1: 2020/05/08(金) 07:19:25.78 ID:UMt/5Zi7p
AKIRAのバイクみたいでかっこいいやろ
3: 2020/05/08(金) 07:20:13.31 ID:j1MwPZpP0
スクーターの時点で格好良さ捨ててるじゃん
ビッグだろうがどう足掻いても存在がダサい
ビッグだろうがどう足掻いても存在がダサい
4: 2020/05/08(金) 07:20:21.73 ID:NGX/Vv880
乗り方にウンチングスタイル強制する方がわるい
5: 2020/05/08(金) 07:20:43.28 ID:GwwHjf/e0
金田がスクーター乗ってたらカッコ悪いやろ
そういうとこやぞ、
そういうとこやぞ、
6: 2020/05/08(金) 07:20:59.23 ID:O1VqFVaRa
フュージョンのイメージが強すぎてダサいって思ってる
7: 2020/05/08(金) 07:21:09.24 ID:UorSZinnM
スクーターをでかくするメリットが無さすぎる
125でええやん
125でええやん
92: 2020/05/08(金) 07:39:14.58 ID:KU6AAS+j0
>>7
高速乗りたいねん
高速乗りたいねん
8: 2020/05/08(金) 07:21:26.50 ID:X8bICY490
乗り心地はええぞ
10: 2020/05/08(金) 07:22:11.80 ID:MUS1UmI80
車輪が小さい
11: 2020/05/08(金) 07:22:20.75 ID:VHt43xOua
一度乗るとめっちゃ便利なんだよなあ
12: 2020/05/08(金) 07:22:21.45 ID:bwrrtopCF
乗ってるのが冴えないオッサンやからね…
14: 2020/05/08(金) 07:22:27.71 ID:TaJfGiPga
ロボット操縦してるみたいでええやん
15: 2020/05/08(金) 07:22:41.87 ID:xYiIwjpD0
20年前なら1番カッコいい乗り物だったのになあ
16: 2020/05/08(金) 07:23:29.83 ID:rGELMA8EM
17: 2020/05/08(金) 07:23:41.28 ID:SmNFy8Ny0
スクーター否定する層って何乗ってんの?
20: 2020/05/08(金) 07:24:26.19 ID:MUS1UmI80
>>17
自転車
自転車
19: 2020/05/08(金) 07:23:57.41 ID:yG+xKVXl0
T-MAXは認める
アレは速い
アレは速い
21: 2020/05/08(金) 07:24:41.82 ID:CdzKwcS0x
50: 2020/05/08(金) 07:31:21.90 ID:AkKJ04yk0
>>21
ダセエ
ダセエ
55: 2020/05/08(金) 07:31:57.34 ID:9xed5V/70
>>21
クソみたいなマフラーイキったガキが好みそう
クソみたいなマフラーイキったガキが好みそう
74: 2020/05/08(金) 07:35:29.00 ID:RFK+7vdl0
>>21
これ乗っていいのって18さいまでだよね…
これ乗っていいのって18さいまでだよね…
117: 2020/05/08(金) 07:44:31.72 ID:QW2vRoaN0
>>21
15年前大学生の頃全く同じ仕様で乗ってたけどほんまビグスクって進化止まってるよな
15年前大学生の頃全く同じ仕様で乗ってたけどほんまビグスクって進化止まってるよな
207: 2020/05/08(金) 08:02:41.82 ID:Li/Z0XLt0
>>21
大学生でギリかな
大学生でギリかな
22: 2020/05/08(金) 07:24:47.07 ID:shpuu6hr0
下痢便マフラーがダサい
26: 2020/05/08(金) 07:26:24.33 ID:sLmyA10/p
ドンキによく止まってる
28: 2020/05/08(金) 07:26:46.23 ID:BM/KCmzj0
一昔前はDQN御用達だったけど今は陰キャが乗ってるイメージ
29: 2020/05/08(金) 07:26:57.38 ID:X3dTxkVC0
フォルツァ乗りたいンゴねぇンゴ
32: 2020/05/08(金) 07:27:32.75 ID:5QIr5Sh+d
レトロ系のはいいなって思うのあるけど
33: 2020/05/08(金) 07:27:39.81 ID:CdzKwcS0x
タンデムが楽、なのに小排気量、そして運転簡単、加えて低い重心、しかも収納たっぷり
いいところしかないわけだが
いいところしかないわけだが
36: 2020/05/08(金) 07:28:14.62 ID:QGXLzWJiM
>>33
全部車で良くて草
全部車で良くて草
34: 2020/05/08(金) 07:28:01.52 ID:+RWTcV3iM
PCXとか普通に人気やし売れ筋ちゃうんか?
56: 2020/05/08(金) 07:31:57.79 ID:xid1q8xH0
>>34
PCXはビッグスクーター的ではないところが受けたんや
PCXはビッグスクーター的ではないところが受けたんや
35: 2020/05/08(金) 07:28:06.46 ID:F4plFhDQ0
アンチビクスク
39: 2020/05/08(金) 07:28:44.86 ID:Rcs59r4k0
スクーター自体楽しさより利便性の乗り物やのにビクスクほどデカいと不便やねんな
42: 2020/05/08(金) 07:29:22.13 ID:CQVKw9kS0
PCXはかっこいい
44: 2020/05/08(金) 07:29:55.46 ID:RZuZXG/f0
DQNのイカ漁船イメージがね…
53: 2020/05/08(金) 07:31:53.12 ID:wq2HxKCi0
>>44
これ、もれなくズンチャカBGM付き
これ、もれなくズンチャカBGM付き
45: 2020/05/08(金) 07:30:02.64 ID:mTreTn9E0
マグザムくんすこ
47: 2020/05/08(金) 07:30:38.81 ID:oSol0hi5p
15年前くらいはめっちゃ流行ってたよな
引用元:https://swallow.5ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1588889965/
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コメント一覧 (135)
baikusokuho1
が
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つかATイコールスクータースタイルって概念いい加減ぶっ壊してくれよ
大排気量はぼちぼち出てきてるけど、小排気量からミドルレンジに何か回答を出してくれ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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楽で荷物が沢山乗ってキビキビ走るので、コミューターとしてもっと走ってていいはずなんだけど
バイク駐輪場が少な過ぎることで「車でいいじゃん」ってなってる気がする
baikusokuho1
が
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俺は職場に駐輪場あるから公共機関使う意味が無い。
今じゃ人気もなく、低走行の中古乗り継ぐのが
財布にも優しい。チト古いがフォーサイト辺りは中々。
その分、休みの日は本命でツーリングなんだけど3密だからなw辛いぜ。
baikusokuho1
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かっこいい
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baikusokuho1
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家族さん世代で出かける訳じゃないのにDQNが乗っているデカイbkクルマとか
ピカピカに磨いているランクル系とかと一緒さ
baikusokuho1
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scooterが売れてるんだって
baikusokuho1
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(カメムシ)の導入の口実になったからなあw
そのカメムシ問題と業界全体が「ビクスク特需」に傾倒しすぎて自滅の道を歩んだのは間
違いない。
ぶわーっとカスタムショップが出て、急に消えて、マジで焼け野原しか残らなかったもんな。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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2輪専用見ても1台とかだよ
baikusokuho1
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そのかわりたまにミニバンでバカみたいな大音量だったり
車外に向けてモニターつけてるの見かけるが
あれはビグスク乗ってたやつが家庭を持って買い替えたのかな
baikusokuho1
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小さく取り回ししやすいのがスクーターの利点だと思うのだが
昔乗ってた7.2PSのJOG-Zより遅いグランドアクシス100に乗ってると、排気量デカのはそころこ力があって乗りやすいってのは理解できるけどね
もっとも、そこそこの力が欲しい場面ではNSRの方を乗ればいいからやっぱビグスクの利点がわからない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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無駄な排気音とか音楽鳴らしてる輩は、自分が馬鹿だということを世間様に広めながら乗ってる変わった人だと思って、見てる。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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他に何になるんだと言われると答えられないけど
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収納凄いし。
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技量とか自信の問題かもしれないが車だとどうしても狭い路地怖いから渋滞覚悟で大通りしか行けないわ
baikusokuho1
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お金持ちだったら欲しいです
ビクスクとは違うかもしれないけど
baikusokuho1
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タンデム子にとってはクルーザーやビクスクのほうがありがたいんだけど、誰一人そこに言及しないってことは…
baikusokuho1
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実際はちゃんと作ってるから大丈夫なんだろうけど
baikusokuho1
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バックギアもないから車以下の取り回しで、坂とか林道で死ぬ
基本ニーグリップがないからバランス崩すとリカバリーがまずできない
基本タイヤが17インチもないから、日本のやたら多い歩道の段差と雑な舗装路で疲れる
積載用のパーツがほとんどないから、実はMTより積載性低い
結局はああいう見た目が好きなやつが一定数居るだけ
バイクに関してはMTの方が圧倒的に楽
baikusokuho1
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あまり洗車してなさそうなボディで何故かローダウンしまくっててマフラーだけピッカピカなやつばっか
baikusokuho1
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赤信号で停まっても150のスクーター君も序列を察して、
900や1000の前には出てこない中、
一番後ろからのそのそ追いついてきて一番前で停まる。
それでも速ければ全然問題ない。
青信号で二輪四輪の流れに乗れず、邪魔扱いされながら追い越されまくって、やっぱりドンケツからボテボテ追い付いて次の赤信号で最前列に出る。
空気も読めなければ学習もしないバカ。
baikusokuho1
が
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足の間にタンク、ステップは前で、オートマのフルカウルアメリカンみたいな唯一の形なんだよ。
結局ビクスク扱いされるけど、もっと変態的な奴なんだよ。
乗ってる奴も含めてな。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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まあMTバイクも下駄にできるし趣味でスクーター乗ってる人もいるだろうけどMTバイク乗りとスクーター乗りは別人種だと思ってる
スクーターの便利さを説かれても便利さを求めてバイク乗ってるわけじゃないから全く響かない
baikusokuho1
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昔はフリーウェイとかいうのあったろ
baikusokuho1
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ダサいかどうかは個人の主観だろ
これだからマニュアル乗りは嫌われんだよwww
baikusokuho1
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baikusokuho1
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今でも走ってるのは原型を留めてないのかボロボロのか極端
baikusokuho1
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baikusokuho1
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大音量で音楽流しながら割り込み追い越しで先に行く
一昔前の珍走団見てるみたいだわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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んだが、取り回しがナナハン並みに重ったるいわ
外装に小傷が入りまくって、見た目にすぐオンボロになるわ
半年経たずに売っちゃったよ
今はベスパの200PXに、年に半分くらい乗ってる(残り半分はパーツ待ちor修理)
baikusokuho1
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baikusokuho1
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まぁカスタムは人それぞれだしどうしても既存のパーツで組む以上は似たり寄ったりになるけど、せめてもうちょっと、なんて言うかチンピラカスタムを抑えりゃいいのにって思う。
baikusokuho1
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年取って地方旅館目的の高速使った長距離ツーリングには良いのかなと思った
だけどバイクとしての楽しさは皆無だったな
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またデザインをいくら良くしたところでATという時点でダサい
金田たちのバイクはマニュアルやぞ
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簡単に付けられそうなスピーカー探してた所だったわ
なんかお前らにあーだこーだ言われそうだからやめとくわ
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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そんなの好む奴もダサいのは必然。
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原スク=小汚ないオッサン(デブ率高)orおばちゃん
イメージが悪すぎるからなぁ……
baikusokuho1
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車体大きいし小回り効かねーしで教習で一回乗ったけど俺にゃ無理と思った
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おまけに旧式のDCTが頗る調子悪いらしいし
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baikusokuho1
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どっちも陰キャ御用達の乗り物だろ。
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車で言えばDQNのミニバンとか車高の低さは何とやらみたいな印象
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普通にダサいねん
baikusokuho1
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普通のバイクは風圧と寒さに耐えきれず乗れん。
バイクの体感温度って スピードにもよるが
気温の10~15度ぐらい下がる。
いったん身体を芯まで冷やすと温泉に1時間ぐらい浸かってないと
温まってこない
baikusokuho1
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baikusokuho1
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当時なんてその辺は90~125ccの野暮ったい通勤マシンぐらいしか無かった。
そこに4st250ccの安定したエンジンと、マジェスティとかフォルツァみたいにそれなりに整ったデザインの車種が出てきて、
2人乗りにも長けてるコミューターとして普及したんだよ
そこでライト層の多さからエアロ、メッキパーツ、マフラー等ドレスアップパーツの手が出しやすい方向に伸びていった
モノ自体が特段悪いわけでは無い。
強いて言うなら当時より現代は125~150の性能とラインナップがかなり強化されたから相対的に不要になってしまっただけ。
baikusokuho1
が
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