カワサキモータースジャパンは、2023年2月1日に海外向けとして発表された「Ninja ZX-4R」について、2023年秋に向け国内導入の準備を行っていると発表した。

「Ninja ZX-4R」は、80PSを発揮する高出力エンジンを、Ninja ZX-25Rをベースとする軽量・コンパクトな車体に搭載し、優れたコーナリング性能と加速フィーリングを追求。高回転型の4気筒エンジンならではの感性をゆさぶるエキゾーストサウンドを磨き上げ、Ninja ZXファミリーのアグレッシブな外観やプレミアムな装備を継承した、400ccクラスのラインナップでは唯一となる、並列4気筒エンジンを搭載したフルカウルスーパースポーツモデルとなっている。

■Ninja ZX-4R / Ninja ZX-4R SE / Ninja ZX-4RR 主要諸元

https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2023_kinfo-01.html

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (240)

- 読み込み中

- 71. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:20
- ネイキッド版やっぱ期待しちゃうよなw
  名前が何になるかも疑問だよな
  Z400RSになるかZ400FXまたはZ400GPか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 18:27
  - >>71
    まさかのサンザス
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:24
- これはやべえわ、想像以上のパワー
  中型界隈が凄いことになりそうだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:33
- イケイケだなカワサキ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:37
- ZXR400の輸出仕様でも65psは出てたから
  ZX-10Rや6Rの最新リッター200PS超級エンジンの技術を反映すれば400で77PSのエンジンが作れてもおかしくは無い
  
  ただトルクが細くて発生回転数も高いのは気になる
  早く試乗してみたい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:49
- 風穴を開けたな、カワサキ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:58
- 川崎市に住んでいる、名前が川崎さんと言う人が買うだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 18:59
- うーんR7の方がやっぱカッコいいな
  25Rのダサい見た目まんま引き継いでるのが残念
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 21:31
  - >>88
    え?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 01:00
  - >>88
    MT-07やXSR700はいいバイクだ。だが貴様はダメだR7
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 17:33
  - >>154
    去年はAMAで高額車アプリリア破ってタイトル獲得しとるので、ダメと言う程では無いと思うが？
    安価で上手く纏めとる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 220. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 22:12
  - >>208
    デザインの話だと思うんだけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 223. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 00:23
  - >>220
    だったら最高のデザインやん？
    R1の良さを上手く引き継いどる。
    
    どの社にもアンチは居るし、嫌う奴が居るのもまた当然。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 09:28
  - >>223
    ヤマハのデザイン好きだけど、R7はなんかちょっとイマイチかな。
    なんかユーザーが自分でMTにR6のカウル被せてみました！て感じ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:03
- スズキもVストばっか作ってないでミドル四気筒出せよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:12
  - >>90
    開発費がねンだわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:22
  - >>93
    モータースポーツの世界から撤退したんだから開発費位捻出しろよって思うよな
    Vストばっかりもうええわって感じ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:42
  - >>97
    往年のスズキ乗りの良心で擁護されてきたがさすがにもう限界だな、スズキはﾀﾋんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:48
  - >>97
    DR650のFI版はよ
    ついでにGoose650もはよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 19:58
  - >>90
    MotoGP撤退理由が時間やリソースを製品開発に回すってことらしいが、メインは車でバイクは細々とやるんじゃねーかな
    それも最優先はインド需要だろうし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 21:59
  - >>90
    そんな事言ってもGSR400は見向きもしなかっただろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 01:48
  - >>141
    ごく普通のまともなマフラー付けてたらもうちょい売れたかもしれないのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 13:06
  - >>141
    B-KINGを更に劣化させた様なデザインが臭すぎて…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:22
- ZRX400の復活を求むって書こうとして
  ん？車名ZRXだったよな？と思ってググったら良い値段してやがるのな
  復活させても売れるんじゃないか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 13:20
  - >>96
    仮にそのまんま復活したとしても売れないよ。
    絶版だから価値がある。価値があるから人は買う。今のバイクだって絶版になったら1/3程度の車両で価値が付くよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:31
- これ乗れば中免で大型ブチ抜けるの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 01:02
  - >>99
    どうだろう。たとえ馬力が同じだったとしても、ピークの回転数やトルクが違うから加速で置いてかれるんでないか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 06:39
  - >>99
    中型免許持ってるなら大型免許取得は10万位だから高価な中型買うくらいなら大型免許取った方が良いんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 12:26
  - >>99
    最近のミドルパラツインなら抜けそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:53
- レーレプお爺ちゃん「た、高すぎる・・・・」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 20:02
  - >>103
    これぐらい余裕で買えないようでは老後のお先真っ暗ですなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 104. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 19:55
- ヤングマシンのゼロヨン待ってるぞ～
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 108. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 20:13
- 中免小僧の希望の星だな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 01:58
  - >>108
    大型持っていたらこれの上位版があるのでこれを買う必要は無いからな
    昔、中免しか持っていなかったオッサン向けだと思う
    ワザワザ大型取って中型のこれを乗ることは無いと思うから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 06:37
  - >>160
    大型から中型に乗り換える人も結構いるよ　理由はオッサンになるとわかる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 216. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 18:43
  - >>169
    分かるけど乗り換えるなら250やな
    車検はめんどい、中途半端に重い400はさすがに選ばない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 238. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月12日 01:53
  - >>216
    だな、400に乗ったことが無い。最後まで乗らなそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 109. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 20:14
- これで中免煽りを黙らせることができるんか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 20:28
  - >>109
    10Rおじさんの格好の餌食よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 20:57
  - >>113
    別スレで6R乗りは自担打踏んでた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 21:31
  - >>126
    そーなの？わりかしすみわけされてそうだけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 05:49
  - >>133
    電子制御が何一つアップグレードされてないからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 09:56
  - >>133
    G型6R乗りとしては
    ・上下クイックシフター
    ・フルカラー液晶
    ・フルLED灯火類
    ここら辺がうらやましくてたまらんのよ
    特に上下クイックシフター
    マイチェンで追加されたらG型から買い替えを考えるくらいには
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 20:38
  - >>180
    めちゃわかる。メーター廻りは好み分かれるけど6Rに10Rのがつくなら高くてもそっち買ってた。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 21:37
  - >>126
    慰めてやってくれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 20:22
- 予想以上に重量と金額を抑えてきたな。
  しかしいい加減日本の4発信仰には辟易してるわ。一般人にとったら高回転のかん高い音は暴走族の音やで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 21:56
  - >>110
    海外ニキ達もｳｯﾋｮｲしとるって聞いたけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 00:18
  - >>110
    ホンモノの暴走族は威圧感溢れる腹に響く低音なんだよなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 193.
  - 2023年02月03日 12:41
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 17:07
  - >>193
    フェックス、ジスペケ、ペケジェイ、ビーエックス
    みんな4発やし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 112. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 20:27
- ホンダが諦めたものを何なん？
  カワサキってホンダより技術上なん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 20:40
  - >>112
    ホンダは諦めるどころかSFの後継出す気満々やぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 22:03
  - >>112
    少しはホンダに闘争心に火がつくきっかけにはなったと思う…思いたい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 06:39
  - >>142
    逆に鎮火するだろうな…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 12:56
  - >>142
    従来の400ｃｃバイクで最大で61馬力だったものを80馬力で作ってきたカワサキに追いつくとこから結構ハードル高そう。しかもＥＵＲＯ5対応してきたってのが驚きだわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 13:22
  - >>142
    ホンダは社会貢献が第一の会社なのでこういう方向はもうやらんよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 03:39
  - >>112
    ホンダは販売台数が多いからあんまり攻めた物は売れないんだよ
    だからCBRとかもレースしたい奴はHRCのカスタムパーツ付けてねってスタンス
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 230. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月05日 02:32
  - >>112
    やろうと思えばできるけどコスト面で厳しいからやめたんやぞ
    カワサキはコストを価格に転嫁してゴリ押しただけや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 116. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 20:33
- 馬力だけ見ると普通二輪免許で乗れる大型みたいな感じやな。
  俺のよりハイパワーや
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 06:41
  - >>116
    回さんと出ないパワーよりもトルクの方が重要だと思うんだけどなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 08:24
  - >>172
    普段使いにはトルクの出方が重要だよね。
    でも、小トルクだからこその高回転まで安心してブン回せる
    ってのは魅力だなぁ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 217. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 18:46
  - >>176
    250マルチはブン回しても音だけで前に進まんけど
    400は違うぞ、安心してブン回せる加速じゃ無いと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 131. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 21:29
- トリックスター辺りが400ccで300キロ超えチャレンジしてくるかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 22:20
  - >>131
    実測300kph超えは後輪200ps位欲しいからターボ付けてもどうかなあ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 13:23
  - >>131
    ドラッグスター400「ワイも300キログラム超えてええんか？」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 144. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 22:35
- 一社だけ90年代初頭に生きてんな（褒）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 145. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 23:17
- CB400SF出るとしても80馬力は出ないんじゃね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月02日 23:55
  - >>145
    スーフォアにそんな馬力いるかって話だろうしな、ならトルクとか燃費を優先するだろうし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 147. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 23:57
- あとちょっと出せば6R買える値段ではあるけど
  400マルチで80馬力はロマン性能たけぇよなぁ
  10Rから乗り換えようかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 148. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月02日 23:59
- 数字だけ見たら大型ミドルクラスにも引けを取らない馬力だけど、所詮400ccだからなぁ…
  Ninjaは似たような顔で好きになれん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 156. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 01:16
- ネイキッドなら分かるけどどんな層を狙ってるのこれ
  CBR600RRの現行型が121PSもあるのと比較すると全然スポーツ特化って感じでも無いし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 01:55
  - >>156
    中免で乗れる(重要)400㏄4気筒フルカウル80馬力ここら辺が刺さる奴
    CBR600RRとの金額差が40万前後、装備や機能面でもかなり上だから大型持ってたらCBRかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 03:35
  - >>159
    250なら車検も無いし高くても色々理解出来るんだけど
    10万程度で大型免許取れるの考えると車検ある上に高価な400ccの存在価値に疑問感じちゃう
    凄いニッチな所に刺さる車種だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 158. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 01:51
- 流石に金太郎飴デザインすぎる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 162. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 02:19
- マジか。車（4輪）は現状維持でコレ買おうかな･･･
  いや、よく考えろ自分
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 03:54
  - >>162
    車は何に買い替えようとしてたの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 219. 162
  - 2023年02月03日 22:04
  - >>166
    具体的には検討してないけどSUV良いなーと思ってた所で
    ランクルの情報（噂話）が入ってきてこっちも混乱してるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 173. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 06:42
- これなら大型免許とって600に乗る方が幸せになりそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 174. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 07:36
- CBR650より高くなるだろ
  カワサキ縛りの中免小僧なんてやめて
  大型取ってメーカー縛りやめたほうが間違いなくいいぜ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 10:04
  - >>174
    CBR650Rはとにかくシンプルで安くを目指して作ってるんだから、豪華装備てんこ盛りの4Rとは方向性違うでしょ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 224. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 08:35
  - >>181
    豪華装備て…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月04日 09:41
  - >>224
    あと付いてないの電サスと6軸MCUくらいじゃね。
    これが豪華装備じゃ無いならどんなのが豪華なの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 231. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月05日 02:35
  - >>181
    シンプルで安く(同排気量トップクラスの価格)
    これより高いのSSくらいだわ
    4Rが高いのは豪華装備のせいじゃなくて環境規制に対応するために金かかってるだけだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 236. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月06日 15:04
  - >>231
    だからSSに比べてシンプルにして安くって言ってるでしょ。
    4Rの装備は1世代前のSS並みよ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 185. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 11:02
- 国内、国外において400ccの需要があるとカワサキは判断したから新型車を発売したのかな。
  ただ価格は100万超えるだろうから、法的な規制が絡まない限り100万以下の大型でいいじゃん、ともなる。
  カワサキはこのモデルの市場をどこに見据えているのだろうか。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 187. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 12:24
- 大型免許とらなくても、大型バイクに匹敵するスペックのバイクに乗れるという意味で十分魅力的だし
  バイク乗りの裾野を広げる事になって良い事しかないだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 189. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 12:27
- 久々にワクワクするニュースだわ
  ホンダさんCB400SFの後継車はよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 194. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 12:50
- zx-25ベースでフレーム強度は大丈夫?
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 17:54
  - >>194
    大丈夫だ、問題無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 213. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月03日 18:08
  - >>194
    フレームが鉄＆トレリスだから、少々大きな力がかかってもうまいことしなって吸収してくれるらしいぞ。
    H2もそれを狙って鉄＆トレリスのフレーム採用したらしい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月05日 02:36
  - >>194
    25Rって排気量のわりに重いって言われてたし、元々4Rとセットで開発されてたんじゃねぇかな
    ninja400と250みたいに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 202. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 13:39
- これすぐ出るかと思ったらすごく待たせたね
  なんか何か大変な課題があったんだろうか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 205. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月03日 14:39
- やべえ
  ガチでカッコいいわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 227. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月04日 10:46
- 400ccで80馬力も出るんや。
  最近はそんなもんなん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 228. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月04日 11:31
- MotoGPやEWCをあんな最悪の形で撤退したスズキは新たに4気筒スポーツなんて出さないと思うけど
  ホンダとヤマハには是非カワサキに追随して400の4気筒スポーツを出して欲しい
  CBR400RR-RとかYZF-R4Mとか出してくれないかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 234. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月05日 03:20
- どうせ他社は指をくわえて見てるだけなんだろうなｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 235. いつものバイク乗りさん
  - 2023年02月05日 08:14
  - >>234
    そりゃ戦略上出す必要ないなら出さんでしょ
    カワサキが小型作らないのと一緒や
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 237. いつものバイク乗りさん
- 2023年02月11日 22:19
- どうせ53ps
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 239. いつものバイク乗りさん
- 2023年03月16日 09:04
- ↑　パワーに拘るならH2R買えよ
  
  日本みたいな狭い国なら１００ｐｓ以下で十分だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 240. いつものバイク乗りさん
- 2023年04月15日 08:06
- ASEANの度の国か知らんけど動画出てたけど
  ZX-4Rのトップスピードも加速も400の枠を超えてるな
  1000は凄すぎて上まで回せないしタイヤもすぐに減るし高いから
  そう考えるとZX-4 Rはいいなと思う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました