ホンダは「CB1300 SUPER FOUR」など3車種のリコールを発表した。
リコール届出内容
リコール開始日部品準備でき次第
不具合部位
原動機(右側クランクケースカバー)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機において、右側クランクケースカバーの製造工程が不適切なため、シーリングプラグの圧入部に塗装が付着しているものがあります。そのため、エンジン等の熱により当該シーリングプラグの保持力が低下し、そのまま使用を続けると、シーリングプラグが抜け、エンジンオイルが噴き出し、最悪の場合、運転者に付着すると火傷、飛散したエンジンオイルが排気管等の高温部に付着すると火災、後輪タイヤに付着すると転倒のおそれがあります。
改善措置の内容
右側クランクケースカバーを良品と交換します。なお、改善措置用部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合の内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第交換します。
対象車
通称名(型式) : Rebel 250 (8BK-MC49)
リコール対象車車台番号 : MC49-1400018~MC49-1403857
範囲及び制作期間 : 令和4年9月7日~令和4年12月8日
対象車台数 : 3,584台
通称名(型式) : CB250R (8BK-MC52)
リコール対象車車台番号 : MC52-1200013~MC52-1201292
範囲及び制作期間 : 令和4年5月20日~令和4年10月22日
対象車台数 : 1,243台
通称名(型式) : CRF250L/CRF250 RALLY (8BK-MD47)
リコール対象車車台番号 : MD47-1100017~MD47-1100782
範囲及び制作期間 : 令和4年11月21日~令和4年12月22日
対象車台数 : 594台
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コメント一覧 (89)
baikusokuho1
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レブル250(他の車種も)オーナーはちゃんと点検してもらえよー。
baikusokuho1
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というかCL250のおかげで不具合見つかったのか?
まぁ、買わないかはどうでも良いけど‥。
baikusokuho1
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純正の焼付塗装の塗料が、部品を圧入する穴に付着して
穴径が変わってるてこと?
baikusokuho1
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設計ミスならともかく、割とヤバい内容やないの?
baikusokuho1
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baikusokuho1
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もうヒョースン以下の品種と言って良いなe
baikusokuho1
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キニスンナ(んなわけない)
baikusokuho1
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baikusokuho1
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どこ行ってもレブル250だらけになるはずだわ。右も左もレブルレブル
baikusokuho1
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文章が怖すぎる
baikusokuho1
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なんやねんでき次第って
取引してる会社に納期の話しててこんな回答あるか?迷惑かけてんだからちゃんと明確にいつって書けや
なにふんわりさせとんねん
1ヵ月後でも1年後でもあり得るやんけ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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笑えねーな
baikusokuho1
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これどう見てもイカンだろって組み立てとか仕様放置してるメーカーは見習え
baikusokuho1
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BMならボルト含め、周辺全取っ替えになる案件
baikusokuho1
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リコールを利用したアレだなw
よく考えてごらん、お客が店に来なくなるのを繋ぎ止めるのに客層限定できて集客しつつ、交換待ち時間に新型バイクの試乗で客の心を揺さぶる。
カワサキのエリミネーターに心揺れ動く顧客を引き止められる
baikusokuho1
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からのそれによってケガをされた方はいません。へと続く
常に最悪の症状で脅しつつ、さも被害者多いかと思ったら
いないんだぜw
baikusokuho1
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ライダーが増えて良いことだと思う
乗ってる人に悪態ついたり、聞こえるように悪口言う奴いそうだからここで言わせてもらう
「いちいち人の気分害する奴はバイクに乗るな」
baikusokuho1
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昔ならそんな直ぐに壊れない部品が直ぐに壊れる様になったとホンダ乗りの友達が嘆いていた。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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GWまでに間に合うの?
baikusokuho1
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