インジェクションのバイクで暖気運転する人・しない人

カテゴリ: バイク用品・部品

2023年05月26日 21:00

コメント(168)

インジェクションで暖気すんの？笑

みたいな投稿見たので、質問🙋‍♀️

持ってるどのバイクを買う時も暖気してくださいって言われて、今まで普通にやってた💦
そんな小馬鹿にした（笑）みたいなのが付くんだなぁとちょいショック😱笑

やらないよりはやった方いいと思うけど…
みなさんはやってますか？？
— 増車woman@Z900RStoSR400 (@Z900RS_SR400) May 25, 2023

暖機は確実にします(^^)
インジェクション車は回転が安定するよう制御するのでエンジンこそ止まりませんが、各部品が適正寸法まで膨張してないのに負荷をかけて良いはずがありません。
— 重 (@KKFGpos9CZusp3i) May 25, 2023

人間に例えれば、寝起きに全力疾走するような感じになるので、インジェクション車だとしてもやって上げてください。
準備運動は大切です。

駐車中にオイルも下に下がってしまうので、暖気する事でエンジン全体に行き渡らせるからエンジンが長持ちしますよ👍🏽
— ✨玉子✨ (@AJfVcatCY7myXCh) May 25, 2023

インジェクションで暖機するかどうかの議論見たけど俺はする派だよ

理屈が云々じゃなくて暖機してる間にやっぱり今日はやめとくかと気持ちが萎える時も有るから

その時間って行くか行かないか決めるタイミングなんだよね
— そういちろう (@karlWLA) May 25, 2023

twitterを見ていたら、インジェクション車は暖気運転しなくて良い、みたいなことを書いている人がいるようですが、インジェクションだと暖気しなくても走り出せるだけで、暖機運転が必要な理由が分かっていないでようです。暖気運転は、エンジンオイルを暖めて各部を潤滑さてから走り出すためです。 pic.twitter.com/ttfZfAqegi
— がたぱしゃ (@yamaneko2go) May 25, 2023

暖気はドカの一部みたいな公式にやるなと言われてるやつ（オーバーヒートリスクがある）を除き1分未満程度でやっておけば良いんじゃないかなと。オートチョークがついてるインジェクションは落ち着く前に動かすとギクシャクして面倒くさいんだよ。
— 風騎士@FZ1200GSNinja (@NagusaTei) May 25, 2023

インジェクションだろうがキャブだろうが暖機しないとピストンリングは貼らないので暖機せずに走るとシリンダーが傷入る要因ですよ。
— 小瀬毅 (@kose3821) May 26, 2023

他の方がどうされてるのかは分かりませんが…

僕はシリンダーブロックがギリ触れる程度（ちょいアチチ程度）まで、暖機運転は必須にしています♪(´・∀・｀)
— 銀の猫（Ash）@ 5/27 SSTR No.804 (@navi_ginneco) May 25, 2023

インジェクションは暖機運転をしなくても問題なく走れると言う事だと思います。メーカーもアイドリングの環境負荷の点から暖機運転を推奨していないのだと思います。エンジンの事だけ考えたら暖機運転は必要だと思いますよ😊
— 株式会社スピーディー【お電話一本で当日配達】【長距離が安い】 (@baikubin_speedy) May 26, 2023

やりますよ。
暖気とは言ってますが
温める為ではなく
オイル循環の為に。
キャブでもインジェクションでも
関係なくやります。
長々とはやりません、
オイルが周ったかな？と思ったら
暖まってなくても出発します。
— 山猫モータース (@ducamonS41) May 26, 2023

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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 21:39
- キャブ周りが冷えてると気化しにくいってだけなんで
  インジェクション車はすぐに走り出しても構わんよ
  
  ただし、油温はじめとして各部まだ熱回ってないから、回転上げる暫く暫くゆっくり走っておけばおK
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月30日 18:42
  - >>24
    ちゅーか、キャブ温まっても、ガソリンは本に書いてあるようにきれいに霧状に噴霧されて気化しないけどな。
    キャブの壁面からインシュレーターをでれ～っと垂れてシリンダーまで流れていく量がかなり多い。
    
    チョーク引いてエンジンかけたら、走り出せるなら走り出して構わんよ。
    調子のよくなるようにチョーク位置調整して最終的にOFFにしてやりゃいいだけ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 21:42
- 油温計を付けてるが、60度になるまで2,3分はかかる、水温のほうが早く上がる
  暖気しないとECUでアイドリングが高いままで燃費も悪くなる
  80度ぐらいでオイルも柔らかくなりエンジン内部の滑りも良くなるから回転数が安定する
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 21:50
- 金属は熱で膨張するので少し温めてから回転を上げたほうが疲労が少ないよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 21:51
- エンジンかけてからヘルメットとグローブつけるようにしてるわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 15:59
  - >>28
    イタリア車買ったらできなくなった😭
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 21:35
  - >>125
    デブがポンコツ車両掴まされてる😂
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 21:55
- まったくしないのも過度なのもダメだよね
  
  数台持ちだから扱いを極端に変えてみたら
  壊れかたがちがうわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:04
- エンジンかけたらゆっくりと、靴履き替えて、ジャケット着て、持ち物確認して、メット被って、手袋つけて出発
  まー1〜2分の暖気になるわな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月26日 22:23
  - >>31
    そして近所でバイクへのヘイトが溜まることに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月26日 22:27
  - >>37
    防音ガレージだから問題ないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月26日 22:33
  - >>38
    それなら安心
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 07:56
  - >>37
    1～2分でヘイト溜まるとか都会さおっがねーべな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 16:01
  - >>89
    田舎でも集合住宅は気を付けないとな
    たまに放火あるね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月30日 18:43
  - >>126
    「駐輪場に場所を取るバイクが止めてあるのが迷惑だった」
    たったこれだけの理由でバイクに放火したりパンクさせたりするやつ結構いる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:08
- これからの季節、4時台とかに出発するのザラだし
  ご近所さんへの迷惑考えたら1～2分でもムリ
  
  俺のバイク古いから純正でもそこそこ喧しいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:10
- 水温が表示される40℃になるまで暖気してるね
  最短でも1週間は乗らないからやっぱり油膜切れが怖いし
  そもそもオイルが冷えてるから温めるのは大事
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:18
- 2stでは暖気必須
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:19
- 通勤に使うから最初回転数上げないように走る暖機運転程度だけど、
  暖機した方がその後調子が良いの知ってるんで休日とかツーリングの時は
  暖機してから走ってる。
  
  今の時期は暖かいから良いけど、冬なんかは暖気してからの方が確実に調子良い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:21
- 住宅地でアイドリングは近所に申し訳ないので2000回転くらいで温めながらしばらく走る。
  それでも20キロ巡航が出来るし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:31
- ４輪だったら当然するんだけど、バイク乗りの人には「やらなくていい派」がいるのに驚き。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月26日 22:48
  - >>40
    その場で放置して暖気するって意味なら最近のバイクはむしろアイドリングで放置すんなって書いてあるんだぞ
    暖気するにしても回転上げずに暫く走るだけでいいしなんなら水温上がるまで低回転でレブリミットがかかるようになってるから回しすぎて壊す事も無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 06:28
  - >>40
    BMWではメーカーが公式に「する必要はない」って書いてるよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 13:58
  - >>85
    BMWはドイツのエコ対策に応じているだけじゃないかなぁ
    なんせオイル交換は万キロ単位、ラジエター液に関しては無交換という極端なメンテ時期設定するぐらいだから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 09:54
  - >>40
    クルマなんてバイク以上にする必要ねーよ
    今の新車なんて慣らしすら不要の時代やぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 17:15
  - >>40
    四輪の方がねーわｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:36
- エンジンかけてオイル行き渡るまで10秒もかからないよ
  オイルメーカーのマルチグレードをちょっとは信用してあげて
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:38
- 特に冬は金属の膨張促す
  低速で住宅街から大通りまで走るけど
  途中業務車輌に煽られるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47.
- 2023年05月26日 22:39
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 22:48
- メーカーが　やるなと言わない限り　長年の習慣でやる、　電気モーターの旋盤でも　調子見るために　やるから　それが当たり前になってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月26日 23:13
  - >>48
    なんで分かち書きなの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 05:39
  - >>51
    おじいちゃんなんだろう。Enterとスペースの違いとか分かってないんだと思う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 23:18
- いきなり全力疾走させんの?
  どこ行くか知らんけど街乗りしてれば自然と暖気されるだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 23:29
- 近所へのTPOを考えたら暖気走行だろJK
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 23:40
- 近所迷惑だろ
  タイヤに穴あけてやろうか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 23:46
- すぐ走り出せるなら走行暖機で良いし
  少し暖めなきゃエンストするのなら停止暖機もしなきゃだし
  必要かどうかは燃料供給方式の違いじゃなくて『お前の乗ってるバイクの具合による』って話なのよなぁ
  
  だからまぁ対立煽りにちょうど良いんだよね
  個々のバイクで違うんだから答えなんて無いしｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 05:40
  - >>55
    これよなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 23:58
- ウチは田舎で他の車が走って来ないからエンジン掛けてすぐ出発
  ローのアクセルオフで1～2分アイドリング走行のトロトロ暖気ができる
  原付とか小排気量車はエンストするかもだが
  
  今は原付クラスもインジェクションで勝手に回転数上がってエンストはしないか？
  原付は2st時代だったオッサンだから知らんけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月26日 23:59
- 1，2分は暖気したほうがいいってメーカーの人に言われてやってるけどいらんの？
  まあ準備している間に済むし、今後もやっておこうかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 00:06
- BMWのバイクは温度上がるまで一定数以上あがらないようになってるわ。
  国産のはそういう機能無いのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 00:19
- 納車の時に回転数が安定するまで待った方が良いと説明は受けるね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 00:45
- まぁ車と一緒だな
  エンジンかけたら急がつく動作をしないように走り出す
  キャブならチョーク戻せるまで暖気する
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 00:57
- キャブ車だけど、停まって暖気なんかしたことないな。
  真冬だってチョーク引いて始動、そのまま直ぐに走り出すよ。
  水温計の針が動き始めるまでは大人しく走るけどね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 02:15
- スクーターで態々センタースタンドかけて
  後輪タイヤくるくる回転させながら暖気してる奴ほんと草
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 02:55
- インジェクションのバイクだったら暖気中にヘルメット被ってグローブしたりしてる時間で十分、あとは法定速度で走行暖気しながら普通に走ればいい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 03:03
- 4輪でもエンジン警告灯が消えるまでは暖気してる
  それ以上はやってもガソリンと時間の無駄
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 17:25
  - >>69
    エンジン始動した時点で消えるから暖気は全く必要ないという叙述トリック
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 03:10
- エンジンかけてから手袋してヘルメットかぶって準備30秒くらい
  後はゆっくり発進
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 03:14
- 暖気しないで走ると、オイルの劣化が早まるよ。
  インジェクション車も低温では燃料が気化しづらく、エンストを防ぐために50℃超える辺りまで燃料を増量噴射してる。
  低温で走り出すと走行風でエンジンが冷えるので増量噴射してる時間が伸び、その分ブローバイによるオイルの劣化進むのよ。
  特に空冷は、20％ぐらい違ってくる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 04:47
  - >>71
    適正なインターバルでオイル交換すれば気にするほどじゃないがな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 05:31
  - >>71
    ビンボー臭いな
    壊れたり古くなれば買い換えればいいだけだろ
    バイクなんて安いんだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 06:32
  - >>79
    なんかバカっぽくて草
    安い高いとか、そういう問題でもないやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 10:30
  - >>79
    原付しか乗ったことなさそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 11:36
  - >>71
    ディーゼルエンジンだと希釈されてエンジンオイル増えてる？ってなる事もあるな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 03:58
- 暖気❌
  暖機️⭕️
  
  お前ら…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 05:44
  - >>72
    じゅうふくみたいなもんだろ
    今時國歌斉唱なんて書く奴もおらんし時代と共に変わるもんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 08:40
  - >>83
    なにいってんねん
    暖気は気象なんかで使う言葉じゃん
    機を気の旧自体扱いするのも初めてみた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 04:29
- 原付きに乗ってた時はいきなり全開にしてたな
  チョーク戻してエンストしなくなるくらいには暖気してたけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 06:34
  - >>73
    原チャは大体そんな扱い
    暖気すらしない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 04:46
- 吸気が温まるまでチョーク等で空燃比をアジャストするのが暖気運転
  これは自動調整されるインジェクション車では不要
  オイルやエンジン等の各部パーツが温まって本来の状態になるまで高回転や急激な操作をしないのが暖機運転
  これはキャブでもインジェクションでも必須
  
  何度も言わせるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 05:23
- 暖気走行だろ。暖気運転と暖気走行の負荷の違いなんて4輪でさえほとんど無いのに二輪でやらない理由が無い。
  
  ましてやインジェクション。もう答えは出てるじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 05:29
- インジェクションで暖気必要な環境って冬の雪国だけだろ
  北国出身だけど都内の冬とか、向こうの秋春くらいの気温だから実質都内に冬はないと思ってる
  別に半袖で外歩けるしな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 06:09
- BMWなどエンジン暖まるまではタコメーターのレッドゾーン域が低く表示される車種もあるから
  いきなり全開にしない程度の暖気は必要ということだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 07:12
  - >>84
    ドカもそれ有るんだけど真冬の冷え冷え始動直後でもレッド5,000ってそんなに廻して良いんか？って逆に心配になるｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 22:38
  - >>143
    回転数よりスロットル開度のが問題
    負荷はスロットル開度で決まるから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 07:27
- インジェクションと暖気はエンジンそのものに対して何の関係もないんだけどｗ
  
  長年カブやオフ車、SSまで繰り返し全バラOHし続けてるけど、暖気ゼロで走ったときも腰下まで問題は出たケースはなく摩耗が進んだケースもないよ。
  
  強いて言うならカブは暖気前はパワー不足とオイルの固さの関係でクラッチが滑るので、クラッチが消耗しやすくてクラッチのクズがメッシュのストレーナーにすぐ溜まってしまい、ストレーナーが詰まった挙句に吸い上げる圧で破れやすい（破れるように出来てるみたい。ホンダすげぇ）。
  
  ま、こういう宗教戦争は実際にばらして検証しないと答えは出て来ないと思う。
  俺が出来るアドバイスは「アイドルで30秒は回して、その後にスナッチングさせない程度にゆっくり走り出せ」。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 11:11
  - >>88
    ニンジャ違うんだよなぁ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月30日 18:50
  - >>88
    ばらした経験から言うと、腰下はまず何の影響もないな、オイル入ってれば何も起きない。
    腰上は、ピストンリングがカーボンで固まってた車両だけは首振りでシリンダーと当たって傷入りまくってるのが多少あったけど、これ暖機無しのせいか？って言ったら逆にチョーク効いた状態で長く暖機した方がリング固着しやすい気がする。
    暖機ほぼ無しでも回して乗ってて、ちゃんとオーバーホールしてる車両はきれいなもんよ。
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    baikusokuho1
    
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- 99. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 10:03
- 暖機とか気にしたことないが異常が出たことないからこれからも気にしないと思う
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  baikusokuho1
  
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 10:04
- 隣近所の奴が停車暖機してたらハッキリ言ってうぜぇし迷惑
  1〜2分程度って言うがされる側からすれば充分長ぇし乗る度に毎度される訳やからな
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  baikusokuho1
  
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 12:37
  - >>100
    それくらい我慢しろよ
    車検通らない違法改造車ならまだしも
    
    通常の車検通るバイクの数分間の暖気は法的になんら問題ない
    暖気することも見越して音量規制されてるわけだし
    
    我慢できないってのは我儘すぎる
    ルールに則ってんだから迷惑でもなんでもねえよ
    迷惑に思うのは勝手だけど間違っても文句言ったりするなよ？
    文句言ったらそれこそ迷惑行為だ
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    baikusokuho1
    
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 15:42
  - >>117
    どんだけ言おうが騒音でしかないしルールに則っとてりゃ何してもいいって無配慮な考えのが我儘だわ
    そうやって法的に問題ないって言い訳しながら騒音撒き散らして嫌われてりゃいいよ
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    baikusokuho1
    
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 16:21
  - >>122
    いや、ちゃんとルールに則ってる奴に文句を言う奴の方が我儘
    
    お前みたいな自分勝手な奴を暴走させないために共通のルールとして法律や条例がある
    一人一人のマイルールを適用してたらぐちゃぐちゃになる
    
    お前は共通ルールの法律よりマイルールを尊重するキチガイみたいだが
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    baikusokuho1
    
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 18:08
  - >>128
    合法ならOKではないのだよ
    不快に感じれば訴えることも出来るし、このケースではバイクは確実に敗訴する。
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    baikusokuho1
    
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 19:56
  - >>133
    合法なのに敗訴するって矛盾したこと言ってる事に気づいてるか？
    
    やっぱ頭やられてんな
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    baikusokuho1
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 20:55
  - >>137
    アンタのところのような田舎ならそうなんかもしれんが
    たいてい駐車場は【アイドリング禁止】ってかいてるぞ。
    それくらい迷惑行為ってことですわ。
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    baikusokuho1
    
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月30日 00:56
  - >>148
    デシベル測定して基準値以下なら訴えた側が普通に負けるぞ
    以下のサイトを参考にどうぞ
    https://www.thr.mlit.go.jp/yuzawa/02_miti/ir/souon/kijun.htm
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    baikusokuho1
    
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 11:48
- 早くエンジン温めようとして掛けてすぐワンワン吹かすアホ
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  baikusokuho1
  
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 11:54
- そうやって考えるとハイブリッド車ってエンジンやオイルに対して結構過酷な環境だな。
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  baikusokuho1
  
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 12:15
  - >>107
    オイルが乳化するケースがそこそこあるらしい
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    baikusokuho1
    
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 22:36
  - >>107
    ハイブリ車はシャターとかついてるからすぐ暖気終わらせるようになってる
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    baikusokuho1
    
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 12:31
- 水温が安定するまで暖気、そのあと2,3km通常よりスローペースで優しく走る
  
  これが正解
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  baikusokuho1
  
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 15:00
- そもそも暖気じゃないからな暖機だぞバカばっかだなここは
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  baikusokuho1
  
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月27日 16:06
  - >>120
    誤字を気にするとかニワカ丸出しだから半年ROMっておきなさい
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 13:56
  - >>127
    キモオタ気持ち悪いぞ
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    baikusokuho1
    
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 15:06
- エンジン切る前にひと吹かしおじさん
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  baikusokuho1
  
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 15:52
- 時間に余裕があればする
  なければゆっくり走る
  暖まってないとフィーリングが全く違うからな
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  baikusokuho1
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 18:08
- アイドリング回転数が落ちて安定するまで程度にはやるよ
  気温によって違うから何分とかはない
  キャブ車乗ってた頃とそんなに変わらないね
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  baikusokuho1
  
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 18:28
- ば〜〜か………レース見てみろ………イキナリレースするか❓❓
  暖気の目的知ってから、ケチつけろ😤😤😤
  無知と知ったかぶり……😓😓😓
  問題の答えに困ったときは、極端な事に目を向けたら解決するんだよ☝️☝️☝️
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  baikusokuho1
  
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 19:12
- 発進後いきなり高回転域まで回すマネしないなら暖機なんて必要ないでしょ
  タイヤも人も暖気したところで冷たいんだから走り始めはのんびり走ろうぜ。
  
  タイヤウォーマーでｱﾁｱﾁのうちにコース走り切らなきゃいけないモトジムカーナガチ勢じゃない限りアイドリングなんて必要ないよ
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  baikusokuho1
  
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 22:34
  - >>136
    高回転というか高負荷ね
    低回転でノッキングするぐらいアクセル開けるとかよりは低速ギアで少し引っ張るぐらいのが負荷低い
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    baikusokuho1
    
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月27日 23:03
- 車両によって違うから、メーカーのマニュアルに従えばいいだけ。
  俺の車両のマニュアルには走りながら暖めろと記載されてる。
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  baikusokuho1
  
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月28日 06:35
- エンジンに負担が掛かるのって走行中じゃなくて
  エンジンを始動した時なんだよね。
  なのでアイストは絶対にしないｗ
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  baikusokuho1
  
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- 144. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月28日 07:17
- 営業プロボックスなんか氷点下の真冬でもエンジン始動即全開走行上等よ
  それでも10万キロ20万キロ何とも無いわ
  
  スポーツバイクのハイチューンエンジンで同じ事やったらアレだけど
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  baikusokuho1
  
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 16:32
  - >>144
    自分の車じゃなければそんなもんだろ
    調子の良し悪しなんて興味ないだけだろｗ
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    baikusokuho1
    
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月28日 22:06
- FIでもセンサーで自動的に回転数高めに動かすから軽く温める気持ちで数分アイドリングはしたほうがいいよ
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  baikusokuho1
  
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2023年05月28日 22:32
  - >>150
    アイドリングはカムに負担かかって逆効果もある
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    baikusokuho1
    
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月28日 22:31
- 大排気量車だとすぐ水温上がるし普通に流れに走ってるだけでも負荷なんてほぼないのと同然だからするだけガソリンの無駄だしみるみる燃費計が下がっていく
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  baikusokuho1
  
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- 159. いつものバイク乗りさん
- 2023年05月29日 07:05
- エンジンかけてから、ヘルメット被る→グローブする→荷物のチェックってすれば丁度いいんじゃない
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  baikusokuho1
  
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2023年06月04日 12:12
- アイドリング放置は油圧が低い最もエンジン負荷が高い状態
  ２速３速3000回転くらいの高めで運動させるのが正しい暖機運転
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  baikusokuho1
  
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