バイクは何ccで十分なの？

カテゴリ: 雑談

2018年11月18日 23:00

コメント(117)

1: 2018/11/11(日) 21:50:26.138 ID:iIIQtFYj01111

650?

2: 2018/11/11(日) 21:50:54.624 ID:3lY51C1Or1111

125

3: 2018/11/11(日) 21:51:13.163 ID:BLm8HObR01111

49cc 欲言えば124cc

5: 2018/11/11(日) 21:54:24.524 ID:tUZQWm0gd1111

1000と125の二台持ち
欲を言えば250も

公道上の話なら125で十分

6: 2018/11/11(日) 21:56:56.900 ID:so6kIryed1111

125で十分だと気付いた

7: 2018/11/11(日) 21:57:55.530 ID:iIIQtFYj01111

高速にのれない時点で125はない

8: 2018/11/11(日) 21:59:33.313 ID:T42g1B0Hd1111

高速のるなら車でいいわ
バイクは125～250

9: 2018/11/11(日) 21:59:37.809 ID:BLm8HObR01111

訂正　2ストなら49ccでも可

19: 2018/11/11(日) 22:17:43.036 ID:8WGuf1UxM

>>9
30km/h制限と２段階がウザイので90

10: 2018/11/11(日) 22:07:08.545 ID:dSoxWrBHp

639cc

11: 2018/11/11(日) 22:07:58.952 ID:esTzKQnEa

1300かな

12: 2018/11/11(日) 22:09:07.013 ID:wvxutf/q0

１２５が最強

14: 2018/11/11(日) 22:10:54.917 ID:EHhHdRSV0

コンビニ行くだけなら50ccでたくさんだ

15: 2018/11/11(日) 22:12:56.378 ID:Ih52oycE0

なんだかんだで1000

16: 2018/11/11(日) 22:14:04.233 ID:GEl3ZB0g0

高速追い抜き視野に入れたら最低４００

17: 2018/11/11(日) 22:14:20.715 ID:EdFUbJ110

車格的にリッターは欲しい

24: 2018/11/11(日) 22:35:40.063 ID:zrgyyj150

スクーターだと煽り気味に車線も変えずに抜く四輪がいるが大型二輪だと同じ様な速度で走っていてもそんな事はされない。
大型バイクは身を守る実用品。

20: 2018/11/11(日) 22:19:10.185 ID:5sFriRMIa

125のスクーターほんま便利よな

引用元：http://hebi.5ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1541940626/

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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月18日 23:56
- 大型持ってるなら簡単に乗るための小さい奴も持ってるのが普通だろ。
  1000と250とか、1000と125とかさ
  中途半端なサイズが一番イランと思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月18日 23:58
- 用途、個人の好みで十分は変わるかからね
  それでも聞きたいんだろうけど
  なら、好きなの買えとしか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月18日 23:58
- 趣味で乗るなら600が一番楽しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 00:16
- 150、155が正解やろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 00:24
- 125&600&900持ってるけど、
  250か400が1台あれば十分ちゃうか？
  
  俺は1台で満足出来ないから、3台持ってるけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 00:28
- 125+レンタルバイク
  ただしレンタルバイクが近くになければならない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 00:31
- 750ccが高速でも下道でもベストだ。
  これに乗ると、これ以下の排気量のバイクに乗る気になれなくなった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 00:35
- ロードは100馬力無い位が振り回せて楽しい。
  オフは40馬力も有ればオッケー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 01:08
- 二人乗りが多いから600は最低ほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 01:18
- ライダーやタンデマーの体重や体格は？
  荷物は積むの積まないの？
  高速は走るの走らないの？
  クローズドコースは走るの走らないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 01:28
- 125のグロムに乗ってるけどもうちょいパワーが欲しいと思うことが多々ある
  　
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 12:41
  - >>24パワーともう一速欲しくなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 01:36
- 125で十分と言いたいが通れないバイパスとか有って不便
  ツーリングを視野に入れると250だなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 01:40
- 都内ならアドレス125が最強。49じゃ免許証何枚あっても足りんし、山手通り30kで走ってたら命がいくつあっても足りない。高速は車でOk
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 02:37
- 個人的には600やなぁ
  サーキットで走るにしてもリッターでなくてこんぐらいで十分やわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 02:55
- リッターでもフツーに走ってても一般道抜かれたぞ
  アルファードにwww
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 02:59
- バイク抜きたい病に掛かってる人は排気量関係ないからね、、
  車より小さい抜かなきゃ！！！！！
  少し左によってるだけで行かせてくれる病の人も居るしね、
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 03:22
- 自分が欲しい直進安定性と旋回性に合わせたエンジン
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 03:49
- 125と言いたいけど、今のとこ50で必要にして十分です
  田舎だと煩わしいとされる規制がほぼあてはまらない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 03:55
- 人による　その人が欲しいと思ったのが十分なのじゃないか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 03:59
- 用途に応じて必要な排気量は変わるから
  バイク一台でこれで十分ってのはありえないのだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 04:15
- 250で大きく見えるのがいい気がしてきた
  スクかオフかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 04:56
- 高速使わずに日帰りで片道200kmぐらいの観光兼ねたソロツーリングする程度だから、
  125でも250でも十分だが、ライダーのガタイがあるのでバランス的にZZR400乗ってる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 05:09
- オールマイティーに考えると俺の場合650～800のミドルクラスくらい。
  時折行程に高速入ると、巡行に楽だったのは800くらいだった。
  650は中型にパワーをプラスした感じでストレスフリー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 06:06
- バイクは何ccで十分なの？
  A,その人の使用目的によって違うとしか言えない（書かれてないから何とも言えない）
  近所の買い物だけなのか。通勤だけバイパスも乗る＆乗らない。休みの日に仲間とツーリング。サーキット走行する。などなど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 06:24
- 大きなバイクは乗るのが億劫になっていつの間にか車庫でホコリかぶってることなるからね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 07:50
- そんなの人それぞれだろ
  高速道路だと中型なんかパワー足りないしね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 08:50
- 125をボアアップって反則け?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 09:04
- 400ccあれば十分だな
  ちな1300cc乗り
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 09:17
- 色々乗ったけど400パラツインが乗り易かったな
  て事は軽量車体で500パラツインなんかだったら充分って感じるんだろうな
  レブルのハイシートネイキッド仕様なんか出ないかね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 09:26
- 現在人気の250のSSで十分
  無理して重く取り回しの悪い大型バイクなんか乗る必要なし
  最高速だって150km/h以上出るんだから別に遅くもないしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 09:45
  - 用途次第でしょ
    近距離の買い物や通勤・通学程度なら125も有れば良いし
    日帰り1000kmクラスのロングツーリング用途なら大型ツアラーに勝る物無し
    
    >>43
    そのクラスはセミオフ車だｗ
    セカンドで250を持ってるけど、オンタイヤでも平気で未舗装林道や
    フッカフカの砂地に突入してる
    オンロードを快適に走り、空いている未舗装林道で紅葉狩りとかなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 09:49
  - >>45
    日帰りで1000kmツーリングって平均時速何キロなの？
    そんなアホな仕様用途だと大型バイクでも使える車種は限られるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 11:05
  - >>46
    高速主体で平均80～90km/h　現地滞在時間4～6時間なら可能
    （捕まったら金と時間のロスになるから加減するのは当たり前）
    給油とトイレが1～2回だけだから平均時速も上がるし
    高速400kmノンストップはザラに居る
    車両的には楽をするならFJR1300・1400GTR・K1600GTL・R1200RSとかか？
    荷物を積んでいない川崎ナンバーのカブ110を美ヶ原で見たことがあるし
    理屈の上では250でも1000kmツーリングも不可能じゃないだろうが
    帰宅したら数日はマトモに動けなさそうｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 11:30
  - >>51
    1000km日帰りって単純計算で高速道路100km/h巡行を10時間続けなければならない
    
    それって楽しいの？ww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 11:47
  - >>56
    バイク乗りの楽しみはバイクに乗る事だが、1000kmにもなると人それぞれｗ
    
    東京近郊から伊勢だったり大阪だったり日帰りする物好きは俺だけじゃないが
    中には「うどんを食いたい!そうだ！讃岐へ行ってこよう!ｗ」
    で、東京～讃岐日帰りの猛者というか、頭のネジを数本紛失してるのも居るからなぁ～ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 11:53
  - >>59
    そういう基地外は論外だけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 09:43
- 250面白いよ
  バイクはエンジン引っ張り回した方が面白いよ
  それまで隼乗ってたけどGSX250Rに乗り換えたら劇的にバイク乗る様になったもの。
  バイクには乗り易さやお手軽さも重要だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 10:00
- 大型バイクの利点って公道だと馬力やトルクに余裕があるから高速道路の巡行が楽ってくらいしかないからなぁ
  
  まあ99%くらいが見栄で乗ってるだけだよ。趣味のものだからそれでも構わないけれどかなり余剰スペックだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 12:33
  - >>47
    見栄とか決めつけて...どんな偏見持ちだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 10:24
- １２５じゃ筑波山パープルラインがつらい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 12:11
  - >>48
    あれ？パープルラインてそもそも二輪OKだっけ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 13:36
  - >>48
    終日二輪禁止だぞ。
    風返峠から上の筑波スカイラインのことか。あそこは４０制限だ。１２５で充分。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 10:25
- 250だな
  車検ないのはデカイよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 11:13
- 90ｃｃ
  ソースは郵便配達や警察のキンカブ。必要十分なのでその排気量で製造されている。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 11:14
- バイクは趣味性が高いからなあ。
  実用だけで言えば下道は125、高速は400あれば足りる。長距離走るなら下道は200、高速は600あれば楽。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 11:22
- 車格と排気量と用途のバランス次第だから十分ってのは無いよね…
  俺は250ccのNS-1がほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55.
- 2018年11月19日 11:26
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 13:55
  - >>55
    大は小を兼ねるけど小は大を兼ねないからねぇ
    何かの縁でバイク仲間が出来て、高速を使う話が出た時に
    「一緒に行きたい!250や400を買う金は有る!だが免許がぁ～!」で
    渋々、限定解除にならんとも限らんし、俺としては普通二輪を勧めたいが
    「二輪で高速なんか乗らねーよ!バイク仲間もイラネー!125で良いんだ!」
    なら小型限定で良いんじゃない?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 14:31
  - >>55
    公道なら250までで十分だ
    反社会的で自己中心的な基地外が湧いてるけど気にするな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 17:03
  - >>55
    125ccに乗るにしても免許は断然中型にすべき
    わずかばかりの金をケチって選択肢の幅を狭くするのはもったいない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 11:30
- 高速は使うものとした場合、250か750位までが一つの区切りになりそう。
  250は車検が無い事よりもその軽さと十分な動力性能が魅力。
  750位までは重さもまだそこまで一気に増えないクラスだし、動力性能に余裕があるから高速走行時とかは楽になるよね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 11:46
  - >>57
    高速楽って言っても250のSSでも毎時100kmの巡行くらいできるからなあ
    400ccくらいでも余剰スペックだと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 11:48
- 高速ならともかく、街なかだと信号ですり抜けできる
  原二スクーターの方が大型より目的地まで遥かに速いからなぁ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 11:53
- 一般道の流れに乗るだけなら125で
  お釣りがくる
  
  ナビ付けてツーリングしてると
  高速乗りたくなるので
  150やな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 12:04
- 1400だな。隼は遅いしパワーも無い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 12:06
  - >>63
    H2のが速い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 12:09
  - >>63
    Z Z Rは1100が一番良かった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 12:19
- 排気量のccを距離のkmに置き換えれば解りやすい
  原付50なら50km前後で使用
  みたいな感じ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 12:21
- 愛知県豊橋側から静岡県冨士市側までツーリングするのが好き。
  コースは２３号～１号オンリー、ただ厄介なのが途中で専用道路化する事で、１２５ＣＣ以下は走行禁止と言うエリアに急遽突入する事。
  常に注意力を持ち続ければ対応は可能だか、やはり辛い。
  よって１２５ＣＣ以上の普通自動二輪が適正なのかも知れない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 13:26
- 普段の移動手段として使う道具としてなら１２５で十二分
  それで不足する距離を二輪で走ろうと考える時点で趣味の領域
  趣味の領域はもう本人が気持ちよくなれるかが全てなので限度は無い
  
  原１は３０キロ制限と二段階右折とで公道の害悪
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 13:41
- 750だと高速マスツーちょっと辛い時あるから1000かな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 14:25
  - >>75
    何キロ出すの？
    そんな危ないマスツー辞めたら？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 16:38
  - >>78
    出せるスピードの問題じゃないだろ。
    一般道なんか加減速の連続だからな、周りよりちょっと遅いだけで速度復帰するたびに少しずつ離れていくようになるんだよ。
    だから速いやつよりも長く加速する必要があったり、少し速く走って差を詰めるようにしないといけない。それが道中ずっと続くわけだからストレスになるんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月20日 13:54
  - >>84
    あれ？750だと高速マスツーが辛いんじゃなかったの？
    一般道の話ししてるけど
    どっちにしろどれだけ暴走運転してるんだよって話だけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月20日 18:11
  - >>84
    どんな走り方してんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月30日 22:34
  - >>75
    お前の750ccは和製アメリカンか古い空冷の非力なポンコツバイクなのか
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    baikusokuho1
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 14:06
- 生活困ってなくて趣味なら好きなの
  困ってるなら125未満
  そこから少し背伸びしたけりゃ250
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  baikusokuho1
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 14:50
- SV650とかMT07 NINJA650辺りが色々便利かな
  この辺りのミドルレンジのバイクは高速から下道まで可も不可もなく何でも熟すし便利だと思う。
  自分のはSVだけど軽いしそこそこ走るしで凄く気に入ってる。
  後は排気量じゃなくて、どのジャンルを選ぶかも重要かもね。
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  baikusokuho1
  
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 15:07
- 用途によると何回言えば…
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  baikusokuho1
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 16:03
- 自分ちの周辺道路によりけりだけど125ccスクーターが維持費も勝ることながら守備範囲広すぎる
  北海道とか四国とかの離島行きたいなら排気量大きいのがいいね
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  baikusokuho1
  
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 16:22
- 国内で他に車がいない道を法令遵守しながら走るなら400ccで十分。
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  baikusokuho1
  
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 16:51
- 125と言いたいけど会社がマイカー通勤禁止で自転車置場は50㏄までならOK
  原2は二輪免許が必要なのと便利そうで以外に使えないのが欠点、
  バイクが趣味でないなら遠出は車がベスト
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  baikusokuho1
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 17:02
- 一緒に走るメンツによるんじゃない？
  GLのマスツーとかだとGLじゃないとしんどいし
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  baikusokuho1
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 18:21
- 大型免許コンプ持ちだから400超えから
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 19:22
- 一番使う速度域到達まで何秒くらいまでなら快適なのか、最高速度はどのくらい欲しいのか、どのくらいの車重まで支えられるのか？自分にぴったりなものを探したいならまずは自分をよく知っておけ。好きで欲しいものがあるならネガな部分は自分で折り合いをつけろ。そこら辺を自分で考えられないタイプはバイクに向いてない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 19:43
- 250ccで十分
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  baikusokuho1
  
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 20:26
- ロードモデルなら
  自分の体力と技術で　楽しく砂利道を走れる大きさまでがいいかな
  悪路で　パワーが無いとフロントが浮かないので穴を回避できないし
  リアのドリフトを使ってまがれないし
  でも　フロントが重すぎると泣くし
  Ninja900　がなんでもできた。ZZR1100は自分には前が重すぎた。
  
  ただね　田舎の一本道を 1100でとばすのは楽しかったなあ
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  baikusokuho1
  
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 21:16
- ～80kph 125
  ～120kph 250
  ～160kph 400
  ～200kph 750
  ～無制限　リッター以上
  
  大は小を兼ねる面も無いではないが取り回しも考えればこんな感じ
  制限速度以上は管理されたクローズドコースでの話しね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 21:23
- マニュアルなら250、スクーターなら125で十分
  そんな高速使って遠出するなら車でいいじゃんていう
  バイクは所詮日常の足が主だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月19日 22:21
  - >>94
    一人なら軽、家族なら1500ccで充分
    そんな高速使って遠出するなら新幹線で良いじゃんっていう
    車は所詮通勤や買い物の足が主だよ
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 22:58
- 　　　　　　辛←ーーーーーーーーー→楽
  高速走行　　小型　　　中型　　　大型
  取り回し　　大型　　　中型　　　小型
  
  　
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 23:12
- 250でも10マン以下でお願いします
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月19日 23:34
- 125（オフ車）と２５０（スクーター）と１０００（SS）の３台をその時の気分で使い分けてるわ。
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  baikusokuho1
  
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月20日 00:43
- 排気量だけじゃなく空冷と水冷でも乗り味は違うから、俺は大型2台持ち
  気分で乗り換えて概ね満足
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月20日 13:45
- atなら125mtなら250
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  baikusokuho1
  
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月20日 19:51
- どこ走るかで違うやん
  沙漠用のでジャングル走るのはキツイとかあるやんな
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  baikusokuho1
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月20日 21:08
- R1で世界一周もできるんだからへーきへーき
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  baikusokuho1
  
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月20日 21:31
- 予算次第じゃね？
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  baikusokuho1
  
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月21日 07:30
- マジレスするなら150
  マジェSが至高はっきりわかんだね
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  baikusokuho1
  
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月22日 06:23
- 125ccもいいけど常にシグナルダッシュしないと遅すぎてなあ。
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  baikusokuho1
  
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月22日 22:51
- 昨日、名阪地獄国道走って来て思った。
  750cc乗ってて良かったなぁと
  1000ｃｃくらいなら尚良いなと
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  baikusokuho1
  
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月23日 16:54
  - >>108
    リッター乗ってても煽ってくる奴は100キロでも煽って来るからあんまり関係ないぞ
    相手がバイクなら自分たち車が優位だって意識みたいだし
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    baikusokuho1
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月30日 22:29
  - >>109
    だからこそ750cc以上が必要だってえの
    加速で引き離せるからな
    400ccなんかじゃちぎれねーからな
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    baikusokuho1
    
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月23日 17:44
- 名阪国道では下り坂で急カーブが連続する所でもビタ付けして来る基地外がおるからな
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  baikusokuho1
  
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 13:05
- 600cc それ以上は道楽、個人的には400もあれば
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月24日 13:32
- 今となっては400クラスも微妙だけど、現在買える全ての国産バイクの中で
  最も日本車らしいのがCB400SFではないかとは思う
  コンパクトでパワーがあって耐久力もあり、エコ数値や燃費も良好、
  ビギナーからベテランまで受け入れる懐の深さも好感度高い
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  baikusokuho1
  
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月26日 11:26
- ちょっと1,2キロ先まで買い物になんてときは、
  原二スクーターに敵うものはないな。
  
  大きなバイク引っ張り出すくらいなら車で行くわ。
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月30日 23:13
- こういう在り来たりなスレ立てて恥ずかしくないのか
  お前にはロードパルでも勿体無いわ
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月30日 23:15
- こういう在り来たりなスレ立てて恥ずかしくないのか
  お前にはロードパルでも勿体無いわ
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