スズキ「カタナ」2022年型が160万6000円で2月発売、2馬力アップやマットブルーカラーを新設定

カテゴリ: 新車ニュース; 【SUZUKI】スズキ

2022年01月30日 08:00

コメント(176)

初代カタナこと「GSX1100S KATANA」をオマージュしたデザインや、スポーティな走行性能が支持を集めているスズキ KATANA（カタナ）。その2022年モデルが2月25日に160万6000円で発売されます。

エンジン周りの変更点としては、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制への対応と出力特性の改良、電子制御機構のアップデートが中心です。

スーパースポーツ・GSX-R1000（K5）をベースとするエンジン自体は従来型と基本的に同様ですが、最高出力は従来型148ps／1万rpmより2psアップの150ps／1万1000rpmに。最大トルクは従来型10.9kgm／9500rpm→新型10.7kgm／9250rpmと数値こそわずかに低くなっていますが、出力特性を滑らかにすることで扱いやすさが高められているといいます。

最大トルク発生回転数は250rpm低くなり、最高出力発生回転数が1000rpm上がっているので、スポーティな走りを楽しむ場合の「使える領域」も拡大しているでしょう。

また、電子制御スロットルが新採用されたことで、出力特性をA（アクティブ）、B（ベーシック）、C（コンフォート）と3段階に切り替えることができるようになりました。

そのほかの電子制御面に関しては、従来型では作動レベルの調整が「3段階＋オフ」だったトラクションコントロールはより精密な制御が行われるようになり、作動レベルに関しても「5段階＋オフ」とより細かな選択も可能に。
そして、アシスト＆スリッパークラッチ、アップ／ダウン両対応のクイックシフターも新採用となっています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ced1dac23286383299f3bf83671b244ac153a7

7: 2022/01/28(金) 12:13:54.61 ID:opRw3l/X0

テールが短すぎ

11: 2022/01/28(金) 12:15:15.15 ID:kV3U/F4X0

なんか　オフロードバイクみたいになっちゃった

12: 2022/01/28(金) 12:15:32.71 ID:hXl4uHnd0

ナタだろこれ

13: 2022/01/28(金) 12:15:36.94 ID:qcCVPVYH0

燃料タンク容量をだな

14: 2022/01/28(金) 12:15:51.67 ID:XxHcUrRO0

シートカウル、もうちょっと長い方がいいな
短刀っぽい

20: 2022/01/28(金) 12:17:19.95 ID:JMKO5ZKP0

なかなかいい筋トレマシンですね(´・ω・｀)

23: 2022/01/28(金) 12:17:57.04 ID:MMJ6Eymg0

宇宙一カッケーバイクだな

27: 2022/01/28(金) 12:18:50.31 ID:dCgDm4U90

>>23
これは末期の感染者ですね

28: 2022/01/28(金) 12:19:06.50 ID:1kgEN8AN0

シート下のローマ字いらんやろー

39: 2022/01/28(金) 12:23:28.87 ID:IhOHyHZ10

>>35
> 昔のデザインのママで中身だけ最新技術にすればいいだろ。

ていうのが出来ないみたいよ、メーカーやデザイナーの下らないプライドで。
そういう発想こそ必要なのにな。

44: 2022/01/28(金) 12:24:59.56 ID:tz0XncNS0

>>39
だとしたらホンダのデザイナーは優秀だな

46: 2022/01/28(金) 12:25:22.06 ID:ILoSbwOS0

>>39
馬鹿馬鹿しいよな。

87: 2022/01/28(金) 12:39:13.93 ID:cYcaKna00

>>35
それはチューナーがやればいいこと。なんでメーカーがそんな魔改造を商品化しなきゃなんないんだ。
やっても売れないよ。いろんな工業製品で答出てる。

40: 2022/01/28(金) 12:23:37.34 ID:ZtxYmhEJ0

銀色じゃないと刀に見えないな

48: 2022/01/28(金) 12:25:35.54 ID:qScHMS470

かっこいいじゃん
50万になったら買うわ

49: 2022/01/28(金) 12:25:49.08 ID:QeBoK8650

単車も色々あって人の好みもそれぞれだが、
この偽刀買う奴は本当にセンスないと思う

55: 2022/01/28(金) 12:27:58.04 ID:J964rSHX0

これはカタナじゃない

57: 2022/01/28(金) 12:28:12.69 ID:5w9DdIRX0

こんな値段だからジジ―しか乗らなくなるんだよ

63: 2022/01/28(金) 12:30:17.41 ID:pUAe/EK50

丸っこくてもっさりしたデザインが
名前と合致しない

64: 2022/01/28(金) 12:30:25.52 ID:FGt8aGFf0

すげええすげええ

66: 2022/01/28(金) 12:31:48.35 ID:MUvIQXcN0

何処にオマージュの要素があるのか分からん。

73: 2022/01/28(金) 12:33:23.04 ID:tz0XncNS0

大失敗した企画をごり押ししてるのは、社内政治の為だろうな。
修ちゃんに叱責されないと止められんのか？w

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643339476/

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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:22
  - >>30
    ハンスムートからしたら、自分以外のデザイナーに旧カタナとほぼ同じデザインで出されたほうがブチギレるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 21:39
  - >>30
    ハンス・ムートからしたら、初代カタナが原因で事務所を追い出されたんだから、もう関わりたくないんじゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 21:47
  - >>30
    ハンスムートが納得してるって言ったら納得すんの？
    納得してないって言ったら納得しないの？
    お前はハンスムートのイヌか何か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 12:08
  - >>30
    適当にデザインしたのが神格化してもて戸惑っとるから逆に良いんとちゃう？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 10:02
- せっかくカタナなんやから、色んな刀のイメージで限定車出せばええのにな
  村正とか何とかとか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 10:11
- 昨日豊橋の1号線の辻で、古い刀が2人バッサリだったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 10:19
- S1000ベースでよく出そうと思ったな
  デザイン的に重心の集中と塊感がコンセプトのバイクの外装だけ変えてカタナになるはずないだろ
  尻切れトンボはいいとしてハンドルの位置とタンクの形状が両立できない時点で気づけよ
  フレームとホイールベースが見た目で誤魔化せないレベルの真逆のバイクなんだって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 10:21
- トラコンを必要とするような下手くそが分不相応なバイクに乗るなと言いたい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 10:35
  - >>34
    160psをトラコン無しで路面に叩きつけて制御できるのかアンタ
    凄いな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 11:10
  - >>35
    いや？無理だから買わないんだけど
    バイクは使いこなしてナンボだと思ってる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 11:22
  - >>39
    酸っぱい葡萄か、ダッサ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 12:40
  - >>39
    使いこなすって君、ジャックナイフで停車とかするん？ってレベルでアホなこと言ってるんやで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 12:40
  - >>35
    昔の選ばれし限定解除組ならともかく
    今の誰でも買える免許取った奴らがトラコン無しとか絶対無理だからw
    
    ABS付いてない奴でブレーキングするのも怖いって奴も居るのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 12:48
  - >>67
    お、来たな限定解除マウンターw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:32
  - >>67
    お前みたいにイキった運転してそうなやつほどトラコンが必要なんだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:54
  - >>67
    限定解除が選ばれしもの？
    あんなのきちっと法規運転してたら誰でも受かったんだがな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:39
  - >>34
    トラコンもABSも無かったころの大型レプリカ～初期のSSも乗ってたが公道ペースならそんなもの必要になるようなスライドなんかまず起きなかったよ
    サーキットならパワー掛け過ぎでハイサイド食らう時も無かったとは言わんが
    
    第一ユーザーが望むか否か関係無く標準で電アシ付けてるんだから上手い下手関係無いやろw
    介入が強すぎる場合には設定で弱くすれば良いんだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 10:40
- 後ろが短いというかぶった斬られてるから、ずんぐりむっくりに見えるんだよな
  なんであんなデザインにしたんだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:10
- 近辺で滅多に見ないから毎度後ろについた時XMAXとかのハイパワースクーターか？と勘違いして横から見てカタナって気付く
  なんだあのテールランプ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:12
- ネットだとシートカウルやハンドル周りの悪口ばっかり言われるけど実車見たらそこまで気にならないというか格好いいと思った
  ただモデルチェンジ前から燃費悪化して新型S1000はタンク容量増やしたのにカタナはそのまま
  まあ売れんと思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 13:15
  - >>41
    俺はむしろ実写見たら全体的にプラスチッキーで質感が安っぽすぎて
    写真よりもダメだったわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:35
  - >>80
    プラスチッキーが嫌なら数千万出してフルカーボンのバイクでも買うんだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 21:19
  - >>105
    バカかおめえは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:31
- かっこいいとは思う、思うけどタンク容量どうにかならんか？12Lはさすがに買うの勇気いるって…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 12:42
  - >>50
    セカンドバイクとして購入して
    庭で磨いて眺めるだけにするか
    リヤボックス付けて通勤仕様にするのも悪く無いぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 12:56
  - >>68
    そんなん鉈通り越して竹光とか模造刀ですやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:35
- もうカタナに寄せて作るんじゃなくて、
  別シリーズとして展開してった方がいいんじゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:41
- 今ワイが乗ってるドカがリッター10走るのがやっと位の極悪燃費なんで17リッタータンクでも150キロ位が無給油の限界だわ、でもツーリング行ってるぞ。
  
  12Lタンクのカタナでもよゆうだよよゆう。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 12:54
  - >>52
    途中で止まったらJAF呼べば良いだけだから
    常識的な時間帯で走れば確かに余裕だわなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 13:16
  - >>73
    「途中で止まったらJAF呼べば良いだけ」
    だけ　じゃねーよｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:05
  - >>73
    そんなアホな事しねえよw
    ルート設定する時にGSの場所と営業日/時間をキッチリ調べておけば何も起きない
    
    仲間とツーの時もみんな同じ位燃費悪い旧車や輸入車ばかりだから給油ペースも合うし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:41
  - >>97
    ガス欠はおろか普通にJAFのお世話になりそうな面子で草
    ツーリング言うても道志とか125以下でも無理なく行けそうなとこしか無理そう
    
    地方の高速道路使ってのロングツーとか論外やね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 21:21
  - >>97
    「ルート設定する時にGSの場所と営業日/時間をキッチリ調べておけば」
    下調べどおりにしか走れないガチガチに縛られたツーリングて面白い？
    めんどくさいし、楽しくないし、そこまでしないとツーリングで使い物にならないなら他のバイク選ぶわな…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 09:38
  - >>136
    気に入ったバイクで気に入った道を走る、楽しいよ。
    あて無くフラフラしたい時はそれ用のバイク使えば良いだけ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月02日 11:37
  - >>156
    もうツアラー用途失格と自分で言ってるようなもんだけどね
    自覚無いみたいだけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:58
- なんか違う
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 11:58
- > 昔のデザインのママで中身だけ最新技術にすればいいだろ。
  
  これの意味がわからんわ
  最新の機能を持たせたら昔のデザインになる訳ねーじゃん
  見た目似せたいなら作りゃいいし、似ないならそれが最新技術の部分だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 13:48
  - >>58
    衝突安全性能や歩行者保護等、制約の多い4輪はともかく
    2輪は開発費と車体コスト度外視すればもっとマシなモノが出来ると思うけどな
    
    まぁ開発費がかけられないからS1000ベースで妥協した結果がこれなんですけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 19:11
  - >>88
    新型ハヤブサに開発費取られたんじゃない？
    インタビューによればあっちはフレーム新造してみたりターボやら6気筒やらと何パターンもエンジン作って載せてみたりとやたら金かかってたし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 00:50
  - >>124
    で、その新型隼も結局完成品は電子制御類と
    ガワ以外殆ど変わってないというね
    スズキ2輪の微妙な立ち位置が分かる展開なんだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 12:04
- しっかし相変わらず横から見た時の短足デブ感パネェな
  なんでこの全く人気のないテール続けてんの
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 12:11
- イナズマかせめてバンディット1250かGSX1400を延命させていればみんな大喝采で復活カタナを祝えたのに（つまりメーカー謹製の神戸ユニコーンカタナだがw）
  ツインスパーフレームのダウンドラフト吸気でカタナの長細いフォルム出すのは至難だよ。
  
  Z900RSを出す事前提にZ900をトラスフレームにしてたとしたらカワサキの商品開発戦略スゲエと思う。
  あれでも口さがない奴らは叩いてるけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 12:31
- 関孫六みたいな人斬り包丁(ぼうちょう)、な実戦刀イメージから、匕首になったから……刀の名前を外して売れば良かった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 69. 名無しさん
- 2022年01月30日 12:43
- 排ガス規制のために燃費さらに悪くなって走行距離が-30なったのにタンク容量変わらない・・・・大丈夫かスズキ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 12:49
- 刀、折れてますやん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 75. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 13:06
- 往生際が悪いな
  新S1000が完全上位互換じゃん
  カタナモドキに未来は無い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 13:08
- 大コケしてこの一回で終わったってのどっかのニュースで見たけどスズキ入魂の何かのプロジェクトの一発目が新カタナだったんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 13:20
  - >>76
    入魂というか、スズキ二輪事業部を社内で独立採算のカンパニー化させて
    今後の開発費を貯めとくための稼ぎ頭（利益率の高い）バイクになる予定だったんだよ
    
    あてが外れてkatanaが大コケしたので１年でカンパニー廃止して元に戻したがｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 13:27
  - >>82
    ヨシムラがセパハン付けてもタンクに干渉しないタンクカバー出してるからな
    プレミアムモデルとして稼ぎ頭になって欲しかったらメーカー自身がそこまで追い込んで開発すべきだったのに、安易にカタツムリの目みたいなニョッキリバーハンそのままで出すという失態
    
    ユーザーやファンを馬鹿にした代償はデカい、自業自得
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:45
  - >>82
    １プロジェクトどころの被害じゃなかった
    スズキは本当に何故この見た目でいけると思ってしまったのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 13:28
- タンク容量擁護してた人達もこの燃費で目が覚めただろうね
  だから余裕が必要だったんだよ、最初からね
  まぁこれさえなければもっと売れてただろうに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 13:41
- 現実問題としてダウンドラフト吸気である以上
  タンク容量増やしたらもっとでっぷりとしたタンクになって総スカン不可避やで
  つまり最初から無理筋の企画だったって事だが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 21:25
  - >>86
    でっぷりにせんでも、タンクを後ろに延長してシートとリヤ周りを後ろにオフセットしとけばよかったんやで
    むりに着座位置を前にするからライダー上半身直立のスクーターみたいな姿勢になる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 13:46
- 寸胴デブ体型で全然KATANAって感じじゃねぇよな
  RIKISIとかのほうが外人にウケたんじゃねぇの
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:21
  - >>87
    リキシは草、ちょっとおもろいｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:11
  - >>87
    スモー(S.U,M.O.=Strike Unit Maneuver Operation)
    にしよう（ガノタ脳）
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:46
  - >>109
    StrikeがSUZUKIなら完璧だった
  - 0
    
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 03:33
  - >>87
    鬼の名前で世界に売れよ。
  - 0
    
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 13:55
- どのショップも前のヤツの店頭在庫掃けないのに、こんなん入れるとこないだろ。
  幻のカラーになりそう
- 0
  
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:33
  - >>89
    既にキザシみたいに完全受注生産扱いになってるかもしれんw
  - 0
    
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 14:12
- 汎用性捨てて、もっと刀って感じにすればいいのに
- 0
  
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 15:20
- カワサキのZ900RSはうまい事再現されて売れてるのにどうしてこうなった？
- 0
  
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 19:55
  - >>94
    ベース車体の問題
  - 0
    
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 13:32
  - >>130
    ちゃんと中身も変えてきてるし
  - 0
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月02日 11:39
  - >>94
    正直Z900RSも日本以外だと売り上げ微妙だからな
  - 0
    
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- 95. 名無しさん
- 2022年01月30日 15:33
- マイナーチェンジ前の車両とかもう売れないだろ
  新車で在庫抱えてる店はどんな気持ちなんだろう
- 0
  
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:58
  - >>95
    むしろ欲しいならマイチェン前の車両の方が買いだろ
    新型は航続距離が30km程短くなって価格はUP
    良くなった点はカタログ値で2馬力上がっただけ
    本当に上がってるのかすら疑問、誤差レベルやからな
  - 0
    
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 15:46
- テールカウルとか古臭いデザインを欲しがる人がまだいるんだな
- 0
  
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 16:07
- 道の駅に来てた新カタナ
  誰も興味ないらしく近づかない
  RS900が居ると注目される
- 0
  
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 16:52
  - >>98
    Z900RSの事？
    どこに行ってもうじゃうじゃ居て別に注目はされんやろ。
  - 0
    
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 16:23
- 刀はもうええわ。終わったコンテンツやから。
  強いて言えば２５０ならコレクターアイテムとして欲しいとは思う。置き場が無いから買えんのが、ちと悔しい。
- 0
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 16:26
- なんだかんだ言ってよく見かけるから、結構売れてるんだろうな
- 0
  
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月30日 17:59
  - >>102
    都内近郊で見かけるのは広報車やレンタバイク定期
  - 0
    
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月02日 11:40
  - >>102
    残念ながら・・・　マシだったのは初期受注のみ
  - 0
    
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 16:39
- この青をS1000で出してくれよ
- 0
  
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 18:44
- 今からでもオプションでタンク交換できるようにしたらいいのに
  リターンライダーだって、たまの長距離ツーリングは夢見てるわけで
- 0
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 19:30
- 「刀」ロゴの他に「KATANA」を貼るのはイマイチ
- 0
  
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 19:42
- ダンドラで構造的に厳しいなら、新旧Vmaxみたいに
  タンク部はエアクリカバーにしちゃって、シート下にタンク置くとかして
  低いフォルム保てば、もうちょっと人気出たろうに
- 0
  
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 19:43
- 或いはS1000GTのように、バカでかいカウルやリアシートで
  背負ったコブとのバランス取るとか…
  同じS1000ベースでも、GT悪く言うヤツってココでもあんまいなかっただろ
- 0
  
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 20:46
- 前の型のMT09乗り
  このテールに違和感全くなし
  これの黒を見たがカッコよかった
  前に乗ってたFZ-1に近い物を感じた
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月30日 23:22
- スズキは刀よりもファルコラスティコを出してくれ！
  ガワだけ再現でも良いから
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 00:20
- 例えガワだけ同じでも空冷と水冷、増してやSSエンジンベースじゃ何をどうしたって懐古な乗り味にならんのだから意味ないだろ
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 00:22
- 現行刀は着座位置が前過ぎるんよ。タンク後縁を２００㎜程伸ばして、シートをカウルごと同じだけ後ろにずらして、セパハンに変えてスクリーンを初代と同タイプにしたら、かなりすっきりしてもっと刀らしくなるで。タンクを伸ばした分、２ℓは容量を稼げる、かな？
- 0
  
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 05:52
  - >>144
    コメの最初の方で、後付けの増量タンクの事書いてあったからググってみたら、ここに書いたまんまの刀の姿があった！めっちゃカッコええやん！
    スズキも下手売ったなぁ。最初からこのスタイルで売ってたら良かったのに。
    先にキットパーツ出されたから、版権なんかの関係でこういうふうにモデルチェンジできんかったんやろうな。残念……
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 01:46
- 出た当初はまあまあ見たけどZ900RSでてからめっきり見なくなったよなあ。まだ3型パカタナのほうが見るレベル
  まだ売ってたんだってのが感想
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 02:19
  - >>146
    Z900RSの方が先に発売されてるんだけど……
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 02:50
- こんなんじゃあの世で鬼をぶっちぎれない
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 03:30
- ぶるま　ットカラーにドキドキ
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2022年01月31日 09:30
  - >>149
    ブルマというよりスク水やな（ニチャア
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 09:29
- なんやろなグロムをそのままでっかくした感じ
  ヨーロッパでも売れんやろな
  つーか最近の尻切れトンボブームはよ終わって欲しいわ
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 11:29
- デザインに関しては好みあるしおいておいて（個人出来にはクソ）
  他に褒める所がないんだよな
  擁護派が無理やり褒めてるところが他車じゃ「当たり前」なんだよな
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 12:44
- 今更ながら何故に社外のわけわかんないデザイナーにやらせたのか意味不明。今のスズキの社内デザイナーならも少しいい仕事したと思う。もっとも、あのハンス・ムートをもってしても初代を超えるデザインするのは不可能だとは思うが。
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 13:01
- カッコイイじゃん
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 13:47
- フロントは好きだけどさテール短いの本当クソ
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 14:01
- 耕運機ハンドルと短いケツがイヤ
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 14:36
- まだ売ってたんだ
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 15:15
- オリジナルの図面紛失したろ？
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2022年01月31日 20:59
- 現行が売れてないのに更に6万円アップとか
  スズキファンだけどさすがに失笑しか起きないよ。
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月08日 21:30
- 本気で買おうとしてたんだけどなぁ
  いざ蓋が開くとアラばかりが目についてなぁ
  メーター周りの配線くらいはどうにかしなよ
  ダッセーよなぁ
  根本的に美意識が欠如しとるわ
  なにがカタナじゃ！と元4型乗りの俺が言ってみる
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- - 176. 名無しさん
  - 2022年02月12日 20:08
  - >>175
    マイナーチェンジでメーター周り配線改善されたから買えよ
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