大型バイクつまんない←わかる

カテゴリ: 大型バイク

2022年11月22日 23:00

コメント(197)

1: 22/11/16(水) 19:11:11 ID:Kfon

ワイ「やっぱ400が丁度やな?」

A「250ええぞ～」

B「125最強！」

ワイ以外なんなん？

2: 22/11/16(水) 19:12:11 ID:jbXT

カッコつけたいからバイク乗るのにそんなしょぼいのに乗ってたら本末転倒

4: 22/11/16(水) 19:13:31 ID:yiCi

都会なら250ちょうどよかった

5: 22/11/16(水) 19:13:59 ID:WUef

ワイ「やっぱ車やな」

6: 22/11/16(水) 19:15:27 ID:UBY8

ツーリングするなら400～650がちょうど良いわ

7: 22/11/16(水) 19:17:24 ID:wI6X

>>6
分かる
250じゃ高速流すのしんどいから400に上げようかと思ってるけど
年に20回乗るか乗らんか状態やのに車検料は・・・で迷ってるとこや

9: 22/11/16(水) 19:19:03 ID:yiCi

>>6
異論ありません

10: 22/11/16(水) 19:28:41 ID:xUxn

高速ツーリングなら大型一択

11: 22/11/16(水) 19:30:09 ID:pj7m

大型から250にしたが、飛ばす性格じゃないから正直250で十分やわ

最近の250燃費良すぎてびびったわ

13: 22/11/16(水) 19:32:46 ID:xWPn

>>11
燃費裏山C
ワイは今の大型を10万キロまでは乗るわ
ちなまだ2万手前

14: 22/11/17(木) 08:13:20 ID:S4Ko

>>13
ワイのレブルちゃんリッター40近く走るで

16: 22/11/17(木) 08:14:26 ID:d027

結局はオフ車に落ち着く

23: 22/11/17(木) 08:25:47 ID:A0cC

>>16
やっぱ650のオフだよなー

17: 22/11/17(木) 08:15:28 ID:UvCW

チャリの延長って感覚で250買ったけど楽しすぎて草だわ
抜けるし

18: 22/11/17(木) 08:16:23 ID:vrbi

わいは50！

19: 22/11/17(木) 08:17:31 ID:ATiK

ワイは気分と用事次第で125～1200変えてる

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1668593471/

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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 18:46
  - >>33
    楽しさの質が違うだけでそれぞれ楽しいのにな
    大型にコンプレックスでもあるんじゃないの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 01:02
- 長距離ツーリングなのかワインディングロードなのか通勤買い物なのかで変わる話やろこんなん
  まあ長距離以外は大型億劫なのは認めるけど。置く場所決まってる所以外は気を使うんよね。盗難も怖いし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 01:20
- 排気量よりエンジン型式にこだわれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 01:29
- ○○で充分って言うやつは絶対それ以上を知らない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 08:02
  - >>38
    知ってようが無かろうが本人が満足してんならそれでええ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 12:47
  - >>38
    オレは大型乗ってるが250で十分だと思うぞ
    お前が知らないだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 18:47
  - >>129
    実用では十分だけど
    楽しさは250は不十分かな
    俺は
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 01:34
- 大型に乗った時の感動はちっせぇバイクでは絶対に味わえないと思うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 08:56
  - >>39
    主従感じゃない？小排気量車は圧倒的に従だけど、
    大型はバイクに合わせて性能をうまくいなす必要がある気がする。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 18:48
  - >>90
    スキルによる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 01:37
- 大型は余裕がある走りが出来るのがメリット。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 01:43
- 何ccでもいいけど気持ちいエンジンがいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 02:18
- リッター以上の大型は要らないよね、北海道か海外用だよ
  大型でも日本では750前後がパワーも十分で丁度よい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 12:17
  - >>44
    いうて結局は400前後…出来れば500のツインあたりが丁度よい。
    最低限楽しむなら250が丁度よい。
    いつでもどこでもストレスなく楽しむだけなら125が丁度よい。
    
    このように多くの人が「あれっ？」っていう車歴になっていく
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 18:55
  - >>124
    125なんてストレスでしかない
    日本でというなら750も不要になる
    大型も楽しさの質が違うしミドルクラス以下にない楽しや魅力は多々ある
    ましてや同じ排気量でも全然違うし
    こういう○○で十分と知った風なこという奴は無知か感性が薄っぺらいだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 08:23
  - >>152
    結局バイク乗れないじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 02:26
- SUZUKI　ボルティーやね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 08:49
  - >>45
    年取ると、悪くないなと思うから不思議。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 17:20
  - >>45
    今見るとあのまとまりの良いデザインはグッとくるな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 08:29
  - >>143
    当時から言われてたけどあの童夢だからなあ。
    童夢の中では一番良いデザインだけど。
    まぁボルティで褒められるのは塗装やシート素材、マフラーの質が良くて現代においても劣化が少ないってところかな。ただ安いだけではなくちゃんと日本品質を保ってた。車体のように安く上がるところは極力安く、そのぶん外装にお金をかけるのがスズキ伝統スタイル。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 17:38
  - >>45
    いじるの好きになると単純な単気筒いいな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2022年12月05日 23:33
  - >>45
    女性ライダーにも人気だったな
    そして女性が乗ってもとても似合ってた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 02:31
- モノによるわな
  Vツインのクルーザーとかなら大型じゃないと正直タルいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 03:51
- 原点回帰で400の4発が欲しいが諦めて次は忍者400かZ650にするつもり
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 06:39
  - >>49
    CB400SFの代わりがCB650Rだと個人的には思ってる。見た目は知らん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 07:33
  - >>49
    400の4発は日本特有だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 04:36
- 大型バイクを乗り回せない腕が悪い定期
  白バイみたいに取り回す技術身に着けたら270kgのアドベンチャーでも街乗り余裕
  峠でも120馬力くらいならエンジン回して楽しめる
  
  250～400cc排気量の狭苦しい峠でも常にレブ当てて走るのはこれはこれで楽しいけど
  シート・サスペンションの足回りの出来、塗装やらの所有感やらはどうしても大型と比べたら下
  ずっと峠なワケじゃないし快適性能や積載性、街乗り内でのパワー感を楽しむ（トラクションを楽しむ）のを考えると自分は大型バイク一択だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 08:53
  - >>50
    言ってることは同意だけどなんか癇に障る。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 12:18
  - >>50
    250ですらレブ当てられる峠を俺は知らないわ
    2stでギリなんとかってなら分かるが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 17:28
  - >>50
    260キロのネイキッドで街乗りしてたけど
    慣れれば気持ちの余裕は生まれるにしても
    200キロ以下と同等の余裕は天地ひっくり返っても絶対に得られないだろ定期
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 05:11
- 臆病者だからL以下は恐い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 05:40
- フルパニアの大型アドベンチャー買ったけど気軽に近所をお散歩ツーリングみたいなことができないわけじゃないけどなんかする気にならない
  せめて高速乗って県境跨がないといけないような気がしちゃう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 11:02
  - >>55
    そんなん気にせんとどんどん乗ったらええよ。
    バイクは乗ってナンボ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 06:45
- もう暴走する年齢でもないのでリッターは降りた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 07:35
  - >>60
    ワシ逆やわ、ユッタリ走りたいから大型にしたよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 06:52
- 大型乗った奴にしか分からない領域があるからな。
  クルマを文字通り一瞬でミラーの点に出来たり、非日常を味わえる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 07:04
- メインはブサやzx14級のメガスポだけど、別に取り回しも足つきも苦労してないし(親に感謝)
  田舎だから渋滞とかあんま縁ないし
  酷道ツーとか連休渋滞予想される場合なら250オフの方で行くし
  雨降ってりゃ車で行くし
  
  何々が最強とかコスパ云々に縛られてるのって
  複数台所持できないヤツの自己正当化に過ぎんだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 07:16
- 高速乗れるし車検もないし適度に軽い250が一番気軽で自分に合ってた
  どんなに排気量があっても乗らなきゃ意味がないからね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 07:37
- 1速で100ｋｍ以上出るからなぁ…
  なんかあんまギアチェンジする意味が感じられなくなって数年で降りたわ
  わかっていたけどちょっと乗ってみたかっただけだからよしっ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 08:50
  - >>72
    君か。いつもうるさいんだけど、
    ちゃんと、ギアチェンジしなさいよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 12:20
  - >>72
    ホーネット「変速してても前に進まない俺に対する嫌味か？あぁん」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 07:38
- 大型2台持ち、毎週末田舎の野山を駆け巡ってます
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 08:10
- 250オフモタと600SSの2台持ちが最高
  軽さは正義
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 08:51
- 一発試験の頃は大型に乗ってるだけで格好良かった。飛ばさなくてもね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 09:17
  - >>88　立ちごけする様な奴が
    ライテク語る時代になったからなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 12:00
  - >>95
    YouTubeにそういうのいたなぁ
    まともに取り回しも出来ずバイク倒してばかりいる奴が
    ライテク講座なんぞ開いちゃったりして・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 08:59
- ガソリンエンジンのうちに乗っとかないと、
  モーターの巻線数を競うことになるぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 08:31
  - >>92
    逆逆
    モーターコイルは線が太く巻き数が少ないほどパワーが出る。まめな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 12:14
  - >>174
    コントローラーに流せる電流も必要。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 23:22
  - >>174
    先ずはバッテリー問題を解決してからや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 09:05
- 新型 xsr900所有者ワイ。走ってるだけで楽しくなるバイクでビビってるわ。軽いから不便に感じることは、ハンドル切れ角のみｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 10:21
  - >>93
    MT-09乗ってるけどマジで楽しいバイクよな
    そして車体の大きさのせいかナンシーおじさんにほぼ中型と間違えられるという
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 12:51
  - >>101
    友達のmt09乗ったけど
    すっげぇ取り回し楽だし
    中型と同じくらい軽かった印象
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 17:46
  - >>93
    一旦加速に慣れると、車重200キロ以下の少々トルク太めの準中型バイクと化す。
    実際乗りやすい。
    250キロの重量車って、加速的には穏やかでも幾ら乗り込んで慣れても重さは変わらんし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2022年12月06日 14:04
  - >>93
    旧型の方乗ってるけど足つきも悪くないね
    4発に比べるとトルクが若干落ちるけど3気筒なら十分すぎるパワーはあるしね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 09:05
- リッターから650に乗り換えた時に、ショップで125を試乗したら軽いしアクセルをフルに回せるしで最高に楽しかった
  下道だけのツーリング用に増車してしまいそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 09:26
- バイクや車の丁度いいってなんだ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 17:52
  - >>96
    "その人"に丁度良いって事や
    だから、一般論的には存在し無いよ
    無理矢理、押し付けてるのは只の妬みや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 20:33
  - >>96
    人によって丁度いいは違う。
    400円の牛丼で丁度いい人もいれば、15000円のステーキが丁度いい人もいる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 97. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 09:33
- つまらないヤツは
  何乗ってもつまらなくなるやろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 98. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 09:51
- 低排気量で十分と自分に言い聞かせてるだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 102. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:24
- リード125にロングスクリーン、ハンカバ、グリヒ、リアボックスです。便利すぎる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:25
- 趣味に制限かけられるとか嫌や
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 10:56
  - >>103
    財布と心と時間に余裕の在る人は好きな物に乗ればええがな
    そうで無い人は必要性が薄い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:32
- 六速あるリッターバイクなのに、
  高速道路を四速五速メインで走ってる奴ら。
  懺悔しなさい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 23:24
  - >>104
    良かった、下道を6速で走ってる俺は許された(違う)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 107. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:53
- 1100に乗って、下の道では「意味無い」「オモロ無い」「パワーが半頃しでバイクが可哀相」「高速巡航でしか価値を出せない」と分かりレブル500にした。ある程度、エンジン性能を全開してやらないと制限50／60では意味が無い、必要性も無いのに、取り回しが煩わしいだけや
  金持ちがたまの気晴らし、遊びで高速で長距離を乗るバイク
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:55
- ゼファー1100乗ってたけど、重いし遅いしで降りたわ。今は250モタード乗ってる。これはこれでの楽しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 08:35
  - >>109
    CB1000/1300SF、XJR1200もそうだよ。
    大型ネイキッドって見た目でイキる以外は所有するメリットが少ない。
    250km/h出たとしても人間側が耐えられないから。高速も結局しんどい。
    かといって普段使いしやすそうに見えても重く切れ角が少ないのできつい。
    見えない誰かにイキるための流行り物なんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:55
- 走る道によるね。
  高速ツーリングは大型がいいし、日常や狭い村落、林道などは250から下が乗りやすい。
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  baikusokuho1
  
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 10:58
- 好きなの乗ればいいと思うが、普段でもツーリングでも小排気量の方が全開出来る時間が長いからそれも楽しいぞ。
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  baikusokuho1
  
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 11:02
- 音良し、乗って良し、鬼のような加速良し、ながめて良し
  
  つまらんとこ一点もないわ。
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  baikusokuho1
  
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 11:59
- 大型・小型関係なく、楽しく乗るトプラック・ラズガットリオグル選手。
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  baikusokuho1
  
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 16:01
- 普通複数台所持するよね
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  baikusokuho1
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 16:09
- 大型は　所有する　優越感でモチベーション保ってる気がしたな　家から出すので　重労働　エンジンかけたいが　近所迷惑考えるとな　何で　こんなコソコソしないと　いけないのかってね
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  baikusokuho1
  
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 19:17
  - >>137
    句読点の代わりにスペースを使うのは
    言語処理能力の欠如らしいっすよ
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    baikusokuho1
    
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 20:35
  - >>153
    分かち書きする人って、ずっと外国人だと思ってた。
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    baikusokuho1
    
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 20:44
  - >>153
    やめたれｗｗｗ
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    baikusokuho1
    
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 16:24
- 限定解除してナナハンマグナ乗ってたけど加速酷かった
  いまは中古で買ったゴールドウイングトライク乗ってる
  長距離運転は超楽
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  baikusokuho1
  
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 18:25
- つまんないまで言うのは乗れない奴の嫉妬
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  baikusokuho1
  
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 19:25
- スイスポに乗ってるんですが大型バイクはスイスポみたいなホットハッチより楽しいですか？
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  baikusokuho1
  
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月23日 23:21
  - >>154
    ホットハッチ(笑)
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    baikusokuho1
    
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 20:36
- Dax125で往復300kmツーリングっていけそう？
  20年ぶりにバイク乗りたくなったんだけど250以上の車格は怖いんだよね
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  baikusokuho1
  
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 18:11
  - >>158
    慣れてる人ならそんくらい普通に走る。
    下道の平均時速は速くて40キロ程度なんで正味で6時間以上走るようになるから不慣れな人だとちょとキツイ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2022年12月06日 14:24
  - >>158
    タイヤ12インチしかないのと、サスストロークは短いから路面のギャップにはちょっと弱いかも
    あと小さい車体は車に煽られるか強引抜かされやすい所はあるね
    エンジンも全開とまでいかないけど、高めに回さないとスピード出ないから疲れる部分はあるかも
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 20:38
- 大型が一番良いよ。
  
  高速でも街乗りでも取り回ししやすく快適な乗り心地。
  加速も良いしエンジンも面白い。
  小さいと、どうしてもパワー不足を感じるし。
  
  車だって、軽自動車と3000cc以上クラスの高級車じゃ違うしな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 20:43
- 「最強」
  
  ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 20:46
- 住んでるとこによるんじゃねぇの？
  ツーリングの開始がいつも高速道路で都会を脱出するところからだから大型に年間2万以上乗りながら25年経つわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月23日 20:58
- 昔はFJ1200やV−max、GSXと乗ってたけど、林道にはまってからはオフの250が最強だわ。
  今はキャンプ用にXLR250に乗ってる。燃費も40キロ行くし
  税金とか車検が必要とか考えると250が日本じゃ一番だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月24日 00:07
- 初バイク４気筒250→2st250だったが今乗ってる大型の方がトータルで面白い
  使えない使わなくても余裕があるのはいい
  250は確かに街乗り・峠では丁度いい思うが高速は振動凄いし余裕がない
  自分的には大型が手軽に乗れる今400が中途半端でつまらないってか選ばないな
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  baikusokuho1
  
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月24日 12:25
- 旧Vmax大好きで新車から乗ってるけど今でも乗るとワクワクする
  200の2stオフも楽しいしカブも楽しい
  乗って愉しければ排気量なんて関係ない
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  baikusokuho1
  
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月24日 14:30
- 車重150kgの650ccオフロードが最強。
  はっきり分かんだね。
  鬼トルク、鬼加速、車高が高いから見通しも良いし、縁石ギリギリまで寄っても最低地上高が擦らないのも大きい。
  通勤最強、当然オフロードも最強。
  高速道路でも車の加速くらいなら快適に追い越せるぜ。
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  baikusokuho1
  
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 17:04
  - >>180
    防風、防雨が弱点なんだよなぁ
    あと意外にハンドル幅広いのがネック
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- 184. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月24日 18:38
- 乗るだけか純正維持なら大型が楽しいけど
  いじりたいなら250から下がラクよね
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2022年11月24日 23:39
  - >>184
    ドカ乗りやけど、カスタムしてたらいつの間にかもう一台買える金を使ってたわ
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    baikusokuho1
    
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- 190. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月25日 16:17
- 立ちゴケがもう本当に嫌だから大型は1年で降りた
  知らん道を行くワクワク感が好きだったのに
  大型乗ると知ってるルートを走る、しかできんかった
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  baikusokuho1
  
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- 191. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月26日 02:41
- 大型コンプレックスがすごいなｗ
  ちびなんかな？
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月26日 16:26
- 別に大型でも1速でなら上まで回せるし
  上のギアで低回転でまったりも出来るし
  SSとかなら普通に軽いし、個人的には中型以下を選ぶ理由がないかな
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  baikusokuho1
  
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2022年11月27日 19:15
- まーた買えない貧困民がコンプ拗らせてるのか（呆れ）
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2022年12月04日 07:32
- 250は坂道がツライ
  車と併走したければ400超なんだろけど、そのために維持費アップするのヤダなと今日も登坂車線を走る
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  baikusokuho1
  
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