ホンダ｢バイクで稼いで車で散財します！｣スズキ｢車で稼いでバイクで散財します！｣←無能

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ; 【SUZUKI】スズキ

2023年12月07日 12:00

コメント(121)

1: 23/11/24(金) 00:45:57 ID:uynZ

ヤマハ｢ピアノで稼いでバイクで稼ぎます｣←やっぱこいつよ

2: 23/11/24(金) 00:46:36 ID:Ezgm

ヤマハピアノ教室なんてぼこぼこつぶれとるやろ

3: 23/11/24(金) 00:47:26 ID:VtcH

ピアノ以外の楽器も強いのがすごい

5: 23/11/24(金) 00:48:11 ID:q0bE

ヤマハのバイクは良いだろ喧嘩売ってんのか？

6: 23/11/24(金) 00:48:15 ID:fN1O

でもスズキはたまに変なの作ってくれるじゃん

7: 23/11/24(金) 00:49:01 ID:NA1C

カワサキ「。。。。」

10: 23/11/24(金) 00:50:19 ID:Ezgm

>>7
ジェットスキーで無双しとるぞ

8: 23/11/24(金) 00:49:45 ID:q0bE

重工業から独立したんだっけ
それでもやっていけそうな品質売れ行き

23: 23/11/24(金) 00:54:00 ID:j40B

>>8
へーカワサキって重工から独立したんだ
財政いいのかねぇ？？

25: 23/11/24(金) 00:54:39 ID:q0bE

>>23
バイク部門で独立したようなニュース見たで

14: 23/11/24(金) 00:51:31 ID:fN1O

kawasakiは高級ブランド面し過ぎていけ好かない、スズキはチョイノリみたいな限界貧乏の味方になってくれるからスズキの方がいい

20: 23/11/24(金) 00:53:21 ID:YCJ0

>>14
ほんそれ
レースでも遅いくせにZ1で成り上がった柄の悪いバイク屋やわ

27: 23/11/24(金) 00:55:12 ID:fN1O

トヨタとスバルもまたバイク作ってくれねえかな

28: 23/11/24(金) 00:55:39 ID:q0bE

>>27
水平対向四気筒バイクだー

35: 23/11/24(金) 00:57:38 ID:kfbw

バイクとか稼げへんやろ
売れんやん

36: 23/11/24(金) 00:58:04 ID:q0bE

>>35
残念ながら飛ぶように売れてる

38: 23/11/24(金) 00:58:16 ID:fN1O

スズキのロータリーエンジンのバイク
なお爆熱

61: 23/11/24(金) 01:03:49 ID:0J4H

高級外車「客に散財させます」←最強

132: 23/11/24(金) 01:25:41 ID:q0bE

ホンダの中の人とキャンツーで話したけど
今うち、なんか無難路線でつまんないって嘆いてたのにはワロタ

156: 23/11/24(金) 01:37:39 ID:uoM6

スズキはGOOSEを復刻して欲しい

157: 23/11/24(金) 01:38:11 ID:q0bE

>>156
350単気筒だっけ？
あほですわ控えめに言って

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1700754357/

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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:14
- 最大の散在MOTO-GPをやめたスズキはもう二輪の無駄遣いしてないだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:17
- GOOSE.500くらいで出たら俺買うわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 02:41
  - >>6
    SV650Xでいいだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:20
- ヤマハさんは、今はロボティクスや制御系、あと部品を売る会社になりつつある気がする。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:25
- カワサキ「MotoGP撤退してSBKに注力します」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 12:38
  - >>8
    しっかり結果を出したからセーフ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 13:25
  - >>11
    SBKもだんだんヤバくなってきてる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 14:40
  - >>23
    バウティスタ有利ルール撤廃されるから来年からまたカワサキかヤマハと拮抗するだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:36
- ホンダって車不調なの？
  むしろ好調になってきた印象あったが
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 12:43
  - >>9
    バイクの１割程度しか利益出てないぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 13:27
  - >>9
    N-BOXやフリード位しか売れてない。
    もっと1台あたりの利益が多い高額な車が売れてくれないと。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 02:50
  - >>9
    S660みたいな趣味車が出せなくなるくらいには疲弊しとるのがもう悲しゅうて
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:27
  - >>80
    S660はアクティ系廃止してミッドシップで使えるエンジンがなくなるから仕方ない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 12:48
  - >>80
    売れてたら出し続ける
    売れないから出さなくなる
    それだけのこと
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 09:21
  - >>9
    ラインナップ見て来いよ。絶望的な選択肢の少なさにビビるぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:36
- 高級ブランド面という割にカワサキが一番壊れるんだが
  どこのブランドだよアルファとかジャガーみたいな感じか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 12:40
  - >>10
    Kawasakiが高級ブランド？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 13:15
  - >>12
    まず本スレを呼んでから絡んで来てくれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 12:46
  - >>10
    高級ブランド＝壊れないって認識自体がおかしくね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 13:15
  - >>18
    車だと高級車種（2000万超）ほど壊れるイメージある
    バイクもアグスタは乗れる時間より修理期間の方が長いとか言われるしな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 15:51
  - >>10
    高級ブランドバイクと同じように、何時間乗ったらメンテナンスと、稼働時間で考えるのが川崎
    パワーショベルだって同じ扱いでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 17:22
  - >>10
    有名高級ブランドのハーレー、ドゥカティ、BMWはカワサキより壊れやすいけどな
    壊れる壊れないはあまり関係なくて、質感の良いパーツでできた製品に高い価値を付け高級な印象を持たせて売られるのが高級品
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:43
- 後期SRX600をいつまでも売り続けてほしい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 08:00
  - >>14
    もうこの世から消え去りそうなバイクをいつまでもと言われても、、
    いつまでも心の中で欲しがっていて下さい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:44
- ヤマハから独立したのがヤマハ発動機だが、社名にヤマハを冠したのは発動機が先な
  ヤマ発ができたとき、楽器のほうのヤマハの社名はまだ「日本楽器製造」だった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 17. 鷹今　みこ
- 2023年12月07日 12:45
- ・ロッテ「お菓子で稼いで野球で散財」
  ・パナソニック「家電で稼いでガンバで散財」
  ・日本発条「バネで稼いでニッパツ横浜ＦＣシーガルズで散財」
  
  他にも色々あるけど世の中なんてこんなもんよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 02:51
  - >>17
    まあそこら辺は社会貢献の側面もあるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん部
  - 2023年12月08日 04:53
  - >>81
    貢献ない奴が言うのが滑稽なんじゃん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:14
  - >>84
    辛辣で草
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 22:27
  - >>17
    しれっとガチの韓国系企業を混ぜるなｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 12:54
- ヤマハの発動機と楽器の違いのネタはもうええから
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 13:40
- バイクやｆ１が日本でもかなり盛り上がってた頃は
  そういうのと無縁な企業もスポンサーと化してたしね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 19:27
  - >>26
    バブル期は皆んなイカれてた。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 13:42
- ヤマハの楽器は突出したものはあまりないがそつなく平均点以上の印象
  バイクは国産4メーカで唯一乗ったことないのでよくわからない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 14:16
  - >>27
    ヤマハは90年代は優等生だったのに平成末期になって急に変態度が増した
    変態といえばスズキの役目だったのに、スズキやカワサキが逆に優等生化しとる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 16:26
  - >>32
    変態度が増したと言うか、国内規制でやってられなくなって、欧米偏重になっちゃったって感じやと思う。
    今の車種の足つき見ても日本人向けって感じじゃないし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 19:06
  - >>32
    この前発表された新型MTがスケベな兄ちゃんみたいな顔にしか見えない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 13:43
- ホンダの迷走感、半端ないからなぁ。
  『EVに全振りする！』って言って、エンジン関係の子会社を売っ払って、そのクセ『水素やるぞ！』とか『新エンジン出すぞ！』とかさぁ。挙句に『バイクを全部EVにするぞ！』って言い出してるんだよなぁ。
  稼ぎ頭のバイクを潰すつもりか？
  本田宗一郎氏の精神は何処へ行ったんや？モリゾウさんが社長になってからのトヨタの方が、よっぽど宗一郎氏の精神を引き継いでるぞ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 13:59
  - >>28
    宗一郎亡き後のHONDA経営陣がクソだなんて今更だろ
    宗一郎も経営者というよりは技術者でその熱意が製品に活かされてたってタイプではあるが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 15:15
  - >>29
    その本田宗一郎が自身の老害化を悟って身を引いてる
    むしろ個人のカリスマで成り上がった会社をよく持たせてる方やろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 16:14
  - >>29
    ホンダの経営してたのは藤沢武夫だぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 16:34
  - >>28
    新しいことはほかのメーカーに任せればいいから
    絶版車のパーツ再生産に力を入れてほしいわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 19:37
  - >>28
    むしろ古いことはどんどん捨てて行って新しいことに挑戦（迷走とも言う）するのがHONDAだろ。でなきゃ飛行機作ったりロボット作ったりしてねーわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん部
  - 2023年12月07日 21:21
  - >>62
    HONDA自身が散々宣伝で使っていたDNAとは
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 22:09
  - >>75
    株主や世間様へのアピールだろ
    まだ本気で作ってるなら
    外装をケチったりしませんよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 09:50
  - >>62
    捨ててる車、エンジン技術が古いことか・・・
    捨ててないN-Boxに将来を見てるとは、EVのN-VANがホンダの希望なわけだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 02:53
  - >>28
    多分日本で一番最初に倒産する車メーカーになると思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:09
  - >>82
    ホンダ社員ワシ、定年退職する迄持ってくれ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:17
  - >>82
    ホンダは車メーカーじゃなくて技術研究所だろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 09:39
  - >>28
    雇われ社長なんてそんなもんだ。何だかんだで自分の任期中の事しか考えないんだから。グループの継続性や将来性、伝統とかを真面目に考えて経営できるのは何だかんだで創業者一族の経営者よ。まぁ、そういうのに捉われてグループをダメにする場合も勿論あるから一概には言えんけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 14:02
- 散財しかしないイチ消費者が言ってるところが笑うところだよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 14:05
- ホンダさんの4輪事業が売り上げは大きいけど、利益は悲惨や。単年度赤字の時もあるから黒の時合わせて何のためにやっとるんかわからん位や。スズキさんの2輪事業も10/1鹿売り上げのないマリン事業部の利益の10/1や、これも何のためにやっとるんかわからへん。ちょっと撤退のうわさもあったけど、自工会に怒られて、トヨタからも怒られて、2輪反対派の派閥が潰されたから、急に元気になったのは公然の秘密や。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 16:17
  - >>31
    マジかよGSX-S1000モデルチェンジあたりから急激に元気よくなったと思ったら
    そんな動きがあったとは…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 11:06
  - >>45
    社長変わって利益率重視に変わったからだね
    この頃から販売価格がどの車種も外装変更がメインで一気に上がった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 22:29
  - >>111
    今の社長が社長になる前は二輪の責任者で、そのときに二輪事業の収益改善をとっくにやってたんだが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月10日 02:37
  - >>116
    と言っても前社長が販売価格上げないようにしてたからな
    庶民の味方がモットーの人だったし
    退任以降のマイナーチェンジが軒並み分かりやすい位価格が上がった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 19:03
  - >>31
    4輪事業の数字がデカイから比率を見て無駄とか言い出す輩がいるけど、10億単位の純利益出せる事業に対してよく言うなと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 19:43
  - >>31
    知識不足で申し訳ないんやけど、スズキの二輪撤退の噂が出て何でトヨタに怒られるんや？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:12
  - >>63
    ホンダ以外の自動車メーカーは何某ら繋がりがあるからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 20:28
  - >>31
    1/10（じゅうぶんのいち）でいいんだよね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 14:59
- ヤマハはBtoCよりBtoBで稼ぐほうが効率良いと気づいたからな
  元々色んな方面に手を出してる企業だし
  部品屋も出来るほうが生き残れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 15:05
- ホンダは小排気量が国内外で売れてるけど中型や大型ってそこまで存在感ないよな
  カワサキやヤマハの方がイイバイクやユーザー受けの良い車種が多い印象だな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 16:04
  - >>37
    中型に関してはレブルがずっとトップ独走状態だぞ、CB400も生き残ってればほぼ一強状態だったと思う
    
    大型はZ900が抜きん出てる以外どっこいどっこいな印象
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 16:20
  - >>43
    スーフォアは最後の3年ぐらいはNinja400に販売台数負けてたぞ
    値段上げすぎたんだ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 18:52
  - >>43
    そのZ900より売れたのがGB350
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 20:54
  - >>57
    GBは昨年250cc超で一番売れたからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 20:16
  - >>37
    去年の国内大型シェアは前年のカワサキを抜いてホンダがトップだしヤマハはホンダの1/3
    中型もホンダがトップだしヤマハとカワサキはホンダの1/3程度でスズキにも負けてる
    印象ぶち壊してすまんな
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 11:08
  - >>37
    お前さんのイメージがそれなだけで実際は大型も一番調子良いのホンダなんだよな
    カワサキは国内受けしやすいデザインに偏ったせいか海外セールスがもう一つだし
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 22:34
  - >>112
    そもそも昔から弱くて国内比重の大きいメーカーではあった
    だから今は海外に積極的で、ZX-25Rだってアジア圏の富裕層向けに作ったもんを日本「でも」発売してるんだが、「日本のために作った」と思ってる奴が多いんだよね
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 15:19
- >スズキはGOOSEを復刻して欲しい
  これって今は乗ってない奴の意見よな。
  KTMじゃいかんのか？
  Ninja250SLは買わんかったの？
  今のCB250Rはライトウェイトシングルスポーツとして結構いいよ？
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 15:28
  - >>40
    多分だけどスズキじゃなきゃダメなんだろ
    これ欲しいんだよな～って話してる時に似て非なる車種出されても響かんやろ
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 20:57
  - >>40
    お前はバイクのことを何もわかっちゃいない
    レブル買った奴にハーレー買えって言うくらい分かってない
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 21:12
  - >>41
    >>72
    グースが好きな人は高回転シングルとか、ライトウェイトスポーツとして尖ったところに魅かれたわけであって、
    スズキ自体やグースにブランドとしての価値やかっこ良さがあるわけじゃないだろ（失礼）
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 16:31
- スズキも2019年ぐらいに社内カンパニー制で一度二輪部門を分けたんだよね
  １年もたずに再統合しちゃったけどさ
  あの頃が一番迷走しまくってた印象
  二輪カンパニー門出の目玉として作ったのがあのKATANAだったんだから
  なんというかほんとにスズキ……って感じ
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 16:36
- 丸目GSやベコとか言われて角目バイクとかのデザインで出してほしいんだよ
  カタナもストファイのフレームやエンジン流用なんかしないで
  新設計で出せばよかったのに
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 17:29
- 新車注文時に異形と丸目選択出来る様な車種作れないかなー？
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 17:35
  - >>52
    車体のデザインや質感を含めてあの異形ヘッドライトのために作られてるから
    一部を除いてせっかくの丸目が台無しになってる
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    baikusokuho1
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 17:48
  - >>52
    ランクル250が選べるゾ
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:15
  - >>52
    セドリック・グロリア…
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 17:29
- ホンダはドリームのクソみたいな姿勢を見ると没落するのは間違いない
  バイクを買った人がドリームに行くたびに「二度とホンダは買わん」と思うだろ
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 17:51
  - >>53
    じゃあ何処ならええの？
    バロンはやめとけ王もやめとけ
    当たりの個人店なんてそうそう無いじゃん
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 09:32
  - >>56
    直営店じゃないドリームは普通に良い。直営店のドリームは転勤とか有って整備担当が変わったりするし、店長も雇われ根性で働いてるから責任感が無くて社員の質が低い店が多い。というのが何件かのドリームを利用した自分のイメージ。
    後は基本都市部の店は融通の利かないゴミが多い。リピーター頼みで経営してる郊外店の方が、敷居が高く感じても顧客になれば色々融通利かしてくれて便利な場合が多いよ。
    絶対に選んじゃダメなのは店舗に整備施設が無い、ここ数年で新設されたような店。何をするにも時間が掛かるし、整備を外注に出してるから何かトラブルが起きた時症状が上手く伝わらんくて無駄な手間を取られる事がある。
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 19:32
  - >>53
    貧乏人はお呼びでないから
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 11:11
  - >>53
    2輪の販売店の質考えたらドリームはまだ良い方だけどね
    と言うか2輪販売店の平均的なクオリティが悪過ぎたのも業界再編理由の一つだから
    いまだに雑で超閉鎖的な店とか結構あるから
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 19:32
- 川崎のバイクって、重工のクラブ活動みたいなもんだと思ってた。
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月07日 20:50
  - >>61
    こんな乗りたいよね～。
    作るか！！！ってノリかもな？（苦笑）
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 08:28
  - >>61
    むしろ重工内でも1，2位争うレベル
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 20:48
- レースとか1ミリも興味ないやつの方が多いやろ
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  baikusokuho1
  
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 21:03
- ホンダオンリー３台持ちだけど、ホンダは無難路線じゃなかったときの方が少なくない？挑戦的だったの創業当時くらいじゃないの？
  他メーカーがアイデアで前出ようとした時に力押しでのしかかるイメージだわ。
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 07:18
  - >>73
    挑戦的だったのバブル期迄、今は無難路線で収益を出してるよ。
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 11:14
  - >>91
    今も挑戦的な展開してるよ
    今一番無難路線なのはスズキかな
    販売価格だけ上げようとガワだけトレンドに乗って奇抜さ出そうとしてるけど
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月07日 22:00
- ホンダもスズキも健全経営してるのになぜ文句言われなあかんねん
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 02:57
  - >>77
    経営的な部分から言えばむしろ叩かれるべきはスバルとマツダだよな
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月08日 12:54
  - >>83
    落ちぶれたって意味では日産だな
    かつては不動の二位だった
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月08日 09:23
- なお折角利益出している二輪事業もEV傾倒によって失う予定の模様
  
  折角世界一のエンジン技術持ってるのに、まだまだその優位性が残ってる状態で自分からそれを捨てて、別に得意でもないＥＶにこれから後発スタートで全力投球ってバカなんじゃなかろうか。
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月08日 13:27
- 散財できるだけの儲けがあるだけマシ
  散財しないと次もないんだから
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月09日 06:40
- ホンダの車→Nボ
  スズキのバイク→Vスト
  利益でないよね
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月09日 22:39
  - >>108
    Nボは自社の普通車の需要を削ってるから微妙だけどVストは儲かってるだろ
    じゃなけりゃあそこまで乱発してないはず
    もうバイク屋というよりVスト屋だろ
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月10日 02:42
  - >>118
    Vスト日本では250だけ売れてるけどメイン市場の海外だとどれも劣勢なんだよな
    安いけど相応の作りで他社に微妙に劣ってる中途半端さが良くなかった
    この前やっとまあまあ戦える800シリーズを作ったけどね
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2024年04月14日 23:05
  - >>120
    650乗りだが800は何故クルコンを積まなかったのかと思うわ
    vスト買う層なんて長距離乗りなのは分かってるだろうに
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