スズキ、専任組織「EV事業本部」新設

カテゴリ: 【SUZUKI】スズキ; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2021年06月30日 18:12

コメント(27)

スズキは２９日、７月１日付で電気自動車（ＥＶ）の事業推進に特化した専任組織「ＥＶ事業本部」を新設すると発表した。２０２５年までにＥＶなど電動車の技術を確立するとともに商品化を進める方針を掲げており、新組織が中心となってＥＶ事業を推進する。四輪アジア営業本部長の橋本隆彦氏がＥＶ事業本部長を兼務する。

https://www.netdenjd.com/articles/-/252020

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:16
- 中国も素でビックリするレベルのとんでもねえ廉価EV出してくるのを期待
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月30日 19:16
  - >>1
    チョイノリEV
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:18
- いまから人材集めるのか。
  それはそうと、バッテリー高いから大変やろな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:19
- イーブイ？
  ポケモンなんぞに毒されおって…
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:23
- うーんEVから逃れられないのか、冬場の豪雪渋滞時どうやって凌ぐんだろう、夏の炎天下での渋滞も同じだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:23
- そういや軽自動車規格とかどうなるんだろ
  EVでも大きささえ守れば黄色ナンバーで税金安いとかあるのかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月30日 20:38
  - >>5
    馬力自主規制にはかかるんちゃう？
    
    価格勝負で中国と勝負だとスズキでも厳しそうだな
    安全性は段違いだろうけどバッテリー安く作るのが大変そうだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月30日 21:25
  - >>16
    中国では中国製のバッテリー積んだEVしか売れないからバッテリー面では同じ土俵になるよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月01日 13:21
  - >>16
    逆に軽自動車のEV規格が無いから、64PS自主規制に縛られる必要がなくなるんじゃない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 6. 幸せの包丁さん🔪🔴
- 2021年06月30日 18:25
- EV市場と水素市場の対立。
  そして二輪業界含めたガソリン車下請けの切り捨てなどの変化。
  
  TOYOTA的には水素エンジンで独占技術化したい。話を聞いたところ既に組み上がってる。勿論EVにも舵をきれるようにしている。
  
  中国市場でいくと圧倒的に前者の国策。
  中国や貧困層市場も視野に入れた場合10年で舵取り変わることないけど。
  
  原付2種でいくと。PCXのEV車価格がリース価格帯(乗り出し価格70万円)、ハイブリッドで市販乗り出し50万円帯になってるよね。
  
  SUZUKIは最近、PCXに対抗してトリシティで新規開拓で知名度を高めてきた所があるのだけど。私個人は排気量関係なく、それこそジムニーやスペーシアギアのように、上手く経営しながら両立させてほしいと思うかな。
  HONDAもSUZUKIもその点でどちらも多少粗があっても二輪好きとしては応援したい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月30日 18:52
  - >>6
    トリシティはスズキちゃうで。
    スズキはバーディーや。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2021年06月30日 19:18
  - >>9
    ホントだ、間違ってる
    指摘ありがとうございます🙏
    今は、アドレスのイメージよりバーディ(立派なスーパーカブ)の方向性もあるよね。SUZUKI原付2種だとGSX125乗ってる人とか見て良いなぁとか思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月01日 04:45
  - >>6
    トリシティーはヤマハです
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:35
- 修ちゃんも退任しちゃったし頑張って！
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  baikusokuho1
  
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 18:43
- とりあえずアルトEVで49万8千円のを出してちょ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月01日 13:24
  - >>8
    そう言えば軽自動車や旧MINIのエンジンを外してバッテリーとモーターに置き換える改造が数年前に流行ったな
    そんなんならもう衝突基準や法規制に適合した車を作れてるから、あっという間にできあがりなんじゃないかな
    バッテリーの調達次第だろうけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 19:09
- バッテリーの性能次第だからなあ。
  スズキが何か出来るわけでもないだろう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 19:20
- 日本の住宅事情にそぐわないEVなんて絵に描いた餅でしかないよな
  積雪の多い地域とかガソリンエンジン必須だろうに
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 19:30
- 遅っ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 20:37
- 二輪専業の二輪社内カンパニーはどうなったんだっけ？
  迷走してんなあスズキ…
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 22:08
- ファルコ・ラスティコ出せ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 22:17
- スズキはセニアカー強いからな
  みんなが思うEVではないかもしれない
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2021年06月30日 22:24
- 先代スイフトでEV試作車作ってた気がするが
  シリーズ型HVだったかも
  「電池でかくてトランクスペース無いじゃん」と思った
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  baikusokuho1
  
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- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月01日 11:27
  - >>20
    はなからEV専用シャシーで作れば逆に広くなるよ。
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    baikusokuho1
    
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- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2021年07月01日 20:10
  - >>23
    ここで日本のバストラックメーカーが失敗してるみたいだよな
    あくまでガソリン車のレイアウトを転用しようとする
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    baikusokuho1
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2021年07月01日 01:30
- 今でこそ税制面の優遇あるから売れてるだけで、EVが主流になったら電気税、電気自動車税（定格出力ごと）、200V電源税、地方電気税、地方電気自動車税（航続距離ごと）、重量税、暫定税率がかかる。更に消費税ももちろん二重課税だよ。
  単純に比較すると内燃機関に勝てる部分は今のところひとつもない。
  環境負荷とか言ってるボケ共は原発作るの手伝って近所に住んどけ
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  baikusokuho1
  
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2021年07月01日 20:07
- とはいえ実際には
  炭酸ガスだめ、日本の再生エネルギーの利用割合こそ低いが
  発電量はすでに結構多いんで頭打ちだろうし
  (そもそも再生エネルギー全般ほんとうにエコなのかは俺も疑問、導入時ちゃんと環境アセスメントしろよ…)
  アメリカは原発マフィアの多い民主党政権、
  中東情勢とシーレーン制海能力＆日本の相対的石油購買力の低下…
  この調子で行くと原発再稼働か再整備になりそうだなぁ
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  baikusokuho1
  
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