車重は軽量こそ正義のバイク

カテゴリ: 雑談

2022年02月25日 17:00

コメント(127)

1: 2022/02/18(金) 20:41:04.331 ID:01wJoav2r

オフ車は例外

5: 2022/02/18(金) 20:46:45.764 ID:wvHLnRSE0

KTM390アドベンチャーみたいなの国内メーカーが作ってくれんかな

6: 2022/02/18(金) 20:48:07.486 ID:WwzQka0n0

前に乗ってた690DUKEは楽しかったな、余り速くは無かったけど。

7: 2022/02/18(金) 20:49:04.926 ID:gJRV5PkK0

GIXXERエンジンのアドベンチャーとか？

8: 2022/02/18(金) 20:49:08.754 ID:01wJoav2r

乾燥重量で表記するなら154kgまでがライトウェイトとします
装備重量にしたら170kg台なので

11: 2022/02/18(金) 20:53:28.332 ID:01wJoav2r

今乗ってるの199kgだから軽い方なんだと思ってたし
気にしてなかったけど代車のジクサーに感動してるんだよね
駐車場環境クソだったんだなって気づいた
押し引き必要なところに段差あるとあかんわ

12: 2022/02/18(金) 20:57:57.075 ID:01wJoav2r

ジクサー欲しいなぁ欲しいよ欲しい軽いっていいね……
軽いって本当にいい……

13: 2022/02/18(金) 21:01:04.490 ID:01wJoav2r

170kg以下じゃないバイクは人権なし

22: 2022/02/18(金) 21:24:53.039 ID:hk1D0NVl0

装備重量160kgです

28: 2022/02/18(金) 21:29:24.911 ID:ru3crF7O0

普通250kg前後だよね

29: 2022/02/18(金) 21:35:25.030 ID:TbIdoNp80

自分、体重150kgあるんで体重以下の乗り物は超軽量級ですね

30: 2022/02/18(金) 21:36:14.657 ID:01wJoav2r

>>29
俺3人分より重いのか

31: 2022/02/18(金) 21:38:53.876 ID:9YKw6/ig0

初めて教習車押したときの事を思い出せば190キロ超えてても割と平気
ただし坂は除く

32: 2022/02/18(金) 21:40:25.676 ID:01wJoav2r

坂アンド段差アンド砂利の最強トリプルコンボによって
家から出る時が一番バイク倒すリスク高いからつれえわ
sv売ってジクサー買うわもう

36: 2022/02/18(金) 21:49:41.031 ID:JHtoLZ820

うちのバイクは170キロや
同じくらいの重さのバイクって何があるやろ

38: 2022/02/18(金) 21:50:17.859 ID:01wJoav2r

>>36
170kgくらいまでは取り回しに苦労しなくていいよな

39: 2022/02/18(金) 22:03:23.488 ID:01wJoav2r

乗り手側の重量はこれ以上削れないところまで削ってるからもう車体軽くなってもらうしか無いんだよな

37: 2022/02/18(金) 21:50:02.488 ID:GnZVJ7iwd

ありすぎて困るレベル

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1645184464/

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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月27日 17:13
  - >>8
    一本木蛮曰く、ジェットエンジン積んだ紙飛行機
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:28
- 690SMC-R軽くて早くて良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 17:44
  - >>10
    シート高高すぎてわいはあきらめたで。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 22:01
  - >>17
    オマエはバイクを足ついて漕ぐんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:14
  - >>10
    LC4エンジンは軽くてパワーあってかなり好き
    高速巡航すると微振動でむず痒くなってくるのが唯一欠点
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:29
- イッチはヒョロガリか・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:17
  - >>11
    そりゃ50kg無いやつが200kgあるバイクを取り回すのはキツイわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:26
  - >>34
    女じゃないの？？
    女でも痩せすぎだと思うけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:49
  - >>34
    ワイ50チョロでバイク220くらいあるけど死にそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 06:05
  - >>34
    古くからの定説で、スポーツバイクはロードなら体重の3倍、オフなら2倍までってのがある
    それ以上はツアラー
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月27日 12:26
  - >>104
    なるほどハーレーが重くなっていったのはそういう理由か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:31
- バイクもクルマも重くなる一方。
  嫌々新車買うレベル。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 17:52
  - >>12
    ドゥカティのスーパーレッジェーラは159kgしかないで。しかも220psオーバーや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:26
  - >>20
    乾燥重量。車両重量にしたらスレ主の希望こえる。わずかにだけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:11
  - >>20
    あんまり面白くないよ。ごめんね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 00:24
  - >>20
    正直過度に重さに気にするようなレベルの腕
    で高出力過ぎるの乗るの危険なんだよな
    今のは電子制御多いから昔のよりは大分マシではあるが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 07:44
  - >>98
    それな。
    200kg200馬力とか要らんのや。
    140kg70馬力とかのが楽しそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:32
- 軽いの乗ってたとき横風で煽られてめっちゃ怖かった
  軽すぎるのは候補からはずしてる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:30
  - >>13
    2輪車そのものを候補から外した方が幸せになれるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:34
- 年バレするがファイアーブレードは衝撃だったよ　ホンダ車にしてはエグいデザインだったし…その後9RとR1が出て来たけどインパクトがやっぱファイアーブレードだな　
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:36
- 確かに軽いバイクはくるくる回って楽しいけど、風に煽られた時の危うさが半端ない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:52
- グロムに乗ってるやつが風にふっとばされて事故った現場にいて以来、軽すぎる二輪には乗りたくない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:08
  - >>19
    コーナー曲がってるときに風に吹かれてこけたことある
    軽すぎるのは怖いよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:26
  - >>19
    一般道でぶっ飛ばされるってどういう状況だよ・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 00:27
  - >>72
    場所次第だが強風時の橋とか割りと笑えない状態の時あるからな
    基礎が出来てれば極端に重くなければ問題無くなるし
    やはりある程度の重さはあった方が良いわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月27日 12:30
  - >>99
    ロードバイクに乗り慣れてると体幹ができるのと無意識下での対応力が身に付いて全く気にならなくなるよ。
    それもあってトップライダーは自転車をトレーニングや日常に深く取り入れてて、人によっては強い自転車選手でもあったりする。
    ニッキー・ヘイデンは有名だね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月28日 10:44
  - >>121
    いや問題大有りよ
    自転車は車体が細いから風の影響が少ないってのが大きい
    一番良いのは車体は小さいのに重いってのが理想なんだがね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:53
- 筋トレすれば解決だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:54
- SVめちゃ軽いわ
  加速良いし、制動距離短いし、扱いやすい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:55
- 俺はＭＢＸ１２５Ｆで筑波ＳＰ－Ⅰ出てたよ。
  軽くて速くてね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 17:59
- 乗ってるの軽くて動かして安いなと思ってスペック見たら214kgか。
  軽く感じたのは低重心だっただけで。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:03
- オフ車は軽ければフロントアップやアクセルターンとか3次元的な動きができて楽しい。
  現行のCRF250Lは軽量化されたとはいえ、この辺がKLX230やセローに遠く及ばない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:10
- SVは重いと言うかハンドルの切れ角が狭い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 13:24
  - >>28
    重心高いと重く感じるよね。　最近のバイクは腰高が多いから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月27日 02:58
  - >>109
    と思いがちだけど実際乗ると今のバイクの方が明確に乗りやすさは上よ
    取り回しも同重量なら今のバイクの方が明らかに軽く感じるしね
    ここらは時代なりに進化してる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:11
- crfはごみ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:19
  - >>29
    ゴミ乗りのオレに一言
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:29
  - >>36
    ゴミなんかじゃないよ
    良いバイク乗ってるね！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:31
  - >>36
    オレはいいバイクだと思うよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:49
  - >>36
    アスファルト舗装8割・未舗装林道2割のオフ車風アドベンチャーバイクと思って乗れば調度良いバイクって山好きなセロー乗りが言ってた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 00:29
  - >>58
    現行モデルはかなり作りいいから乗り手の体格、気力次第で
    かなり難解な場でも行けるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 05:14
  - >>100
    雑誌の記事を鵜呑みにしてそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月27日 03:00
  - >>103
    動画で何がどう変わってるのか細かく
    検証してるのもあるから見てみては？
    フレームもだけど足回りとか全く別もんよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:49
  - >>29
    ニワカ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:54
  - >>55
    うるせーぞワキガ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:11
- 125ccなら１００ｋｇやで
  グロム、モンキー、スクーターも１００ｋｇやで
  コンビブレーキは最悪だから、ＡＢＳついてるのを選ぶのを進める
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:14
- やっぱ大型と原ニの2台持ちよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:15
- 軽いとロックしてあっても運びやすいよね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:18
- 30年以上様々なやつ乗ったけど、今の社会情勢だと激安軽量低燃費ジクサー150以外無いわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:28
  - >>35
    ジクサーは250も評判良いんだよなぁ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月28日 10:45
  - >>75
    油冷だから水冷よりパフォーマンスの安定性が劣るのがネックではあるが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:19
- オフ車だったら170ｋｇはクソデブ扱い
  だから悔しくて外したのかな❓
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:21
- 軽いのなら、cbr250rr mc51 オススメ！表記の重さも168だし。数値よりもバランス良くて軽く感じるし！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:22
- 装備重量340kgの直6乗ってるけど、押し歩き以外、センタースタンドさえ
  昭和の750より軽くて楽チンだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:35
  - >>39
    そんな爺が、重いから手伝えと言って来るのだが。
    引き起こし出来ないバイクは止めなさい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:25
- 200こえると重いって感じる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:26
- 軽いメリットを最大に得る時、軽いデメリットも最大になるんだ。
  ほどほどに軽くてほどほどに重いバイクがいい。
  ニンジャ４００とか６５０あたりがいいんじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:26
- そろそろ春の気配を感じてきたから今日からバイク解禁したけどやっぱジクサーはいいぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 18:36
  - >>44
    で、ナンシーよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:33
- タイトルの日本語がなんか変
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:34
- ワイカタログ140キロちょいのモタード乗りやけど色々取っ払って出来るだけチタン、カーボン、アルミパーツ使って軽くしたから多分今130弱くらい
  ネイキッドとかアメリケンしか乗ったこと無い奴はモタード乗れば世界とケツが変わるぞwww
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:22
  - >>51
    自転車乗りと同じ沼にハマってるな・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 21:39
  - >>70
    あっちの世界はパワーメーターの普及もあって、軽くしてもタイムに繋がらないことがバレたし、DEDA社が軽量ステムで怪我人出してから一気に軽さへの執着が無くなったな。
    僅かなグラム数を求めて大怪我するのはアホだからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:37
- その昔ARという風が吹くと倒れると噂されたバイクがあってな…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:49
- 車重ってある程度欲しくね？
  ギンギンに飛ばすなら軽い方がいいけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:54
- 車重400キロのツアラーと乾燥重量110キロのオフ車乗ってるけどどっちも楽しいよ
  重さはある程度の体格とコツと慣れだね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:55
- 125スクーター最強
  林道余裕
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 18:59
- 非力だから200kg以上のはキツい
  今乗ってるのは134kgだから軽くてラク。街乗りしかしないから29馬力で充分
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:05
- 伊勢湾岸道路を250㏄で走ったとき横風で死を覚悟したわ
  あそこは重量250㎏以上で大排気量バイクじゃないとダメだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:19
  - >>64
    ハヤブサで乗っても死を覚悟できるレベルの風が吹くんだよなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 19:24
  - >>64
    言うて横風って軽自動車でも死を意識するしな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:17
- 俺のジョグは乾燥重量49キロ。自転車感覚で乗れて面白い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 22:04
  - >>68
    ホンダスカイ乾燥重量39kg
    プラスチックだらけ
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    baikusokuho1
    
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:26
- SVで重いって言ってたらもうお前バイク降りろレベルですわ
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  baikusokuho1
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:36
- Streetfighter1098最高！169㎏/157HP(レーシングROM)
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  baikusokuho1
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:41
- WR250Rは馬力は31PSと今の250では大したことないけど、車重132キロなのでリッター乗ってる自分でも高速以外なら不満なく走るよ。
  
  軽くてもアルミフレームだから剛性しっかりしてて、手持ちのリッター以上の大径フロントフォーク入っているので足回りいいし、自分のはモタード仕様だから小回りも手持ちの125と変わらないくらいと、他に乗り換えたい250が未だに無いって程いいバイクです。
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  baikusokuho1
  
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 21:43
  - >>78
    燃料ポンプとかステーターコイルとか、金がかかるヤバい爆弾抱えとるって聞くけど、そこらへんはどうなん？
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    baikusokuho1
    
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- - 90. 78
  - 2022年02月25日 22:12
  - >>86
    確かにこのバイクは燃ポン関係のリコール多かったですね。
    自分は最終型を新車で買っていて対策済みなのか、幸い今までトラブル無しです。
    
    気に入りすぎて、手持ち1台だけにするならリッターの方じゃなくてWRって位ですｗ
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    baikusokuho1
    
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 22:48
  - >>90
    爆弾の心配が無いなら欲しかったバイクだなぁ。
    良いバイク、大事に乗って上げてください。
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    baikusokuho1
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 22:42
  - >>78
    WRイイよな！
    ワイのは200だけど
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    baikusokuho1
    
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 22:19
  - >>92
    オイルタンクのホースが抜けて２回焼きついたわ
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    baikusokuho1
    
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:41
- CB250Rも軽いよな
  実際どうなん乗ってる人楽しい？
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  baikusokuho1
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 19:56
- 昭和生まれの限定解除世代だけど、最近のバイクはもう200kg以下だとオフ車
  乗ってるみたいに軽いわ速いわ楽だわで驚くばかりだよ
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  baikusokuho1
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 20:55
- お大尽の大先輩がビモータのdb1を新車から乗ってるんだけど、これ軽い軽い
  そして着座位置が低いので軽いうえに低重心、なのにリーンしやすく運動性は高いという不思議な乗り物
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 20:59
- まぁこういうスレでは乾燥重量とかいう老害ワードが出てくるよな
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  baikusokuho1
  
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月25日 21:46
  - >>83
    乾燥重量を語るってことは若くてもアラフォーだよな。
    んで体重が50kg切っている。
    
    元スレ1は矢部太郎かエスパー伊藤？
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    baikusokuho1
    
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 21:37
- 水冷GPZ1100からZX-9Rに乗り換えた時は心底感動したな
  軽くてパワーがあるってこんなに凄いのかって
  もっとも俺の技術では乗りこなせなくてすぐ手放しちゃったけど
  山間部の高速とかどこ行っちゃうかわかんない感じでメチャ怖かったし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月25日 23:10
- 長距離乗るなら車重があった方が楽な気がする。
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  baikusokuho1
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 02:16
- まーた自分がいいと思ったもの以外をバカにするやつか
  自分も軽い方が好きだが個人の勝手なんだから黙ってろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 03:23
- 低中排気量のツアラーが全滅したから軽さが武器のクラスには需要はないのかね。
  ぜルビス復活しねぇかな。
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  baikusokuho1
  
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 06:28
  - >>102
    ツアラーに徹するなら中大型になるしねえ、400Xだって元は500だし
    程々のパワーの余裕&重量の安定感は250じゃ両立しないから、250以下はセローみたいにトコトコ系ツアラーが似合うよ
    そんな訳でCB190Xが面白そうやがまだ在庫あるかなぁ？
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    baikusokuho1
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2022年03月24日 00:58
  - >>105
    400Xが元な　500は欧州の市場調査の結果から出来た派生だ
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    baikusokuho1
    
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 09:20
- 200kg無いと高速しんどい。
  250kgは重い。
  新宿は臭い。
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  baikusokuho1
  
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 12:41
- これがあるからSRX6から次に乗り換えらんないのよな
  MT03ベースでXSR300作ってほしいわ
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  baikusokuho1
  
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 13:28
- GSX125のサイズで650が出ないものか。
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  baikusokuho1
  
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 13:56
- メインバイクが車両重量365キロの俺がきましたよｗ
  あと、軽いのも持ってるけど（カブ、GB350、レーザーバック250）
  横風はやばいけど軽さは正義は共感する。
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  baikusokuho1
  
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月26日 13:56
- ニコットとかいうところから軽めの125オフ車が出っぽいね。
  ホームページの翻訳が雑すぎて詐欺サイトじゃないかと疑ってしまうレベルだけど。近所に販売店があったら買ってたかも。
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  baikusokuho1
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月26日 14:46
  - >>112
    汚れた自転車でちょっとワロタ
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2022年02月27日 08:08
- 軽量二輪が正義ってんなら自転車乗ってろよ。扱えないのを誤魔化す泣き言にしか聞こえねぇわ。
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  baikusokuho1
  
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2022年02月27日 14:02
  - >>119
    釣られｸﾏｰ
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    baikusokuho1
    
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