カワサキ、世界初の量産型ストロングハイブリッド「Ninja 7 ハイブリッド」を発表

カテゴリ: 新車ニュース; 【KAWASAKI】カワサキ

2023年10月10日 21:00

コメント(189)

カワサキは、世界初の量産型ストロングハイブリッドとなるHEVモーターサイクル「Ninja 7 HEV」を発表した。

2024年1月に発売予定のNinja 7 Hybridは、新たに開発された451ccパラレルツイン水冷4ストロークエンジンとトラクションモーター＋バッテリーを組み合わせたミドルクラスのハイブリッドモデル。650ccから700ccクラスのミドルサイズに位置しながら、カワサキのEV技術であるe-boost機能を採用し、1000ccクラスのスーパースポーツモデルに匹敵する発進加速性能を実現している。

Ninja 7 HybridはSPORT-HYBRID、ECO-HYBRID、EVの3つのライディングモードに切り替えが可能。50ccクラス並の燃費性能が実現されており、ボタンシフトによるスポーツライディングも可能となっている。

さらに、Ninja 7 Hybridは燃料の節約と排出ガスの低減を目指し、停止時に内燃エンジンが停止するアイドリングストップや停止時に自動的に1速ギアを選択するALPF（オートマチック・ローンチ・ポジション・ファインダー）、低速での操作や駐車をサポートする前後進の「ウォークモード」などが採用されている。

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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 03:52
  - >>37
    そもそもGPZ900Rの時、押し切ってNINJAにしたのが北米側らしいしな
    海外需要考えたら致し方なしだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 12:24
  - >>37
    クーゲルシュライバー味か
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:30
  - >>28
    じゃ何ならいいのよ？
    飛燕か？榛名か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:38
  - >>28
    お前言えるほどかっこいい名前なんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 11:10
  - >>28
    サビキを垂らしたら一家釣り
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 12:42
  - >>28
    まあでも確かに二輪業界からしたらある意味マイルストーン的なものだから、新しいペットネーム付けてもいいかもな。
    わざわざハイブリッドだしてまでNinja名乗る必要無かろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 13:50
  - >>28
    草にしよう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 176.
  - 2023年10月11日 15:51
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 180.
  - 2023年10月11日 18:56
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 22:04
  - >>180
    甲府とか、遠州、泉州、常磐
    ウィスキーかよw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 21:59
- いいじゃん
  近未来のバイクみたいで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:02
- 欲しいか欲しくないかは置いといて、単純に乗ってみたいなぁ
  どんな感じなんだろう？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:08
  - >>30
    レンタルに出てくるなら試してみたいね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:24
- この見た目で正立って……やる気ある見た目のくせに足回り情けねぇな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 22:37
  - >>33
    お前は正立と倒立の違いの何を知ってるって言うんや？
    アキシャルとラジアルの違いだってどうせ判らんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 22:49
  - >>33
    道の駅で他人のバイクのフロントフォークばっか見てそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 22:56
  - >>48
    ハブステア見たら失禁するやろな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:17
  - >>54
    ワイのなんかダブルウィッシュボーンやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:42
  - >>61
    ボクはテレレバー！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん部
  - 2023年10月11日 07:12
  - >>71
    ガ、ガーターフォーク
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:56
  - >>33
    じゃあお前は逆立ちで表歩いてんのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:01
  - >>76
    なぜ鼻行類だと分かった！？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:09
  - >>133
    ハラルド・シュテンペケ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:25
- 漏電してる？
  バッテリーが詰まってる証拠だ　(#ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:37
  - >>34
    オイル漏れから電気漏れに進化
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:10
  - >>34
    好き
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:38
- これが最新って・・・車が何年前に通ってきた道やねん
  軽く車体の小さいバイクは運動性能を高めたくてもモーター出力とバッテリー容量、重量、航続距離、価格がうまくバランス取れないんだよ
  軽のストロングハイブリッドが出てこないのと一緒
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:37
  - >>40
    それができたんだよアホが！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:32
  - >>69
    お前もアホやの
    出来た！発売しますって言ってるだけなのと商品性が成立するかは別問題だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 09:47
  - >>115
    アホはお前やで
    初代インサイトもプリウスも市場の反応と開拓の為に逆ザヤでも世に出てきたんやぞ
    そして結果は言わずもがなやろ？
    コイツが将来インサイトになるかプリウスになるかは分からんが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 12:38
  - >>115
    発売するって話なのにアホなんか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:50
  - >>40
    それが出来たから市販化まで漕ぎ着けたんやろ
    そのちっちゃいおつむでも小型軽量化が大変かつ高い技術が必要なの分からん？
    お前見たいなしたり顔の分かったような事言う奴が有能な人間の足引っ張ってるんやろな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 00:11
  - >>73
    本格的な小排気HVが実現されたから
    軽自動車に応用されるのも時間の問題なんだよな…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 00:14
  - >>79
    正直今まで無かったのは利権的配慮もあったと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:43
  - >>79
    反対だからそれ
    一周遅れの二輪の技術を先行してる四輪に採用してどうすんねん
    装備と価格が増えて旨味が得られない小型車は日産サクラで正解
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:39
  - >>73
    小型化が大変だからモーターとバッテリーだけのエンジン無しでいいんだよ
    高い技術詰め込んで高価格じゃ誰も買わんだろ
    脳みそ小さい奴はそこまで発想が無いのかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:50
  - >>117
    ご立派な発言はいいけど、技術開発をしない企業に明日は無いんだよアホ。
    それにバッテリー戦争になれば希土類を保有している国の一人勝ちになるだろ。ちょっと考えたらわかるだろ。ちょっとも考えないんだろうけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 09:20
  - >>117
    御高説垂れてるつもりだろうがなんで4輪も含め世界中のメーカーが何で色んな動力研究開発してるか分からんの？
    自分で低能晒して恥ずかしくない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:36
  - >>117
    なんでもそうだが新しい物の販売規模と価格って初期段階じゃ釣り合わないもんだろ。なにいってんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 00:50
  - >>40
    軽で出なかったのは値段の問題が大きい
    このバイクも値段は高いだろうけど趣味性のものだし、LiveWire辺りと競合できる価格には落ち着くんじゃないか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:45
- 後のH2Oです
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさんす
  - 2023年10月11日 03:58
  - >>43
    H2OはH2SXベースの水素バイクの方じゃろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 15:53
  - >>43
    古い～アルバムの中～に～
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:46
- バイクぐらいならリッター100キロぐらいは走ってもらわんとな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:48
- ホンダの2輪HVはPCXで終わりか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 51. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:51
- いいじゃんかっこいいじゃんツアラーっぽいな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 22:54
- 低速時はモーター駆動なのかしら？
  それなら深夜や早朝でも気兼ねなく出発できる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 12:39
  - >>53
    ノーマルなら国産バイクで気になること無いやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 23:14
- クラッチレバーないけどAT?セミ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:26
  - >>60
    まさかのDCTって事は無いよなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:06
  - >>63
    DCTは機構として面倒だから今更カワサキが手を出すとは思えんかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月10日 23:30
  - >>60
    セミ付きAT
    ホンダのDCT見たいな操作感っぽい
    あとリバース機能が付いてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 00:52
  - >>64
    何気に電動よか凄い機構入れてるような
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:52
  - >>60
    どういう作りになるかでエンブレも気になる。回生効かすなら強めになるだろうがバイクでそれは乗りにくいだろうがそんな事は百も承知だろうし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 23:30
- これでニトロもいったらスゴくね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月10日 23:36
- 科学忍者のバイクだ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 00:14
- カワサキは女性社長になってから攻めまくってる
  女性社長と言っても「女性の意見を通しましたぁ」とかじゃなく
  女性目線からも漢カワサキは格好良いというバイクを作れという方針
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 01:42
  - >>81
    それより「ウチもハーレーみたいに名前だけでドヤれるブランドにしたい」って方針かと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 12:40
  - >>92
    どこを見たらそう感じるのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月12日 08:26
  - >>81
    製造してる会社と販売してる会社は別だぞ。
    女性社長は国内市場で販売してる会社のほうだぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 00:42
- このバイクチェンジペダルなくて、ハンドシフトなんだって
  ホンダのDCTみたいにスイッチでやるんだろうな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 00:48
- https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/10/kawasaki_ninja-7_20231007_08.webp
  
  左グリップのスイッチボックスすげえことになってる
  人差し指でシフトアップ、親指でシフトダウン
  AT/MT切り替えスイッチに走行モードスイッチにHV/HEV切り替えスイッチに盛りだくさんだ
  
  このバイクATもイケるんやね
  だから停止時に自動で1速とかにもできるんか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 86. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 01:05
- クラッチレバーがない……だと……！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 01:22
- おぉ、環境性能とか正直知ったこっちゃないけど新しいシステムは惹かれるわ
  乗ってみたい！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 91. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 01:36
- なんかこうそーゆーのじゃなくてGストライダーみたいな未来感溢れる形のもんに載せてくれんかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 02:12
  - >>91
    昔のカワサキのコンセプトでJってのがあったけど
    ああいう見た事ないデザインで出してほしいよなぁ
    どいつもこいつも既存のデザインのエンジン部分バッテリーにしただけだし
    変わり種もzecOOみたいなデザイナーはバイク乗った事無いだろ？
    っていうようなしょうもないデザインばっかだし…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:21
  - >>91
    そういうのはかえって現実味が感じられないから、あえて普通のバイクにしたんだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 09:26
  - >>112
    単純にコストじゃね？
    売れるかも分からん実験的な市販車やし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 95. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 02:16
- ナンシーおじさんにハイブリッドですって言わなきゃ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 06:48
  - >>95
    正確に451ccって教えてやれよ
    冷ややかな目で
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 05:36
- ホンダがスーフォア生産停止したのはハイブリッドモデルにシフトするためだったか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:22
  - >>100
    ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 09:29
  - >>100
    言ってる意味がマジで分からん
    何をどう解釈したらそう云う考えに至るんや？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 11:34
  - >>128
    そっとしておいてやれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 102. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 06:06
- 燃料タンクの量減らさないでほしいな
  よく燃費が良いからと言って積める量減らすバカメーカーあるじゃん
  アレはまねてほしくないね
  航続距離が長いモデルにしてほしい。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 09:37
  - >>102
    重くなって燃費悪化
    結局減らして軽くした方が伸びる、運動性向上、取り回し良好
    乗り物全般軽量化は至上命題なんやが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 11:31
  - >>130
    50cc並みの燃費性能って書いてあるやん
    まあ軽いにこしたことないけどね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月27日 10:11
  - >>149
    燃費の数値は高回転型の250並みだからそんなに良くはないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 12:42
  - >>130
    何万リットル積むつもりや？
    5リッター程度で増えても変わらんぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 103. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 06:18
- 結構前から開発されてみたいだな。
  知り合いのカワサキのバイク乗りならだれもが知ってるバイクのデザインした人が言ってた
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  baikusokuho1
  
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:23
  - >>103
    そりゃあたりまえ
    メーカーはいろいろと研究開発をやってるからな
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    baikusokuho1
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 09:31
  - >>103
    割と周知されてたやろ
    特許証とかで色々スクープされてたやん
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    baikusokuho1
    
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 06:39
- 最近のカワサキの勢いに恐怖する
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  baikusokuho1
  
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 08:52
  - >>104
    昔のホンダのようなアグレッシブさ。
    こけても良いから商品にしようという男気を感じる。
    本物の漢カワサキがみられるかもしれない。
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    baikusokuho1
    
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 07:14
- サイズは650
  車重はリッター
  加速は750
  燃費は250？
  
  ツアラーとしてはありかな
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  baikusokuho1
  
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 10:47
  - >>107
    というかスポーツっぽいカウルなだけでヴェルシスに見える。ニンジャのイメージを使いたいんだろうがもう割り切ってツアラーの方がうれしい。
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    baikusokuho1
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 07:19
- 弁理士先生が言ってたのってコレ？
  なんかパッとせんなあ…
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  baikusokuho1
  
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 10:53
- 長距離走るツアラーとしてはかなり良いと思う
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  baikusokuho1
  
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 12:09
- かっこいいんだけど、ここ何年も出るバイクみんな似たような顔だから、そろそろ飽きてきたな。
  でもかっこいいな。
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  baikusokuho1
  
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 13:56
- このデザインでクルーザータイプを出してほしい
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  baikusokuho1
  
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 14:52
  - >>169
    ほんとそれ
    使う側の都合を考えずにレプリカばっか出す神経がマジ意味不明
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    baikusokuho1
    
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 14:51
- 大型並みの走りだけど、実排気量が４５１ｃｃということは
  フェリー料金が安くなる？からツアラーにええね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 15:08
- 昔はホンダ、ヤマハが時代の先端を行ってどっちかと言うと
  マイペースだったカワサキが今や最先端になってる気がする。
  メーカーに自信と勢いを感じる反面ホンダはヤマハは迷走
  しちゃってる感じしかしない。
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  baikusokuho1
  
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2023年10月11日 16:08
  - >>174
    そうか？ヤマハはセローとSRというアイデンティティをもがれて喘いでるように思うけど。
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    baikusokuho1
    
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 15:50
- これはカドヤの革ジャンを再販しないといかんな！
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  baikusokuho1
  
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 18:07
- 正立フォークと言い角材スイングアームと言い、かなりコスト意識して設計されてるように見える
  これ思ってるよりは安い価格になるんじゃね？
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  baikusokuho1
  
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 20:38
- パラツインは嫌！！
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  baikusokuho1
  
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月11日 22:09
- これって一番燃費に影響する1速をモーターにしただけじゃね？
  そもそも30km程度なら排気量上げて圧縮比を高めた方が燃費良くなるしな
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  baikusokuho1
  
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月12日 09:39
- EVモードはninjaモードと名付けたい
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  baikusokuho1
  
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2023年10月12日 12:34
- あー買うかも。
  加速ジャンキーだから今はSS乗りだけど、モーターアシストの瞬発力、体験してみたい。
  リーフの試乗で体感したけど、ゼロからいきなりフルにトルクを出せる電動モータの加速はたまらんのよ。
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  baikusokuho1
  
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