ヤマハ「トリシティ125」「トリシティ155」に冷却水が漏れるおそれ

カテゴリ: リコール・サービスキャンペーン・自主改善; 【YAMAHA】ヤマハ

2018年11月28日 19:00

コメント(29)

　ヤマハは「トリシティ125」「トリシティ155」に冷却水が漏れるおそれのある問題でリコールを発表しました。

■ リコール届出内容

リコール開始日
平成30年10月31日

不具合の部位(部品名)
原動機（冷却水ホース）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ラジエターとリザーバータンクを繋ぐホース及びリザーバータンクのブリーザーホースの材料の配合量が不適切なため、当該ホースの耐久性が不足しているものがある。そのため、当該ホースが早期に劣化して亀裂が生じ、最悪の場合、亀裂部から冷却水が漏れるおそれがある。

改善措置の内容
全車両、ラジエターとリザーバータンクを繋ぐホース及びリザーバータンクのブリーザーホースを対策品に交換する。

対象車車台番号／範囲・製作期間／台数
通称名(型式) : TRICITY MW150A(2BK-SG37J)
リコール対象車車台番号 : SG37J-001002～SG37J-003795
範囲及び制作期間 : 平成28年10月13日～平成30年5月22日
対象車台数 : 2,750台

対象車車台番号／範囲・製作期間／台数
通称名(型式) : TRICITY MW125(2BJ-SEC1J)
リコール対象車車台番号 : SEC1J-002001～SEC1J-002570
範囲及び制作期間 : 平成29年11月10日～平成30年2月21日
対象車台数 : 560台

対象車車台番号／範囲・製作期間／台数
通称名(型式) : TRICITY MW125A(2BJ-SEC1J)
リコール対象車車台番号 : SEC1J-001001～SEC1J-001332
範囲及び制作期間 : 平成29年11月3日～平成30年4月30日
対象車台数 : 326台

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 19:10
- ＲＺシリーズから　クーラント漏れはヤマハお得意の技
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 19:15
- 乗ってるやつ見たこと無い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 4. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 20:01
  - >>2
    そうか？
    150は滅多に見ないけど、125はよく見るぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月29日 05:29
  - >>4
    出始めはそこそこ見たけど最近見る頻度が減った
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 19:23
- 空冷シグナス最強
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:02
- 出来て間もないタイプのバイクだからねえ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:05
- ヤマハ好きだったけど最寄り店舗の店員が嫌だから他を選ぶ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:17
- じーさんが乗ってるのはたまに見かける
  若造で乗ってるやつは見ないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 17. 生肉
  - 2018年11月28日 22:18
  - >>7
    ほんと大概ジジイだよな。
    年寄りにはたまらない何かがあるんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 23:27
  - >>17
    たまらないなにかっーより、安定感が欲しいんだと思う
    ヤマハの３輪シリーズは高齢化するライダーの需要を掘り起こすため（？）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. 鷹今みこ
- 2018年11月28日 20:43
- 俺はアクシストリートで燃料ポンプのリコールとカムシャフトベアリングの不具合とオイル漏れでヤマハは４ストエンジンの耐久性がイマイチだっていう噂は本当だったと痛感させられてもう二度とヤマハは買わねえって決心したよ。
  次は水冷なのになぜか空冷のシグナスよりちょこっと安いリード１２５にしようかな・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 23:55
  - >>8
    発売から結構経ってるのに新たにリコール出た時はちょっと驚いた
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    baikusokuho1
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:50
- たまに見かけておおっ！てなる
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:54
- ヤマハってラジエター関係弱いね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 20:59
- 冷却水が漏れるのは冷却水がちゃんと入ってて循環してる証拠
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  baikusokuho1
  
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月28日 22:11
  - >>11
    カワサキのパクり
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    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 21:28
- 近所の交番のお巡りさんが乗ってるのを何度か見たことあるだけやなぁ…
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  baikusokuho1
  
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2018年11月29日 00:58
  - >>12
    俺んちの近くの交番に停まってるのよく見るな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 21:48
- リコールまでととのっ
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 21:48
- リコールまでととのったな
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 22:06
- 漏れシティ
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  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 22:30
- ヤマハはリコールから逃れられんなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月28日 22:33
- ワイ社員
  もうどうしようもないと嘆く
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  baikusokuho1
  
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 01:25
- R25でヤラかしたリコール再びか
  寸法以外は計測手間かかりすぎて検品できないからな
  ヤマハブランド守るために納品メーカー晒しちゃえよ
  海外のワケのワカランなんとか公司だろうけどｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 01:52
- ヤマハの現行モデルならリコールに該当しなくても
  ホースの交換の覚悟をしたほうがいいな
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  baikusokuho1
  
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 03:49
- リコール隠しのどこかの会社よりはいいだろう
  一定期間使わないと分からないことはあるからな
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  baikusokuho1
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 07:18
- 信者怖いな
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  baikusokuho1
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2018年11月29日 15:25
- ワイのトリシティはもう３年目だからこれにはかからない。
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  baikusokuho1
  
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2019年01月17日 20:11
- 150は滅多にみない（たぶん1～2度しか見た記憶がない）けど125は結構みるね
  冷却関連ホース全交換って事は、クーラントの入れ替えもやってくれるんですね
  いいなあ、うちのスクタも交換しないとダメなんだけどやり方がイマイチ飲み込めて無いので、結局やらずにもう何年？
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  baikusokuho1
  
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