1: 2023/11/11(土) 20:22:49.58 ID:wO2Ow66401111
SRV250とMT25が新車で並べてあったらどっち買うよ
2: 2023/11/11(土) 20:24:55.75 ID:mark6oje01111
というか今があかんすぎんねん
XSRにしたかてもっと普通のライトにしてたら売れてたぞ
XSRにしたかてもっと普通のライトにしてたら売れてたぞ
3: 2023/11/11(土) 20:25:54.33 ID:wO2Ow66401111
>>2
みょーんって長いよな
みょーんって長いよな
5: 2023/11/11(土) 20:27:44.08 ID:wSaGq3Wdd1111
高校生か?
8: 2023/11/11(土) 20:28:56.26 ID:B4MG1HaD01111
変に奇抜さとかいらんよな
13: 2023/11/11(土) 20:32:47.96 ID:mark6oje01111
17: 2023/11/11(土) 20:34:22.11 ID:TXw+FiLF01111
>>13
こういうのがいいんだよ
こういうのがいいんだよ
23: 2023/11/11(土) 20:37:29.43 ID:mark6oje01111
26: 2023/11/11(土) 20:39:07.94 ID:MJU6ndaV01111
なお今はどんなに格好いいバイク出しても短足向け足つきバイクに勝てない模様
レブルとエリミネーター売れすぎや
レブルとエリミネーター売れすぎや
30: 2023/11/11(土) 20:46:33.78 ID:HM7BNK3F01111
GSX8Rはほんまカッコええわ
免許もお金もないし買えないのが悔しい
免許もお金もないし買えないのが悔しい
31: 2023/11/11(土) 20:47:58.89 ID:xh8S7arO01111
z250欲しい
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1699701769/
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昔のバイクの方がカッコいいよ
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そして日本人の脚自体は少しも伸びてないしむしろ縮んでる
そう考えるともうとっくにこの会社は日本の会社じゃなくなっているということがわかる
・・といっても腰高設計が一概に長身向けともいい切れないし
むしろ身長関係なく距離乗れない糞バランスモデルだらけなのを見るに
単に設計思想そのものがもう糞化してるだけとも思えるけどね
ぶっちゃけお前一度もこのバイク乗ってねぇだろって開発責任者に言いたいモデルばっかだからな
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また復活せんやろか
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あまりに売れなさすぎに慌ててデザイン変えたルネッサ出したんだぞ
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最近は逆になってる感じがする
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H2とかZとか
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流石に現行の顔はヤバイと気付いたんかも知れんよ?
この調子で下の方のモデルも変わって欲しいけど…
期待には応えてくれないのがヤマハだもんなぁ
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カッコイイと思ったが国産4メーカーでヤマハだけ乗る機会がなかった
最近のヤマハだと青いXSR900がかっこいいと思ったけど買う気にまではならないな
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…ボルト死んだわ…
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GF250また乗りたい
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SRX600とXSR700なら、SRXが欲しいけど
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逆に単体だとクソダサいけど人が乗ると案外イケてるのがスズキ
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日本の大型バイク購入者の平均年齢が55歳
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俺が乗るとちんちくりんだったけど
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当時は一番売れない4発250だったけど
今だと丁度かっこいいと思う。
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ナンバーのマウントの仕方で格好いいのないかね?
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こういう事書くと「オフ車乗りは口だけ」とか言う奴が出てくるけど、セローは安定して売れてたし、今日本で一番売れてるバイクはオフロードテイストを全面に出したハンターカブだろうがと。XSR125のスクランブラーモデルとか出せば結構売れると思うけどな。
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人の目気にして乗るとか楽しくないやろ
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あれで大型取りに行った
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クラシックも得意
モダン系ネイキッドはたいていスベる
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たまに見かけるとつい目で追ってしまう
ガス臭いけど
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