高速道路に物流カートレーンを新設し自動運転で輸送へ

カテゴリ: 高速道路・サービスエリア; ニュース

2023年11月14日 15:00

コメント(91)

国内輸送を支える中核インフラである高速道路の姿が変わる。国土交通省は高速道路に物流専用レーンを設け、荷物を自動で運べるようにする。中央分離帯や路肩を整備し自動運転カートなどで搬送することを想定している。

トラック運転手が不足する物流危機に対応する。道路上の安全確保など技術面の課題を洗い出し、整備ルートを詰める。実証実験などを経て10年後をめどに実現を目指す。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA25BJ70V21C23A0000000/

4: 2023/11/12(日) 15:38:13.90 ID:Q03uyaJw0

遅い

11: 2023/11/12(日) 15:39:29.85 ID:k9+dRG9b0

来ました公金チューチュー

12: 2023/11/12(日) 15:39:39.05 ID:mnBQeaho0

一般車値上げして輸送車両と実質的に分けろ

14: 2023/11/12(日) 15:40:45.59 ID:6t32wpTF0

>実証実験などを経て10年後をめどに実現を目指す。
はっや
出来たら見に行くわ

15: 2023/11/12(日) 15:41:14.05 ID:ermh8Baq0

新設道路じゃあるまいしむちゃな

16: 2023/11/12(日) 15:41:32.07 ID:8x3z/rb30

やはり国交省公明党はすばらしいな

19: 2023/11/12(日) 15:42:56.22 ID:b7dq4W7K0

また国の役人主導でできもしない事を…
民間に丸投げするしか能がないんだから余計な事しないで交通誘導でもやってろ

150: 2023/11/12(日) 17:02:47.86 ID:lylwuuAp0

>>19
コレ受ける民間に天下り受け入れ義務課すのが目的だから。

24: 2023/11/12(日) 15:43:48.31 ID:fhmYxlia0

まーた無駄金使う(´・ω・｀)

25: 2023/11/12(日) 15:44:32.95 ID:sLKo4L9l0

5年前に取り組めよ(怒)

26: 2023/11/12(日) 15:44:34.01 ID:KtlLjPZ+0

壮大なスケールだな
公金チューチュー案件か？

27: 2023/11/12(日) 15:45:21.59 ID:A0ERLUVc0

列車と何が違うんだ

30: 2023/11/12(日) 15:46:12.00 ID:j6Tbd1LV0

>>27
最終的にどこが儲かるかだ

29: 2023/11/12(日) 15:45:44.97 ID:1Q951QzU0

その間一般車通行止めな

33: 2023/11/12(日) 15:47:25.09 ID:ZVTwYf8A0

なぜか税金で作らされるんだろうなぁ

34: 2023/11/12(日) 15:47:59.46 ID:vmVA7vjL0

列車もなあ
深夜に走れればね
騒音で苦情入れるから

39: 2023/11/12(日) 15:49:11.67 ID:HTvRxer10

>>34
高速道路もうるせーよ

53: 2023/11/12(日) 15:55:58.15 ID:vmVA7vjL0

>>39
高速は今も走ってるからさあ

35: 2023/11/12(日) 15:48:08.08 ID:ns0lNT3u0

カートレインとか懐かしいな

36: 2023/11/12(日) 15:48:38.20 ID:UQ0sFNVA0

半自動化したらそもそもの運転手がいらんからこれでいい
自動化が進めばどのみち失職するからな

37: 2023/11/12(日) 15:48:46.51 ID:iFfjAccO0

ニートに食券と宿泊券握らせて歩かせたら？

40: 2023/11/12(日) 15:49:28.78 ID:lt2mKSeb0

何が何でも運ちゃんの賃金は上げんという強い意志を感じるのう(^。^)y-.。o○

41: 2023/11/12(日) 15:49:40.76 ID:8C/FII1u0

こんなの決まったら、猪瀬の新東名二車線化は死後もアフォだと言われ続けるな

42: 2023/11/12(日) 15:50:22.63 ID:rCJ6RcjD0

積み下ろしする人手が消えたら笑うけどな

43: 2023/11/12(日) 15:50:27.43 ID:Q/UeMtqw0

高速道路でゴーカート走れるんじゃないの？

46: 2023/11/12(日) 15:51:23.26 ID:RTisNWPc0

新規で専用道路建てろ
なんで既存の車道側に詰め込もうとすんだよ迷惑だよ

47: 2023/11/12(日) 15:51:44.18 ID:lVmAVOcI0

深夜割引さえ辞めたくせに物流トラックは常時割引にしてるだけで解決じゃないのこんなの

49: 2023/11/12(日) 15:54:00.38 ID:ngabniF30

トラック、バスを高速料金無料にすればええんちゃうか
ドライバの給与も増えて無駄な待ち時間も減るやろし

50: 2023/11/12(日) 15:54:19.92 ID:peBSbA/L0

どうやって高速から降りるんだろ？

52: 2023/11/12(日) 15:55:04.35 ID:MvLODS9n0

>>50
ほんとね
何も考えてないと思う

59: 2023/11/12(日) 15:58:43.03 ID:8x3z/rb30

国交省が日本の物流の事を本気で考えているのが良く伝わる。素晴らしいね。

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699771032/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:07
- 結局元スレでも妥当な案出てない辺りこういう提案がでるのも仕方ないのでは。
  
  まあ、夜間でも貨物列車走らせるのが一番お金はかからないし、早いんだろうけど。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 5. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:16
  - >>1
    夜間でも深夜でも既に走ってる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:08
- 遅いよ。中国の一部地域でやってるよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:19
  - >>2
    反対する奴はしばらく消息不明になった後で「お空キレイ」になって帰ってくる国がやってるからって、日本が同じことを演る必要ないんじゃない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 09:04
  - >>6
    返してくれるのかよ⁉︎人道的だな。
    穴に埋めて終わりだと思ってたぜ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:13
- こんな馬鹿なもの作るなら貨物の鉄道路線と集積場作った方がいくらかマシじゃないのか
  1部都市部の人も多く乗せる路線を除いたらガラガラって聞いてるぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:35
  - >>3
    まぁ問題があるとしたらJRの貨物ターミナルがいくつか更地＆再開発されちゃってるところか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:20
  - >>18
    新しく空き地にターミナル作ってそこまで線路伸ばせばいいんじゃね？って意味ね
    高速道路工事したり広げたりするよりは現実的だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 20:33
  - >>31
    それ気軽に言うけどめちゃ非現実的なんだよ。効率よく鉄道化するなら都心部の近くまで運ばないといけないけど、東京を例にしたらターミナルと広大な荷捌きや待機所はどこに作れる？大阪名古屋にも同じようなもの作らないと意味無いし東海道線の近くであるか？都心部は地下も混雑で大深度しか空いてない。中国ばりに強制立ち退き補償無しで品川駅前を更地にしないと実現しない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:06
  - >>3
    君頭悪そうｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:20
  - >>27
    そんなに構って欲しいのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:15
- 電車との違いが良くわからんけどとりあえずやってみて欲しい何らかの意味はありそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:04
  - >>4
    電車の場合、車から電車、電車から車って積み替えが生じる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 20:41
  - >>58
    積み替える手間が増えるだけ破損のリスクが膨らむな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 20:05
  - >>58
    ドア・ツー・ドアで荷物を受け渡しできるトラックと違って、駅やターミナルでの積み替えをするたびに発生する荷物破損のリスクと、製造等の現場での全体のリードタイムの長期化だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:19
- そもそものインフラを強化した上で当初の約束通り高速無料化したほうが早いしみんな助かるよな
  一車線高速とか頭悪いもん作ったり金の使い方がその場しのぎで下手すぎて逆にコスパ悪いんだわ
  一車線高速とかしょっぱいバイパスやんけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:19
- はい高速料金値上げと無料化になるまで100年延長決定
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:46
  - >>8
    マジでいつ高速無料化なるんだろなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:57
  - >>23
    高速道路の無償化はなくなったよ。
    地方に高速道路に敷設するために料金プールを導入したせいで。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:37
  - >>23
    とりあえず2115年までは有料で～～～～～～～～～っす
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:20
- なぜか物流専用レーンに侵入してしまう高齢者
  しかも逆走して大事故に…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 17:25
  - >>9
    逆走車は追い越し車線側がヤバイんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:20
- 貨物列車をもっと有効活用すべき
  新たなインフラ作る前に既存のインフラを最大限に活用しろと
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 20:11
  - >>10
    活用したいのは山々なんだけど、いざ鉄道利用を増やそうとしたら主に荷主側が「不便なことが増えて嫌だから使いません！」ってなって進まないんよ。
    鉄道貨物としての利用を増やしたいなら、荷主に理解を示してもらえるように国が頭下げまくるか、もしくはトラック輸送そのものの数を無理矢理減らして鉄道貨物に選択肢をもっていかせるくらいしか無理だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:21
- 専用レーンにジジババが侵入するのが目に見えるわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:21
- これやったら貨物列車でええやん。
  高速限定でトラックの完全自動運転ができるようになると、物流業界も大きく変わると思うけどな。
  高速道路走行中はドライバの拘束時間ではあるものの、寝ててもいいよ、くらいになると、トラックドライバーのなりても増えるんじゃないかな？
  さらに、SA間は三両連結くらいのトレーラーが走れるようになると、長距離輸送の人当たりの効率が三倍になるね。専用車台でSAに持って行くと、行き先が同じ車台を集めて三両連結、SAについたら切り離して駐車、業者が来て台車を引いてく。。。。。。みたいな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:40
  - >>12
    配送する物品によるでしょ
    正直貨物専用レーンが整備できるまでに高速完全自動運転は実現化しそうだけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:23
- グエンがアップし始めました
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:37
  - >>13
    物流カート「武装せねば…」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:52
  - >>13
    護衛に物流カート一台ごとに
    警備員1人付けないとな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 20:43
  - >>25
    モヒカンのならず者に襲われるんですねわかります
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:23
- まず貨物向けの鉄道をもっと整備するのが先じゃない？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:28
- そんな金あるんか？
  税金またあげるんか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:28
- JR貨物「ワイで良くない？」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 17:26
  - >>16
    新しい利権を作れないじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 21:44
  - >>46
    絶対これだよな
    大資本ぶっこんで車両用意すれば参入容易
    無数の職業ドライバーが路頭に迷って物流が新自由主義者とメリケンに牛耳られるだけやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 09:45
  - >>71
    日本人から税金を巻きあげてアメリカに献上するのが増税務省のお仕事ですから
    税金逃れできるのは副大臣の税理士くらいだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:29
- 物流カートレーン？
  エネルギー効率悪いな。
  線路引いて武蔵野線にしろよ。
  
  つか、それで高速料金バク上げ、高速自動車税を取り中抜きする取る魂胆見え見え。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:36
- 新東名愛知県区間どうすんねん
  旧東名を物流専用にしてしまえ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 15:41
  - >>19
    逆になると思う。新東名を物流専用に
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:28
  - >>21
    なんで高規格道路が90km/h専用なんだよ
    設計速度140km/hなんだから50km/h分差額の税金返せよって話だわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:45
- 10年で作るのは早いけど取り組むのが10年遅い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 15:47
- 貨物列車でいいわw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:07
- 迷惑系ユーチューバー「カートレーンに侵入してみた」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 09:47
  - >>28
    ゴーン「カートの箱で運ばれてみた」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:08
- 昨今はコンテナサイズが小さいものが求められるからな
  現状の長距離トラックも積載率が低すぎる
  小さな軽いモノを「早く届けろ」ってなオーダーばかりだから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:12
- 電車で輸送でいいんじゃね？
  たしか貨物とかやってなかったけ？
  深夜で長距離で電車で運んだら駅から輸送で
  燃料消費も減って地球にやさしい
  記憶では貨物輸送基地みたいなのあったよーな
  
  後は郵便関係を物流に転向しては？
  郵便局から商品を受け取りして
  （期間無いこないのは返却）
  運ぶ側は再度配達する手間省けるし
  ここら辺物流の仕事の仕方変えてかないと厳しいんじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:20
- 愚者の浅知恵
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:22
- 物流カートレーンの設計だけでも10年コース絶対無理
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 16:25
  - >>34
    さらに実証実験に10年、施工に10年だろうなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:23
- ＦＡＸみたいに実物送れる機械開発すればいいだけじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 17:27
  - >>35
    3Dプリンターは実用化されているぞお爺ちゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:03
  - >>35
    確か転送装置完成したらしいけど
    転送する物と蝿がどうのこうので事故があり
    転送技術は見送りになったらしいよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:32
- 貨物は貨物で深夜帯は線路や車両のメンテナンスがあるし
  操車場での組換えの手間や輸送単位の大きさ
  精密機器などへの振動による影響に貨物取扱駅の縮小など
  考えなきゃいけない問題が様々ありすぐどうこうは難しいんじゃね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:41
- どう考えても貨物列車で済ませられる話
  こんなんに血税浪費するとか有りえないわ、日本の最高学府出たかしこなキャリア官僚でもこんなのしか考えつかないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:02
  - >>41
    ETC制度とかオリンピック見ればわかるやろ
    あいつら自分たちが美味しい思いすることしか考えてないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:50
- 新幹線を全て貨物用とし物流の基幹に据え、現新幹線駅は地域物流用
  トラックターミナルへ整備。
  人の輸送は在来線特急を復活させて対応する。
  
  …すでにコメ欄でも言及されている鉄道利用の行き着くところはこれ
  かな？　と妄想したが、まあ有り得んわな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:24
  - >>42
    jrの利益の大部分を占める新幹線を物流に潰すと可能不可能じゃなくて論外
    新幹線のメイン需要は高い金払っても早く快適に移動したい層だから特急じゃ変えにならないし新〇〇の場所にターミナルができても都市渋滞が悪化するだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 22:12
  - >>61
    だから妄想なんだろ、落ち着けよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 16:51
- 普通に賃金上げた方が確実だな
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  baikusokuho1
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:14
- 日本の高速道路の車線数少なすぎてやってられないよ
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  baikusokuho1
  
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:28
- 自動運転のシステムがエラー起こして事故るかシステム乗っ取られて大事故起こさせられるがオチ。
  
  自動運転って季節外れの路面凍結とかどうなん？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:30
- ロープウエイにしなよ。
  あっという間に海岸から山奥まで繋げるよ。
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  baikusokuho1
  
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:08
  - >>49
    ターザンロープを海岸から山奥まで繋げた方が
    楽しいだろ
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    baikusokuho1
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:45
  - >>49
    実現性や実用性抜きに考えれば
    荷物集積を数千メートル級の高いタワーを建造し
    要所へ位置運動エネルギーで滑走輸送とかしたら面白そう
    
    絶対に無理だけど
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    baikusokuho1
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 10:01
  - >>62
    索道とインクラインは昭和の昔の輸送手段として活用されてたよ
    山岳地ならではだけど、長さ数キロ標高差何百メートルのレールの上を落とすんだぜ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:31
- どうせ東名高速とか太平洋側の主要高速道路だけだろ
  中継駅的な自動運転トラックステーションみたいのが各地にできるわけだ面倒くさいな
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  baikusokuho1
  
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月15日 20:17
  - >>50
    結局は国のやる気次第だけど望み薄にしか感じないわ。問題点をなぁなぁで濁して何も変わらずに低賃金長時間労働させ続けたいようにしか見えん。
    やる気があるなら他所の国でも見習っていくらでも効率化をすすめたらいいのに、それすら出来ないとなると・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:41
- 自動運転でナビとかでおなじみのGPSとか
  使うんだったらそれはあてにならないとｵﾓﾜﾚ
  高速道路は基本標識便りで、近辺に同じ方向に道路が流れていて
  上下にあったりしたらきっとナビには厳しい（経験則）
  
  路面に線を引いてその標識使っても、
  雨や雪、横れ、ゴミ、経年劣化で薄れとかでメンテや
  上手く読み込めないような気がする
  
  基本、外部の邪魔が入らない屋根のある敷地内向けだと
  思うよ、今ある無人の物流システムは
  
  いやｼﾗﾝｹﾄﾞ
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  baikusokuho1
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:43
- 鉄道貨物は大昔からある物流だったような
  気がするし今もあると思うﾀﾌﾞﾝ
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  baikusokuho1
  
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:46
- 貨物のパークアンド
  やっぱり、日本は倒産するのかな
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  baikusokuho1
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:48
- 道路をもう一度工事できて２度美味しいって寸法か・・・
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  baikusokuho1
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 17:50
- 貨物と客の共用路線だと深夜にメンテできなくなるから無理じゃん
  新しく線路引くよりはこっちのが安くつくんじゃね？
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  baikusokuho1
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月14日 18:11
  - >>55
    貨物列車はもうあるしガラガラ
    ないのはちょうどいい場所のターミナル
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 19:09
- 高速は自動運転でインターに運転手が待機。そしてそこから一般道は有人運転
  これが一番現実的な自動運転の活用方法だろ
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  baikusokuho1
  
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 19:09
- イラストがちょっとかわいい
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  baikusokuho1
  
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 19:56
- 普通に考えて全ての道路の一番右のレーンを配送関係車限定道路にすれば解決だろうに
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  baikusokuho1
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 20:05
- これについては『新技術を活用した物流について』って国土交通省のpdfが見つかるからそれを見たほうが面白い。経団連カス新聞の有料記事なんて見るのは無駄。
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  baikusokuho1
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 20:20
- 電車でやれ
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  baikusokuho1
  
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 22:16
- ライディングデュエル専用レーンはよ
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  baikusokuho1
  
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 22:38
- つか、車も列車で運んでくれ。
  そいで目的地についたら下ろしてくれ。深夜便でいいんで、たのむわ
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  baikusokuho1
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月14日 23:53
- それやるなら貨物列車じゃアカンの
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  baikusokuho1
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 08:56
- 物流とサプライチェーンから〇ぬほど役人が詰められてるだろうからな、頭つかってくれよ～霞が関
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  baikusokuho1
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 09:00
- こんな浅い考え国土交通省の名前出して発表して委員会
  誰かに丸投げするからいいのか
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  baikusokuho1
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 09:39
- 悪く無い案だが、考えるなら一番最初に道路を作る時に考えるべき。
  物作りにおいて無駄を嫌う日本人の弱点。
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  baikusokuho1
  
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 10:46
- 陸上輸送はもう限界だろ
  海洋国家なんだからそっち方面に力入れてくれ
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 12:27
- 正直高速走るのなら別に普通の車線でも専用でもそこまで変わらんが
  んな事より待機場所どうにかしてくれ
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  baikusokuho1
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 12:48
- その専用レーンに
  認知症のジジババが侵入だろな
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  baikusokuho1
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 20:43
- そんなことよりバイク専用レーンを作ってほしいよな東京近郊の渋滞エリアだけでもいいからさ
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  baikusokuho1
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月15日 21:34
- ゆりかもめじゃん
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  baikusokuho1
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月17日 02:53
- こんな意味不明なことやって高給取りなんだぜすげえよな
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  baikusokuho1
  
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