バイクで曲がるときってリアブレーキ踏むもんなの？

カテゴリ: 雑談

2023年09月27日 21:00

コメント(182)

1: 2023/09/26(火) 08:44:10.677 ID:eFeHQWDrd

フロントは流石に使わないけど毎回リアブレーキはチョンチョンしてしまうんだが

2: 2023/09/26(火) 08:44:44.002 ID:4gDclibW0

下手くそだから

3: 2023/09/26(火) 08:44:55.207 ID:NpO+HBbdM

前だけでもいいよ

4: 2023/09/26(火) 08:44:55.507 ID:J9Q6gN/p0

スムーズに曲がれるのならどんな方法でもいいと思う
ライディングに答えはない

5: 2023/09/26(火) 08:44:59.531 ID:eFeHQWDrd

山道カーブな

曲がってる途中ってアクセル開けてる？

6: 2023/09/26(火) 08:45:06.271 ID:TnWR196Md

スロットル全開だよ

7: 2023/09/26(火) 08:45:07.489 ID:INhHe4Kmr

普通ノーブレだよね

8: 2023/09/26(火) 08:45:13.005 ID:TJBw3OHG0

どういう曲がりかたするのかによる

9: 2023/09/26(火) 08:45:28.605 ID:eFeHQWDrd

カーブ時のアクセルとブレーキがいまいちしっくりこない

10: 2023/09/26(火) 08:46:37.480 ID:jMpPFoJd0

低速ならリア使うけど峠なら滅多に使わないな

11: 2023/09/26(火) 08:46:45.883 ID:o1zC48l50

コーナー入る時はフロント入れるが

12: 2023/09/26(火) 08:47:07.142 ID:vyCTiNrFd

コーナー時はフロントで超低速時はリア

13: 2023/09/26(火) 08:48:08.979 ID:/Vb8FuIx0

マルケスを参考にするといいよ

16: 2023/09/26(火) 08:50:28.385 ID:J9Q6gN/p0

>>13
ならねーよw

14: 2023/09/26(火) 08:49:56.146 ID:isuHAagY0

前ブレーキを使ってフロントを沈ませたあとに曲がりだしてリアを使ってバンク角を稼ぐ
曲がり出したらフロントはゆっくり離す

15: 2023/09/26(火) 08:50:15.119 ID:jMpPFoJd0

シモンチェリを参考にするといい

17: 2023/09/26(火) 08:53:16.153 ID:H6NRN7zi0

bikeでもクルマでも
基本は直線部分で減速終わらせてから曲がるもんだが
みんなアホみたいにスピード出すくせに減速出来なくて事故るんだぞ

28: 2023/09/26(火) 09:39:50.885 ID:V66n4ju60

>>17
大型バイクなんかで速い人達は後ろから見てても全然ブレーキかけてるように見えないけどエンブレ凄いんかな

18: 2023/09/26(火) 08:53:34.134 ID:W2iHMNns0

リア使うクセつけると急ブレーキしたときとっさに踏んで滑ってこける

20: 2023/09/26(火) 08:55:03.050 ID:jMpPFoJd0

>>18
コレは流石にエアプ

19: 2023/09/26(火) 08:54:25.822 ID:QnkmAy+20

多少引きずるくらい

21: 2023/09/26(火) 08:55:36.522 ID:1yQHxQRg0

カーブ直前までブレーキかけて曲がってる最中はアクセルだけだった

22: 2023/09/26(火) 08:57:43.203 ID:Q0QAGw3L0

両方ブレーキかけないと摩耗が早くなるぞ

27: 2023/09/26(火) 09:12:09.634 ID:dT80nAyg0

リアブレーキが基本だろ
フロントをミスって強く握った日にはジャックナイフよ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1695685450/

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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:44
  - >>41
    チョッパーなんて前ブレーキ付いてないのあるからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 22:37
  - >>41
    アメリカンは後ろが基本だね
    知らん人結構多いけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 22:54
- 減速すれば倒れて曲がるし加速すれば立ち上がるよね
  感覚的にわかると思ってたがそんな悩んで乗る人もいるんだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月27日 23:25
  - >>42
    ライディング教室とかに行くと皆矯正されるんだ
    わかっているつもりが危険だから日々勉強勉強
    GPライダーですらブレイクスルー止まらないんだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 23:04
- サーキットならスローインファーストアウト。峠はゆっくり曲がる。一般道もゆっくり曲がる。急がず慌てず焦らずグズらず。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:14
  - >>43
    fastな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月30日 05:15
  - >>43
    ファーストアウトならコーナー侵入でコース外に飛び出してるじゃないか。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 23:19
- 状況によりさまざま、曲がり方も1種類だけじゃないし色んな方法があるんよ
  初めはリーンアウトでやってみたら？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 23:28
- フロントフォークのオイルレベルを整備するだけでブレーキ無くても曲がれるようになるけど、先の見通せないカーブは進入前で減速だ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:17
  - >>49
    じゃあ結局ブレーキ要るやんけ
    お前のバイクのタンクにフルードぶっかけとくからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 23:38
- ジャックナイフは草
  できるもんならやってみろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 23:40
- コーナー角度が思ったよりキツくスピード超過な場合にスピード調整でリアブレーキを使う
  これフロントでやるとロック気味になった途端に転けるからリアでする
  こんなコーナリングは失敗なんで体の状態立てる意味でもリアブレーキングになるのだからコーナーだからリア踏みながらではないので勘違いしないように
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月27日 23:45
- バイク屋にバイク持ってった時にバイク屋のおっさんに「山走るならもっと前ブレーキ使わなあかんで」って言われた。ブレーキダストで後輪ブレーキばっか使ってるのバレてもた。
  峠の下りとか前ブレーキ怖いンゴ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 05:36
  - >>53
    上手くなりたいならコケてナンボよ
    タイヤの限界超える感覚は実際体感しないとわからない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 06:02
  - >>70
    公道でそれやるのはリスク高すぎだろう
    オフ車で野原みたいなところで練習できると良いんだけどね
    それなら安全な速度域で限界挙動が経験できるので
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71.
  - 2023年09月28日 05:55
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54.
- 2023年09月28日 00:05
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 00:50
- フロントは曲がり始める前にかける。
  曲がっている最中はリアを使って調整する。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 01:03
- 制動するなら摩擦が多い方が速いし、フロントだけ使ったらリアがリフトするって生まれる前から知ってるだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 18:27
  - >>57
    GPライダー＜おっそうだな(リア浮かせながらコーナーに侵入)
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:46
  - >>125
    しかもリアホイール回ったまんまでな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 01:13
- 頭で考えている間はだめなんじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:47
  - >>60
    だからここで聞いてるんやろ
    歌詞だって最初は覚えながらやん
    理論分かってないのに実践しようとするやつの要領の悪さは見てられん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 01:17
- 白バイじゃあるまいし、リヤブレーキ引きずりなんて
  使うとしたらUターンの時ぐらいだわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:49
  - >>61
    公道でのリアブレーキなんて引きずりしか使わんわ逆に
    そんなハードブレーキングなんてパワースライドかドリフト切っ掛けにしか使わんぞモトクロスじゃあるまいし
    急のつく動作は公道じゃヘタクソの証やぞｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 01:20
- 俺は心のブレーキで止まった気にはなってるよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 01:43
- フロント握ってジャックナイフってどんだけ急ブレーキかけるんよ？
  普通に乗っててそんなことならんやろ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 10:37
  - >>66
    ジャックナイフじゃなくてハイサイドやな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 12:16
  - >>108
    公道でハイサイドなんて普通はない
    グリップが回復する間もなくそのままスリップダウンする
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:47
  - >>115
    じゃあ俺はどこを走ってたんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 06:12
  - >>137
    天国
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:52
  - >>115
    水、オイル、アイスバーン、砂利、逆バンクなんかでリアが不意に滑りそうなハイサイドのキッカケ要因なんかいくらでもあるやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 11:22
  - >>166
    「普通はない」って書いてる「普通」の意味がわからないみたいだね？
    そういう状況は公道上で皆無ではないだろうがしょっちゅうあるわけじゃないだろ
    どんだけ荒れた土地に住んでんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:20
  - >>108
    ハイサイドはリアやろ
    関係ないやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 67. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 01:46
- 走る場所や状況やコーナーによっても違うから
  リアを使うと車体がどうなるのかを頭と体で知っておいて、必要だと感じたときに使えるようになればいいのよ
  走る道はいつも同じではなく、いつもテンプレ通りにいくもんじゃないから、臨機応変に道具と技術を使えるように
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 03:21
- まず峠とかにしろ公道で速く走る必要性はないからね
  安全であればよし！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:47
  - >>68
    そういう話じゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:54
  - >>68
    全然周りの話聴いてないのに自分の言いたいことだけ声高に話して場がシーンとなっても何が起こってるのか気が付いてなさそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 04:46
- そんなもんどんなカーブかによるとしか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 06:05
- カーブの途中でフロントブレーキを強く使ったら
  車体が起き上がって最悪転倒だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:48
  - >>73
    そのまま前からスリップダウンだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 06:05
- スローイン・ファーストアウトを知らんのか？
  円運動は加速度運動だから、円の中心方向への向心力を稼ぐために、コーナリング中はアクセルを開ける。
  それを安全に行うには、コーナー進入前に十分に減速するんだ。
  なお、コーナー中にリアブレーキ踏むと、タイヤの摩擦力の向きが変化して、コントロールしにくく、膨らみ安くなるからやめとけ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:56
  - >>74
    こんな相談するイッチやねんから知らんに決まってるやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 06:15
- 今のバイクはABSついてるからなんともないよw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 06:17
- 珍走だらけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 07:57
  - >>79
    ライディングの技術は奥深くてゆっくり走るとき技術は必要ないかというとそんなことはない
    一概に珍走というのは浅慮というものですよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 15:05
  - >>88
    珍走の自己弁護
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 20:24
  - >>120
    なるほど、バイク乗り＝珍走っていう思考停止だったか
    なんでここを見てるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 20:26
  - >>120
    余程の下手くそか、免許も取れないアホとみた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 06:13
  - >>130
    >>131
    珍走は日本語不自由なんですね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 22:40
  - >>79
    原付だとわからない話だろうけど
    バイクは法廷速度でこういう乗り方をするんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 06:55
- >フロントをミスって強く握った日にはジャックナイフよ
  エアプな
  現実はロックして滑ってコケる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:52
  - >>83
    バイクの種類とタイヤとスピードによるわな
    ブラックタイヤのオフ車でストッピーはかなり前のめりにならんと上がって来ない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:24
  - >>140
    ブロックタイヤとかオフ車に関わらずストッピーは元々前荷重でしょ
    CBR600とかでエクストリームしてる奴らでもタンク上部にケツ乗せる用のエグリ入れてんのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 07:23
- スロットル開けながらのブレーキのなめがけは結構使う。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 07:53
- 理論は説明できないけどリア薄く掛けながらはコーナリング安定するぞ
  後ろから見たらブレーキ掛けながら曲がってる下手くそに見えるかもだが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 08:30
  - >>86
    スロットルワークよりもパワーの調整がし易いからだろ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 11:00
  - >>94
    全然違う
    サスが収束し路面への重量荷重が一定になることで、路面から後輪の反力を発生させて路面とタイヤのグリップを高める
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 08:05
- 曲がる手前でフロントブレーキで前に荷重かけて曲がる時はアクセル開けつつリアブレーキ引きずりながら曲がってるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 08:08
- 中古車おじさんがロックロック言うてるけど
  ABSはカーブ中に効いても問題ないんちゃうん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 09:43
  - >>90
    ABSと言ってもいろいろだし万能でもないから過信は禁物だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 09:49
  - >>90
    ABSがついていれば、な？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 08:09
- モトGPでもリアブレーキ使いまくっとるぞ。バンクが深すぎて足で踏めないから、いまはハンドルにボタンついとってそれを親指で押すんや。
  あと今はコーナーリング中にブレーキ掛けても平気なバイクもある。コーナーリングABSゆうてな、高いバイクとKTM、CB250Rにはついとる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 11:01
  - >>91
    KTMいうてもSXには無かったけど？😡
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 15:31
  - >>91
    姿勢を安定させるための薄いリヤブレーキならそのうち電子制御で勝手にやってくれるかもね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 08:24
- リアブレーキは掛けるってより軽く接触させる程度が気持ちよく曲がれない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 09:05
  - >>93
    あて効きと言う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 99. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 09:05
- コーナー前で減速したが、足りなくて外側に曲がり切れないときにリアブレーキ使う。
  一度車体起こして、再度リーンするため。
  
  サーキット走行でコースアウトしたとき、
  砂場はリアブレーキのみ使用して運に任す。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:28
  - >>99
    ネモケンがその技術のことを、これが出来たら最強で曲がれないコーナーは無いとまで豪語してたな
    確かにヒヤリとする事は劇的に減った
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    baikusokuho1
    
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 09:16
- 元全日本のロートルアラカン。
  
  ドノービスのころ、150で回るコーナーで、スポーツ走行で　アウトから赤ゼッケンに立ち上がりでリアブレーキキーキー慣らしながら抜かれた。
  GP250クラス。
  
  目からうろこ落ちた。
  上手い奴ほどリアを使う。
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  baikusokuho1
  
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 09:16
- ブレーキ？　軟弱者が
  バイクはアクセルを開けるか、もっと開けるかの二択だ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 10:34
  - >>102
    ノーブレーキだけに滑ってるよ
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    baikusokuho1
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 21:55
  - >>102
    お前のバイクのスロットルってスイッチになってるの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:31
  - >>102
    いいから本田宗一郎のブレーキの話ググッてから来いよ
    エアプや直線番長にも程があるｗ
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    baikusokuho1
    
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 12:04
- 減速時は当然として旋回時にも使うし
  加速のときにもリアブレーキは使うことあるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 12:06
- 目的が安全運転かサーキット走行かで噛み合ってない人おるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 12:07
- いろは坂下りとか
  ヘアピンが続く下りは速度関係なく使ったほうがいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 12:20
  - >>114
    加減分からない奴がフェード起こすんじゃ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 11:03
  - >>114
    そういう話ちゃうやろ、って普段よく言われない？ｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 12:42
- 昔、フロントは不安定を作るため、リアは安定を作るために使えと習ったな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 17:13
- 時と場合による
  それにしてもレスでハッタショだと自己紹介する多々で草
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 11:04
  - >>121
    ハッタショって話題と関係ないところでハッタショっぽいものを見つけると喜んで指摘するって最近読んだけどマジなんだね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 17:15
- 下り急こう配のカーブはビビっちゃうなぁ。アクセルで車体押し付けられないからブレーキしながら曲がるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 19:14
  - >>122
    フロントブレーキでタイヤ押し付けて
    フォーク縮めて旋回に持ち込むんだよ
    
    ニーグリップなり下半身で
    車体をちゃんとホールドしてるのが大前提
    
    ハンドルに余計な力入れたり
    ビビってフロントの動き邪魔したら曲がらない
    
    リア荷重すっぽ抜けたら
    唐突な動きするから
    リアブレーキは早めで強め
    
    お前さんが超自信過剰でないなら
    まともに整備やセッティングされてるバイクは
    そう簡単には破綻しない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 22:03
  - >>127
    ニーグリップとかステップ荷重が重要って嘘だよ
    傾けて曲がるのも嘘
    ちゃんとした理論を言えないから抽象的な言い方になる
    何でニーグリップもステップ荷重が良い加減な同じ二輪の自転車が曲がるんだ？
    傾けて曲がるならステアリング機構不要じゃんか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 22:54
  - >>143
    似た様な考え方の有名チューナーが居た
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 23:45
  - >>147
    知ってる
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    baikusokuho1
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月28日 23:05
  - >>143
    はいはい
    お前はそれで良いよ
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    baikusokuho1
    
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:35
  - >>143
    お前のオートバイの重さ10キロ切ってるの？ｗ
    ステアリング機構不要ってスケボーかよ
    嘘ってなにｗ
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    baikusokuho1
    
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 21:55
  - >>161
    ？
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    baikusokuho1
    
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月28日 21:19
- どんな乗り方使い方してる知らんが
  危険を感じてそうしてるなら乗り方をスクールで学んでこい
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  baikusokuho1
  
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月29日 04:24
- fastとfirstは違うからちゃんとファストアウト・ファストフードって書いてほしいんだけど中々定着しないよね…＞ファーストアウト・ファーストフード
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  baikusokuho1
  
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2023年09月29日 10:38
  - >>150
    bagをバック、Goodsをグッツ、とかもめちゃくちゃ気になるからめちゃくちゃわかる
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月29日 06:01
- 速度域、路面、曲がり具合、勾配、視界の広さ、道幅etc…の様々な要素が千差万別なので常に必ずこうやっておけば万事okだなんて便利な正解は無い
  むしろ特定のやり方を常に踏襲しておけば万事okとでも早合点してたらいつか必ず事故ると肝に銘ずるのが正解
  基本については教習所や先輩が口を揃えて同じ事を教えてくれるのだから、そこから先は自分なりに色々と工夫を加えて試行錯誤して行くしかない
  そうやって自分なりにたどり着いた「現時点での最適解」も常に必ず最適解だとは限らない事だけは忘れない事だ
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  baikusokuho1
  
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- 154.
- 2023年09月29日 06:16
- このコメントは削除されました。
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  baikusokuho1
  
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月29日 12:31
- 四輪だったらブレーキバイアスがフロント寄りつまりフロントブレーキの方が強いから、ぶれーきかけるま
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  baikusokuho1
  
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- - 175.
  - 2023年09月29日 12:41
  - このコメントは削除されました。
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月29日 20:13
- コメントがマニアックすぎて初心者には参考にならんぞ
  ベテランほど初心者にはついて行けないレベルの話になるので自重しろ
  初めはどこかの初心者向けテクニックスクールに行くか　金や時間がないなら人に迷惑のかからない所を探して８の字をぐるぐる回っとけ　初めは大きく慣れてきたら小さく回れ　スムーズに回れずグラついたり違和感があるなら旋回半径を少し大きくして体が覚えるまで繰り返せそれができるようになってからブレーキ操作の練習をしろ
  ただしそういう操作の進化系にジムカーナがあるがあれはある意味変態修行系なので転倒破損怪我を覚悟をしないといけないので止めとけ
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  baikusokuho1
  
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月29日 22:30
- バイクによるとしか
  昔乗ってたヤツはリア荷重でないとフロントが切れ込まないから、タイトターンではリアブレーキ引きずりながらアクセル開けつつ寝かせるのが基本だった
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  baikusokuho1
  
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2023年09月30日 02:09
- バイクでのブレーキングについて掃き溜めで聞くなよ　普通に危ないわ
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  baikusokuho1
  
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