじゃ…
      
      しかしスレ主またいつものNinja400か…
31. • 31. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 20:06
    • とにかくハンドルに伝わる振動が嫌い
      水冷4気筒以外ありえないわ
      
32. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 20:11
    • 骨って40psあるけど
      速いんか？
33. • 33. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 20:14
    • ※27
      俺はほぼ同じような乗り継ぎ方＆乗り方でNSR50→NSR250→CBR250RR→Z250→CBR1000RR→カブ110→Brutale800ときてるけどスレ主みたいな感覚はないから人によるとしか
      1～4まで気筒数の違うバイク乗ってきたけど全部違って全部良いもんなぁ
34. • 34. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 20:31
    • ※33
      3気筒が無いように見えるのは気のせいか？
35. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 20:33
    • よっしゃいくで!
      のタイミングが間違ってるんじゃないかなぁ…
      古いバイクはよく知らないんだけどインパルスとninjaだったら重量出力比でninjaの方が速そうなんだけどスペックシートにない特性とかあるの?
36. • 36. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 20:48
    • インパルス400→srx6→mr50→rmx250s→バンディット400→xr250→m2サイクロン→cub90と乗り継いだが、どれも良いバイクだった。250の4気筒は昔友達に借りたが音だけ速くて前に進まないイメージ。xrの方が体感的に速く感じた。
37. • 37. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 21:07
    • 自分が好きなのを乗ればいいんじゃないの？
      俺は回して乗りたいから四気筒しか買わないけど
38. • 38. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 21:12
    • 4発に拘ってるのは、中免野郎ばかりだよ。
      はっきり言って、大型免許があったら、トライアンフの三発、ドカティのLツイン、BMWのボクサー、モトグッチの垂直置きVツインと面白いエンジン盛り沢山だもんで、直4だからどうだってんだと思えてくる。
      
      因みに俺はトラ3発とL2乗り。
39. • 39. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 21:18
    • 四気筒のフィーリングはエンジンていうよりモーターに近いからな。
      一番好みが分かれるだろう。　小排気量四気筒はまさに回ってるだけって感じ。
40. • 40. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 21:23
    • ※32
      結局は乗り手次第でゴミにも宝にもなる。俺が知ってる大学生は上手だったし速かったね。
      ミドルクラスやリッターでもトントンの走りしてた。
      ぶっちゃけカタログ数値や排気量なんざどーでもいい。初心者ならむしろ知らんほうがいいかも。
      自分に馴染んでくれて「最高だ！」って思えたなら排気量や馬力なんて小さい話抜きにしようやって思う。
41. • 41. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 21:46
    • Vツインなんて走るためには不利な要素しか無いのに大人気な訳で
42. • 42. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 21:58
    • スペック野郎
43. • 43. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 22:07
    • 空冷VツインのOHVでリッター辺りのエネルギー効率悪いけど楽しいよ ちなネイキッド
44. • 44. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 22:08
    • ※42
      TRX850「俺の出番だな…」
45. • 45. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 22:16
    • 2発250でええだす
      軽さは正義だす
46. • 46. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 22:21
    • 音なんかどうでもいいよ。
      バイクは楽器じゃないんだから。
      
      ヤマハのR6持ってるけど、
      高回転域なんて、ひたすらうるさいわ。
      
      サーキットだと、
      常時10000rpm以上キープしないとまともに走れないからな。
      
      耳栓必須！
      
      
47. • 47. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 22:33
    • 音と吹け上がりの鋭さがある4気筒が気持ちええわな
      短期等のドコドコトコトコ行く感じも一回経験したらたまらんわな
      正直Vならともかくパラツインは印象残りにくいフィールで影が薄いわな
48. • 48. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 23:13
    • 劇的な変化はエンブレ
49. • 49. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 23:21
    • こんなことばっか言ってるライダーが多いから日本での需要は軽視されるようになったんやで・・・
50. • 50. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 23:30
    • ※49
      命かけて趣味で乗るモノにこだわり持たないとか乗る意味ないやん？
      欲しいもんは欲しいダメなものはダメ、ユーザーが思うことは間違いかい？
51. • 51. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月06日 23:41
    • ただのブン回しキチガイやんけ
      800ccのドゥカは9000回転ぐらいでレブやぞ
52. • 52. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 00:02
    • 前ドゥカティ乗ってた、今は国産リッターSS
      何発でも好きよ？moto3は250単気筒だしねー
53. • 53. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 00:04
    • ちょっと吹かしただけで大げさな音が好みじゃない アイドリング音も不気味だし
54. • 54. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 00:23
    • 逆に４気筒嫌い派なんだよな～
      トコトコ感と音がないんだよ。
      
      大型でなかなか単気筒ないから
      ２気筒にしてるがいい鼓動を出してくれる。
      クランク角でもかなり心地良さが違って
      ９０°、１８０°、３６０°がポピュラーだが
      ７５°とかもいいよね。
      
      どれも甲乙つけがたい。
      
55. • 55. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 00:26
    • ４気筒厨いうんだったら
      単気筒厨、２気筒厨だって　あれじゃん。
      
      俺は４気筒厨であることを誇りに思うよ。
      
      単気筒とか　耕運機に聞えるやん
56. • 56. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 00:37
    • やっぱみんなそれぞれ好みがあって面白いな
      最近はMTの３気筒すき家　音の粗さと滑らかさが同居しててすげえテンソンあがる
57. • 57. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 01:14
    • ※55
      そうやって自分が好きなものを誇るために
      他を貶める奴ばっかりだからクズって偏見持たれる
      自業自得以外の何物でもない
58. • 58. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 01:40
    • ・制限速度+15～20km/hで流れに乗って走る
      ・追い越ししない、すり抜けしない
      ・信号で無理して前に出ない
      こんな俺には125で十分楽しいってことが分かった
      で、レブル500→PCX150(125じゃないけどｗ)となりましたとさ
      
      
59. • 59. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 05:27
    • R6のエンジンたまらんのや〜4st4気筒599ccや圧縮比13.1対1や
60. • 60. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 06:09
    • 色々乗ったけど、楽しかったのは単気筒250、2st250、あたりでしょうか。パワーバンド使って走ると音もいいし、楽しかった。逆にリッター4気筒は、使いきれませんでした💦💦
61. • 61. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 06:54
    • ninja400から、４気筒２５０に乗り換えたいのか？
      ４気筒コンプありすぎやろ
      カワサキから４気筒出るらしいし、それ買えよ
62. • 62. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 07:06
    • 俺は中免で十分おじさんだが
      こいつは早く大型をとるべきだと思う
      
      官能的な高音てww
      
63. • 63. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 08:17
    • 大型乗りからすれば、250の4発とか割と恥ずかしいけどな
      最低でも600からでしょ
64. • 64. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 08:37
    • ※50
      命かけてｗｗｗｗｗｗｗｗ
      いやーカッケーっすね！自分に酔いまくりっすねｗｗｗｗｗｗｗ
65. • 65. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 08:51
    • 4気筒は難しいよね
      低排気量はトルクないし、大排気量はパワーありすぎる
      音はかっこいいけど、ツインが乗りやすくて良い
66. • 66. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 08:53
    • 四気筒＝SSの公式が成り立ちそうでツマラン
      マルチユースは2気筒でガマンしてろ風なメーカー姿勢が気に入らん
      国産バイクから4気筒抜けたら外国メーカーに勝てるものないだろ
      もっと幅広く作って欲しいね
      
67. • 67. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 08:59
    • ※63
      何かその意見こそ恥ずかしく感じるが？
      何よりもまず「他人を意識」して「自分が上から見れないと不安」なような・・・
68. • 68. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 10:50
    • ちょっと前まで4気筒厨だったけど、最近SV650 に乗り換えて、V2大好きになった。次はVTR1000かTL1000に乗りたいな〜。
69. • 69. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 14:48
    • スーフォア最高ぞ
      VTECのあれは中毒なる
70. • 70. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 15:15
    • ※67
      お前も「他人」に「上から」恥かしいとか言ってんなよ
      「他人を意識」しないなら他人が何書こうがほっとけ
71. • 71. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 17:06
    • 最近のパラツインは住宅地で音響かないから苦情の心配もないしいいわ。4発とかやかましくて整備するのも気使う
72. • 72. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 20:58
    • ninja400で公道でレブまで回して
      常に全開発進してるぜーってさ
      それ単純に普通の人より低いギアで走ってるだけだよな
      それで思ったより回らないって
      低いギアでパワーパンド越えたところまで回しまくってゆっくり走ってるんじゃないのか(笑)
73. • 73. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 22:02
    • ※70
      その反論、お前自身に当てはめれば？
74. • 74. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 22:09
    • ※72
      400ccで12,500まで回すとなると高速道路で4速固定ぐらい？
      バイク買い換える前に頭の病院行って正常な思考出来るように治療して貰うべきだな
75. • 75. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 22:17
    • 750のタンキトウとかケツにバイブ突っ込んで走ってるようなもんだぞ
76. • 76. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 22:39
    • DUCATIのLツインを甘く見るとヤベエぞ。
      エンジンの鼓動一発一発に爆発しているって感覚があるし、スロットル開けるとガンガン進んでいって爽快やで。
77. • 77. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月07日 22:50
    • 米76
      あれはクセになるよな、ドカは官能的だよ
      見た目もフィーリングも最高
78. • 78. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月08日 00:03
    • ヘルメット被っててある程度走り出したらエンジン音あんま関係なくね？
79. • 79. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月08日 01:04
    • 回転数無駄にかけてバイクがかわいそうだと思わないのか
      ガソリンがもったいないとか思わないのか
80. • 80. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月08日 03:54
    • アメリカン好きワイ、リッターVツインにしか興味なし
81. • 81. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月09日 09:31
    • ※72
      超中回転型エンジンでレブリミット付近のパワーが無いって嘆いてもなあ
      
82. • 82. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月09日 09:51
    • ※10
      同じくER-6fからNinja1000に乗り換えたけど、低速トルク十分で格段に乗りやすい
      ギアチェンジ大好きな人には物足りないかも
      
83. • 83. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月09日 10:10
    • 1は600のSS乗った方がいいと思う
      俺は重たいバイク嫌いだから250モタードしか乗らんけどな
84. • 84. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月09日 10:22
    • ※14
      180kmpsって180km/秒
85. • 85. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月09日 12:50
    • ※64
      運転するからには２輪だろうと４輪だろうと命がかかってるぞ？自分の命も他人の命も。
      妥協して買ったバイク適当に乗るより、少し無理してでも本当に気に入った物を大切に乗る方が安全だと思うけど
86. • 86. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月09日 13:33
    • メカニズムは魅力だろ　
87. • 87. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月10日 08:23
    • MT-07トレーサーを日本で作らないかなぁ・・・・
88. • 88. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月10日 18:18
    • ※73
      俺はお前と違って他人を意識するタイプなんだよ。
89. • 89. いつものバイク乗りさん
    • 2018年10月10日 19:26
    • ※63
      大型乗りだけど、街乗りは２ストの原付２種クラスが
      一番楽しいですよ( ´艸｀)
      あなたみたいな「え～恰好しい」には
      この良さは分からんでしょうねー　
      そのうちしぬよ？　キミだけ