カワサキ「KLX230/S」に安全に減速できないおそれ

カテゴリ: リコール・サービスキャンペーン・自主改善; 【KAWASAKI】カワサキ

2022年06月19日 08:00

コメント(40)

カワサキは、「KLX230S」に安全に減速できないおそれのある問題でリコールを発表した。

リコール届出内容

リコール開始日
令和4年6月3日

不具合部位
制動装置（ブレーキディスク）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
前輪の制動装置において、組立時の部品管理が不十分なため、寸法の異なるブレーキディスクが組付けられているおそれがある。その場合、協定規則第７８号の技術的な要件（制動装置試験の基準）に適合せず、安全に減速できないおそれがある。

改善措置の内容
全車両、前輪のブレーキディスクを点検し、異品である場合はブレーキディスクを正規品に交換するとともに、ブレーキパッドも交換する。

対象車
通称名(型式) : KLX230/KLX230S (2BK-LX230A)
リコール対象車車台番号 : LX230A-P00009 ～ LX230A-P01576
範囲及び制作期間 : 令和元年8月29日～令和4年2月14日
対象車台数 : 1,480台

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 08:28
- 1日1.1台しか売れないバイクでもリコールしてくれるのねｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 09:13
  - >>1
    つまらねえコメントだなぁ　本当にくだらねえ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 09:23
  - >>1
    これが売豚か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 08:31
- リコール整備終わったあとでも一回ちゃんと効くか試したほうがいい。ディーラー任せで完璧なものが出来上がる時代は終わった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 09:21
  - >>2
    試すも何も動かせば制動はチェックできるだろ？リコール前の部品でも止まれてたわけだけど気づかないだろ？ようは認証取った組み合わせでは無いおそらく同じ径の部品を使ったからリコール対象ってだけで
    リコールって言葉に過剰反応しない方がいいぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 13:24
  - >>2
    部品が問題ならディーラーじゃなくてメーカーが問題だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 08:57
- 横から鉄パイプ突っ込めば止まるで！！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 14:18
  - >>3
    それやられたことあるけどバイクは止まっても人間は吹っ飛ぶで！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2022年07月07日 08:00
  - >>37
    詳しく聞きたい話だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 09:04
- Dローターの直径か厚が違うのか？
  
  今どきのNCでもそんな事があるんや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月22日 10:27
  - >>4
    ローター径が10ｍｍ小さいのが混じってるらしい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 09:08
- 部品管理の問題があって点検してダメなら正規品に交換せよって、カワサキの工場じゃパチモン紛れ込ませてる従業員や納入部品サプライヤーがいるってことか
  使われなかった正規品はどこへ行ったんでしょうねえ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 09:57
  - >>5
    パチモンじゃなくて、本来ならこの車種じゃなくて別の車種に使う予定の部品を間違って付けたって話だろ。だから径が異なるから制動に影響が出るかもしれないからリコール。
    カワサキの社内での部品管理の問題。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 10:20
  - >>11
    誤組やねー、そっくり部品が付いちゃう仕様だったし
    検査もすり抜けたという、怖い話
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 15:19
  - >>14
    インドネシア人「え？アカンかったん？」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 09:22
- 減速できないということはブレーキがある証拠！
  …あれ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 10:08
  - >>8
    違うぞ、減速できないってことはちゃんと走ってるって証拠だ！
    …うん？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 09:51
- 以前にも寸法の異なるブレーキディスクってのでリコール在ったな
  同じ供給元からかな？だとしたらまた他ので起きる可能性が。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 10:12
- この車体でモタードも出すみたいだから
  それのとつけ間違えたんじゃないの？（それはそれで大概だが）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 15:17
  - >>13
    ライト一新してカッコよくなったのに国内導入無さそうでガッカリだわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 10:36
- バイクってリコール多くない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 09:04
  - >>15
    車の方が多いぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 10:44
- 径じゃなくて板厚とかだろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 11:09
- つーかエルズベルグロデオ始まったぞ。
  オフ車好きなら
  erzbergrodeo 2022
  とYouTubeで検索してみてくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 11:23
- 違う車種の部品とりつけたんか
  どんな部品管理してんだよ
  まあカワサキだから工業製品じゃないからとうぜんか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 11:33
- ホワイトベースでもカワサキバイク（他車種）のブレーキ不具合を言ってたな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 11:53
- よく売れている緑色の250ccの某バイクに
  ブレーキのクレームが多いという動画をみたけど、
  これのことか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 00:49
  - >>20
    あの動画のバイクがコレか
    新車ですぐブレーキがおかしいって話だったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 12:11
- 違う大きさのヘッドライトつけてる事はリコールにはならないのな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 12:38
- 違う車種の部品付けたって、間違って納品されてたから気が付かなかったなのか
  もし、組み立ての取り換えだったら別車種に違うブレーキついてることになるんだけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月19日 21:56
  - >>22
    どうせタイで作ってるだろうから、タイのバイク部品メーカーが、例えばホンダに持って行くはずのブレーキディスクと間違えたとかじゃないのかな。
    ホンダは「これカワサキの部品じゃん」って突っ返したから、何事もなかったってだけかも。カワサキ社内で取り違えなら、相手方車種にもリコールが出るだろうし。
    KLX用のディスクと似てるデザインのブレーキの車種は何だろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 12:01
  - >>27
    下に32が書いてくれてるけど、コレやろ。
    今国内販売の125cc以上のバイクはABSの装着が義務化されてるけど、海外は違うから海外モデルのABS無しのディスクを誤って組み付けたんじゃない？
    だから国内ではこの車種しかリコール該当が無い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 12:53
- なんかカワサキだけ製造工程でのミスでリコール多くねえか
  現場管理や環境整備にコストかけてねえのかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 23:33
- 漢カワサキは常に全開。止まる必要はない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月19日 23:38
- 小型バイクとか作ってないのに品質管理まともに出来ないカワサキやべーって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 00:42
  - >>29
    スクーターとか作って無いのに国内メーカーの中でダントツで品質低いの引くよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2022年06月20日 07:43
- KLX230（ABS付き）とKLX230R（ABS無し）でローラー径が違うからそれでしょ。
  ABSが使えずパッドの当たり面が狭くなるはずだからリコールは当然だけど、完全に止まらないわけじゃないし、もともとそんなに強くブレーキ使うバイクじゃないからね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 09:06
  - >>32
    これだろうな
    普通のバイク乗りにはほとんど関係ないだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2022年06月20日 11:56
  - >>32
    だとしても危険だし
    ちゃんと管理できてない証拠だからな
    他車種にもそいうのあるんだろうなって思っちゃう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2022年09月15日 09:15
- 昔の純正流用カスタムとかでもよくあったのぉ
  キャリパー交換したらパッドの半分しか減らないの
  うちはロッキードのキャリパーがそうだったわ
  ギリギリまで交換しなければパッドとパッドが当たってたんじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました