ホンダが電動二輪の製造開発に5000億円投資、専用工場も建設へ

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2023年11月30日 21:00

コメント(61)

ホンダは29日、電動二輪の製造開発で2030年までに5000億円を投資すると発表した。同年までに累計30モデルを投入し、生産効率の改善などで車体コストの半減を目指す。二輪世界首位だが電動化は出遅れており、専用工場を建設するなどして車種を増やし巻き返す。

21年から30年までの10年間を2段階に分けて、5000億円を投資する。25年までの5年を電動二輪市場への参入期とし、研究開発や既存施設を活用した工場投資などに約1000億円を使う。電動二輪を世界各国で市場投入し、26年に電動二輪の販売目標をまず100万台に引き上げる。

26年から30年まで後半5年は事業拡大期と位置づけ、4000億円の巨額投資に踏み切る。

投資額が跳ね上がるのは、電動二輪専用工場をグローバルで建設して順次稼働させるためだ。1工場当たりの投資金額は500億円、生産能力は年100万台規模を想定する。インドや既存工場がある熊本県などが念頭にあるようだ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC28BQ00Y3A121C2000000/

2: 2023/11/30(木) 08:12:57.52 ID:S2gvmxW90

内燃機関が二輪の醍醐味なのに

166: 2023/11/30(木) 15:11:27.09 ID:NCg2OTnj0

>>2
電動モトクロスとかトラクションが段違いだよ
スポーツ性は電動のほうが高い

167: 2023/11/30(木) 15:47:57.09 ID:/GKTV3Vg0

>>166
航続距離を問われない競技ならな

5: 2023/11/30(木) 08:17:10.99 ID:Y1UfJoVi0

充電可能場所とか、時間とか、インフラをもっとしっかりしないと実用化は難しい。

エネルジカ製のバイクぐらいしか、いまのところツーリングは楽しめない。

7: 2023/11/30(木) 08:19:42.13 ID:EycWrI8q0

電動で利益は出んどぉ

11: 2023/11/30(木) 08:26:07.13 ID:7ZHXtrwL0

何もかもカワサキに先越されてるからな
EVもHEVも水素も

13: 2023/11/30(木) 08:28:37.78 ID:W4cSFWvi0

＞二輪世界首位だが電動化は出遅れており

普通業界トップが次世代開発競争に乗り遅れるなんてありうるか？
より差を広げるためには何でもやるだろうどの業界でも
何だろうねこの日本企業の見切りの悪さは

15: 2023/11/30(木) 08:29:13.47 ID:VQcV8Sh30

ホンダは終わりだな
経営者変えたら？

16: 2023/11/30(木) 08:30:25.05 ID:jaV3IQfx0

5年10年遅いで

17: 2023/11/30(木) 08:31:23.25 ID:WmDPXpEI0

ホンダのエンジンを捨てる宣言はすばらしい。

21: 2023/11/30(木) 08:32:06.62 ID:ceJeklv20

フラッグシップ一車種で！

25: 2023/11/30(木) 08:34:43.36 ID:prplVhuE0

今更？

31: 2023/11/30(木) 08:40:11.42 ID:y13WRYyT0

電動バイクって楽しいの？

36: 2023/11/30(木) 08:45:16.11 ID:zYDnLtIX0

郵便もまだまだ駅に近い配達距離が短い場所しか導入できてない

37: 2023/11/30(木) 08:49:20.98 ID:7SZeylAM0

将来的にエンジン車は趣味の世界になるからこの投資は正解だろう

38: 2023/11/30(木) 08:54:59.67 ID:O4jFS7i00

加速は楽しいだろなあ

40: 2023/11/30(木) 08:56:57.49 ID:8IJsoHTT0

『すみません、ちょつと充電させてもらっても良いですか？』　出川

59: 2023/11/30(木) 09:37:25.69 ID:k7zgJiWG0

300kmは走るようになってから製品化しろよな

61: 2023/11/30(木) 09:38:36.46 ID:YSXwWM3Q0

バイク乗りだがどんどんEV化すればいいよ
多くのメーカーが参入すれば技術競争も進むだろう
自己満のうるさいバイクは絶滅すればいい

65: 2023/11/30(木) 09:47:45.07 ID:+wOyc1hL0

郵便局の配達カブが急速に電動ベンリイに置き換わってるからな
もう時代には逆らえないのよ

97: 2023/11/30(木) 11:04:26.01 ID:XPNBJNN20

自立するバイクができそうだね
いらんけど

98: 2023/11/30(木) 11:08:54.14 ID:JRKPh6lX0

50～125ccは全てEVで統一すべきだな
バッテリーの統一規格化もやってるんでしょ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701299487/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:06
- 以下モーターのコイルが温まってきた禁止
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:21
- 充電時間問題なんとかしないと、集団でのツーリングに来られると邪魔だし
  航続距離が少ないと僻地に行く事がおおいバイクなのに、行くことに不安しかなくなる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 21:48
  - >>2
    充電時間以前に大容量バッテリを積める車ですら長距離と勾配の激しい道、田舎メインを走る用途には不向きって結論が出てるんだから
    その全てを兼ね揃えたドライブやツーリングに電動で来るやつなんか大型ツーリングって銘打ってるところにギリギリ高速乗れるような排気量で来たバカと同じ扱いでいいでしょ
    来てもいいけど待たないしトラブルが起こっても知らないよ、元気なうちは相手してあげるでおk
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 13:44
  - >>2
    冬とかグリップヒーターも使ったらバッテリー一気に死にそうで怖い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:22
- 原付一種(50cc以下)のエンジンが実質上作れなくなったから、電動って流れはしょうがないと思う。
  所で原付一種のエンジンが出力制限のある125㏄になるって話があるけど、50ccミニカーはどうなるの？今後50ccエンジンの供給が断たれるわけだけど、スポイルされた125ccエンジンにする法改正はないのかな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 22:36
  - >>3
    ミニカーなんてそんなに市場がないからカテゴリーごと廃止になるんじゃね。
    タケオカはEVミニカーを販売してるし。
    今のホンダ・ジャイロを拡幅して「なんちゃってミニカー」にしてる連中のことなんか考える必要はないし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 00:28
  - >>3
    ラジコンエンジンとか、汎用エンジンとか、需要があれば考えるんじゃね
    なんなら灯油で動く発動機でも良いような乗り物だし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月02日 11:29
  - >>3
    同意
    原1の50ccの電動化の流れは排ガス規制的に仕方ないかと。
    電池が小型化されたらメットイン復活かね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:26
- 鼓動感のない乗り物なんてやだい！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 23:06
  - >>4
    まあそうなんだけどさ、時代は変わって行くからこれはこれで認めないと。
    この戦略でホンダが生き残れるかどうかは分からないけどね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 00:30
  - >>4
    ホンダが水素2stエンジンの特許申請したってどっかで読んだけど、2stじゃ鼓動感なくてダメか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月03日 07:44
  - >>4
    いや、まだ分からんぞ。
    航続距離が短くなるけどモーターで車体を振動させて、
    スピーカーから爆音を流せる社外品が出るかもしれん。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:29
- 東南アジアのバイク市場が排ガス大気汚染で規制される未来が確定してるから
  頑張りどころだわな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:30
- NC750クラスあたりの代替になる電動バイクがまともな値段で出たら即座に乗り換えるのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:31
- 航続距離や積載性考えても、基本的には自転車なんだよなぁ
  バイクに置き換えられるようなものではない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 23:23
  - >>7
    積載性考えたら自転車はねーな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月02日 14:19
  - >>50
    おばちゃんが良く乗ってるお買い物3輪チャリ見たことないのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月05日 14:52
  - >>57
    あんなもん成人の徒歩圏内すら網羅出来ない位しか年寄りじゃ走れねーよ
    思ってる以上に疲労するからな
    少なくとも地方じゃ何の価値にもならんわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:44
- 大丈夫なんか、ホンダ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:47
- 言い出しっぺのEUが「完全EV化は無理そう」と言い出してるのに今更投資して利益出るのかね？
  まともな航続距離が出せる電池もないのに普及するとは思えんがなぁ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 06:17
  - >>9
    35年のガソリン車販売禁止も立ち消えたしBMWも完全EV化に反対し始めたしな
    特にバイクは今後も完全EV化はしないと思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:49
- EVに関して先手打たないのは情けない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 21:49
- バッテリーを外して家の中で充電出来るからバイクはいいかもな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 21:59
  - >>12
    その程度のサイズならね
    つまり出川バイクで我慢できるなら
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月02日 03:14
  - >>13
    我慢できない奴は一生寝てろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月02日 14:17
  - >>53
    もしくは実質的にEVなんか足元にも及ばない環境性能のカブに乗るかだよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 22:09
- 100k程度なら走るのはあるし街乗りなら十分だよね加速が楽しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 22:18
- EVの開発進めるのはいいことだろ
  全固体電池が登場したら一気に流れ変わるだろうし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 22:33
  - >>15
    まだアレに期待してる人がいるんだね・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 22:50
  - >>15
    全固体電池って燃えにくいだけで体積あたりに貯められるエネルギーが増えたりはしないよ
    正極負極は変わんないから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 23:45
  - >>18
    充電で30分1時間待ちが起きるのが全固体電池で5分で済むなら、大きいバッテリー積めないバイクにはそれでようやく一日乗れるものになるでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 10:14
  - >>29
    そんだけ急速充電するのにどれだけ電圧かけるのん？
    普及した時に電力インフラは耐えられるのん？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 11:03
  - >>40
    個人宅に導入はできないだろうから、集約的になるでしょ
    今のガソリンスタンドの置き換えになるから、石油元売りが充電スタンドの検討を始めてる
    30分も1時間も場所を食う今の電池じゃできない商売だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 13:43
  - >>29
    今のところ全固体の明らかなアドバンテージは爆発安全性の高さで、５分で充電は極めてマユツバなセールストークだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 22:59
- 当然EVバイクも当然開発するでしょ文句言ってる間に小型は他メーカーEVに持って行かれるとかなれば勝てなくなるし世界no1二輪企業としてはそこも制圧すべき
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 23:06
- ホンダ大丈夫か？？？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 23:08
- 高出力な電動バイクの
  キュイーンという新幹線みたいな走行音は気持ちいいよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 23:09
- 鼓動感とか排気音に一切興味無いから期待しかない
  車重100kg切るトレールとか作ってほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 23:12
  - >>23
    軽量化するなら全ての面でガソリンの方が有利
    電動車に軽くなる要素はまじで一つもない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月30日 23:18
  - >>24
    何言ってんだこの馬鹿もう既に公道走行可能車重85kg航続距離100kmの電動バイク出てるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 00:29
  - >>25
    ガソリン基準でいうと航続200kmでもゴミ扱いだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 23:24
- 全てのバイクが電動化されたらバイクやめるわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 23:31
- 振動のないバイクは魅力的だよな
  ホンダには頑張ってEVバイクのラインナップを揃えて欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月30日 23:43
- 中華部品の組み立て工場を熊本に作るってか？
  中国で売ってる電動カブ中華ホンダ製10万円は、そりゃ安くてもう日本で開発する気が失せるわなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 00:31
- そもそもホンダはバッテリーの技術が無いんだから、どうやっても後追いなんだよ。以前に自社でやってたのも途中で投げて技術者流出させてるし、ぐちゃぐちゃやってるところは没落するだけだわ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 01:26
- 結局ガソリンエンジンを失ったらホンダはじめ各メーカーは部品買ってきて組み立てる企画屋さんになるんだろうか…
  まぁそうならない為の研究投資って話なんだが、今からバッテリー・モーター開発ってなるとだいぶ厳しいんじゃって気が…
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 02:19
- バイクより車先行だろ
  全固体電池が自社開発出来ていないから手の付けやすいバイクからなんてヌルイ経営計画だったら東芝並みの上層部しか存在してないって証明であり、身売り秒読み。
  まあ今の段階でも先進性はゼロなホンダでは先の無さしか見えてないけどね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 11:06
  - >>35
    ここ何代かホンダの上層部は中国閥だから、エンジン放棄と中華部品斡旋ブラーへの道筋が作れて序文の身は安泰ってとこじゃないか
    だからと言ってやっぱりエンジン撤退の日産と合併しても負け組同士じゃどうもならんが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月05日 14:56
  - >>35
    個体電池含めお前さんが知らんだけでしっかり開発研究は進んでるから安心しろ
    製造が上手くいき次第自社製造に切り替えていくそうだしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 04:40
- MotoGPも尻尾巻いて撤退するんかね
  もうドカティには勝てませんわって
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月01日 23:34
  - >>36
    長年のドカ優遇の結果だからな
    ECUもそうだけど特に老舗の国内チームは開発認可が酷過ぎたから
    あれでまだ勝てるのなら奇跡だよ　特にホンダは新規物をことごとく却下されてたし
    新規チームはまだ認可が緩かったけどいればいる程国内チームは窮屈になるからね
    スズキは早々に良い時期の間に撤退した
    
    あまりにも格差を長年付けられるから猛抗議してやっとマシな環境になった
    散々いいようにやられたツケを返すのは時間が掛かるだろうけど
    ホンダヤマハ共に頑張って欲しいわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 08:49
- そこは抑えて2500億円にして、残り2500億円を途上国支援＋EU向けの生産拠点にしても良かったのでは。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 08:51
- 車はトヨタ、バイクはカワサキどとらも先進性を感じる報道をよく聞く
  反面ホンダは何やってんだって言う報道が多い気がする、いろんな会社
  との提携話は聞くがアウトプットが無い、エンジン開発をやめる話も
  この先どうするのかが不透明な状態での発表はいかがなもんか、せめて
  EVが売れてるなら分からないでもないが現状不安でしかない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 10:59
- はた迷惑な違法改造マフラーの騒音が無くなるならそっちの方が良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 13:47
- 東南アジアには、電動バイクの満充電されたバッテリーを
  気軽に取り替える事の出来るスタンドみたいなのがある
  
  あれくらい気楽に出先でバッテリー交換出来ないとムリでしょ……
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 16:12
- なんで中国がエンジンバイクを市場から締め出したときに乗らなかったの？
  もう何十年も前からだよな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 16:23
- ホンダって中国企業だっけ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 19:30
- 見切りの悪さというより慎重なのでは・・・？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月01日 23:55
- 水素で２ｓｔ作りましょうよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月02日 11:13
- 少なくとも50クラスはEVでしょ。内燃機関がもう無理ってなってるんだから。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月02日 20:03
  - >>54
    近距離はEV、商業や距離が必要なのは原2の出力去勢版でって事になったからな
    EVで全てまかなう場合は今のショボいバッテリーの規格ではどう頑張っても無理だから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました