カワサキ、4気筒400ccスーパースポーツモデル「Ninja ZX-4RR」を発表

カテゴリ: 新車ニュース; 【KAWASAKI】カワサキ

2023年02月02日 08:00

コメント(322)

カワサキは、北米市場向けに「Ninja ZX-4RR」を正式に発表した。

■Ninja ZX-4R / 4R SE / RR
・全長×全幅×全高：1990×765×1110mm
・ホイールベース：1,380mm
・最低地上高：135mm
・シート高：800ｍｍ
・キャスター/トレール：23.5° / 97mm
・エンジン型式：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
・総排気量：399cc
・内径×行程：57.0×39.1mm
・圧縮比：12.3:1
・タイヤサイズ前：120/70ZR17
・タイヤサイズ後：160/60ZR17
・車両重量：188kg
・燃料タンク容量：15L
・最高出力：77ps(ラムエア加圧時80ps)
・発売価格：9,699ドル

https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4rr

2: 2023/02/01(水) 23:17:37.63 ID:yC/bSTURd

ファッ！？

3: 2023/02/01(水) 23:17:48.69 ID:4tG6pK8+0

マジで出すのか…

4: 2023/02/01(水) 23:18:04.83 ID:ODR+6WSe0

さすが漢カワサキや
ようやった

6: 2023/02/01(水) 23:18:28.42 ID:7fzWQ84L0

思ったよりも早くて草

7: 2023/02/01(水) 23:18:51.45 ID:hhWN6amTd

たっけえー
6R買えるんじゃねこれ

9: 2023/02/01(水) 23:19:17.55 ID:lrnwdDBBd

出すのはいいけど値段で草
金ある中免野郎は買うかも

10: 2023/02/01(水) 23:19:37.95 ID:R9gMdXSmd

130万か…🥺

11: 2023/02/01(水) 23:19:47.98 ID:kVBtD5530

カワサキさすがや

12: 2023/02/01(水) 23:19:54.87 ID:4fh9Z+aqd

25Rがマウントされまくりそう

13: 2023/02/01(水) 23:20:17.75 ID:1eRgnu+50

値段に関してはダブルブレーキになってたりメーター違ったりしゃーない
RRやし

15: 2023/02/01(水) 23:20:54.40 ID:8Dg/jJ1R0

400の4気筒って最近ないんか？

18: 2023/02/01(水) 23:21:19.50 ID:1eRgnu+50

>>15
国産車はゼロ

16: 2023/02/01(水) 23:20:54.49 ID:m1uIHHys0

ええな

20: 2023/02/01(水) 23:22:20.89 ID:btf7xkQl0

規制規制でいうほど速くないんだろ？

23: 2023/02/01(水) 23:23:28.55 ID:1eRgnu+50

>>20
まあ速いのが乗りたいなら外車やな

21: 2023/02/01(水) 23:23:14.63 ID:1eRgnu+50

レッドラインは16000回転

22: 2023/02/01(水) 23:23:25.38 ID:AVsoXftO0

低排気量4気筒って街乗り向いてないんちゃうか

24: 2023/02/01(水) 23:23:32.34 ID:Spp2NxYEM

ちょっとかっこいいカメムシやん

26: 2023/02/01(水) 23:23:57.67 ID:fzLPaxpr0

日本の公道では宝の持ち腐れやね

引用元：https://nova.5ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1675261043/

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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 10:48
  - >>101
    10Rは230万円台だぞ？
    6Rは130万円台
    価格差があるだろw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 11:51
  - >>108
    だから？
    結局コストですしか語れない連中か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 204.
  - 2023年02月02日 13:03
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:32
  - >>204
    コストコスト言うならそれこそ6Rじゃないもっと安いの乗れよと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 234. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:49
  - >>204
    じゃ4rで言いてことだよね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 240. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:56
  - >>204
    クルマでいうなら価格差そんなにないのにハイパワーな86じゃなくロドスタを買ってる人がいる理由を考えてみたらどうかね
    思考停止してるのは誰だろうね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:34
  - >>108
    バカなのかこいつ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:04
  - >>179
    なにが？
    100万円の差は関係ないと？
    何故不都合な事を言われると誹謗中傷するんだろう
    冷静に反論すりゃいいのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 223. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:26
  - >>206
    冷静に反論するならなぜ10Rと100万の差があるのか
    4R,10Rと同等の電制付いてると思ってる？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:41
  - >>101
    10Rは価格以前に結構デカくて重いからな。7Rの頃からSBKマシンを小さくしたがらないのがカワサキ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 10:22
- ワイのRC42よりパーワーあってさらに水冷のくせに軽いの笑うわwww
  技術の進歩はすごいねー
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 270. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 18:04
  - >>83
    うちのナナハンゼファーより軽くて馬力高い！
    技術者の汗と努力の結晶に報いるために買いたいって思いもある。
    
    金と置く場所がねーんだけどさ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 287. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 20:52
  - >>270
    そのナナハンzrx400より遅いぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 10:45
- なんにしても中型で元気の良いモデルが出るのは良いな。
  ツアラーなんかも出して欲しい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 114. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 10:55
- 今のレートだと150万円程かぁ
  やはり並列4気筒はコストがかかるね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 10:58
  - >>114
    間違えた、現レートだと約130万円だった…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 281. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:43
  - >>123
    消費税「150近くまで持って行ってやるよ」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 117. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 10:57
- このカラー、ミシシッピアカミミガメを連想するんだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 127. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:05
- このクラスはガラパゴスて批判されていたから日本専用だと思っていたよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 129. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:10
- カワサ菌に感染して発病してしまいたい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:11
- 本スレ26
  宝の持ち腐れ、　いい響きや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 133. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:19
- 大型から25rに乗り換えたオッサンからするとこれも絶対売れる　
  金ない/買わない人は高いとか大型買えって文句言うけど、クラス最強の唯一無二ということに意味があるからね
  ミニ四駆カスタムしたりモンキーカスタムするのと一緒　
  バイク乗りになんで車乗らないの？→いや持ってるがなw というのと一緒
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:38
  - >>133
    軽二輪と車検付きでは購入層がかなり違うよ。
    車検時の規制対応とABS等の機構複雑化で昔の人が思っているようなカスタムなんて何もできないし。
    一定数は売れるだろうしマシン自体もそれなりに評価されるだろうけど、次第に「400はオワコンだ」ということを決定付けることになっていくんじゃないかな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 216. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:17
  - >>184
    400は大型のサブで持つバイクじゃないよね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 271. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 18:13
  - >>216
    リッター、ナナハン持ってるけど
    俺は欲しいよ400も
    だって楽しそうじゃないか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 312. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 19:14
  - >>271
    リッターSS持ってると用途が被る。SRなら増車しても使い分け出来る。
    乗る人は一人で付き合える時間は有限で短いから、イキって買っても最初に3000km乗った後は寝かせてしまうだろうよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 283. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 20:03
  - >>216
    いらなくなったとき、中免小僧に売りつけられる４００は価値がある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 282. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:45
  - >>133
    クラス最強とか弱い唯一無二やな
    
    25Rは20000回転近くまでブン回る
    強烈な唯一無二マシンだが400のこいつはなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 141. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:26
- 大型でよくね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 11:51
  - >>141
    年取ると大型SSはキツくなってくるんや・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 11:55
  - >>141
    いまのリッターSSはサーキットですらアマチュアには手に余る
    600SSも事実上プロダクションレーサーなので乗り難さはリッターSS以上だしもう絶滅寸前
    
    大型コンプレックスが無いならこのくらいのパワーサイズが一番良いんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 259. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 15:06
  - >>141
    チビ＆非力に大型のSSは辛い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 145. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:30
- ヤマハがR6を止めてR7にしたのと同様にカワサキがこれを出すことで6Rを止めそうで心配
  カワサキなら6Rのユーロ5対応してくれると信じてるが・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 258. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 15:05
  - >>145
    規制通すために排気量上げるかもしれんな
    YZFと違ってレースレギュレーションにはもうこだわってないし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 264. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 15:55
  - >>258
    レースでもWSSはニュージェネレーションルールとかで959ccのパ二V2や800ccのストトリフルカウル化車なんかが国産600SSと混走する魔境になっちゃったから排気量上げても許されそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 157. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:58
- たけーよｗｗ
  こんなん誰が乗るんだよ
  中古の10Ｒ買ったほうがマシ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 159. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:58
- スゲー時代やなぁ
  400ccで100万超えかよ草
  安い時に若くてよかったわホントに。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 257. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 15:03
  - >>159
    学生時代なら絶対に手届かんかったな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 260. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 15:06
  - >>159
    CB400SBの時点で超えてるから今更よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 291. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 22:21
  - >>260
    ETCやグリヒ全部盛りのバイクを引き合いに出すのはNGや
    
    CBR400RRやNC35が新車乗り出し70弱で楽しめた時代を過ごせて良かったわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 297. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 23:58
  - >>291
    CBはCBで電子制御ついてないやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 160. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 11:59
- 普段のりだとオールマイティなのが6Ｒ
  400はパワーが足らん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 164. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:16
- 全部載せの電スロTFTメータークイックシフター上下に全部LEDで125万
  
  ノーマルエディションなら110万ってとこだろ。
  
  6Rはパワーありすぎて7000回転以上使わないからちょうど良いかもね。400cc
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 165. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:16
- 400で77PSって昔の750の規制値じゃんすげえな
  価格は今はこんなもんだろうって感じ
  大型の人は600や1000買うだろうしそこまでは要らないいって中免の人はこれでいいんじゃないか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:32
  - >>165
    400の自主規制破ったスズキのおかげやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 236. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:54
  - >>176
    バイク業界が自主規制撤廃した後にGSR400の馬力上げたんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 167. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:22
- カワサキのこのチャレンジ精神好きだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 169. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:26
- エンジンの発表時は70馬力以上だったけど、車両発表時には65馬力ぐらいまでさがってるで。
  
  誰か人柱になってインプレしてくれないかなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 170. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:28
- すまん誤爆や
  中華製4気筒の話しや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 172. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:29
- z400rsを早く出して😠
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:34
  - >>172
    これが出た事によりZ400RS出る可能性も増えたな
    カワサキもZ900RSで需要有るのも分かってるだろし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:52
  - >>172
    400RSはツインエンジンの所謂ヒラメステーキになっちゃうぞ
    Z400FXの再来で頼む
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 319. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 20:40
  - >>191
    FX400R
    GS400E（GK54A）
    また超不人気車になったりして・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 173. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:30
- ZX-25RRを買おうかと思ってたがこっちのほうがヤバいなｗ
  価格もZX-25RRと比べてそこまで変わらないし…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 175. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:31
- 日本での価格は1,188,000円くらいでしょ。
  大型免許ある人は素直に6R買った方がいいよ。10kg重くて0.5回り大きいけどミドル枠では完全に上位互換だから。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:34
  - >>175
    もう10万高いだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 12:40
  - >>175
    USで4RRと6Rで1000ドル違う
    6Rの国内価格が141万円だから、そのまま反映すれば＄＝130円として4RRは128万円
    欧州には存在するベーシックグレードの4Rなら120万切るかも知れないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:01
  - >>175
    最新情報では日本仕様は
    101万〜125万予定らしいよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 203. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:03
  - >>201
    101万だと現行25Rと8万しか変わらんしMCで追加になるであろう25RRとは逆転しちゃうかも
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:28
  - >>203
    なぜかこういう時上位グレード下位グレードで比較したがる奴出るだろう？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 292. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 22:23
  - >>225
    OPマシマシの軽スーパーハイトと
    ベースグレードノーOPのリッターカー比べて
    登録車の方がお得とかほざいてる奴らと一緒やね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 186. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:39
- これ日本で発売するならZX-25RRとZX-40RRの価格の差別化をどうするかってのもKawasaki社内で結構な問題になってそうｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 219. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:19
  - >>218
    コメントの宛先間違いです。
    >>186 宛てでした。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 256. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 15:02
  - >>219
    ホンマやｗ普通に打ち間違ってたｗ
    4気筒どころか8気筒積んでそうになってしまってるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 195. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 12:57
- こういうのを見ると国内の400㏄以上の需要はカワサキが全部持って行きそうだな
  ホンダは微妙なラインナップと売り上げ、ヤマハはそもそも車種が弱い、スズキは純粋に売れてない
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  baikusokuho1
  
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- - 218. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:19
  - >>195
    なんか4000㏄位ありそうな名前のバイクですね？
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    baikusokuho1
    
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- 211. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 13:13
- ホンダも400の4気筒を出すべき、400ccはほぼカワサキ独占状態だからな
  ただ昔と違って大型免許が取りやすいから売れるかと思うとどうだろう？
  
  昔のバイクブームの時の中免しか持っていないお金持ちの50、60代リターンライダーを狙ってるのかな
  この年代は買っても若い世代と違って10年も乗れないからな、最後の趣味のバイクって感じ
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  baikusokuho1
  
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- - 227. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:32
  - >>211
    250の車体にそのまま400のエンジン詰め込んでバカ売れしてるNinja400と全く同じ方法なんだから、売れないわけがないでしょ。
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    baikusokuho1
    
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- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:47
  - >>227
    Ninja400ってめちゃめちゃ安かったよね？250と値段があまり変わらなかった気がする
    今回はその時と違って値段が高く差が開いてるような気がする
    大型免許を持ってる人達には興味はなさそうだが
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    baikusokuho1
    
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- - 249. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 14:37
  - >>232
    大型免許持ってるけどハイパワー車に興味ないからこれくらいのスペックのバイクは大好物だわ。
    ミドルクラス好きには刺さると思うよ。
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    baikusokuho1
    
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- - 294. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 22:42
  - >>211
    251cc〜400ccの2022年売上見たけどGBとCBに他メーカー駆逐されとるやないか
    何処を見てほぼカワサキ独占状態だって思ったんだろう
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    baikusokuho1
    
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- - 316. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 21:55
  - >>294
    GBはともかくCB？
    ほとんど売れてねえぞあれ
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    baikusokuho1
    
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- - 317. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 10:50
  - >>316
    売上2位のCBが売れてないは草
    その理屈だとニンジャなんか尚更売れてないじゃん
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    baikusokuho1
    
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- 221. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 13:20
- 中型免許でも乗れるが、値段も高いし車検もあるし、これを買う人ってどんな人だろうな
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  baikusokuho1
  
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- 224. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 13:26
- 400ccは日本の免許制度独特の区切りだから海外では売れない
  と昔は言われてたけど、北米でも発売するのね
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  baikusokuho1
  
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- - 239. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 13:56
  - >>224
    日本だけでなく世界的に小排気量４発が無いからね
    400なんて中途半端と言われてたが
    今はその前後にマルチが居ない
    もう少し上見ればもう別物だらけだし
    もう少し下見れば居るけど身内
    シナ400マルチ？ギャグですか？
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    baikusokuho1
    
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- 238. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 13:55
- バイクの400ccって昔は59馬力までだったが、これ400ccで80馬力もあるの凄いな
  今売ってるニンジャ400って48馬力だから、同じ400ccでも性能が違いすぎるな
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  baikusokuho1
  
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- 246. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 14:28
- 400ccならマグナ50の方が速いな
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  baikusokuho1
  
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- - 251. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 14:46
  - >>246
    君をアク禁にします。
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    baikusokuho1
    
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- 247. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 14:29
- 欧米のメディアも昔は一部マニアしか買えなかった日本の400㏄レーサーレプリカがさらにパワーアップして手に入るぞ！って狂喜しとるｗ
  
  サンキューカワサキ
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  baikusokuho1
  
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- 255. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 14:59
- へー速そうだなぁ
  俺はいらんけどｗ
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  baikusokuho1
  
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- 262. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 15:39
- 維持費考えたらミドル買った方がいいのでは？
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  baikusokuho1
  
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- 272. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:16
- はえ～130万てワイが昔買った600RRと同じやん
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  baikusokuho1
  
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- 277. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:06
- 25Rとみたいに最初は売れて後が続かない様な気がする
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  baikusokuho1
  
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- - 289. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 21:43
  - >>277
    2021年4800台、2022年上半期2000台ほど売れてレブル・PCX150に続く
    250ccクラス３位をずっと維持してますが…？
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    baikusokuho1
    
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- - 300. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 01:49
  - >>289
    2022年は4位。Vストローム250にハナ差で負けちゃったね
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    baikusokuho1
    
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- - 304. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 08:29
  - >>289
    価格考えるとニダボと25Rの販売台数は驚異的だよな
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    baikusokuho1
    
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- 278. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:09
- 新造エンジン？元とれるのか
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  baikusokuho1
  
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- - 301. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 02:10
  - >>278
    250ベースじゃね？
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    baikusokuho1
    
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- 279. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:27
- 何はともあれ天晴れとしか言いようがない
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  baikusokuho1
  
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- 284. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 20:14
- なんかカワサキって「うっせぇ！出してぇんだよ！」って趣味感溢れてるよな
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  baikusokuho1
  
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- 288. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 21:00
- カワサキ乗りはなにかにつけてすぐホンダホンダだよな
  もう結婚しろよ
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  baikusokuho1
  
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- - 302. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 06:07
  - >>288
    ホンダ乗りがホンダホンダと絡んでるだけ
    ソースはお前
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    baikusokuho1
    
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- - 308. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 18:32
  - >>302
    ソースって言葉はそんな使い方しないよ
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    baikusokuho1
    
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- 290. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 22:05
- バイクにわかだから教えてほしいんだけど、このバイクなんでこんなに盛り上がってるの？
  
  昔人気だったバイクの再販？
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  baikusokuho1
  
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- - 318. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 11:47
  - >>290
    50馬力くらいか？いやカワサキなら60馬力くらい出すに違いない！！とかみんなで予想してたら80馬力というぶっ飛んだ馬力出してきたから。
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    baikusokuho1
    
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- 305. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 11:10
- 内燃機関の技術の結晶のエンジンやからや。
  出力も性能も、過去あった高性能バイクの焼き直しじゃなく、今の技術で、今の安全性と環境性能を維持しながらそれらを超えたからや。
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  baikusokuho1
  
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- 306. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 12:29
- 思ったより凄いのきたけど、フレームとスイングアー厶のことを考えるとやっぱ6Rよ
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- 320.
- 2023年02月04日 22:31
- このコメントは削除されました。
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- 321. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月05日 01:23
- ２５０と見た目が変わらないのはどうかなあ。せめてアルミフレームくらいおごってもらってもよかったのでは？
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  baikusokuho1
  
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