トヨタ自動車が電気自動車(EV)事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム(車台)も見直しの対象に含めており、2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でEV市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。
事情に詳しい関係者4人が明らかにした。見直しを決めれば、昨年発表した4兆円の投資計画は、EV化への対応が遅いとトヨタを批判してきた一部投資家や環境団体などが求める姿に近づく可能性がある。いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
見直しの焦点となっているのは、トヨタがEV用に開発した「e-TNGA」と呼ばれるプラットフォーム(車台)。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する。トヨタは内燃機関車からEVへの移行にはしばらく時間がかかると予測し、ガソリン車やハイブリッド車と同じラインで生産できるよう設計していた。
しかし、EV専業のテスラなどに比べて効率が悪いと、同関係者らは言う。市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中、製造コスト面で太刀打ちできなくなるとの危機感が一部の技術者や幹部の間に広がり始めた。
「収益のめどが全く立たない」と、関係者の1人は話す。「EVの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この2点で目論見が外れた」
事情に詳しい関係者4人が明らかにした。見直しを決めれば、昨年発表した4兆円の投資計画は、EV化への対応が遅いとトヨタを批判してきた一部投資家や環境団体などが求める姿に近づく可能性がある。いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
見直しの焦点となっているのは、トヨタがEV用に開発した「e-TNGA」と呼ばれるプラットフォーム(車台)。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する。トヨタは内燃機関車からEVへの移行にはしばらく時間がかかると予測し、ガソリン車やハイブリッド車と同じラインで生産できるよう設計していた。
しかし、EV専業のテスラなどに比べて効率が悪いと、同関係者らは言う。市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中、製造コスト面で太刀打ちできなくなるとの危機感が一部の技術者や幹部の間に広がり始めた。
「収益のめどが全く立たない」と、関係者の1人は話す。「EVの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この2点で目論見が外れた」
3: 2022/10/24(月) 20:37:16.83 ID:orrTgWU60
もう遅いねや
4: 2022/10/24(月) 20:37:24.88 ID:EzHGSWcJ0
香川のCMで「全部本気」って言ってたはずだろw
6: 2022/10/24(月) 20:39:05.25 ID:vOU0PBCl0
水素なんとかしようよ
10: 2022/10/24(月) 20:40:07.17 ID:7T0o8fMU0
>>6
豊田市ではミライを毎日見かけるな。
インフラさえ整備すればEVより買う人は多そう。
豊田市ではミライを毎日見かけるな。
インフラさえ整備すればEVより買う人は多そう。
12: 2022/10/24(月) 20:40:43.83 ID:cQ8QdPJN0
水素自動車はどうしただよ?w
18: 2022/10/24(月) 20:42:24.64 ID:ppxQsZ6Q0
>>12
設置費用、ガソリンスタンドの10倍だぜ
なんで普及するんだ?そもそも高圧で圧縮しなきゃいけないからエネルギー効率最悪だし
設置費用、ガソリンスタンドの10倍だぜ
なんで普及するんだ?そもそも高圧で圧縮しなきゃいけないからエネルギー効率最悪だし
55: 2022/10/24(月) 20:50:57.19 ID:7T0o8fMU0
>>18
それは埋設型の方。
エネオスに設置してるのはトレーラーハウスみたいな奴で3000万ぐらいだよ。
それは埋設型の方。
エネオスに設置してるのはトレーラーハウスみたいな奴で3000万ぐらいだよ。
14: 2022/10/24(月) 20:41:41.55 ID:idfREYYM0
おせーんだよ
世界中電力基盤強化してんだから、半導体が余り始めたみたいに電力余り時代が来るぞ
そうなったらEVは爆発的に普及する
てかすでにどの予想よりも早くEVが普及してる
世界中電力基盤強化してんだから、半導体が余り始めたみたいに電力余り時代が来るぞ
そうなったらEVは爆発的に普及する
てかすでにどの予想よりも早くEVが普及してる
15: 2022/10/24(月) 20:41:43.94 ID:lDebp6T60
テスラって日本でどれくらい走ってるの?
中国でしか売れてねえような話しか聞かんが
中国でしか売れてねえような話しか聞かんが
153: 2022/10/24(月) 21:24:55.25 ID:oOn5UuFc0
>>15
ウチの様な田舎ですら結構見かけるから全国的にそれなりに普及してると思ってたんだが
ウチの様な田舎ですら結構見かけるから全国的にそれなりに普及してると思ってたんだが
208: 2022/10/24(月) 21:47:14.23 ID:Sl7PFoVp0
>>15
京都の郊外はたまに何台か見かける
でもあれってアメリカだと大衆車なんだよな
だから売れてる
京都の郊外はたまに何台か見かける
でもあれってアメリカだと大衆車なんだよな
だから売れてる
278: 2022/10/24(月) 22:36:07.44 ID:5O1P89z30
>>15
都心だと5分に一台くらい見かけるよ
都心だと5分に一台くらい見かけるよ
302: 2022/10/24(月) 22:51:53.47 ID:jCZN4o6G0
>>15
マツダ・スバルの車より見かける
マツダ・スバルの車より見かける
16: 2022/10/24(月) 20:41:55.99 ID:m32NS3Qa0
今更焦っちゃったの?もう遅いけどな
17: 2022/10/24(月) 20:42:01.57 ID:VvuxWFs10
雑魚ヨタが何やっても今更無駄
19: 2022/10/24(月) 20:42:24.92 ID:u1RCj5RR0
水素なんかやってるから
24: 2022/10/24(月) 20:44:00.07 ID:9SKBS/SB0
個体電池(笑)、燃料電池(笑)
26: 2022/10/24(月) 20:44:34.20 ID:7IVkVRM/0
おいおいギガプレス採用検討ってマジか
関連工場はどうなっちまうんだよ
関連工場はどうなっちまうんだよ
29: 2022/10/24(月) 20:45:04.84 ID:MCGE43jI0
リセッションの影響が一番大きそうなのがテスラだな
34: 2022/10/24(月) 20:46:38.67 ID:lVhDiaT50
今年出たEVモデルは悲惨だった
技術的に2週遅れの状態
技術的に2週遅れの状態
35: 2022/10/24(月) 20:46:50.51 ID:JnCdgtUD0
日産と協力すれば良いじゃん
かわりに水素の技術供与で組めば良い
かわりに水素の技術供与で組めば良い
38: 2022/10/24(月) 20:47:33.74 ID:pF5Y4vWy0
エコだのエコでないだの充電に時間がかかるだの、距離が走れないだのいっても
会社がつぷれてしまったらおわりだもんな、いまのトヨタって国内は需要満たしてしまってほとんど海外売りだしさ
会社がつぷれてしまったらおわりだもんな、いまのトヨタって国内は需要満たしてしまってほとんど海外売りだしさ
39: 2022/10/24(月) 20:47:40.02 ID:G06Xbsws0
すでに充電規格からしてガラパゴってるからな
41: 2022/10/24(月) 20:48:18.45 ID:n9QxuB300
ギガプレスてちょっとフレームちょっと曲がったらオシャカになるやつやろ?
47: 2022/10/24(月) 20:49:20.18 ID:3AXYJjXx0
ギギギギギ、ギガプレスwwww
48: 2022/10/24(月) 20:49:39.25 ID:mm5X1GNq0
まずはc+podちゃんとやれよ。
リース料金とか見ると売る気無いのがわかる。
リース料金とか見ると売る気無いのがわかる。
207: 2022/10/24(月) 21:46:58.68 ID:6Bu4As+O0
>>48
あれ改造しやすいもん
馬鹿が改造して事故りまくったら
メーカーの評判が落ちるからな
あれ改造しやすいもん
馬鹿が改造して事故りまくったら
メーカーの評判が落ちるからな
49: 2022/10/24(月) 20:49:40.31 ID:rnINruIX0
おせーよ
66: 2022/10/24(月) 20:54:32.23 ID:z+r/kea20
なんかいっぱいEV発表してたけど、いつ発売すんの?
いつ発売すんの?
ただのモーターショーかよって。
いつ発売すんの?
ただのモーターショーかよって。
67: 2022/10/24(月) 20:54:45.87 ID:UXLbug2I0
このままでは?
まだ勝ってる気なのか…
まだ勝ってる気なのか…
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666611379/
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内装とかセンターコンソール周りのデザインなんか分かりやすい。既存の車メーカーでは出来ないデザインしてるもん
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日本での販売台数くらいググってから言えよ
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テスラがやってきたことをそれを凌駕する勢いでやっていく。
安くする道もふさがれたのが実のところ。
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それと同時に電気自動車は環境に良いという偏った認識を払拭する発信力も必要だろうけど
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そやからこの先どっちが行き詰るかは、ちょっと考えたら分かると思うけど。
技術革新?まあ無理やろ。そんな都合良く行くとは思えん。
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EV車買っても充電できないんじゃ…
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まぁbz4xとソルテラの実質一車種出すだけでも動力系に対する強度計算不足でハブボルトが緩むとかいう基本的な設計ミスやらかしてた程度の技術力だし今のままじゃ無理だな
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クルマだけ電動にして販売しても、充電施設がお粗末ではなんの意味も無いでしょ☝️
日本の規格を変えさせて、800V急速充電対応スタンドの整備が先ですよ☝️
それをしなくては、購入意欲なんて出ませんよ☝️☝️☝️ 毎回100km走行したら、チンタラ30分充電するんですか❓❓ しかも充電スタンドの故障が多いよね。😭😭😭
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賢い頭脳有れば、どっちが先が判るでしょ☝️
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今のEVはiPhoneやAndroidみたいなスマホじゃない、NewtonでありBrackberryでありPDAだ。
未来は知らんがな。
あと今の話と未来の話を混ぜて主語大きくして書くなよ。
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いつまで独自規格にこだわってんだよ
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なら問題ないが、充電時間等の課題を残したままでの販売はどうかと思う。
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EVはもう終わる
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HV車からエンジン取るだけなんてネット上の戯言だったね
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水害の多い日本で今さらテスラ上げしてるのほんと馬鹿としか言いようがないw
まぁ日本じゃ一切報道してないから無理もないか
こうしてまた情弱が量産される国家体制
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それでEVが出揃ってくると、EVはダメだって欧米で言い出しそうだけども
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どこの世界の話なんだか
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最近イーロンが焦ってロシア中国寄りの発言ツイートして戦争終わらせようと促してたな
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周り見さだめて後発で行った方が得なんだよ。
EVなんていう馬鹿相手の商売だと特に。
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EV普及率の高い国が今どうなってるか見ればEVシフトとか鼻で笑われるよw
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製品回収&返金対応からもう2ヶ月やで
方針転換はやるべき事をやってからやれ
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トヨタ以外「知ってたw」
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ただの足になってしまって昔みたいに裕福になった証、財産として車を見てる人減ったから、役に立たないEVに手を出すのは趣味人の金持ち。
実用で買うやつはまずいない。
中古の劣化具合がひどいから売却価格は安いし、買ってもバッテリーへたってたら何十万もかけてバッテリー交換が必要。
中古流通業者としてはまともに商売したら利幅が少なくて扱いにくい。
そのうち、中古用に安い中華バッテリーと交換して死亡火災事故起きるようになる。
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やるなら水をタンク入れて水素作れるようにする方がいい
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