日本人がバイク（原付）を買わなくなった理由ってなんなの？

カテゴリ: 原付・スクーター・小型バイク

2020年03月26日 23:00

コメント(140)

koushik-chowdavarapu-x7s6I_sz2gk-unsplash

1: 2020/03/17(火) 10:39:12.927 ID:JqI32jsj0

バイクの販売台数ってピーク時期と比べて9割減なんだって

3: 2020/03/17(火) 10:39:42.616 ID:zFttegv60

4ストになったから

4: 2020/03/17(火) 10:40:12.091 ID:h2o9jQ8l0

原付なんざ女子供の乗り物じゃけえ

5: 2020/03/17(火) 10:40:34.488 ID:RXva2dtwp

寒暖の差が激しいからだな

6: 2020/03/17(火) 10:40:50.323 ID:JqI32jsj0

内訳をみると
普段の足になる原付の販売台数が激減してるみたいなんだよ

7: 2020/03/17(火) 10:41:19.670 ID:37uvxKSnx

中古のカブで充分だから

8: 2020/03/17(火) 10:41:40.868 ID:9kfwuB0x0

若者は置いておいて原付に乗るジジババ減った気するな

9: 2020/03/17(火) 10:41:47.054 ID:DNcIh2FV0

電チャリも安くなったし

13: 2020/03/17(火) 10:43:25.454 ID:QrfAeAxP0

>>9
大きな理由ってこれじゃないか？

10: 2020/03/17(火) 10:41:56.878 ID:bCDA6RSnd

3ない運動以外にありえるか？

11: 2020/03/17(火) 10:42:10.853 ID:JqI32jsj0

大排気量の高価で趣味性の高いジャンルが売れなくなったというのならわかるが
庶民の足である原付が売れなくなったって謎じゃね？

14: 2020/03/17(火) 10:44:11.849 ID:xPdBZStS0

俺は2回盗まれたから
あんな思いはもう嫌だ

16: 2020/03/17(火) 10:45:12.239 ID:JqI32jsj0

お前ら「車いらない」

↑
じゃあせめて原付があれば便利だろ
なぜ買わないのか

22: 2020/03/17(火) 10:46:25.796 ID:373No9cm0

>>16
俺ら「車いらない、バイクはもっといらない」
普通に不便だからな、まず危ない

17: 2020/03/17(火) 10:45:16.257 ID:DSCPDkAR0

歩道に止めれなくなった

20: 2020/03/17(火) 10:45:51.420 ID:QrfAeAxP0

>>17
これもありそう
駐禁がやたらとうるさくなった

73: 2020/03/17(火) 11:16:14.369 ID:f4g6p+UHa

>>17
去年あたりから歩道停めの制限緩くなったよ
ググってみ

19: 2020/03/17(火) 10:45:45.111 ID:gpzMtEZ3r

電動自転車の方が楽だし早いからじゃないの

21: 2020/03/17(火) 10:46:21.446 ID:RzRuAV1R0

ガソリン高くなった

23: 2020/03/17(火) 10:46:36.697 ID:BV+oapjU0

駐禁うっせえんだもん
バイクメーカーはバイク売れねえって嘆く前にミドリムシ殺すくらいのロビー活動しろや無能

24: 2020/03/17(火) 10:49:08.230 ID:MBuojX2+d

発展途上が乗るものだからな

25: 2020/03/17(火) 10:50:43.861 ID:QN3gTKc00

総合的には電動自転車の勝ちは歴然

26: 2020/03/17(火) 10:50:59.596 ID:fclGqkaS0

これに関しては一度分析したことあるんだけど
バイク=ヘルメットが必要=今の若者はみんな前髪を垂らしたおでこを隠す髪型をしてる
=髪型がヘルメットでペッタンコになるのを嫌う
って言うのが大きい気がする
昔の世代の髪型はみんなパーマ当ててたから崩れにくいしバックにしてたからな

29: 2020/03/17(火) 10:52:21.632 ID:373No9cm0

>>26
後ろの左から2番目なんでパンツ被ってんの

27: 2020/03/17(火) 10:51:58.904 ID:+cIgPjuq0

チャリですら置き場所に困るのに

32: 2020/03/17(火) 10:54:55.608 ID:NVU4OfMa0

出先で置くところが無くて警察の取り締まりが厳しいから消滅したって平成時代によく言われてたから

33: 2020/03/17(火) 10:55:08.069 ID:p1RNiw/g0

性能劣化していってるのになぜ買うのかな
スポーティカーが売れないのもそれだろ

35: 2020/03/17(火) 10:56:00.219 ID:D/49+N4j0

タイヤ固定するタイプの駐輪場に止められなくなった上そこに停められる電動自転車が登場したからじゃないか？

37: 2020/03/17(火) 10:56:56.641 ID:9CKkrGzh0

価格だろ
昔10万もありゃ新車で買えたろ

43: 2020/03/17(火) 10:58:37.189 ID:XHJnJiPo0

さすがの俺も原チャリのジャイロキャノピーに60万払う時は手が震えた
原チャリが60万って…

45: 2020/03/17(火) 10:59:01.312 ID:373No9cm0

>>43
軽自動車の中古買えよ

46: 2020/03/17(火) 10:59:52.311 ID:XHJnJiPo0

>>45
軽も普通車も持ってる

44: 2020/03/17(火) 10:58:56.502 ID:fclGqkaS0

つまり、ヘルメットをかぶりたくないと思う髪型が定着してしまったのが悪い

47: 2020/03/17(火) 11:00:03.622 ID:TRxPMF0j0

zx25rでまた若者需要増えるだろうな
原付に勝ち目ないわ

60: 2020/03/17(火) 11:08:17.991 ID:vzP9b/ARd

マジレスすると田舎は車都会は自転車と公共交通機関で事足りるから

62: 2020/03/17(火) 11:09:28.285 ID:9vNxQUHN0

駐禁と規制で公道走るのが危険なレベルの性能低下

63: 2020/03/17(火) 11:09:38.113 ID:q/cUbojz0

16～22歳がメインなのに
丸々取り上げたってだけ
増えたらおかしい売上

それに駐車場整備も糞だから2輪は無理

68: 2020/03/17(火) 11:11:56.118 ID:3c+3P+ou0

電動アシスト付自転車がかなり普及したからだろ

70: 2020/03/17(火) 11:13:21.432 ID:RM5rnINhD

軽自動車の方が便利だしな

75: 2020/03/17(火) 11:21:11.032 ID:UbOhagydM

90％以上緑のおっさん解き放ったせいだろ

77: 2020/03/17(火) 11:24:30.683 ID:sK6BXfOY0

マジレスすると30km制限がおかしいから
ちゃんと速度を守って走ったら危なくてしょうがない

78: 2020/03/17(火) 11:51:15.458 ID:vUvB7lpM0

むしろなんで昔はバイクが人気だったのかわからん

82: 2020/03/17(火) 11:57:59.046 ID:0CD6+CUj0

これからコロナで経済がガタガタになって
道路も傷んで穴だらけになると
またバイクが復権するのかな

88: 2020/03/17(火) 12:25:09.750 ID:UYbzDIoE0

制限速度でしょ

89: 2020/03/17(火) 12:25:55.052 ID:dp+3Szj90

原付はすぐ捕まるから

90: 2020/03/17(火) 12:27:28.190 ID:veaUYi110

取り締まりが厳しくなって駐める所を探すのが面倒

引用元：https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1584409152/

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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月26日 23:28
- スマホ、ゲームが結構影響していると思うなぁ。
  スーファミ世代の俺らんときはとにかく暇だったんだもん…。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月28日 07:30
  - >>16
    スマホはかなり影響あるだろうな
    毎月の通信料、固定回線と比べると相当高い(世帯数→家族の人数分に本体交換頻度も増えた)
    消費税の導入もボディーブローみたいにじわじわきとる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月26日 23:53
- あんな危険かつ自己中な乗り物は無い
  マトモな感性なら乗ろうと思わない
  珍走旧車見れば分かるとおり、奴らはギリ健ばかりだ
  
  みんな賢くなったんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 10:08
  - >>17
    まさに偏見の塊
    陰キャ老害って感じするわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月26日 23:58
- 電動アシスト付自転車の普及でしょう、
  チャリに保険義務付けも始まってるから間違いない。
  電チャリには新車販売時にバッテリー処分費用が掛かるようになったり、
  原チャリ並みに税金が掛かるようになるのも　時間の問題
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 05:36
  - >>18
    バッテリーは新車購入時以外に単独で買い足しとか買い替えもあるし、
    本体の課税はナンバー登録制度が存在しないので購入時はともかく、継続した課税は不可能。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 10:58
  - >>53
    継続課税は不可能？　残念ながら簡単
    登録ステッカーを発行すればいいし課税徴収に手間がかかろうが行政側に問題なし、手間の分　上げればいいだけだし、理由付けは何とでもできる。
    バッテリー自体に処分費用をくっつければそれでいい、
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:02
- 原チャが減った理由
  ①電動自転車の低価格化が進んだから
  ②ロードバイクの低価格化が進んだから
  ③都市部への人口集中が進んだから
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:08
- マジで金が無い、コレだわ
  埼玉北部住みだけど、高校生が改造ママチャリで暴れてるのをよく見るから
  時代が違ってればあいつら原付だったんだろうな、と思ってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:16
- 髪型ぺったんこは割り切って帽子被ることにしている
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 05:38
  - >>23
    帽子の多用は禿げるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:21
- 昔はヘルメットは被らずにカゴに入れときゃよかったんだけど
  最近は厳しいからなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:52
- だって、昔は無改造のゼロハンが７馬力以上あって、時速１００キロ出たんだぜ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:54
- 原付で楽に移動するより、ロードバイクで筋肉付けるのが主流でしょ。トレーニングジムが流行ってるもんね。
  
  普通免許で乗れる幅広トライクには興味はある。。。が、仕事きつくて通勤は電車で眠っていたくてな、2輪乗る精神力が休日しか無くてモッタイナイ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 06:41
  - >>29
    ジムが菌とウイルスの交換会会場って事がバレて退会者続出なんだけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:55
- 厳しい、厳しいって言うけど、そんなの都市部だけだろ？
  田舎ならどこにでも止められるし速度だしまくりだし。
  俺が原付免許取ったころなんて、
  ６０オーバーで走っててもつかまるような事はなかったぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 23:30
  - >>30
    俺が都市部以外の田舎に住んでたころは確かにそうだけど
    そうなると職場ですら家から離れすぎていて原付は主流じゃなかったんだよな
    職場はやっぱり田舎田舎した場所にないから、それこそ車か電車で発展してる場所までいく
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 00:58
- 白バイとバイク屋の人に聞いた話だと二段階右折と30キロ制限あるから125乗ってるっての聞いたな～
  上の二つがなくなって低価格化進めば乗る人は増えそうなもんだけどな～
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 05:42
  - >>31
    30キロ制限はどこにでも当てはまるが、原付で走るのに便利な裏道・抜け道とかで、
    二段階右折しなきゃいけないシチュエーションなんて滅多に出くわさないんだがｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 07:44
  - >>55
    そちらではその便利な裏道と・抜け道だけでいけるシュチュエーションが多いんでしょうね～w
    こっちだと大通り通らない場合遠回りしないといけない場合とかあるのでそういう事聞いたのも納得しちゃいましたよw
    それも祝日に鼠取りで視角に隠れてた白バイに二段階右折で切符切られた時に少し世間話してて聞いた話ですからね～w
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:05
- 何で減ったかよりどうやって増やすか考えようぜ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 16:34
  - >>32
    その通りだと思うけど、電チャリと比べた時、原チャリのメリットがすごく少ない。
    原チャリだと、旅に出れる（出やすい）とか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 21:22
  - >>32
    雨風しのげる密閉された車室を持った原付とかどう？どうやって自立するのかはさておき…筆記で乗れるミニカー的なものを作れば売れると思うんだ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 23:46
  - >>117
    ホンダ・キャビーナってヤツが昔あってな。
    今に伝わっていないコトから、推して知るべし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:07
- バブルの頃は大抵のスクーターが1５万前後で買えたのが
  今２０万前後でしょ　んで規制でパワーが減ってるからな割高感がすごいよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:12
- そうなのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:12
- 駐輪場の整備も広げないうちからミドリムシを撒き散らしたから、これ一択
  乗っても停めれない乗り物に価値はない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:15
- 駅前とか繁華街とか『駐輪禁止』エリア＋『有料自転車駐輪施設』ばかりで原付を停める場所がない。
  目当てのお店の店先に停めて駐停車禁止のステッカーを貼られたら1回9000円だぜ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 05:44
  - >>36
    目当てのお店の店先（公道）じゃなくお店の敷地内（私有地）に停めりゃいいだろｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 09:53
  - >>56
    お前都会へ行ったことないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 18:38
  - >>56
    都会は店先に停める場所なんか無いよｗ
    コンビニも駐車場が無い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:16
- 警察に目つけられすぎ
  無駄な規制が多い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:16
- 厳しくなった駐禁
  点数稼ぎのためにハイエナのように群がる白バイ、パトカー
  30㎞で走ってる後ろを30㎞で10分もついてくるパトカーのせいで道詰まったぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:27
- 駐禁一択
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:42
- 原付乗りに対して難癖付けて違反切符切りまくってたからな。
  中型に乗り換えたら、一度も取り締まられること無くゴールド免許になったわ。
  原付ユーザー減の理由は確実にミドリムシとネズミ捕りのせい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:44
- 結局、歩道走行可能で二人乗り三人乗りが可能な電チャリに取って変わられただけ。
  低性能高価格の原チャリは社会から見捨てられたんだよ。
  原チャリ免許なんて身分証明書にしかならないし。
  もともとトヨタの嫌がらせから始まったバイク規制がその大本だけどね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 01:54
- まぁ田舎に住んで無ければ徒歩と電車でいいしな
  って言うか最近は田舎でも自転車がメインらしいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 02:07
- 30km規制
  チャリのように止めると警察さん大発狂
  正しく駐車するとお車さん大発狂
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 02:11
- 排ガス規制で値段上がったのと警察が弱い原付で切符ノルマ稼ぐのとミドリムシのせいっていう三本立てだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 02:43
- すぐ死ぬから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 02:48
- 二段階右折導入と駐車禁止取り締まり強化だろ。
  昔は値段もちょっと高級な自転車程度だったから今の価格だと12万程度なんじゃないか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 03:36
- 自動車税も1000円から2000円の倍だもんな
  スズキ以外文句ひとつも言わないくせに売れないからって知るか糞メーカー
  もう新車なんか一切作らず昔のパーツだけ生産してろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 03:44
- オート三輪だって消えただろ？
  人が消えたわけじゃないから別のなにかに乗り換えただけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 05:51
  - >>49
    テレワーク化が進み、徒歩圏内にスーパーやコンビニが乱立すりゃ、
    何かに乗り換えたんじゃなくて、乗る必要がなくなったって人もいる。
    休日に運動目的でロードバイクに乗るのは原付からの乗り換えではないし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 04:24
- 規制強化で超絶ノーパワーになったから。
  ちょっとした上り坂で30キロ維持すら苦労するようなバイクなら電アシチャリの方がマシ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 15:09
  - >>50
    電アシ(スポーツタイプ)と原付スクーター(dunk)の両方乗ってるけど、
    ちょっとした上り坂を30㌔維持で苦労するなんてことはない。
    動力性能に関しては全く別次元で、乗ってて楽しいのは断然電アシかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 04:30
- 無駄に横幅でかい車が増えてすり抜けし辛くなった
  マジでウザイ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 06:24
- 軽自動車に代わったんだと思う。今のクルマは10万キロオーバーの激安中古車でも問題なく使えるくらい性能も耐久性もあるもんな。
  原付は車庫がないと盗難が怖いし、車庫がある環境なら軽自動車買うほうがいいってなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 06:33
- 昨日スーパーに車で行ったら駐車場溢れかえってて道路にまで行列出来てたから一旦帰って原チャリで行き直したわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 60. 事故はお断り
- 2020年03月27日 06:35
- 4輪が増え過ぎて2輪が走れる隙間が無くなった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 64. 鷹今　みこ
- 2020年03月27日 06:48
- 買い物なんてほぼ外出なしでも通販で何とかなる時代だからだよ
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 06:51
- ガキッズ供は原付に金使うくらいなら課金しますわなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 07:04
- 30km/h制限と二段階右折
  それを理由に白バイが高校や大学前で点数稼ぎをほぼ毎日行ってるから
  本来のお手軽さがスポイルされてしまって旨味がないんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 09:39
  - >>66
    30キロ規制も2段階右折も昔からだろ?
    本当にそれが原因なら、減ったのではなく昔から売れてない筈なんだが?
    それとも昔は制限速度も2段階右折もなかったのか?
  - 0
    
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 07:06
- 全体的には自動車の普及。
  ミクロ視点的には３ない運動なんて違法な
  校則が全国的にまかり通るくらい事故りまくってくれた当時の工房、つまり第二次ベビーブーム世代のせい。
- 0
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 07:19
- 30km/h制限も二段階右折も原付全盛期に存在したルールだから減少の理由にならん。ヘルメットもそうだ。駐禁くらいだろう原因は。
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  baikusokuho1
  
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 07:30
- 原付が無くても生活出来ると気づいたからじゃね？
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 07:38
- 根本的に小型バイクが多いのは発展途上国やから、先進国の仲間入りしたんやろ（鼻ホジ）
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 08:00
- 中型二輪はとったんやけど車の維持費でいっぱいいっぱいや　
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 08:02
- まあ都内だと停める場所がないよね
  駐輪場は車輪止めが整備されてるし有料駐車場も対応してない
  適当に道端に停めると速攻で駐禁取りに来るし
  移動のための乗り物なのに移動先がどこにもないという矛盾
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 08:23
- たしかにメーカー側でロビー活動なりの努力は必要と思うが
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 08:28
- 20年前の水曜どうでしょうを見ると、カブが15万円で買えていたわけだ
  それが今は23万円やで。おまけに当時より収入が減っているという。
  そら売れなくなるわ。
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  baikusokuho1
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 08:29
- 原付(スクーター)なんて恥ずかしくて乗れない。在日で生まれるくらい無理。
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 09:03
- 学生時代に乗らないと社会に出てからは基本車を選ぶ
  その学生時代に禁止してるんだから乗る人なんて一部になってしまう
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 09:10
- ポリバケツみたいな原付きなんて売れるのがおかしいやで。
  コストカットで観るも無残やろ。
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 09:42
- 原付の売り上げが減ったのは、どう考えても電動アシスト自転車が普及したからだろ。
  守るべきルールはほとんどなく(ほんとはいろいろあるけど、誰も守ってない)、どこにでも止められる。
  せいぜい2～3キロしか走らないのなら、原付乗るより楽だからな。
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  baikusokuho1
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 09:55
- ロードバイクブームのせい
  
  大学生とかみんなロードかクロス乗ってるからね、ママチャリより楽で遠くまで行けるし健康にも良い
- 0
  
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 10:02
- 規制し過ぎなんだよ。
  馬鹿らしくて乗ってられねーわ。
- 0
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 10:26
- 3ない運動世代で、それでも大人になってバイクの免許取って乗り始めるやつらはなんだかんだで情熱あるよな。
  教習所でも車組と熱意が明らかに違ってた。
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  baikusokuho1
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 10:37
- 存在自体がウンコ以下の原ゴミだから
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  baikusokuho1
  
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 11:22
  - >>91
    お前さんより役に立ってそうだけどなw
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    baikusokuho1
    
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 10:38
- 20万出せば軽自動車買えるじゃん
  バイクなんぞ買うか？アホかよ
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  baikusokuho1
  
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 11:09
- 将来への不安だろう
  先行き不安なのに危ない乗り物でレジャーに出かけようなんてブルジョアの趣味だよ
  とは言っても1台10万以上するようなiPhoneをローンで買うやつもいるし
  要は売り方なんだろ
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  baikusokuho1
  
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 11:48
  - >>96
    生活必需品と趣味のものを比べるのは如何なものかと
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    baikusokuho1
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 18:36
  - >>99
    スマホの上級機種は趣味の範囲だと思うな
    実用なら原付2種までと言われるのと同じ
    型遅れをMVNOで契約した場合と、
    高級機種をキャリアで買った場合の差は、3年で20万近くになる
    ちょっと頑張ればバイクの1台ぐらい買えるんだよ
    
    だから若者は金がないは嘘なのさ
  - 0
    
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 11:38
- 駐車場所が少ない
  夏暑く冬寒く雨風も辛い
  盗まれやすい
  事故ったら悲惨なことになりやすい
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 11:59
- ボロボロのvespa50sを手に入れて直しながら乗ってるが、これが結構楽しい。
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 12:52
- 125以下じゃ高速乗れないからじゃね？
  運動性能もゴミだし爽快感が無い
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 13:12
- 20年前ぐらいは新車カブでも20万切ってた気がする。
  高くなったよなー
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 13:23
- まず田舎では、車の所有率が上がってるというか、大人は一人一台が当たり前になってて、30km制限ある原付は危ない＆中古車と比べて凄い安いわけじゃないってことで売れない。
  都市部では、公共交通機関の充実と近所の足レベルなら、ロードサイクルや電動アシスト自転車の方が維持費等で便利ってことで原付いらない。
  小型二輪がほしいって人なら、原付二種は基本的に上位互換だからそっちになる。
  金額面でも15～20万くらいするし、それなら安い原付二種買えるんだよな
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  baikusokuho1
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 14:06
- 3ない運動とかクソガバ無能排ガス規制で値段がはね上がったからやぞ
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  baikusokuho1
  
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 14:09
- 原付の販売台数が激減しただけで、趣味性のバイクの販売台数はたいして変わっていない。
  （今のメインターゲットの中年が降りると減るかもしれないが。）
  
  昭和～平成初期の頃なんかは原付オバチャンがいっぱい居たけど、今は皆軽自動車オバチャンになったから。
  原付に乗ったオバチャンを見る事も皆無だ。
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 14:47
- ノーヘル時代は３０ｋｍでも　爽快感、解放感　たしかにお気楽な乗り物だったな
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- 108. へ
- 2020年03月27日 14:52
- 田舎なんで、2段階右折なんてポリ公でもやっているの見たことないよ。
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 18:44
  - >>108
    離島とか行くと皆ノーヘルだしな。
    駐在さんも地元民だから捕まえない。
    まあ、全員顔見知りで犯罪も無いだろうけど。
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    baikusokuho1
    
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 15:44
- 電動アシスト付き自転車以外考えられないんだが。
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  baikusokuho1
  
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 22:23
- ミドリムシを宮入貝同様完全に撲滅してからだ
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  baikusokuho1
  
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 22:42
- ヘルメットで髪型が崩れる。電動アシスト自転車で十分。
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 23:02
- 125を普通免許で運転できるようになったら買う。
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 23:24
- 出かけてパッと店先に止めたら駄目になったからだろ
  昔みたいに家の前にカバー掛けて置いておくのもできなくなったし
  実家で庭在りの奴以外は、駐車場借りて出先でも駐輪場探して
  洗車も専用の洗車場行かないといけない、それで電車より遥かに金がかかり不便だと乗るわけがない
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  baikusokuho1
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月28日 02:14
- 40キロ制限にすれば少し増えるだろうよ
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月28日 03:34
- ※84
  二段階右折は無かったぞ。
  2stだったから事実上今の125ccと馬力は大して変わらなかったしな。
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  baikusokuho1
  
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月28日 18:17
  - >>126
    ググってみたけど、1986年の道交法改正で義務付けられたようだね。
    でも、30年以上前の話だぜ。
    まぁ、あんたが80歳くらいの爺さんならついこの間かのように思えても仕方ないけど。
    どっちにしたって、2段階右折の義務化が売り上げ激減の原因ならここ数年で原付の売り上げが落ちてる理由にはならんわな。
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    baikusokuho1
    
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月28日 07:22
- 学生に3ない運動をしてネガキャン
  盗まれやすい
  駐車場が少なすぎる
  
  主な理由はこれと思っている
  
  車の免許とれる前に買える状況を構築しないと売れない(特に原付1種は)
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  baikusokuho1
  
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月28日 18:20
  - >>127
    どれもこれもここ数年の話じゃないだろ。
    それらが原因なら昔から原付需要はなかったはず。
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    baikusokuho1
    
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月28日 07:40
- 自動車保有台数の増加と
  都市部への人口集中による道路環境の悪化
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  baikusokuho1
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月30日 05:49
- 4ストになって壊れにくくなった（マフラー詰まりもないし）買い替えサイクルが伸びた
  価格が高くなった。
  16歳から2輪免許は取れるけど、免許取得や乗ることを禁止してる学校が多く、卒業後（18歳以上）に免許を取ることが多く、なら便利な車のほうがいいと原付にはのらない。
  ヘルメット着用で髪形が潰れるし、化粧も脱着時に擦れる。
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  baikusokuho1
  
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月30日 05:54
- 5キロ先の工場にパートで行ってた女性がその工場閉鎖になって、今度は22キロ先の工場へパートで行くようになったんで軽に乗り換えてた。
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  baikusokuho1
  
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2020年04月03日 08:34
- 車と原付2種以上バイクと自転車にシェアくわれた
  
  台数の減少を少しでも減らすのなら、原付の車のおまけやめて、なおかつ成人未満の年齢の時にしか免許取得できないレアな免許にすべき
  (成人以上は小型以上とらせればいいし)
  
  原付1種の免許取得者は今より増えるだろう
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  baikusokuho1
  
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2020年04月29日 14:08
- そら30年前は5万で新車買えたからな
  今安くても13万くらいやろ？
  そら売れんわ
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