よく大型バイク乗りの人が「スピードでなくてトルクないから400以下は乗る気が起きない」とか言うけどマジなの？

カテゴリ: 大型バイク

2021年04月11日 19:00

コメント(262)

1: 2020/09/22(火) 16:54:26.289 ID:wyUdhHnwa

250はどうなの？

2: 2020/09/22(火) 16:55:35.794 ID:/BPaIIlup

そりゃ大型乗りからしたらマジだろ

3: 2020/09/22(火) 16:57:05.899 ID:sO/XBa4A0

0-100が2.5秒とかいうアホみたいなものと比べられたらそりゃそうだろうとしか

4: 2020/09/22(火) 16:58:21.978 ID:wyUdhHnwa

やっぱ250は普通二輪とったばかりの初心者向けって感じなのかな

5: 2020/09/22(火) 16:58:44.601 ID:gM7uCrg80

クラッチつなぐだけでアイドリングで走れるのが大型
アクセルも開けないとエンストするのが中型以下

6: 2020/09/22(火) 16:58:47.173 ID:58dFAinVM

1速からずっしりしてて安定感全然違うらしいな

7: 2020/09/22(火) 17:00:26.544 ID:wyUdhHnwa

いいなあ
トルクもりもりのやつのりたいな

8: 2020/09/22(火) 17:01:35.531 ID:sO/XBa4A0

大丈夫な奴は大丈夫なんだろうけどガチの初心者は250でも危ないと思うけどなぁ
原付なら学んで生還できるけど250超えると重症と死の確立が高くなってくる

9: 2020/09/22(火) 17:02:09.722 ID:xsMcVJI/d

体型に合ったバイクならどの排気量でも楽しいよ
大型は公道では役に立たないほどのパワーが軽自動車買うくらいの値段で手に入るのが魅力
でも世界的に見て今の流行りは400以下で馬力抑えたモデル
だからカワサキもNinja出した

10: 2020/09/22(火) 17:04:13.334 ID:wyUdhHnwa

そうなんだ
250乗ってるけど、250以下はアジア市場
251以上はヨーロッパ市場(400は日本のみ)ってイメージ

11: 2020/09/22(火) 17:09:17.167 ID:pzAt04Mld

リッターバイクって一通り乗ってそのまま車庫に仕舞いっきりで
走行距離5000kmでバイク王行きになるパターン多いけどな

結局最後は125ccに落ち着く

12: 2020/09/22(火) 17:09:43.330 ID:9kfdmqbJ0

ネイキッドならどのみち120km/h巡航が限界だから排気量関係なく好きなの選んでok
1300、600、400、250、50を乗ってきて全部ネイキッドだった俺からすると街乗りなら250が一番楽しかったかも
レーサーほど腕のない俺ら一般人には、250には操りきれる（きれそうな）身の丈感があるよね

13: 2020/09/22(火) 17:10:35.050 ID:+W8K5Tpmd

直線番長だから

15: 2020/09/22(火) 17:12:24.661 ID:gM7uCrg80

ネイキッドで120超えると首もげそうになるよな

16: 2020/09/22(火) 17:13:06.861 ID:7VgRsqsY0

大型は熱くて乗る気が起きない

22: 2020/09/22(火) 17:16:16.298 ID:1XETw6fA0

250売れてるっていうけど車検ねーからだろそれ
400になると純粋に高いってのもありそうだけど絶対維持費安い方がいいって言って125～250買ってるやつがいる

25: 2020/09/22(火) 17:18:01.340 ID:/S3MXyTYd

>>22
どうせ車検ありなら大型行くだろ普通

400は中途半端過ぎる

24: 2020/09/22(火) 17:17:34.834 ID:jPngHgv+M

250も持ってるけど年間走行距離は同じくらいだな

27: 2020/09/22(火) 17:22:39.063 ID:Vjgqo7Bd0

アメリカンなら排気量がデカければデカい方がいい。
ツアラーもそう。
サーキット走るならSS、リッターがいいし価格との兼ね合いを考えるなら600-750のミドルもいい。
街乗りも高速もワインディングも楽しめてバランスが良いのは2気筒ミドルのネイキッド。

バランスを取りつつ高速に乗ることが多ければハーフカウルを備えたミドル以上。リッターは自己満足。
街乗り中心だけど高速にも乗りたいなら250。
街乗り下駄車なら125。パワーが欲しいなら250でもいい。
中免しか持ってないけど高速乗りたいなら400。
原チャ免許や車免許しか持ってないなら50。

みんな違ってみんないい。

29: 2020/09/22(火) 17:23:28.034 ID:z9wNNB+K0

軽が売れてるだろ？
そういうことだよ

31: 2020/09/22(火) 17:27:50.340 ID:Vjgqo7Bd0

とりあえず迷ったら2気筒ミドル買っときゃ良いんだよって俺は思う。
扱いやすいトルク、高速での加速でも不足感は無く、軽くて所有感もある。

400乗るくらいなら大型取って2気筒ミドル。間違いない。

32: 2020/09/22(火) 17:32:18.544 ID:/1Yj9xA9a

リッターss乗ってるけど正直250のバイクに戻したいくらいなんだが

34: 2020/09/22(火) 17:35:25.046 ID:9SYrTr3Z0

リターンライダーのz900RS乗りおじさんが90馬力は無いとバイクは面白くないって言ってた
あっぼくはにーはんです

35: 2020/09/22(火) 17:47:43.490 ID:FJKxB4oOd

大型持ってたら400って選択肢はないだろ
250か401以上っす

37: 2020/09/22(火) 18:31:31.170 ID:+1fZzhwSd

結局イキリマウント取りたいだけなんだよな
排気量別で事故率調べてみ

38: 2020/09/22(火) 18:46:33.713 ID:YDs3HyMy0

ドヤリティの問題

39: 2020/09/22(火) 19:05:12.520 ID:YiPec2Yt0

トルクがないのは本当
乗る気が起きないは嘘

36: 2020/09/22(火) 18:19:45.434 ID:jPngHgv+M

400で十分なら大型取る金をツーリングに回したらいいのよ
ツーリングそのものが好きなだけなら別に取らんでもいいしな

引用元：https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600761266/

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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月11日 23:21
  - >>119
    そんなこと言われたら58のワイはどうすれば…
    
    まあ先月レブル1100買ったんですけどね
    回したい時はGSX-S125、ゆっくり走りたいときはリトルカブ
    この3台でローテーションしてるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月11日 23:22
  - >>124
    あ、50って年齢じゃなくて排気量のことか勘違いすまぬ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 108. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 22:08
- 色々乗ってるが何乗っても楽しいぞ。
  エンジン付きで2輪で走るものなら何に跨っても笑顔になる私。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月11日 23:23
  - >>108
    その気持ちが大事だよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 22:13
- 大排気量車：つまんねーわもっとブン回してぇ
  小排気量車：おせーわうるせーわ疲れるわもっと静かに走れんのか
  
  この二つのループ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 115. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 22:38
- カチ回してエンジンが唸るの聞くのが好きじゃないから、本気より手加減である程度の加速と速度維持が出来るバイクってなったらリッターになった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 08:56
  - >>115
    俺もリッター乗ってるがたまにはカチ回したくなる時もあるのよ、サーキットで走るのは気合と費用と下準備がいるし
    そういうときは危険のない程度の速度でブン回せる125MTは重宝する
    スズキ廚が喜ぶからあえて車名は書かん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 22:53
- トルクがある方が運転してて楽！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 121. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 23:00
- 大型免許取って自分で乗って確かめるのが一番だよ
  いかに他人の意見があてにならないかわかる
  俺は好きで中型に乗るけど他人の最適は違うだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 122. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 23:04
- サーキットでも250で十分楽しいと思うけど。
  相手が上手じゃない大型なら、250でも抜けるし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 123. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 23:21
- 大型バイクの大トルクによる楽ちんな運転に慣れすぎて
  小排気量のバイクを運転する技術がないから言い訳で言ってるだけやろ
  実際大型も原二カブも乗ってる俺としたらどちらもそれぞれ楽しみ方がある
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月11日 23:24
  - >>123
    いやその程度でドヤ顔されても困るんですが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 07:07
  - >>127
    別にドヤ顔してないけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 128. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 23:27
- 大型取りたてとか
  大型コンプレックス抉らせたあとに大型取った人が言いがち
  たまに聞くこともあるがこう言いたくなる
  「大型乗りこなしてから言おうな」と
  
  確かに大型のパワーは圧倒的だし
  楽に気持ち良く走らせてくれはするが
  中小型の軽さやバランスを恋しく感じる場面も多くある
  馬力やトルクで全て解消できるわけないやろうがと
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月11日 23:50
  - >>128
    正直な話していいか？
    コンプコンプ言ってるけどぶっちゃけ、今となっては小排気量に括り大型に乗ってる奴を腐してるのって"貧乏"コンプ丸出しなんだが
    所謂、誰でも教習所で大型取れる時代になってから２０年以上やで大型免許なんてもの自体がそんな大したもんでもなく大型バイクも普通に金出せば買えるしなんも特別な事なんかないやん
    
    バイクの乗りこなしガー、マシンの性能を100%ガーとか言ってるけど鼻で笑うわ。250にしたって100%使い切ってる奴がどんだけおんねんって話よ、つか、公道で100%使い切ったら普通に事故るか捕まるわ
    
    ざっと見た感じ00年代辺りまではチョロチョロみた大型に乗れる奴は選ばれた民みたいなキチガイはほぼ絶滅したけど、君みたいな小型乗りの貧乏コンプはいなくならないね。
    なぜらなコンプの根元が経済的要因だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 07:50
  - >>133
    経済マウントで畳み掛けようとするお前も、側から見たら大した差はない。
    そんな低い次元でマウント取りたいのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 07:55
  - >>159
    いや経済マウントとか言うほど大型バイクって金持ちにしか買えないもんかｗ
    逆だよｗ貧乏人が買えないだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 09:01
  - >>133
    たしかに最近「125で充分、俺はバイクをわかってるから大型は捨ててあえて125を選ぶんだ！」みたいなのが増えてるな
    別にそれで本人が満足するのはいいんだけど
    各所でおおっぴらに主張してまわる事でもないと思うんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 09:55
  - >>133
    なんか必死すぎてキモいわ。
    そして言ってもいないが
    乗りこなす＝１００％使い切ると思ってるあたり
    技術向上しない奴ってのが良くわかる
    
    公道の乗り方があって
    車種、車格に合わせた乗り方がある
    それを分かろうともせずに同じ乗り方してりゃあ乗りこなせてねえわな。
    
    それと、発狂する前に文章よく読め
    ・小型中型が恋しくなる
    ・大型は気持ちよく走らせてくれる
    大型持ってないとも乗ってないとも言ってないどころか乗ってる方の意見だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 11:49
  - >>180
    必死なのも発狂してるのも君やん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 12:03
  - >>180
    免許制度が変わり随分経ち排気量マウント君が絶滅した今
    そいつらのカウンターとして進化してた「小型を必要以上に持ち上げ，テクニックがどうのとイキリ散らし、自分はわかってる風に演出する奴」
    ってのが最近は過去の排気量マウントの代わりに嫌われてるって事実を把握した方がええで
    
    排気量マウント君の対抗としてしか価値が無いのに敵がいなくなったら、そのウザさを引きついじゃってるから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 12:20
  - >>200
    ゴキブリ（排気量マウント）を捕食してくれるから見逃されてた部分もあるけど
    ゲジゲジやムカデ（低排気量乗りこなし厨）も不快害虫である事実は変わらんからな
    ゴキブリがいないのにゲジゲジやムカデに居座られたらそりゃキモいわ
    
    自称乗りこなし厨はアシダカグモみたいにGの駆除とともに自らも消え、Gがいないところには現れない真の益虫をめざせよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 12:38
  - >>201
    下手っぴイライラ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 13:19
  - >>206
    まぁ目につくとこにゲジゲジがうろうろしてればイラつくわなｗ
    自称運転上手い奴ってやっぱ、ジムカーナ最低C1とかつくば調子悪い時でも1分切り余裕だったりすんの？
    まぁほんとにそんな風に結果が伴ってればわざわざネットの※欄で「僕ちゃん操縦が得意なんだ」なんていわねーかｗ
    
    低排気量者でアクセルいっぱい開けて「僕ちゃん速いー乗りこなしてるー」とか一生言ってれば？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 217. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 17:12
  - >>211
    206だけど俺の上手い下手を気にしてるの？
    人並だよ。梨本塾Aクラス。
    いまは通ってないけどね。
    筑波？知らんよ。走った事ない。
    
    で、自分はどうなの？どんだけ上手いの？速いの？
    「俺がイライラするから書き込むな」って風にしか読めないんだけど。
    ヒト様に指図するのは自分の気分のため？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 227. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 19:07
  - >>217
    横からだけど「いまは通ってないけどね。」って保険が相当ダサいわ
    つかホントかウソかは知らんけど梨本塾をそんな風に使わないでくれる？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 233. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 20:46
  - >>227
    206だけど。
    また変なのが来た。
    なんでお前らは人に命令するかね。
    
    塾長なら「だせえな」「勝手にさせとけ」くらいだろ。
    も一つ。「今は通ってない」に絡むなら「保険」とか言わず「大切な事は今、速いかどうか」くらい言えよ。
    
    これでも信用出来ないなら「トミンでスピンしたアホがいるってホントですか？」と聞いてみ。20周年の時に「オマエだけだ」と言われたから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 260. いつものバイク乗りさん
  - 2021年05月29日 21:23
  - >>233
    命令すんなみたいなこと言っておきながら言えよって命令口調使っちゃってて草
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 131. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 23:45
- 大型で高速全開ちょー気持ちいい
  
  安物ヘルメットでフルエキチタンサウンドがいまいち聞こえないのが残念
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 09:03
  - >>131
    安物は内装スカスカで騒音素通しで入っくるぞ
    高いメットの方が防音効果あるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 136. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月11日 23:55
- 大型って乗った事無いけど250の感覚でスロットル回すとスピードがぜんぜん違うって事でしょ？
  確かに理解する上で一度乗ってみるのも手だけど一度でも上を見ちゃうとなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 00:08
  - >>136
    1000と600辺りと400と250、全て別物。
    別物だから乗ればみんな1000を好きになる訳じゃない。
    「1000もイラネ」と思う奴も多数。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 10:03
  - >>136
    そう言わずに金銭的な問題をクリアできるなら大型も乗ってみてよ
    大型でも色々あるからさ、スピードだけじゃないのよ
    排気量でエンジン特性とか音とか鼓動感とか変わるから面白いよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 255. いつものバイク乗りさん
  - 2021年05月20日 16:42
  - >>136
    ギヤ比が違うからね。
    トルクについては、同じ車種でも夏と冬で全然違うし
    パワーない車種の冬≒パワーある車種の夏ぐらいのもんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 142. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 01:02
- 一番面白いのは性能をフルに使いきれること。
  悲しいかな、そんな場所はクローズドコースに行かなければ無理。
  ツアラーならでかい方がラクチン、ただし走行中に限る。
  要は好きなもんに乗ってれば楽しい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 143. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 01:13
- 大型以外はkusoだね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 145. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 02:09
- 大型マルチはブン回せないけど400マルチはブン回せるから．．．
  スーフォアなんてVTECてか音ありきやし、アレ無かったら図体と維持費だけ大型の中免バイクやもん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 150. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 03:28
- 250で東名の120キロ区間ダルすぎて最低180リミッター回しきるやつじゃないと無理
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 151. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 03:53
- 乗りたくなければ　乗らないだけ　ただそれだけの事を　宣言されても　ウザいだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 156. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 07:33
- そりゃ大型乗りの時点で長距離で道が広い所を走るからな。
  
  250だと燃費が悪過ぎる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 157. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 07:40
- 欲しいのは１００ｋｇそこそこの車重で５０ｐｓあるバイクなんだけど。CRF450Lが出る時期待したのに25馬力じゃ萎えるわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 08:59
  - >>157
    CRF450Lならフルパワーキットあるし、KTM他の輸入2ST250オフのエンデューロモデルならナンバー付きでフルパワーのれるじゃん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 12:43
  - >>157
    ハイハイ。レーサーでも買えば？
    それかCRM250やNSRとか各種2st。
    これからは書き出しに「ボクの欲しい最強バイクなんだけど」ってつけとけよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 158. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 07:41
- 俺は操る感覚を楽しみたいから、逆に大型クラスは要らない。
  大型のスペックを存分に楽しめる道なんて、日本じゃサーキット意外ねぇから。
  一般道が大半、たまに高速程度の乗り方ならミドル以下で十分。
  運転で楽をしたいだけの理由ならビクスク乗ってりゃいい。MTに乗る必要はない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 235. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 22:03
  - >>158
    ハーレーDQNと同レベルの嫌な感じやな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 161. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 07:57
- 色々な排気量があるから面白いんだよ
  最初からベストマッチを期待するな
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  baikusokuho1
  
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 08:09
- 大型自慢厨も大分淘汰されたし、もういい加減スペックを使いきれないだろ厨も絶滅してほしいわ
  250で普段からパワーバンドを外さずタイヤの端から端まで使うような運転をしてるのか？
  そんな運転してんなら公道でてくんなよ
  
  サーキットで限界運転したとしても大型のが優位だし
  小排気量で限界まで引き出すのが一番ってのジム屋位やろ、ジム屋が今どきどんだけおんねん
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  baikusokuho1
  
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 09:36
  - >>162
    なおジムカーナもNSR250民がしぶとく残ってる以外は大体400↑の排気量が一般的になってきた模様
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    baikusokuho1
    
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 11:51
  - >>176
    ニンジャ400が頑張ってるのがビビる
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    baikusokuho1
    
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- - 242. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月13日 08:02
  - >>162
    でも最近のバイク安心して寝せられるんで結構端まで使ってビビることも
    ちょい逆バンクのコーナーあるとすぐ…タイヤの進歩も大きいのかな
    (なお端まで使っててももうまいわけでも速いわけでもない模様)
  - 0
    
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 08:47
- みんな絶滅したら解決
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  baikusokuho1
  
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 09:05
  - >>163
    そう遠くない未来
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    baikusokuho1
    
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 08:55
- 90年代初頭の400ならフルパワーで速いし楽しい
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  baikusokuho1
  
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 09:25
- 趣味以外で大型なんていらんよマジで
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  baikusokuho1
  
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 09:33
  - >>173
    そんなこと言い出したら郵便配達以外バイク自体がいらんわ
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 10:34
  - >>175
    それはちがう。
    バイクのほうが便利な近場ってのはある。
    （だが大型はいらん）
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- - 256. いつものバイク乗りさん
  - 2021年05月20日 16:50
  - >>185
    ガレージから引っ張り出すだけでめんどいｗ
    ついでにコンビニで買い物しようと思うと収納に困るｗ
    車で行っちゃうなｗ
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    baikusokuho1
    
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- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 18:51
  - >>173
    仕事で大型いるのは白バイとバイク便
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    baikusokuho1
    
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- 177. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 09:50
- 大型２台持ちだったが、先日追突されて廃車
  さて保険金で250のアドベンチャーを買うか、不人気大型を買うか迷い中
  
  脇道アタックは電動アシスト自転車が便利。
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  baikusokuho1
  
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 09:58
- 同じ用途のバイクとか、中型のくせに重くて幅がある車種だとダメだね。
  小排気量の良さがない。
  大型持ってる人で複数台所有してる場合は250ツインまで、または400シングル。
  あとは90～125ccが足って感じでしょ。
  
  ギアチェンジできるとか使いきれるからってのは大型持ってない人の言い分じゃないかなあ。
  大型ってのはギアチェンジではなく「少ない段数でやりくりする」ことを楽しむ側面も
  あるし、使い切れないものを使いこなすのも面白いんだよ。
  普通の人なんてカブ50ですら使いきれないのに、40馬力近い400が公道で使いきれるわけ
  ないじゃん。使いきったつもりになる走りをしてるならかなり危ないよそれ。
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  baikusokuho1
  
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 10:37
  - >>181
    性能の使い切りを言い出したら軽自動車やママチャリすら使い切れないわな
    
    出資に見合ったリターンがあるかどうか、
    つまり話に出る使い切りは費用対効果の話じゃないかねえ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 216. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 15:24
  - >>187
    費用対効果って実用品ならある程度妥当な数字ってもんがあるけど、趣味の場合自己満足だから測りにくいわな
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    baikusokuho1
    
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 10:36
- GPZ900Rあるけどさ。
  高速ラクとか言うけどクルマのがラクだよな（笑）
  
  ラクしたくて乗る乗り物じゃないと思うんだけど。
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 11:21
  - >>186
    バイク同士を比べてるのに、車とか言っちゃうやつ(*´ω`*)
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    baikusokuho1
    
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 11:11
- バイクは趣味、置き場所さえあれば何台あってもいい
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  baikusokuho1
  
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 11:14
- GB350のノーマル気になってんやけどどうなん？
  シーソーペダルでセンスタ持ちってもう好きな人は好きなヤツやん
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  baikusokuho1
  
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- 196. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 11:36
- 色んなバイクを乗り回したけど
  小型二輪が一番楽しい。
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  baikusokuho1
  
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- 197. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 11:43
- ワイGL1800から4ミニまでこよなく愛せる
  つか乗れば何でも楽しい派
  結局その機種で自分自身が楽しめる使い方をするか否かって話だ
  最も他者を蔑むのが楽しみだって人は別だろう
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  baikusokuho1
  
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- 204. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 12:32
- ブン回して乗りたいかどうかで選べばいいんじゃないの。あんまり排気量ありすぎるとむしろアクセルに気を使いすぎて楽しくないんじゃない？リッターバイク乗ったことないけど。
  やっぱり俺はある程度ブン回して乗りたいなぁ。650ミドル乗ってるけど、ある程度回せて楽しいよ。
  むしろ125でもブン回して乗れるから楽しいでしょう。ただ自動車専用道に乗れない事だけがデメリットかな。というわけで150以上なら何でも良し。
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  baikusokuho1
  
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- 213. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 14:06
- 下道走るのにそんなトルクいるかよ…
  高速乗るようなツーリングばんばん行くならまだわかるけども
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  baikusokuho1
  
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- - 241. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月13日 07:54
  - >>213
    むしろ下道でトルク
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    baikusokuho1
    
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- 214. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 15:04
- 125あれば充分すぎる
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  baikusokuho1
  
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- 218. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 17:22
- 大型乗り出して違いが大きかったのがアクセル操作
  原付のアクセルなんてONかOFFくらい雑
  普通二輪でも2サイクルはヤバめ
  大型　ワイヤーの遊びが無くなったところから0.5ﾐﾘで60km/h巡行（トップギア）
  50km/hに落とすには0.45ﾐﾘ開度まで戻す　体感的にはそれくらいのビミョーな調整
  追い越しで80から100まで上げようとしたら
  必要な分のアクセル開けた時には加速と追い越しが終わってた　
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  baikusokuho1
  
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- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月12日 18:31
  - >>218
    大型SSに乗る前からハイスロ入れてクシャミしただけですっ転んだ奴おるわ
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- 220. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 17:59
- レッツ、Lead125、マジェスティS、FTR223、ZZR250、CB400、CBR600F、SV650、NC700X、CBR1000RRｰR、ZRX1200、ZXｰ14R
  
  原チャは除いて、全てで通勤、ツーリング、峠、高速、サーキット走行もした俺が思う最高バランスは間違いなく、ミドルのマルチ！すなわちCBR600F！
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- 223. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 18:28
- 大型、夏暑すぎて乗る気にならない
  125でもいいんだけどちょっと物足らなく250に落ち着く
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- 230. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 20:14
- 400はいいぞ。125は街乗り最高。250はぶん回せる。400は軽い速い高速楽。600は重い速い高速しんどい。
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- - 247. いつものバイク乗りさん
  - 2021年04月14日 09:16
  - >>230
    その600ってSRXか？
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- 231. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 20:34
- 馬力は別になくてもいいけど、トルクに関しては400ccくらいはほしい。
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- 234. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 20:55
- お年寄りの方から話聞くと重いけど低速あるんで大きい方が楽なんだよという方も多いな
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- 236. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 23:00
- 後10〜20年もしたらガラッと電動バイクとかに変わってこんな話は出来なくなるんだろうな
  
  ハーレーですら電動とアドベンチャー出してアメリカンを縮小しだしてる時代だからね
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- 237. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月12日 23:06
- ヨーロッパはここ十年でバイクの保険が高騰して
  リッターバイクなんて保険料年間百万とかだぞ。
  ヨーロッパで大型バイクはもともと富裕層が多かったが
  今や完全に富裕層しかいない
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  baikusokuho1
  
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- 238. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 00:51
- キャンプに使うから、人のいない場所に気軽に置けるバイクじゃないとな
  欲しいのなら大型、新型隼でも欲しいが
  野っぱらにピカピカの大型、隼、二泊三日で離れて置きっぱなしに出来るか、キャンプ中に心配にならないかって話
  ツーリング中見つけた砂利道の先の景色もそう、気軽に入れるバイクじゃないと降りたりしないって想像できる
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  baikusokuho1
  
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- 239. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 02:31
- ぶん回したい人　→　中型
  のんびり走りたい人　→　大型
  
  こうでしょ
  
  車でもぶん回すならスープラやZより86やロードスターの方が楽しい
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- 240. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 02:59
- 体格、ライフスタイル、住環境etc…の違いで最適解は十人十色だからな
  高速を使わない人だとか車検に縛られたくないと考えるモノグサな人にとっては251cc以上が最適解になる蓋然性は当然小さくなるだろうし、
  キャンプや長距離ツーリング大好きなら荷物を山積みしても加速性能が衰えないリッターバイクの頼もしさがありがたくなってくる
  渋滞の多い都心部だとオートマのスクーターが一番疲れないし、そういう街中でもキビキビ走るのが楽しい人には軽くて小ぶりな空冷単気筒が正解かも知れない
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- 243. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 13:40
- 高いお金使って年に数回乗るか乗らないかの大型買ったら
  損した気分を埋めるのは
  道連れを作ってソンした仲間に巻き込んで
  心を癒やす　汚い心のゴミカスばかり
  
  ヨーロッパ行っても大型乗ってるヤツなんてまず見かけない
  乗ってるの白バイぐらいだったわ
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- 244. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 16:27
- 元気よく回せてトルクと馬力の不足をカバーする技術を磨けるのが良いところだね
  大型はアクセルだけでぐんぐん加速するからそれ一辺倒だと雑な乗り方になるよ
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- 245. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 19:35
- 高速乗る時は大型、そうでないときは全て原2スクーター。
  スクーター最高ね。
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- 246. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月13日 22:10
- 大型が快適な人と中型が快適な人と小型が快適な人とでは
  そもそもの利用用途が違うからね
  近所に出かけるのに大型出すのは億劫だし
  ロングツーリングの場合小型は高速乗れないし
  中型は乗れるけれど走ってて疲れるし
  アホなバイク乗りはその辺の事情を考えないで
  俺のバイク最強！って言いあうからたちが悪い
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  baikusokuho1
  
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- 248. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月14日 20:56
- ネイキッドで120超えると首もげそうになるよな
  
  ねぇよ
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- 249. いつものバイク乗りさん
- 2021年04月17日 12:00
- 大型持ってるけどSRみたいな外観のバイクが現行のミドルにないから400乗ってるわ
  ロイヤルエンフィールドは論外
  W800以上の排気量になるともう重いからなあ
  650前後でどっか作ってくれんもんかね
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  baikusokuho1
  
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- 250. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月03日 14:59
- 25年程前までは、ほとんどの人が250に乗って全国走り回ってたんだから国内を走る分には中型で申し分ない性能はある。
  今の職場にもバイク乗り多いけど、デカいのも小さいのもその時に自分が欲しいものを買って自分の楽しみたい乗り方で乗ってる。
  大型持ってるのに原付二種命の人もいるし、排気量でマウント取って人のバイクをコケにする人はいないな。
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  baikusokuho1
  
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- 251. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月04日 21:19
- 貧乏人かニワカが言ってるだけだぞ
  金持ちや浸かってる奴は125から1000まで4〜5台持ってる
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- 252. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月09日 01:46
- 温泉巡りツーリングがメインで、MT-07をツーリング仕様にして乗ってるが、もうちょっとウィンドプロテクションがほしいわ。
  自分には、ninja650とかCBR650Rがちょうどよさそうだわ。
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  baikusokuho1
  
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- 254. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月16日 22:22
- 400は車体の割に排気量足りない感じはあるけど250とか125は足で乗ってる大型乗り多い
  「400以下は乗る気が起きない」とか言うのは大型取り立てのニワカが言ってるイメージだな
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  baikusokuho1
  
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- 257. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月24日 02:48
- ミドルクラスでも夏は暑い。400で十分。
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- 258. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月25日 07:21
- ワイは250好きだけど足が長いのでめちゃ窮屈なんや。
  マグナ250だと平気だがドラスタ250だと膝がタンクの上に来る。なんとも言えない違和感。250アメリカンだと旋回するときにハンドルが膝に当たる。
  
  CBR250は6速で坂に入っても加速してくれるトルク感に感動したが、やはり窮屈さと膝がカウルの出っ張りに当たって( ´△｀)
  
  しゃーないんでマグナ250を大切に乗り続けますわ。7万キロ超えちゃったけど
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- 259. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月27日 16:06
- ハイハイ、結論を出す。
  二輪は全ての車種、排気量別に考えても、乗るのが楽しい！！。
  カブ50からGL１８００まですべて楽しい。
  それでいいのだ。
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- 261. いつものバイク乗りさん
- 2021年05月30日 22:21
- なんだかんだいって原付→400→大型で乗ってるけどどの排気量も楽しさはあるし良さが違う
  金があれば何台でも所有しておきたいよｗ
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- 262. いつものバイク乗りさん
- 2021年08月30日 14:29
- 乗る人の問題じゃない？250でも普通に走れるけど
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