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スズキを43年にわたって牽引(けんいん)してきた鈴木修氏(91)が25日の定時株主総会で会長を退任し、相談役に退いた。自らを「中小企業のおやじ」と称した名物経営者は「数多くの失敗をしでかした。しかし、失敗から多くを学び、成長することができた」と振り返り、経営の一線から去った。

鈴木氏は総会後、「メーカーは、つくっておしまいではありません。つくって売って、なんぼでございます。売ってくださる販売店のみなさま、スズキを愛してくださるすべてのみなさんに感謝、感謝いたします」とあいさつした。横には15年に後継社長に就いた長男俊宏氏が付き添った。

鈴木氏は、2代目社長の娘婿として1958年に当時の鈴木自動車工業に入社し、78年社長に就任。軽自動車「アルト」「ワゴンR」などをヒットさせ、他社にさきがけて参入したインド市場では、シェアの約半分を握った。会社の売上高を社長就任当時の約12倍、3兆円超に伸ばした。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASP6T4QJBP6TULFA00J.html?iref=sp_new_news_list_n


5: 2021/06/25(金) 16:43:18.81 ID:miq5ivOg0
また2年くらいしたら戻ってくるんじゃないの?おさむちゃんw

7: 2021/06/25(金) 16:43:34.04 ID:qjzUKNTB0
引退の驚きより、むしろ91でまだやってたんだ!?という驚き
もう息子世代も定年の年頃だろう

21: 2021/06/25(金) 16:46:50.32 ID:7nao0tIo0
引退といってもまだ亡くなったわけじゃないから修ちゃんが生きてる内はまだ安泰だろう。

>>7
娘婿が早死にしなければとっくに引退してたはず。

54: 2021/06/25(金) 16:57:36.92 ID:DnC58Uvv0
>>7
下の世代達は、いつかは自分が社長という夢を見て夢破れて消えていっただろう

8: 2021/06/25(金) 16:43:53.13 ID:IYhKvloS0
間違いなく凄い経営者だったわ。
おつかれさま。

374: 2021/06/28(月) 19:10:58.76 ID:srLaVMEj0
>>8
同感、
オサムちゃん、お疲れ様です。

10: 2021/06/25(金) 16:44:10.56 ID:6zQA+Hji0
おさむちゃん
お疲れ様
だけど、退任するとスズキは売れないだろうな

13: 2021/06/25(金) 16:45:26.98 ID:dmdU5jLm0
スズキが鈴木じゃなくなる?

17: 2021/06/25(金) 16:46:40.52 ID:yVruliLX0
鈴木修 91歳 ホンマ凄いな

20: 2021/06/25(金) 16:46:47.93 ID:/F72eZuI0
修ちゃんもう91だったのか。
名物親父の名経営者だったけどゆっくり休んでください。

25: 2021/06/25(金) 16:47:59.17 ID:egMEn3Yj0
訃報かと思っただろ

26: 2021/06/25(金) 16:48:12.49 ID:dGG+3FlE0
日本を誇る経営者だった
お疲れさまでした

28: 2021/06/25(金) 16:49:12.71 ID:aUvSYrx30
この人優秀なんでしょ?

38: 2021/06/25(金) 16:51:51.49 ID:/F72eZuI0
>>28
優秀どころか91まで大企業の経営の一線に立てるとか化け物・妖怪のレベルではw

63: 2021/06/25(金) 17:00:07.36 ID:tC6KfDvQ0
>>28
リーマンショックのとき、自動車メーカーで被害最小限で体制建て直しが一番早かったのはスズキ

85: 2021/06/25(金) 17:08:53.26 ID:sWM7Xp810
>>63
四輪はね
二輪はリーマンショック以降
ろくに投資を行わなくて赤字で低空飛行

リーマンショックの直後に積極的に商品投入を行ったカワサキがシェアを伸ばしたのに
スズキはシェアを大きく落とした

396: 2021/06/28(月) 19:32:31.09 ID:iS5PtWgg0
>>28
各社燃費不正の中でスズキだけがカタログ燃費向上したり

31: 2021/06/25(金) 16:49:40.86 ID:/F72eZuI0
スズキの軽トラを愛用してるわw

32: 2021/06/25(金) 16:49:41.63 ID:uMla5F9N0
ジムニーの生産はよ
いまだに1年待ちってどうなってんの

34: 2021/06/25(金) 16:50:21.72 ID:HR7Bf3LH0
お疲れさま

36: 2021/06/25(金) 16:50:44.34 ID:AfeTugj/0
面白いメーカーだよなあスズキって

37: 2021/06/25(金) 16:50:46.54 ID:5E/C8rYq0
田舎のモータース屋にもクルマを
ちゃんと納めるから信頼されていた

42: 2021/06/25(金) 16:53:37.51 ID:6NchMsG+0
任せるはずの娘婿が若くして亡くなったんやっけ

44: 2021/06/25(金) 16:53:54.53 ID:jCTPfvfv0
インドに足場を築いたのは凄い まゆげ乙

48: 2021/06/25(金) 16:55:19.55 ID:OwhtEyi50
退任記念ステッカー作ってくれ

50: 2021/06/25(金) 16:56:27.02 ID:zbYdBpZ80
さすがにもう、戻ることはなかろう

58: 2021/06/25(金) 16:58:32.05 ID:yZDTLMPz0
仏に昇格

73: 2021/06/25(金) 17:03:34.27 ID:6W7r78Vf0
不幸なのは修の息子が経営出来なかったことだな

79: 2021/06/25(金) 17:06:59.61 ID:opWNY0Sp0
何度か息子に任そうと試みてたけど失敗してたよな
最終的にはトヨタにケツ持ってもらうみたいだけど

99: 2021/06/25(金) 17:11:58.03 ID:AR1ndl8P0
>>79
ここは婿が継ぐ掟
予定してた婿が急病で亡くなった
代打長男>やばくなって修復帰
高齢でもう無理>長男にトヨタ保険

116: 2021/06/25(金) 17:18:17.48 ID:+IEog8rf0
>>99
90超えて経営の第一線に引っ張り出される、修さんも悲惨っちゃ悲惨だわな。
体は動かないは、脳みそ半分くらいしか働か無いは、ちょっとの仕事で直ぐ寝込む90代

EVへの過渡期の10年、下手打つと会社自体吹っ飛ぶから、
もう第一線は無理だわな。

82: 2021/06/25(金) 17:08:09.76 ID:Kf6ku+dH0
これでバイク復活する?

92: 2021/06/25(金) 17:10:03.56 ID:+IEog8rf0
>>82
今の廉価路線は悪くないんじゃないか?
往年の豆炭150とか出して欲しいな。
ジャメリカンにまた乗りたいぜw

89: 2021/06/25(金) 17:09:35.69 ID:m6U09wft0
何度目の退任か

94: 2021/06/25(金) 17:10:46.71 ID:oBG6MZTW0
スズキの急成長は、鈴木修氏の手腕だよ。良くも悪くも強引で、ホンダの本田宗一郎氏
みたいな人。スズキが普通になろうとしたら、たぶん衰退するかな。

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624606852/



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