1: 2022/07/28(木) 23:56:14.80 ID:LpHfSJ9r0
なぜ
2: 2022/07/28(木) 23:56:39.85 ID:ulvkV87Zp
静岡県キャパオーバーするべ
3: 2022/07/28(木) 23:58:18.89 ID:fBamFmkp0
2000GT
5: 2022/07/29(金) 00:00:01.50 ID:PaRuqqWU0
>>3
じゃあなんで今つくってないの?
じゃあなんで今つくってないの?
4: 2022/07/28(木) 23:59:47.71 ID:m20rdJBf0
なんでや
6: 2022/07/29(金) 00:01:55.48 ID:LnG7mZLs0
儲からんし4輪なんて管理できへんから社内の大反対で作らない
7: 2022/07/29(金) 00:03:38.13 ID:Gddd68Lb0
国内車メーカー多すぎやし今更やろ
バイクですら存在感薄いのに
バイクですら存在感薄いのに
8: 2022/07/29(金) 00:04:29.87 ID:ONmLQqhcr
燃費いいエンジン作れないからバイクに逃げるしかないんや
9: 2022/07/29(金) 00:05:20.09 ID:TjAaPeN00
ナイケンはもう車扱いでええやろ
10: 2022/07/29(金) 00:05:27.64 ID:OP66vVw70
バイク作る工場で車は作れんからな
ちなワイ自動車系部品メーカー生技
ちなワイ自動車系部品メーカー生技
11: 2022/07/29(金) 00:06:47.54 ID:LnG7mZLs0
2兆売り上げ無い中小企業が自動車なんて参入できるわけないやろ
12: 2022/07/29(金) 00:08:11.71 ID:L8m2kQZC0
YAMAHAのエンブレムは世界一格好いい
13: 2022/07/29(金) 00:09:47.80 ID:7gvvYvKL0
レクサスLFAは実質ヤマハ製やろ
14: 2022/07/29(金) 00:10:01.96 ID:3l7VeICq0
F1にもエンジン提供しとったな
15: 2022/07/29(金) 00:10:14.66 ID:Dgkha5Ob0
ホンダみたいになりたいか?
引用元:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1659020174/
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ボディ全般の材料とか加工とかシートベルトとかエアバッグとか。
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が、2013年に完全撤退を表明
逆に、10年ほど前までは、「ヤマハカー」の夢を捨てきれてなかった
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エンジンのハード面にヤマハ発動機、サウンドチューンにヤマハ楽器が関わってる位やん
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OX99-11の再来として話題を集めたけど結局採算性の問題でやめたんだ
作る技術があるのと売れて儲かるのかは別問題だからな
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最新のは超小型モビリティで売る売る言ってるけど
誰も信じてない
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車以外も作れるヤマハ、スズキ、ホンダ
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まじで、ずっと願ってる事
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そんな技術は無い。
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カワイが入賞しとって、ヤマハだけ入賞がないって・・・
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試作車なんぞどこでも作れるが量産車は無理
作ったとしても車として見たらテスラみたいなロクでもない物が出来上がる
しかも他社よりはるかに高額に
結局トヨタにおんぶするしかないからやるだけ無駄
と、元役員の方がおっしゃってました
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アレ見てわからんのならどうしようもないわ
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つまり、2輪は残して当然と経営陣は考えてたわけだ。
4輪は製造自体が多岐にわたるし競合他社が国内に結構居るから相当リスキーだとヤマハは判断してるんじゃないか?
個人的には別会社作ってもらってオーダー製造販売とかしてもらったら購入意欲がわくんだが。
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ベンツのAMGとかルノーのアルピーヌみたいな感じで
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