ホンダ、125ccクラスの新型レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日に発売

カテゴリ: 新車ニュース; 【HONDA】ホンダ

2020年03月22日 08:00

コメント(121)

本田技研工業は、125ccクラスの新型レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日に発売する。アウトドアレジャーの用途に適した装備を採用した第二種原動機付自転車となり、価格は44万円。

CT125・ハンターカブは、スーパーカブC125のフレームをベースにして、リアフレームの延長、ヘッドパイプまわりの補強、ピボットプレートの追加など、市街地からトレッキングまで幅広い走行状況を想定した剛性バランスの最適化を図った。

CT125・ハンターカブのフレーム、スイングアーム、リアクッションCGイメージ

また、165mmの最低地上高を確保して、路面の凹凸がある不整地などの走行状況での車体取り扱い性を高めるとともに、アップマフラーやアンダーガードも採用した。

最高出力6.5kW（8.8PS）/7000rpm、最大トルク11Nm（1.1kgfm）/4500rpmを発生する空冷4ストロークの単気筒OHC 124cm3エンジンを搭載。トランスミッションは常時噛合式4段リターンで、左手によるクラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチを採用する。市街地での頻繁な発進停止や、ツーリングやトレッキングにおけるゆったりとした巡航時など、低中速域での力強さを重視した出力特性とした。

スタイリングは、スーパーカブシリーズのアウトドアレジャー向け派生モデルに共通した機能的でタフなイメージと、現代の生活スタイルとの調和を図った独自の存在感を主張するデザインとしている。

マットフレスコブラウン

グローイングレッド

カラーリングは、市街地からアウトドアまで幅広い環境に調和する「グローイングレッド」「マットフレスコブラウン」の2色を設定した。

そのほか、容量5.3Lのフューエルタンクを採用して長距離ツーリングなどでの安心感を高めるとともに、さまざまな荷物の積載に便利な大型リアキャリア、2人乗りに対応するピリオンステップを装備。全灯火器にLEDを採用したほか、エンジン始動が簡単なセルフ式スターターに加えてキック式スターターも装備している。

https://www.honda.co.jp/news/2020/2200320-ct125.html

4: 2020/03/20(金) 15:01:00.89 ID:vEWOvV6y

バイクが売れないからとはいえ・・・
高すぎる！！

6: 2020/03/20(金) 15:04:20.01 ID:SE7lL/rO

海外の相場の2倍な感じ、高杉

13: 2020/03/20(金) 15:15:55.61 ID:3ytHz9Pb

大卒初任給2ヶ月分か
高すぎてびびる

14: 2020/03/20(金) 15:16:43.37 ID:8nWxf97p

泥除けというか、あの風防というか
あれはないのかｗ

200: 2020/03/20(金) 20:14:03.52 ID:BI/5wtLL

>>14
スクリーンなんて好きなの自分で付けるもんだよ

375: 2020/03/21(土) 16:05:45.85 ID:+QZdl4nf

>>200
レッグシールドのことだろ

17: 2020/03/20(金) 15:23:08.89 ID:NdLxvy0m

おもちゃみたいでいいな
でも高杉

19: 2020/03/20(金) 15:25:03.63 ID:MW9ZNBoE

郵便屋の後継機種か

21: 2020/03/20(金) 15:26:04.83 ID:yitu/0bt

44万…？

26: 2020/03/20(金) 15:28:34.32 ID:ie2QZVfs

お洒落と思うけど高い
30万くらいなら買ったかも

29: 2020/03/20(金) 15:30:48.78 ID:zPKQlZMO

ようやくタンクデカくなったのか
良いぞ買いだ

30: 2020/03/20(金) 15:31:25.15 ID:GdvPPgYt

高いねえ

32: 2020/03/20(金) 15:35:17.39 ID:GJC4jpSJ

ブラジルあたりで造って半額にして

33: 2020/03/20(金) 15:35:43.01 ID:pyv6urqy

ハンターカブというネーミングでワイルドさを出そうとしても
所詮はカブ。
こんなものに44万も出せるわけがない。

50: 2020/03/20(金) 15:54:29.53 ID:e30k09Ov

>>33
違います。歴史があるバイクの復刻です。

36: 2020/03/20(金) 15:36:23.71 ID:hHo4zpc9

ＣＴ125が４４万・・・　ジグサーの250は４０万とか言ってなかったっけ？
ＡＢＳだの台数だの色々あるんだろうけど、それにしたって高いなぁ。カッコいいけど。

41: 2020/03/20(金) 15:47:51.90 ID:iAguWJSn

販促でスーパーカブの礼子に乗せろよ

44: 2020/03/20(金) 15:50:09.68 ID:yY6vq4lr

本田はバイクも車も行き詰ったな

49: 2020/03/20(金) 15:52:51.33 ID:0/HjMMz0

クロスカブはこのまま終了の流れなのか

51: 2020/03/20(金) 15:54:51.06 ID:Efvtsvrk

あと10万下げて欲しいよね

74: 2020/03/20(金) 16:12:23.49 ID:NAQzCqpz

>>51
政府が10万円給付してくれますよ！！

52: 2020/03/20(金) 15:55:44.21 ID:IEyjPeU1

消費税入れたらほぼ50万だな
保険やら何やらで60万だな

57: 2020/03/20(金) 16:00:53.96 ID:IgGXX0zT

バイクは50ccより125cc売りたいみたいね

タンクがあるところがぽっかり空いてて微妙なデザインだな

59: 2020/03/20(金) 16:03:02.24 ID:0jhqAtNl

150ccのカブ作れよ
ツーリングの時に自動車専用道走れなくて困るんだよ

60: 2020/03/20(金) 16:03:24.15 ID:sqwxWKDg

ジクサーと同じ値段やんw

66: 2020/03/20(金) 16:07:43.37 ID:zGoyW725

赤い塗装はすぐ劣化して汚くなる・・・

71: 2020/03/20(金) 16:11:29.20 ID:NAQzCqpz

昭和な感じがいいね。

80: 2020/03/20(金) 16:17:46.85 ID:e30k09Ov

>>71
それ狙いなんでしょ。

72: 2020/03/20(金) 16:12:02.70 ID:ohzkGVIP

お、これはオフロードもいけるかな？

81: 2020/03/20(金) 16:17:53.20 ID:Qh/zAD8W

高すぎる。って意見あるが、
維持費だよね。燃費や駐車場代、保険代。
44万円の中古車買うのとどっちが維持費がかかるか、
44万円で新車はないから中古車、いつ壊れるか消耗品がいくかわからないリスク。

89: 2020/03/20(金) 16:35:14.29 ID:0k4eKXjA

ホンダのこういう売り方が嫌い

90: 2020/03/20(金) 16:36:04.94 ID:tID0ckOQ

ケツが跳ね上がったバイクってタイヤで跳ね上がった水が背中にかかるだろ？

96: 2020/03/20(金) 16:40:01.77 ID:EERqeiQO

こんな高いんじゃすぐ盗まれるな

99: 2020/03/20(金) 16:45:43.64 ID:jo6XYJRc

いいねえ、乗ったらくっそ楽しそうｗ

引用元：https://egg.5ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1584683830/

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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 08:47
- 消費税で50万とか言ってる奴いるけど税込み44万だからな
  タンクデカくなったのはいいけど125だから5速積んでほしかった
  C125乗ってるけど4速じゃ物足りないんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 09:47
  - >>10
    ABS付だともっと高くなると聞いたが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 09:59
  - >>20
    そもそも2018年10月から新型にはABS(51～125ccはCBSでもいいが)義務化されてるんだからABS無しのハンターカブ自体が存在しない。どこでそんなガセネタを?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 08:54
- わざわざカブ乗るのにレッグシールドないのは選びたくないけど、109ccじゃないのとタンク容量はいいな
  これプラスチューブレスでC125じゃない普通のスーパーカブなら欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 10:14
  - >>11
    レッグシールドは悪路でバイク漕ぐ(両足ついて走破)場合、邪魔じゃない？！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 08:58
- ジクサー250と発表が被っちゃっからお高く思えるけど、そもそも実用路線を50と110に任せて高級道楽路線に振った40万円のC125がベースだからこんなもんだろ
  他社には無い個性あるバイクだからこの値段でも売れると踏んだんだろうし、実際予約が好調らしいしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 09:50
  - >>12
    C125自体も結構売れてるしな。ちゃんとマーケ調査して作ってるんやろなあ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 09:22
- クロスカブのグリーン持ちだけど、グリーンがあったら買い替えを検討してた
  あのミリタリーぽさがいいんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 09:47
  - >>14
    ハンターカブの緑は当分出ないっしょ
    わざわざクロスカブの赤をなくしてるから差別化のために意図的に色が被らないようにしてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 12:24
  - >>14
    デザートカラーのコブラウンも十分ミリタリーしていると思うぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 09:24
- 110ので全然大丈夫
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 09:25
- 出前用と郵便配達用
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 09:29
- ここまで遣ってチューブタイヤって　思いっきりワロタ
  真夏の北海道、山奥でパンク修理は、ゾッとするな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 23:42
  - >>17
    それ言ったらオフ車の9割はアウトじゃん。スポークでチューブレスなんてセローのリアかビッグアドベンチャーくらいしか採用してないよ。
    確かにこのサイズでチューブレスのブロックタイヤならかなり魅力的だけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 00:24
  - >>17
    ニワカ丸出しだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月24日 13:25
  - >>97
    カブで日本一周した私はパンクが最大の大変な事　道端でパンク修理の大変な事
    真冬・真夏のパンク修理体験した事有るの❓
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月25日 10:54
  - >>112
    パンク修理の頻度はチューブだけどパンクした時の難易度や
    予後はチューブレスの方が悪いのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月24日 12:15
  - >>17
    
    ここまでこだわってるからチューブタイヤなんだけどね
    オフは大概チューブでレスは拘って無い車種が大半
    バネ下もかなり重くなるしキレイな公道だけ走るつもりなのかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 09:38
- ホンダはどんどん新作125出すけど全部高級路線だから面白くないわ
  まあPCX、リード、グロム、カブ110があるから出してくれるだけマシなんだろうけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 09:54
  - >>19
    と言うかホンダ以外の125ccラインナップがスクーター以外なさすぎ。まだスズキはGSX、カワサキはZ125PROがあるけどヤマハは本当にスクーターしかないのが。海外で探してるけど本命と思ったタイやインドネシアが155ccばっかりで、125ccだと欧州向けのYS125と生産終了したらしいYB125SPくらいしか見つからない・・・・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 10:14
  - >>24
    ぶっちゃけ125だからといって、中排気量より生産コストが低いわけじゃないから。
    アジア市場に比べて原2が特に売れるわけでない日本に、新型を用意する意味が薄い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 10:44
  - >>28
    うん。それは判るんでアジア市場で売ってる125ccから日本にも回して欲しい、って言ったつもりだけど言葉足らずだったな
    ついでに、それでタイやインドネシアのヤマハHPを見てみたら、なんか155ccばかりで125ccはアジアにも無いみたいなんだよ・・・・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 11:13
  - >>32
    YBを知ってるなら今更だけど、とても日本で売っていいような品質じゃないからね。
    ブラッシュアップして日本に持ってきたら、当然に売価も上がってニーズに合わなくなる。
    
    GSX-S125で我慢しときなよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 11:49
  - >>36
    YB125SP、ちょいと調べた範囲では割と好評に見えたけど20万だし値段なりと言われるとディーラーで扱うには厳しいのかなぁ。似たようなポジションのGN125はその辺どうなんだろ。そこそこ大手のバイクショップでチラシに載ったりしてたけど、
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 16:18
  - >>40
    インジェクションになったが、メーカーがスズキではなくなったぞ
    ただのきいたことのない中国メーカーのバイクでいいならどうぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 09:49
- 高い高い言われるけど今回リアディスクが装備されたので割安感ある。
  絶対的には高いけどな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 11:39
  - >>22
    割安感あるか？
    シンプルな空冷エンジンに何故かC125から退化した非キーレス…
    
    ほぼADV150と同価格だからスゲェ割高感を感じるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 11:58
  - >>38
    カブ系とスクーター系は全く別の乗り物なんだから比べるだけナンセンスだよ。
    13.5万でカブ50が売られてた頃に同時発売の12.5万円のDioと比べてるような
    もんだ。
    そもそも色々アレでアレだからコストの掛け方違うし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 12:48
  - >>42
    スクーターと比べるのがナンセンスなら
    ほぼ同価格帯のバイク、ジクサー250と比較してみようか…
    
    ジクサーも前後ディスクに前後ABS対応
    油冷エンジンはオイルクーラー(電動ファン付き)もちゃんと付いてる
    
    ジクサーの方が明らかにコストかかってそうなんだがw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 16:06
  - >>51
    でもスズキってだけで価値半減だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 00:27
  - >>51
    安いなりの作りだぞ
    実物を見てみろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月24日 12:19
  - >>51
    ジクサー250とかインドメインで作った手抜きの塊だしな
    安く作れるからと言う理由だけで油冷にしたし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 10:07
- カブなんぞ郵便屋の中古でいいよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 10:11
- アカン、欲しくなってきた(´；ω；`)
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 10:19
- ジクサーでいいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 10:26
- 110じゃなくて125なら外国製か？
  なら熊本製のクロスカブの方がいいか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 10:47
- 素カブ110だって30万近くするんだからこの値段でもおかしくない。
  高いと思うならクロスカブにしとき。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 11:02
- エイプだって30万だったし。ホンダのバイクってちょっと高いよな。
  それに低排気量って余計に割高感を感じる部分もあると思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 22:37
  - >>34
    エイプも最初は安かったで
    前後ドラムの最初のモデルは20万ほどだった(100でも25万)
    
    排ガス規制が強化されてインジェクションになってからが高かった
    50はしゃーないけど、キャブで規制通した100まで高くなったのはイミフだったけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 11:12
- エンジンweve系の使ってるらしいな。普通にc125のエンジンでキーレスついて44万なら分かるけどなぁ。金ないからクロス買ったけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 11:32
- 案の定ぼったくりコメしてる低能沸いてて草
  この装備で30万台なら逆に不安になるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 17:28
  - >>37
    なぜかカブ関連になると、新車で20万が当たり前って感覚のままの人が多いよな
    今じゃ中古で20万近くするのが当たり前って感じなんだけど・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 11:42
- 高い高い言われてるけど既に日本だけで7000台以上の予約が入っている時点で売れる事は分かってる。そう言っている人は他のバイク買えばいいだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 12:32
  - >>39
    買えない価格じゃなくて割高感の問題、セブンイレブンの弁当みたいなもんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月24日 12:22
  - >>49
    何も分からないし素人が割高どうこう言った所で無意味だけどね
    見識ゼロな目で安いと判断したバイクを選べばいいと言う話にしかならん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 11:55
- 貧乏人は相手にされてないんやでぇ。
  買われへんからってグタグタ言うなよ笑
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 11:58
- 去年セロー買っちゃったけどその時すでに販売してたらめっちゃ迷っただろうなあ
  フラットダートなら問題無く走れそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 12:06
- 国内生産だとこんくらいの値段にはなっちゃうな。昨今の情勢でいろんな生産品工場の国内回帰が言われるけど、どうなるんかね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 12:52
  - >>44
    タイ生産だったと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 17:24
  - >>44
    スーパーカブと一緒だとすると、
    50、110→熊本生産
    125→タイ生産
    ま、国内生産って言っても、ネジ締付けしすぎてカウル割れとかしてるし、どの程度いいのかは疑問だ・・・
    スーパーカブ110新車で買ったけど、カウル二箇所割れてたよ・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 22:06
  - >>44
    もしかして熊本で作るよりタイで作る方が
    人件費や通貨高、輸送費の兼ね合いで高くなるのかもしれんなw
    
    マツダもタイ生産見直し(通貨高)て広島に一部生産移管したしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 12:25
- 今ごろオクやメルカリでct110を30万で出すヤツ続出w 売れるわけないやろ。ワイは1月に30万で売却、125の予約も完了。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 12:28
- もうちょっと待ってct110を安く買うか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 17:25
  - >>47
    中古は確かに安くなるかもね
    結構数売れてるし、元々ハンターカブ欲しい層が買ってたりするから、乗り換える人も多そうだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 20:00
  - >>47
    逆に高くなるって可能性ない？
    モンキーだって125出て50が安くなった？（俺は知らないから安くなってたらゴメンネ）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 12:31
- キャンツーには持ってこいだね。
  昔のCT110ハンターカブの時のリアサス横に取り付ける丸い1L携帯缶も純正アクセサリーで出ないかな？今じゃガススタで入れてもらえないかな。
  前はオーストラリアかどっかの逆車で高かったけど、今回もやっぱり高いね。KLX125でいいやと思っちゃう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 12:34
- ハンターとクロスカブの差別化がわからない。
  高いと思う人はクロスカブ買えばいいのでは？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 17:22
  - >>50
    スーパーカブも110と125あるからね
    それと同じ扱いなんだろうね
    スーパーカブに関しては、エンジン以外にもスマートキーとかディスクブレーキとかチューブレスタイヤとか色々金かかってる部分あるから、10万プラスも仕方ないのかなあって思えるけど、これはどうなんだろうな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 13:03
- これに対して高いって言うとキレるやつなんなんだろうな
  CRF250と値段比べてみればどう見ても高すぎる
  Vストローム250と同じ装備最初からついててこの値段ならまだしも
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 14:19
  - >>53
    それは君が勝手に反論されただけなのにキレられたと思い込んでるだけでは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 19:35
  - >>58
    誰も高いと言う前に「これで高いって言うやつは頭おかしい」みたいに騒いでるやつも多いぞ
    実際高いから先制攻撃しなきゃやってられないんでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 20:23
  - >>80
    1コメからさっそく値段高いくん出現してるのに何言ってんだ
    おまけに4コメで早くもぼったくり沸いてるやんけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 00:33
  - >>80
    現実を見ろよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月24日 12:26
  - >>53
    Vスト250とかほぼGSR250にガワ付けただけろ
    車体に一切手を加えて無いんだぞあれは
    
    排気量と製造コストは大して変わらない事知ってればあれが割安とも感じないよ
    こっちは車体強化から部品類も相当変えてるしね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 13:15
- ネット民が何言おうと既に予約が凄いことになってる車種だからな
  クロスカブがちょっとかわいそうになるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 13:37
- 相変わらずクロスカブディスっとるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 15:43
- クロスカブであの値段なんだから妥当な値段じゃない？
  頭が昭和で止まってたら高いと思うだろうけどね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 16:07
- 売れてると言われてるＣ125全然見かけないんですけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 16:55
  - >>63
    ちょっとした山道とかにゴロゴロおるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 20:02
  - >>63
    通勤の時に毎日見るよ。同じ奴だけどw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 16:50
- ジクサーと比べてる奴に忠告しよう！
  ジクサーは買うとき安くても売る時は二束三文
  これは買う時高くても売る時も高い
  結果安いのはこっち
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 16:55
- これ欲しいと思ってる奴はジクサーとか眼中に無いだろうｗ
  何を勘違いしているんだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 17:19
- 今年から出るモデルはABS強制なんだろ？
  それで4～5万プラスになってる感じ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 17:20
- 5～10万安くなればって連中は、素直にクロスカブ買っとけ
  カラバリも多いぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 17:48
- CT125から読める次モデルはハイブリッド又は電動のスーパーカブだな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 18:41
  - >>74
    電動化はともかく、ハイブリッド化はスペース的に辛くないか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 00:34
  - >>74
    5速化してスポーツカブでお願い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 17:56
- まあカブマニアは欲しがるだろうけど他に売れるかというと微妙やな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 17:59
- 俺にはどストライクだけど
  ・・・値段高いわ｡
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 18:00
- 予約したので楽しみ♪
  何処にも浅く広くって感じのバイクだから
  乗り出したら、大型の時に敬遠してた狭い山道や河川敷に久々に行こうと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 18:52
- ほらな出したら出したで難癖つけて買わない。そりゃか国内市場萎縮するわ。
  出せ出せ言ったやつ絶対買えよ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 15:49
  - >>79
    なんでイキってるのか知らんが予約殺到だ
    難癖つけて買わない奴らはこういうサイトに居る底辺だけだ
    市場に影響なんてない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 19:41
- CB223に125エンジン付けたの売れよ
  カブはステップまでの距離短くて、脚楽にしようと思ったらキャリアに座らなきゃならないのが辛いし
  125で大きいCB125Rは致命的にダサいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 20:41
  - >>81
    そんなあなたにバラデロ１２５
    驚異の車格にV型２気筒125ｃｃ１５馬力大容量１７リッタータンクで500ｋｍ以上の航続距離
    今すぐ中古車探せ！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 21:11
  - >>85
    ブラジル産
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 16:26
  - >>85
    中古でもUMA並みに見つからんぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 20:51
- 今日カタログ貰いにドリーム店行ってきた
  他のバイクも眺めてきたけどその値札見るたびやっぱカブに44万円って高いよな〜って思いが強まる
  あと10万足せばこっちが買えるじゃんとかね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月23日 01:34
  - >>86
    それに勝る魅力があれば買う奴は買う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 21:13
- カブのプレスバックボーンフレーに見えてその中身はアルミのフレームか？
  無駄に高性能・高価格化しとるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 21:16
- 購入検討してるけど時計やスマートキーが付いてるスーパーで良い様な気がしてきた。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月22日 21:45
  - >>89
    街乗りオンリーならC125でいいんじゃない？
    個人的にはCT125の方が遊べるバイクなので来年購入予定
    デザインも好きだし前後ディスクブレーキにキック付きで燃費のいいカブでタンク容量が5.3Lは
    ツーリングに行く時に安心感があるからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 21:32
- 高いとネットで言われてるが受注台数が7千台
  これが世間とのギャップなんだね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月22日 21:46
- いつもの買う買う詐欺だーね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月24日 12:29
  - >>92
    買う買う詐欺除いても現時点で既に8000台超の予約除いてもなら十分だろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 113. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月24日 13:29
- このカブはタフアップチューブ仕様じゃないのか
  めんどくせぇ～カブだなw
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 19:46
  - >>113
    タフアップチューブはパンク修理の時逆にめんどくせえんだよ
    普通のチューブでいいわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月28日 13:46
  - >>113
    この手のにチューブ押しとか無知やな~としか言えない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2020年03月27日 19:09
- ねぇねぇ、この構造だと「右足の内側」がマフラーに触ってるように見えるんだけど？
  熱くないの？火傷しない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2020年03月27日 19:48
  - >>115
    お前以前にもこういう質問してたな
    ちっとはテメエで調べろや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2020年06月14日 21:38
- 中国でびっくりするぐらいそっくりな奴発表したな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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