1: 2023/07/25(火) 15:58:22.950 ID:nCVM1Rhmr
YZ125XかKLX230R買おうと思ってる
2: 2023/07/25(火) 15:59:27.223 ID:j7y03qqG0
買え
3: 2023/07/25(火) 16:00:15.739 ID:nCVM1Rhmr
うむ
4: 2023/07/25(火) 16:00:16.273 ID:VJmmQRXBd
公道走らなきゃ好きにしていいんでない?
5: 2023/07/25(火) 16:00:54.544 ID:nCVM1Rhmr
トランポだな
6: 2023/07/25(火) 16:01:10.022 ID:i+zsfm/50
近くにコースがある人はいいよな
7: 2023/07/25(火) 16:01:11.121 ID:jRFOErYo0
ターミーネーターでも乗ってたしいける
8: 2023/07/25(火) 16:01:19.121 ID:sTY44wzkF
走らせる場所とトランポがあるのならいいじゃね
10: 2023/07/25(火) 16:01:55.995 ID:nCVM1Rhmr
>>8
とりあえず猿ヶ島がある
とりあえず猿ヶ島がある
9: 2023/07/25(火) 16:01:48.991 ID:akIe8un30
いいと思うけどエンジンOH期間短いのは面倒くさくなーい?
11: 2023/07/25(火) 16:02:59.268 ID:nCVM1Rhmr
>>9
言うて俺くらいの乗り方ならそんなに開けなくてもいいと思う
言うて俺くらいの乗り方ならそんなに開けなくてもいいと思う
10: 2023/07/25(火) 16:01:55.995 ID:nCVM1Rhmr
12: 2023/07/25(火) 16:03:42.753 ID:O+6496aW0
一緒に行ってコーチしてくれる人いんの?
1人でやってても中々上達しないぞ
1人でやってても中々上達しないぞ
15: 2023/07/25(火) 16:04:56.977 ID:nCVM1Rhmr
>>12
いないわ
どうしよ
いないわ
どうしよ
13: 2023/07/25(火) 16:04:20.472 ID:akIe8un30
海外パーツになるけどピストンリング3本仕様とかも探すとあるからね
あんまり面倒ならそういう手も考えとくと良いかも
あんまり面倒ならそういう手も考えとくと良いかも
15: 2023/07/25(火) 16:04:56.977 ID:nCVM1Rhmr
>>13
さんくす
さんくす
16: 2023/07/25(火) 16:16:18.813 ID:NC905dDra
林道荒らすのやめてほしい
本当に迷惑
本当に迷惑
17: 2023/07/25(火) 16:16:52.890 ID:NC905dDra
暴走族よりたちが悪い
18: 2023/07/25(火) 16:17:25.227 ID:NC905dDra
お前らの遊び場じゃないのだけど
19: 2023/07/25(火) 16:17:57.154 ID:IrI4z+tPd
ちょっと前まで福岡の古賀にダートコースあったな
14: 2023/07/25(火) 16:04:27.488 ID:CP6AyFb/d
俺も高校の頃憧れて田んぼに囲まれたあぜ道とカブしかなかったけどそれでオフロードしていた気になってたな懐かしい
そのあとXR baja買った
そのあとXR baja買った
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1690268302/
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コメント一覧 (62)
ハンターカブはきれいにして乗るツーリングバイクだから
公道走行不可のバイクも、保安部品付けて登録できないわけでもないけど
baikusokuho1
が
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全裸で待ちます!
baikusokuho1
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baikusokuho1
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速すぎてまともに走れるわけないだろ
baikusokuho1
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ウェアからプロテクターから全部セットで初心者におすすめ
baikusokuho1
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所謂エンデューロやりたきゃコース行け
baikusokuho1
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最初は小排気量で始めるのが良いかも。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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YZはものすごくいいバイクだけどキックオンリーだからヒルクライムで再発進とかだとちょっとメンドイ
ただヤマハが作った最新の2stエンジンってのも魅力はあるよね
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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マジレスするとオフ未体験ならまずはレンタルモッサーが有るオフロードコース行って体験してみてからでも遅くはない
公道舗装路でイキってる奴でも大抵はすぐ音を上げるタフなスポーツやで
baikusokuho1
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baikusokuho1
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そう言えば買わないのか?
baikusokuho1
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こっそり林道走ってる奴がそんなにいるならここにも沸いてる正義マンの言い分も判るけど
そうでないなら居もしない敵を創造してお人形遊びは痛すぎる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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知り合いのYZ125に乗せてもらった事有るが
KX125と比べてもシート高がやたら高かったな
競技用なので本来そこまで気にする必要は無いが未経験者にはつらい高さかも
baikusokuho1
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baikusokuho1
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河川敷なら、ナンバー付のトレールで良いと思うけど。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ただ底辺で競技やってる身からみてもKLX買うのはオススメしないかなあ
公道仕様の方買うならわかるけど、わざわざパワーのないレーサー仕様買う意味がないし、普通にのって競技やると1年で買い替えることになると思う
1が見てるか知らんけど成田か勝沼なら案内できるよー
baikusokuho1
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baikusokuho1
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車体サイズも普通だからいいんじゃないかな
2st250はパワーありすぎて初心者には危険だし
2st85は下スカスカ(それでも昔の80より下ある)でピーキー
なんたってリッターあたり300馬力以上というバケモノ
サイズもラージモデルあるとはいえ小さく体重がある大人が乗ると窮屈
こんなのを乗りこなすチビッ子あらためてすごいと感じる
baikusokuho1
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シースパローがかスパロールだか年式次第ではついてるらしいぞ。
baikusokuho1
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割と新しめのエブリィもらっててうらやま。
baikusokuho1
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トランポあるならレーサー買ってコースに行くのが一番バイクをストレスなく楽しめる
林道の雰囲気を楽しみたいなら正規の公道モデルでのんびりトコトコに留めておくのが吉、性能の差は気にする所じゃない
河川敷は一番中途半端な上にリスクが多い、他を知ったら候補にあがらない
baikusokuho1
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慣れたらそのまま初心者向けのレースにも出れるし
baikusokuho1
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