1: 22/10/19(水) 08:37:36 ID:bd2C
2: 22/10/19(水) 08:39:21 ID:EjFb
ごく一部はそんなのもいる
3: 22/10/19(水) 08:41:05 ID:mcvg
意味が分からぬ
4: 22/10/19(水) 08:42:07 ID:bd2C
125以下はバイク扱いしないのとか
30: 22/10/19(水) 09:19:24 ID:svzU
>>4
ビックスクーターもバイク扱いしない奴いるで
ビックスクーターもバイク扱いしない奴いるで
5: 22/10/19(水) 08:44:16 ID:mcvg
まあでも車でも同じようなやついるか
デカい方が何をおいても優位みたいな考えのやつ
デカい方が何をおいても優位みたいな考えのやつ
6: 22/10/19(水) 08:44:44 ID:iW3F
中にはそういうのもおる 自動車だって走り屋(笑)系が好きなやつがおればデカめのクロカン好きやつもおるやん?
8: 22/10/19(水) 08:48:04 ID:mcvg
日本の道路事情でそんな速度いらんやろ
9: 22/10/19(水) 08:48:36 ID:bd2C
>>8
まあね
日本の道には中型がベストマッチだよ
まあね
日本の道には中型がベストマッチだよ
10: 22/10/19(水) 08:50:57 ID:mcvg
死ね!!の勢いで吹いたわ
12: 22/10/19(水) 08:52:30 ID:cYmX
バイク乗りは短気なんやな
28: 22/10/19(水) 09:08:01 ID:yrc4
>>12
バイクのメリットなんて車の脇すり抜けられることくらいや
短気じゃなかったらバイク乗る意味ないやろ
バイクのメリットなんて車の脇すり抜けられることくらいや
短気じゃなかったらバイク乗る意味ないやろ
13: 22/10/19(水) 08:52:31 ID:ea9L
バイク全体が好きな人は125にハマる傾向が強いけどな
安いし早いしいじりやすいから
安いし早いしいじりやすいから
15: 22/10/19(水) 08:53:24 ID:bd2C
まあその辺走るなら中型でも過剰性能か
16: 22/10/19(水) 08:55:34 ID:xKEg
市街地だけ走るのなら125で充分
19: 22/10/19(水) 08:57:25 ID:qVk4
ロングツーリングならスクーターでええわ
20: 22/10/19(水) 08:57:33 ID:bd2C
排気量マウントとるやつってツーリング仲間にも心の中で見下してるんだろうな
22: 22/10/19(水) 08:59:46 ID:mcvg
バイクはバイクだ
何に乗ろうが誰も偉くない
楽しんで乗ってるやつだけが勝ちだ
何に乗ろうが誰も偉くない
楽しんで乗ってるやつだけが勝ちだ
25: 22/10/19(水) 09:00:19 ID:bd2C
>>22
名言きた
名言きた
24: 22/10/19(水) 09:00:12 ID:LLj7
資本主義的には高い物持ってる方が上や
33: 22/10/19(水) 09:21:57 ID:OdpE
600が攻守のバランスとれた楽しいバイクやろなあ
34: 22/10/19(水) 09:22:20 ID:g7zc
でもまっとうなバイク乗りはカブにだけは敬意を払うんやで
35: 22/10/19(水) 09:22:49 ID:bd2C
排気量でマウント取り合ってる所に
海外メーカーで乱入して値段で黙らせたい
海外メーカーで乱入して値段で黙らせたい
38: 22/10/19(水) 09:26:07 ID:yrc4
>>35
でかい外車に黙らされるだけでは?
でかい外車に黙らされるだけでは?
36: 22/10/19(水) 09:24:25 ID:sMxz
マグナキッドくんだね?
37: 22/10/19(水) 09:25:42 ID:mcvg
実際バイク乗ってるとこんな風に話しかけられるの?
39: 22/10/19(水) 09:26:11 ID:svzU
>>37
下に見られると話しかけられやすい
ワイは全く声かけられない
下に見られると話しかけられやすい
ワイは全く声かけられない
40: 22/10/19(水) 09:28:15 ID:Qyx5
エンジンついてる二輪車は全部バイクやろ
45: 22/10/19(水) 10:09:01 ID:biin
道路交通法において平等やで?
47: 22/10/19(水) 10:12:53 ID:caHM
カッコいいバイク乗ってても腹が出てたら台無しやで
ハゲはメットで隠れるから許されてるが
ハゲはメットで隠れるから許されてるが
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1666136256/
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コメント一覧 (207)
昔の仮面ライダーのサイクロンは単気筒に6本のマフラーを付けておったから偉いんやで。
イージーライダーはハンドルの位置を高めに盛ったから人気が出たんや。
竹槍マフラー、オットセイライトの車両が来たら敬意を払って道を譲るんやで。
しかし、ほんもんのライダー用盛りバイクが来たら車両から降りて拝まなくちゃダメやで。
baikusokuho1
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これは貧乏人がなに叫んでも変わらない
マウントとか関係なく、そういう序列のもとに作られてる
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たった3ページで爆笑したわ。
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俺のこのバイクの下取り金額でそのバイク余裕で買えるんだぜ
これでもうぐうの音も出ないからなw
上か下かで言ったら価格が高い方が上よ
排気量とかデザインは人それぞれ好みがあるけどお金の価値は不変だわな
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オフや峠は250が良い
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1位:国際ライセンス所有
2位:ひじスリ
3位:侵入ドリフト
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ワイのインディアンより排気量大きいのほぼ見ることないがワイはいつも馬鹿にされてる
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たまに居る車両剛性基地外も何故か大型車両には乗っていない模様
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速いが偉い
高価格が偉い
古いが偉い
改造すればするほど偉い
まあ色々な世界があるからどこに所属するかは好きにしろ
でも共通して言えるのは上手い(速いとは似て非なるもの)奴は何処に行っても偉い
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遅いクルマにベタ付けして抜かないのは辞めて欲しいかな
「法定速度でござい」みたいなさ
ちょっと車間空けて貰えりゃ、ポンポンと抜いちゃうからさ
数台まとめてごぼう抜きとか、
無理やり割り込んでお前らに急ブレーキ掛けさせたりとか、したくないんよこっちも
baikusokuho1
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くねくね山道とか。
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こういう変な偏見で大型乗りを貶すは
やめろ。
baikusokuho1
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ローンにせよ信用なければ通らないし。
原付2種がいいとかカブ最高はあきらかにないことも事実。
金持ってる奴は持ってない奴よりマウントは取りやすいだろ。
ただし、趣味の世界は金でなく実力が重視される。
高額なバイク乗ってきて奇妙な(本人はハングオンのつもり)で
ねかせなく、遅い奴は休憩タイムで肩身がせまくなる傾向が強い。
で、速度やテクが重視されないハーレーに流れていく。
ハーレーはライディングより音と高いバイクで価値が決まるしね。
baikusokuho1
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よく言う中型で十分は大型乗った人だから言えるのであって
大型乗ったこともない奴が知った風聞くなで終わる
baikusokuho1
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それも自分の力ではなんともできんから更に問題が大きくなるだけで。
金さえあればまだ何とかなる部分もあるけども。
ジェイソン・ステイサムがバイクに乗ってても何ら問題はないからな。むしろ良いまである。
baikusokuho1
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特に中古市場だと大型は250とか400みたいに爆上がりしてないから正にどんぐりの背比べ
大昔は大型免許取るの難しかったらしいからその名残もあるんかね?
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どんなバイク乗ろうがほっといて欲しい
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排気量関係なく、若くても年取っててもセンス良く乗ってる奴が正義。
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でかいの乗ってみたいなぁーと思う事はあっても。
免許は簡単に取れるし金出せばバイクは買える。
本人の気持ち次第で遮る物はは何もないのだから。
排気量コンプを抱えてるのは限定解除世代のオヤジだけだよ。
金で免許が買えない時代の劣等感を今も引きずっている。
排気量マウントなんてのはその反動、劣等感の裏返しだよ。
バイクも最近はオヤジが見栄を張るためのツールに成り下がった。
バブルの頃のゴルフオヤジみたいにセレブ気取りで粋ってる。
見栄を張るための道具に成り下がると、どこの業界もクソ化する。
baikusokuho1
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普通の会話でも相手が不快に思う上から目線の話し方しかできない。それが普通だから悪い事をしているという自覚もない。
健常者には理解できないだろうけど。
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そらまあバイクに興味がない人からしたら人に迷惑を掛けてる人と掛けてない人だったら掛けてない人の方が偉いになるわな。
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150ccトコトコ乗り回すのキモチェ~
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俺はツーリングとかめったにしないから会ったことねえわ
人を下に見てご満悦とかゴミみてえな奴らだな
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