ヤマハは、「シグナスX」に前輪用ブレーキホースホルダーがインナーフェンダに接触するおそれのある問題でサービスキャンペーンを発表しました。
■ サービスキャンペーン届出内容
サービスキャンペーン開始日
令和元年7月9日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
前輪用ブレーキホースホルダーとインナーフェンダの隙間の設定が不適切なため、ハンドルを左に切った状態でブレーキ操作等によりフロントサスペンションを沈み込ませると、当該ホルダーがインナーフェンダに接触することがある。
改善措置の内容
全車両、前輪用ブレーキホースホルダーを対策品に交換する。
対象車車台番号/範囲・製作期間/台数
通称名(型式) : シグナスX XC125SR(2BJ-SED8J)
サービスキャンペーン対象車車台番号 : SED8J-007957~SED8J-012596
範囲及び制作期間 : 平成30年9月12日~平成31年4月23日
対象車台数 : 3,881台
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コメント一覧 (11)
取付とかやってる人らって何も気づかんわけ???
baikusokuho1
が
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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キャリパー外すのに面倒なパーツ付けやがってと思ってた
大した問題じゃないからそのままでいいわ
てかローターは右側につけろ
キャリパピストン出すのにレバー遠いんじゃ
baikusokuho1
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こういうこと言うとアフターパーツの豊富さを理由に反論してくる奴いるんだろうけど最高速目指して頑張らないバイク人生もありなんだぜ。
俺は全速力より尊速力で走りたいのさ
baikusokuho1
が
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SE12Jからあったよ
baikusokuho1
が
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baikusokuho1
が
しました
ちなみに車界のリコール王はカローラ
baikusokuho1
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