日産自動車、2030年に欧州での新車販売をすべて電気自動車(EV)に転換へ

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2023年09月26日 08:00

コメント(83)

日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）は25日、2030年に欧州での新車販売をすべて電気自動車（EV）にすると表明した。今後、投入する新型車も原則EVのみとする方針で、脱炭素規制の厳しい欧州でEVシフトを前面に打ち出す。

同日に英国ロンドンにあるデザインセンターで開いた式典で、「欧州では30年に完全にEV化する」と内田氏は強調した。

日産は英北部サンダーランド工場でEV「リーフ」などを生産している。21年には10億ポンド（約1800億円）を投じ、車載電池工場の建設などを進める計画を公表した。26年度までに、欧州では新車の98%を電動車にする目標を掲げていた。

これまでの目標にある電動車には独自のハイブリッド車（HV）技術「eパワー」も含んでいた。欧州で内燃機関車に厳しい規制がかかるなか、今後は既存モデルの刷新を除き、投入する新モデルはすべてEVとする考えだ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR25AX20V20C23A9000000/

4: 2023/09/25(月) 22:49:58.72 ID:Juqaa6MQ0

欧州の動くゴールポストに着いてこれるか？

6: 2023/09/25(月) 22:50:44.28 ID:lmCaAdy30

どうせやらん

7: 2023/09/25(月) 22:51:20.46 ID:fYvhyPPD0

欧州だけだから別に良いんじゃね

8: 2023/09/25(月) 22:51:51.20 ID:8rUjty2a0

シェア少ないから言えること

11: 2023/09/25(月) 22:56:03.99 ID:nclbOkOv0

日本はガソリンのままでいいよ

13: 2023/09/25(月) 22:57:58.48 ID:p5Kir/vD0

欧州人の方がエンジンに愛着ありそうなんだがな

29: 2023/09/25(月) 23:16:30.75 ID:eftnAcrm0

>>13
欧米かぶれの日本人のイメージじゃね？
スマホでもiPhone使ってるのは日本人だらけなんて統計あるけど
バイクだとやたらハーレー乗りの日本人がいるけど、アメリカだと日本産バイク乗りのが多いと言うしな

37: 2023/09/25(月) 23:31:52.31 ID:nlE4bRGV0

もうバイオ燃料を物にする技術が無いと言う事だよ

38: 2023/09/25(月) 23:32:10.60 ID:EGrFGN1S0

日産は昔、車内が溶ける仕様だったけど直ったの？

39: 2023/09/25(月) 23:32:25.90 ID:W4beaaKV0

これでも現在EV率は今運転されてる車全体で2％

40: 2023/09/25(月) 23:32:40.15 ID:NbTFRlx50

ルノーはEV
日産はエンジン
グループ企業でうまく棲み分けすればいいのに

41: 2023/09/25(月) 23:33:41.85 ID:obU6pFLJ0

ノート辺りの車でガソリンエンジン車消しやがったからな
買いたくても買えなくなった

42: 2023/09/25(月) 23:35:05.48 ID:ipV1h9+j0

原発足りないな

47: 2023/09/25(月) 23:49:20.16 ID:h6P8HgFA0

やっちゃえ日産

57: 2023/09/25(月) 23:58:20.70 ID:sPkj4Dxf0

まあどっちも製造して欧州に売るやつだけEVにするってことだろ
あいつらほんとアホだよな
中国に市場取られそうだから急に焦ってるし

58: 2023/09/25(月) 23:59:08.84 ID:42E6S2lm0

欧州の本命は合成燃料じゃね？

59: 2023/09/26(火) 00:03:57.12 ID:zWfEEfkN0

もう欧州はゴールポスト動かしたのにEVて

64: 2023/09/26(火) 00:11:15.09 ID:BGiBN6je0

欧州がゴールポスト動かしている最中に？
アホなの？

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695649730/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:10
- ニッサン株は早々に手放してトヨタ株にしたワイの目に狂いはなかった。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:18
  - >>1
    未だに日産の株を後生大事に抱えてたらひくわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:42
  - >>37
    ゴーンになったときに手放すもんだよな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:12
- 欧州で日産乗ってる奴はへんじん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:19
- ヨーロッパって今水素インフラ整えてるから将来は水素燃料車が主流になるんじゃね
  利用者にとっての電気自動車の利点って電気っていうすで整ってるインフラを使えること以外ほぼ無いし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 09:27
  - >>3
    EUは各国に水素ステーションを150キロごとに作れって指示だしてるね
    EVステーションは50キロ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:30
- まあ、なんだかんだでリーフもそれなりの期間売り続けてるしな
  他メーカーと比較して秀でた車種ってのも難しいしな・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:30
- 日産のラインナップならそうなるんでない
  大衆車はあっちで作ってるだろうし
  GTRやZは高級車枠で輸入しろと
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:32
- 以前も新車販売を5種類EVにするって宣言してたけど
  国内ですらEV5種類ないよね
  まあ無理だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:32
- epowerはエアコン、高速で燃費ガタ落ちやから使い物にならんで？
  EVメイン？無理無理
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 08:50
  - >>7
    詳しく聞きた後
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:44
- トヨタの販売計画と比較すると、日産は本当にEV推しで将来やれると思ってるのか？
  10分充電で1000㎞以上走行可能なトヨタ車なら売れると思うけど日産はそれできるの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:54
- 先進国の人口13億人に対して車の普及していない途上国の人口は67億人で、
  こいつらがこれから安い中国製のガソリン車を買って走りまくるのが未来なんだよ。
  自動車のCO2が人口に比例した5倍どころじゃなくもっと増えるだろうな。
  欧州人ブチ切れだろｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:55
- ガソリン車やHV車ではもう勝てないからそういう選択肢もある
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 08:56
- やっちゃったな日産
  はしご外されるぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 09:00
- 先んじれば人を制すっていうけど、10年も早いと失敗する。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 09:04
- 遅いわ。
  かつては、EV世界一だったのにね。いまとなってはそんな過去は信じられないくらい。
  チャイナスピードならぬジャパンスピードって言われるわｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 09:18
- ガソリン車　ガソリン燃やしたら走る。
  EV車　　　　天然ガスを燃やす　→　発電機を回す　→　送電する　→　充電する　→　走る。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 09:28
  - >>15
    EV車　　　　天然ガスを燃やす　→　発電機を回す　→　送電する　→　充電する　→　走る。
    ガソリン車　ガソリン精製する　→　各地のスタンドにガソリン使って運ぶ　→　ガソリンスタンドまでガソリン使って移動して補給する　→　ガソリン燃やす　→熱エネルギーで60％捨てる　→　補器類でエネルギー15％捨てる　→　やっと走るｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 09:37
  - >>17
    信者さんですか？お疲れ様です
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 09:46
  - >>18
    この世の現実ですけど？
    この世はお前の妄想世界とは違うので。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 09:57
  - >>19
    天然ガス採取するところから始めんかい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 10:03
  - >>22
    ガソリン採掘するところから始めろよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 09:57
  - >>17
    EV側に途中の無駄な電力消費やロスが抜けてますよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 10:04
  - >>23
    EV側は無駄な電力ロスは極端に少ない。
    回生ブレーキで20パーセント以上回収してしまうし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 10:23
  - >>26
    発電所の送電開始から既に電力ロスは始まってる。エンジンが末端で熱エネルギーを捨てると言うなら、電力は開始から捨ててる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:50
  - >>31
    そういう無駄な抵抗はいいから。
    電力のロスなんてたかが知れてる。
    ガソリンエンジンのエネルギーのロスの仕方は半端ない。
    熱で半分以上捨ててさらに駆動系、補器類で1/5捨ててる。
    電力なら回生ブレーキで回収できる。全く相手にならない。
    
    「電気自動車のエネルギー効率はガソリン車と比較して驚くほど高いとのことで、その理由についてイェール大学の気候に関する広報サイト・Yale Climate Connectionsがまとめています。」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:02
  - >>44
    充電した後は？
    寒いだけで建前上の数値より激減した時間しか使えないとかは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:45
  - >>44
    ドイツ人並みにゴール動かすやんwww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 18:25
  - >>44
    電力のロスがたかが知れてるとかズブの素人なの丸出し
    充電前の昇圧でどれだけ電力ロスするのかご存知ない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:19
  - >>17
    なんでガソリン車のアセスだけ詳細にするんだよ
    EVも真摯にやれやゴミカス
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 10:09
  - >>15
    どうあがいたところで絶対にガソリンは効率でEVに勝てない。
    そもそもほとんどエンジンは暖房機みたいなもんでおまけの機能で走らせてる時点で話にならない。
    送電で済むところをわざわざタンクローリーで運んだり、駆動ロス、補器類ロスが多すぎるのもダメ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 10:41
  - >>27
    送電ロスを下げる為に高圧電線で各地に送電してるんだけど、末端まで変圧（減圧）したらどのくらいロスしてるのかな❓　ガソリン単体は液体だから基本ロスしないと思うけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 10:43
  - >>27
    まぁ効率云々の技術はメーカーに任せる
    ユーザーの使い勝手良ければ何でもええわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:23
  - >>27
    ガソリン車が全廃されたらプラスティックもビニールもアスファルトも全部止めるのか？石油を一切掘らないなら多少は納得。
    精製過程で必ずできるものをガソリン車は有効に使ってるアドバンテージがまずあるんだよな。その上で十分な高率と経済性と利便性がある。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:53
  - >>39
    それだけ個別に買うだけ。そこの経済性は産油国の問題。
    それだし石油は改質で他の目的に転用できるし。樹脂なんか代替品で石油使うより安くていい物があるし。
    日本には全く関係が無い問題。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 10:55
  - >>45
    マジで頭悪そう
    原油ってガソリンのためだけに買って精製してるんじゃないから個別で買うとかあり得ないから
    樹脂も置き換わってない時点で石油より安くていい代替があるなんて妄想もいいとこ
    産油国は精製して売ったりしないし責任放棄して押し付けるのはあまりに無責任
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:35
  - >>27
    環境にいいんでしょ？でもあまり売れないねぇ～　
    中国のEV墓場凄いね～本当に環境にいいの？
    どの国も生産トーンダウンしてるけど何でかな～
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:54
  - >>42
    あまり売れないのは日本だけ。
    世界では工業製品ではかつてないほどの爆発的シェア拡大率。
    現実を直視しような。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:10
  - >>46
    でも自分はEV乗ってないんでしょ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:18
  - >>46
    それはどの国も補助金あっての話だろ
    純粋な利便性で選択されてないわな
    消費者はこれからどうなるか生温かいで見守ればよいだけの話
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 13:38
  - >>46
    爆発的シェア？メーカー在庫が普通30日位だそうだが、欧米の
    EV在庫は100日を超えてるそうだが、それでも売れてると？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 14:51
  - >>58
    なんでそんなばらつきが激しい不確実で本当かどうかもわからない間接的データ持ってくんの？
    売れてるかどうかは販売台数を直接見ろよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 17:07
  - >>27
    いいや今の所絶対にガソリンが勝つ。
    何故ならチャイニーズの様な愚か者がＥＶ陣営にいるから。
    チャイニーズが絶滅したらお前を認めてやるよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 18:42
  - >>27
    火力発電所も石油やガスでお湯沸かしてるんだけど
    ちなみに火力発電の発電ロスは45％で火力発電は全体の75％
    そこから送電ロス、個別家庭での変圧ロス、バッテリー充電時のロス、放電時のロスって積み上がっていくからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 00:16
  - >>70
    火力発電ってわざわざ精製にエネルギー使う必要があるガソリンで燃やしてるとでも思ってんの？
    元の燃料が違うのに比較すること自体不適切。
    原子力、再エネもあるし。これから火力は減る一方だし。
    そもそも発電の効率は発電所の問題。
    ガソリンの効率はガソリンエンジンの問題。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 06:45
  - >>72
    原発と再エネ合わせて12%しか発電してないんですけど、どういう計算してんだこのタコは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 10:43
  - >>72
    LNG燃やそうが原油燃やそうが根本は一緒だよマヌケ
    お湯沸かしてタービン回してる時点で排熱のロスからは逃げられねえんだよ
    そしてこれが現実。都合の悪い事実を絵空事で否定したり目を逸らすからEV信者は信用されないっていい加減学べや
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 16:33
  - >>72
    発電の効率は発電所の問題だからEVには関係ない
    ガソリンの効率はガソリンエンジンの問題だからガソリン車は燃費が悪い
    
    マジでEV信者ってこんな脳みそしてるんだ・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 23:05
  - >>27
    逆。
    EVはどう効率を上げても熱効率30%前後なので直接燃料を燃やすエンジン車両のエネルギー効率を超えられない。
    偽の知識をばらまいて環境悪化に加担する悪人は去れ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 09:46
- 日産は旧車部品の専門メーカーになれよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 09:53
- 別にいいんじゃね？
  アホのEUでEV車売りまくって、アメリカや日本では普通の車売れば
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 09:59
- やっぱり日産は放置して潰しておけばよかったんだよ
  潰れるべき会社を無理に延命させても結果的に損するだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 13:59
  - >>24
    ルノーも道連れw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 10:17
- 日産にしろホンダにしろ何故ハイブリッドという最も進化した物からEVに退化しなければいけないのかという当たり前の疑問を誰も抱けないのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 18:30
  - >>28
    日産もホンダも共通項は"経営陣が無能"
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 10:21
- 商売のための方便ならいいけど日産もホンダも本気でEVシフトが起こると信じてるっぽくて脳みそあるやつ居ねーのかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 10:22
- 枯れた技術で馬鹿ども（欧米人）釣るんであればいいのではないか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 10:36
- 会社として完全にＥＶに全振りするとなるとアレだが
  ＥＶ「も」生産しますというスタンスなら問題ないんじゃね
  他国がＥＶで不便を強いられようがどうでもいいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 11:00
- 周りで熱狂的な車好きで日産車乗りだったやつはみんな今はもう日産車乗ってないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:13
  - >>35
    それな…実際に現在の日産車は車好きには刺さらない物ばかりだからな…
    速いだけの35GT-Rや見た目だけ30のZ34じゃ魅力感じないよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:24
  - >>36
    アップル信者くらい敬虔じゃないと、今の日産にはついてこないでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:34
  - >>36
    GTRも最初は700万円で1000万超のスーパーカーにも勝負できるって言ってたのに今は値段は倍以上だし、Zも庶民が届く価格帯じゃ無くなったし昔からのファンはそりゃあ離れる
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    baikusokuho1
    
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 11:46
  - >>41
    ワイは日産車乗ってた頃にさんざんつまらない車と馬鹿にしてきたトヨタが今ではよほど日産より手頃な楽しい車を多く作ってくれているという事実・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 13:34
  - >>43
    トップがクルマ好きだからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 14:12
  - >>36
    そういう車好きってもうチーズ牛丼しかおらんから売るだけマイナスイメージだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 23:08
  - >>61
    まー昔の走り屋みたいなのはだいぶ減ってカタログオタクでアニメキャラとかVtuberとかをラッピングしたスポーツカーの方が多くなった印象がある。
    何せ、チューニングショップが廃業の嵐で息してない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:06
  - >>35
    その日産はゴーンが来る前に潰れたようなもんだからな
    その後の日産は名前等は継承してるけど別の何か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 14:41
  - >>48
    そのゴーンも日産潰しの1人
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 12:22
- ルノー「日本市場で日産を自爆させる！」
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 12:47
  - >>51
    お前本社に火ついてるじゃねーか！w
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 17:46
  - >>51
    やっぱルノーの企みだよな
    相変わらずの卑怯さ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 12:45
- 日産、またやっちゃってるな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 12:52
- ノートが純ガソリンじゃなくなったのは現状のコンパクトカー戦線で戦うだけ消耗するのがわかりきってるからでしょ。
  ヤリスとマツダ2、フィットにスイフトとあるなかで差別化しろっていったら全車epowerってぐらいしないとインパクトがない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 13:53
- どのみちゴーンの大リストラ以降はまともな開発環境なんか持ってないからな
  今後エンジンでの上がり目なんかどこにもないので日産の場合はしょうがない
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月26日 18:45
  - >>59
    ゴーンの大鉈で日産の命脈は絶たれたからな
    中堅・上位技術者バンバン切り捨てた結果新商品が作れなくなった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 14:29
- リーフとサクラ屋さんに専念すれば良いじゃん
  他に期待するものも売ってないし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月26日 18:24
- 日産経営陣はシリーズハイブリッドとEVに注力したくて仕方ない。
  でもガソリン車はルノーが売るからｗ
  すでにルノーとベンツの一部がジュークのエンジンをベースにしたものに置き換わってる。
  もうわけわからん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 05:24
- 欧州「EV100％？そんな流行はもう終わったよ」
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 11:16
- EV万歳してる奴らはサンデーモーニング観て
  洗脳された奴らだろ
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  baikusokuho1
  
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 16:35
  - >>77
    暇で社会経験のないバカ女なのは想像に難くない
    こんなの飼ってる旦那が憐れだわ
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    baikusokuho1
    
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 12:56
- 明らかに周回遅れの判断
  日本経済新聞の記事に騙されたなw
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  baikusokuho1
  
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 17:08
- 日産と東芝って、技術者は地道に実績を積み上げているのに経営側がどうにもならん感じが良く似ている。片方は上場廃止だが
- 0
  
  baikusokuho1
  
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