1万人に1人の死亡事故率
ではバイク事故で死亡する確率はどれほどのものだろうか。あるデータによると、クルマとバイクの事故における死亡率を比べたところバイクは4倍以上の高い数字を示しているそうだ。
また、別のデータでは登録台数からみた死傷者数ではクルマ1に対して原付は0.8程度と意外にも低く、自動二輪車は1.5倍程度とそれほど差がなかったという。
ただ、これが死亡率になると原付が1.6倍、自動二輪に至っては7倍になっている。もちろん、これらの数値は統計のとり方によって変わってくるものなので絶対的なものではない。
バイク事故自体は実はクルマに比べてもそれほど多くはないが、事故を起こしたときの死亡率はかなり高いというイメージは伝わってくる。バイクという乗り物の特性をよく表した数字だ。
参考までに自動二輪車の保有者における1年間での事故による死者数は1万人に1.2人ということだが、この数字をどう見るかだろう。
危険を覆い隠すだけではダメだ
話が逸れてしまったが、バイクは危ないのか?という問いに対しての答えはYESである。だが、刃物と同じでモノは使い様である。
世の中に危ないものはいくらでもある。それを全部覆い隠してしまっては、長い人生の中でいずれ訪れるであろう様々なリスクに対して適切な対応ができない人間になってしまうだろう。
一生の中でみたらそのほうがよっぽどリスクが高いかもしれない。
ではバイク事故で死亡する確率はどれほどのものだろうか。あるデータによると、クルマとバイクの事故における死亡率を比べたところバイクは4倍以上の高い数字を示しているそうだ。
また、別のデータでは登録台数からみた死傷者数ではクルマ1に対して原付は0.8程度と意外にも低く、自動二輪車は1.5倍程度とそれほど差がなかったという。
ただ、これが死亡率になると原付が1.6倍、自動二輪に至っては7倍になっている。もちろん、これらの数値は統計のとり方によって変わってくるものなので絶対的なものではない。
バイク事故自体は実はクルマに比べてもそれほど多くはないが、事故を起こしたときの死亡率はかなり高いというイメージは伝わってくる。バイクという乗り物の特性をよく表した数字だ。
参考までに自動二輪車の保有者における1年間での事故による死者数は1万人に1.2人ということだが、この数字をどう見るかだろう。
危険を覆い隠すだけではダメだ
話が逸れてしまったが、バイクは危ないのか?という問いに対しての答えはYESである。だが、刃物と同じでモノは使い様である。
世の中に危ないものはいくらでもある。それを全部覆い隠してしまっては、長い人生の中でいずれ訪れるであろう様々なリスクに対して適切な対応ができない人間になってしまうだろう。
一生の中でみたらそのほうがよっぽどリスクが高いかもしれない。
6: 2019/03/31(日) 10:14:06.15 ID:RcMBepow0
バイク乗ってるけど普通に危ないぞ
昨日もノールックでコンビニから出てきた馬鹿に轢かれそうになったし
昨日もノールックでコンビニから出てきた馬鹿に轢かれそうになったし
7: 2019/03/31(日) 10:15:01.91 ID:eRUqdz4k0
>>6
左端走ってるからでね?
バイクのベストポジションは車線中央やや右だな。、
左端走ってるからでね?
バイクのベストポジションは車線中央やや右だな。、
9: 2019/03/31(日) 10:16:24.11 ID:ro739atS0
交差点でぶっ飛ばしてたり流れ速いのにすり抜ける奴が主な原因
197: 2019/03/31(日) 14:16:09.62 ID:St/ea0bP0
>>9
これ
すり抜けは特権じゃない。
これ
すり抜けは特権じゃない。
11: 2019/03/31(日) 10:18:53.85 ID:xKeNH8Yk0
偉い人も言っている、
当たらなければどうということはない
当たらなければどうということはない
14: 2019/03/31(日) 10:20:52.54 ID:7gPTH96T0
そりゃ高速移動する物体にむき身でまたがってンだから
コケたら死ぬ覚悟はあンだろよ
箱の中で身体守られてる四輪とじゃ端から比較にならん
コケたら死ぬ覚悟はあンだろよ
箱の中で身体守られてる四輪とじゃ端から比較にならん
19: 2019/03/31(日) 10:22:32.67 ID:q2FkVaQY0
ばかみたいな運転する人が多いからだろ
普通に安全運転してればそこまで高くはないと思うぞ
それ言ったら車の事故も減るだろうけど
普通に安全運転してればそこまで高くはないと思うぞ
それ言ったら車の事故も減るだろうけど
20: 2019/03/31(日) 10:22:48.20 ID:7gPTH96T0
でも、学校は私生活にまで口出しする権限はないから
バイクについて禁止できるのは学校に乗ってくるなって
コトだけだろ、ホントは
バイクについて禁止できるのは学校に乗ってくるなって
コトだけだろ、ホントは
66: 2019/03/31(日) 10:54:21.33 ID:xs7b6C/j0
>>20
学生の私生活にルールを無視した自由があると考えてるのかな?
学生の私生活にルールを無視した自由があると考えてるのかな?
89: 2019/03/31(日) 11:15:15.36 ID:7gPTH96T0
>>66
学校のルールは学校の中だけのルールだよ?
いい加減、社会に出ろよ
学校のルールは学校の中だけのルールだよ?
いい加減、社会に出ろよ
23: 2019/03/31(日) 10:23:20.49 ID:YgrCYqjj0
俺も15年乗ってて1回手首折っただけだからバイクは安全だと思うよ
(´・ω・`)
(´・ω・`)
27: 2019/03/31(日) 10:24:30.62 ID:vhsnXf3e0
死亡率って24時間以内なんだよな
クルマは実際には3倍死んでいる
バイクはその場
クルマは実際には3倍死んでいる
バイクはその場
29: 2019/03/31(日) 10:25:17.87 ID:BKkIQtjG0
すり抜けない
吹かさない
乗らない
吹かさない
乗らない
30: 2019/03/31(日) 10:25:32.32 ID:iw5PamD00
死ぬときはだいたい車にひかれてだろうし
引いた車の運転手は死ないし数字としたらそんなもんだろ
バイクも車もキチガイ率は大差ないだろうけど
生存率が違うならバイク乗ってくれたほうがいいな
引いた車の運転手は死ないし数字としたらそんなもんだろ
バイクも車もキチガイ率は大差ないだろうけど
生存率が違うならバイク乗ってくれたほうがいいな
34: 2019/03/31(日) 10:26:43.51 ID:r4C/eZeC0
確かこの記事の締めくくりは危険ってなってたはずだが
42: 2019/03/31(日) 10:30:30.33 ID:aNqq759U0
大型二輪持ってるけど、バイクは事故れば最悪障害持ち、もしくは死ぬ
危険じゃないとはとても言えない
危険じゃないとはとても言えない
47: 2019/03/31(日) 10:33:17.91 ID:tjsapkyq0
だって危険なのは車でしょ
49: 2019/03/31(日) 10:34:13.53 ID:ycCPw9Li0
任意保険は高めでもしかたない
54: 2019/03/31(日) 10:38:37.68 ID:rgLVc5ef0
すり抜けやめさせるだけで一気に事故数減りそう
57: 2019/03/31(日) 10:40:28.40 ID:QVpyWS6D0
カーブで対向車がはみ出してきた場合は
バイクや軽の方が生き延びる確率が高い
3ナンバー乗ってるやつはその辺ノーシンクで頭悪すぎ
バイクや軽の方が生き延びる確率が高い
3ナンバー乗ってるやつはその辺ノーシンクで頭悪すぎ
58: 2019/03/31(日) 10:40:52.18 ID:BajOLC4b0
バイクも運転マナー悪いやついるしクルマも運転マナー悪いやついる、逆も然り
72: 2019/03/31(日) 10:58:46.33 ID:wBsA3XK20
ヤマハのナイケンみたいな3輪スポーツもあるけど、結局マージンが多く取れるだけでかえって大事になるかもな
76: 2019/03/31(日) 11:01:57.19 ID:/Iyrw5MK0
乗ってる奴が死ぬだけならなんの問題もないな
79: 2019/03/31(日) 11:03:56.51 ID:57hjSJC+0
両親が若い頃バイクでこけて両親とも今でも背中とかにエグい傷が残ってる
そんなの見てるから俺は乗れない
そんなの見てるから俺は乗れない
92: 2019/03/31(日) 11:18:03.32 ID:u8gW/kxz0
>>79
どんな両親だよw
バイク二人乗りして事故ったパターンか
どんな両親だよw
バイク二人乗りして事故ったパターンか
117: 2019/03/31(日) 12:04:01.84 ID:57hjSJC+0
>>92
2人乗りでこけたって
両親事故ってるから俺が乗ってもコケるだろなと思ってる
小学生の頃親父に大型とか乗せてもらったりはした
2人乗りでこけたって
両親事故ってるから俺が乗ってもコケるだろなと思ってる
小学生の頃親父に大型とか乗せてもらったりはした
83: 2019/03/31(日) 11:06:41.48 ID:guarCDRq0
どうみたって危険でしょw
86: 2019/03/31(日) 11:11:09.24 ID:0t46Iblu0
若い頃二輪に乗ってたけど今は怖くて乗れんわ
二輪に慣れると絶叫マシーンが楽しめなくなる
二輪に慣れると絶叫マシーンが楽しめなくなる
103: 2019/03/31(日) 11:42:20.42 ID:AQZcIFXU0
>>86
初めてタンデムシートに乗った時は、下手な絶叫マシーンよりスリル満点だったわ
初めてタンデムシートに乗った時は、下手な絶叫マシーンよりスリル満点だったわ
90: 2019/03/31(日) 11:15:19.72 ID:UJh6JfNe0
91: 2019/03/31(日) 11:17:32.20 ID:lPj88D7l0
そこらじゅう渋滞してて
車なんかで移動してたら時間の無駄
チャッチャと用事や買い物済ませて
ガソリン代も財布に優しいバイク最高
車なんかで移動してたら時間の無駄
チャッチャと用事や買い物済ませて
ガソリン代も財布に優しいバイク最高
94: 2019/03/31(日) 11:22:35.52 ID:aEFYpN/E0
中免取って二年目の週末ライダーだけど
コケたことも事故りそうになったことも一回も無いわ
危険かどうかは乗り手次第やろ
ちなゴールド免許(`・ω・´)
コケたことも事故りそうになったことも一回も無いわ
危険かどうかは乗り手次第やろ
ちなゴールド免許(`・ω・´)
109: 2019/03/31(日) 11:50:13.54 ID:C/LB3Xrg0
>>94
こっちが気をつけてても事故は向こうからやってくる
こっちが気をつけてても事故は向こうからやってくる
97: 2019/03/31(日) 11:28:13.06 ID:X2RdA0Pb0
乗らなければバイクの良さはわからないよ
車とは全然違う楽しさがあるのよ
車とは全然違う楽しさがあるのよ
引用元:http://hayabusa9.5ch.sc/test/read.cgi/news/1553994552/
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コメント一覧 (118)
他者の危険を及ぼす度合いで議論しろっての!
baikusokuho1
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「二輪が偉そうに一車線分取ってんじゃねーよw」って後ろから割り込んで来る四輪とか
貰い事故率は高いよ
あと、なぜか信号停車時のおかま掘られる率も地味に高いな~
ちな上記全部体験談だよ
baikusokuho1
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・できる限りのすり抜けはしない方がいい
・する場合は動いてる車に対してはやらないこと
・目立つor視認性の良い服装で乗ること
・相手に依存した○○だろう運転をしないこと
・プロテクターをきちんと付けること
・走りながらミラーを逐一確認すること
・真ん中を走り、ブレーキ時はきちんとブレーキランプを点灯させる事
これを守ればそうそう危ない思いはしない。
だが努々忘れるなかれ。バイクは、乗らない人が思うよりは安全で、乗る人が思うよりは危険な乗り物だ。
baikusokuho1
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ネットのバカな女と変わらんぞ
baikusokuho1
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車様のほうが偉いからかな?
baikusokuho1
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好き放題に無茶な走りをしている自動車こと危険なんだけどな。
もちろんバイクがもしものときにダメージが大きいことは否定しない。
だけど長くバイクに乗っている人はそれを知っているから無茶はしない。
無茶をする人は自然淘汰されるし。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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被害者になって物理的に死ぬか加害者になって社会的に死ぬかの比率が違うだけ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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知人友人3人亡くなって結婚と同時に二輪禁止されたけど受け入れた
5年前に二輪復帰して楽しんでるけど長女の婿殿にはバイクとか乗って欲しくないこの矛盾
baikusokuho1
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baikusokuho1
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危険を察知する能力も上がる。
なんでも印象だけで避けるやつは人生損してる。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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次にバイク買ったらすり抜けとか絶対せんわ
baikusokuho1
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だからバイクは危険
ん?ん?ん?オカシイよねコレ?
事故が起きなきゃ危険じゃないって事だろ
じゃあなんで事故が起きるのさ?
バイクだから事故るわけじゃないだ
バイクだろうが車だろうが乗ってる奴が危険だから事故が起きるんだよ
そして車の方が危険なやつが多い分母の話じゃないぞ
『はい終わり』こんなんバイク乗りに居ないよ
baikusokuho1
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要は車にぶつけられる
自動車運転手全体の意識を引き上げることができたらバイクが被害にあうケースはグッと減ると思うんだがなあ
まぁ単独事故も多いんだけどね
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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異論の有る奴はバイクに乗るな
baikusokuho1
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愚者の典型だなあ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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余話学校側の生徒死亡が学校のイメージを………
大人になってから定時制で余裕と言う手もある
baikusokuho1
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したら話が違ってくると思う。
たぶん原付が事故率が高く、さらに自動二輪免許を持っていない人が飛びぬけて多
いのでは。
そういったデータを見ずに一律で危ないとか規制するとかノータリンの所業。
baikusokuho1
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今カオスだよね。バイクの敵はバイクになっちゃってる。怖くてすり抜けできん。
baikusokuho1
がしました
今のところ無事故無違反だけど、相手が危険な運転をしたせいで衝突しそうになったことはたくさんある。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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死ぬのはバイク側だが
死なせてるのは車
baikusokuho1
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baikusokuho1
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車体がでかくてすり抜けしづらいのか、死亡率が車より低くなってる。
遅くてデカイバイク、なんか安全だよねって統計ではじめた。
baikusokuho1
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俺は大丈夫なんて考えはバイクだろうがなんだろうが危ない。
baikusokuho1
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3ない運動には反対派だが、無秩序に乗せるのはダメ。
baikusokuho1
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生徒の非行防止という観点からの施策であり、
加えて、免許取得やバイク購入資金を得るために、
同じく校則で禁止してるアルバイトをする学生が増え、
学業が疎かになるなどの影響が出ると、学校の成績・進学率が下がり、
そこに勤める教員の評価が下がることを危惧しての施策。
だから、危険云々は完全な後付け。
baikusokuho1
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死亡事故は車のせいとか言ってる奴らはどう思う?
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html
baikusokuho1
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地方だと原付通学認めてる高校あるんだっけ?
baikusokuho1
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バイク乗りは馬鹿しか乗れないってそういう意味じゃないのに
baikusokuho1
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被害事故が多いか加害事故が多いかの違いでしかない
自分は加害者側だから安全なんて理屈は成り立たない
baikusokuho1
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自分の大切な人にバイクを乗って欲しくないのは確か
baikusokuho1
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baikusokuho1
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うるさくてたまらん。
人の迷惑考えんバカばかり。さっさとタヒねって思う
baikusokuho1
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バイク事故のありとあらゆるグロ画像を見せた上で適切な講習も受けさせるべき、プロテクターなどもしっかり付ける様に指示してほしい。
baikusokuho1
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最高速度を決めるんだよ。
60km/hにしていた時は、稀に危ない事があったが
50km/hに変えてからは、滅多に危ない事に出くわさない
信号などがあるから、到着時間はそんなに変わらないです
baikusokuho1
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単独死亡事故が多いデータはあるけど、暴走する奴を除外したら全部車が悪いんだ!
自省をせず、こんな子供みたいな事を言う奴が多い乗り物が世間に受け入れられると思うか?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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そして事故って自分や相手に後遺症が残ったり、死なせてしまった時の責任は高校生には重すぎる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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