地方都市の公共交通←これって間もなく破綻しそうな気がする

カテゴリ: 雑談

2023年12月15日 19:00

コメント(74)

1: 2023/12/06(水) 21:17:11.205 ID:kKFciCL40

山形駅行ったとき思ったもん
路線バスはどれも「空気輸送」だし
在来線はの幹線の奥羽本線ですら午前中は1時間に1本すら困難になってる

県庁所在地で県最大都市ですら破綻してると思う
このままのやり方を継続すれば地方の公共交通はあと数年で横並び一斉に全滅じゃね？

3: 2023/12/06(水) 21:18:20.072 ID:9atNoSO40

西鉄は黒字ばい

6: 2023/12/06(水) 21:19:13.318 ID:kKFciCL40

>>3
福岡市が100万都市で大都市だからね
周辺には小都市や郡部もあるけど、たとえ郡部でも実態はベッドタウンでしょ

俺が言っているのは大都市圏に属さない地方都市のこと

4: 2023/12/06(水) 21:18:21.275 ID:WRY9SNqH0

路線バス全廃する都市とか出てきそう

9: 2023/12/06(水) 21:20:56.132 ID:kKFciCL40

>>4
片田舎レベルだとすでにあるぞ
山形県内なら酒田市が去年、路線バスを全廃している
スイカ導入して2か月後に全廃だもん
まだ余力のあるうちに撤退する「責めの廃止」ってやつ

20: 2023/12/06(水) 21:33:33.335 ID:kKFciCL40

>>9
余力があるうちに「攻めの廃止」をしなかったらどうなるか

富田林市のように代替交通を確保する余裕もないまま突如全廃になるんだよ

5: 2023/12/06(水) 21:18:27.041 ID:x1foPp510

山形にもビルあるんだな

12: 2023/12/06(水) 21:24:10.567 ID:kKFciCL40

>>5
あるにはあるけど山形駅の面前に広がる光景がこれだからね
駅ド真ん前一等地でこのスカスカっぷりはないわ。もちろんこれは裏口ではなく表玄関の方

建物が空きビルになる→持て余した土地が更地になる→新しいビルが建たず駐車場ばかり増える連鎖でどんどん歯抜け状態になってる

14: 2023/12/06(水) 21:25:46.301 ID:Jy0TClvn0

>>12
人が歩いていねえ

18: 2023/12/06(水) 21:28:20.573 ID:kKFciCL40

>>14
山形はクルマ社会だからな

クルマは普通は一家に一台だが、山形では一人一台だ
制服着た女子高校生も、戦前生まれのひいじいちゃんも、自分専用の軽のハンドル握っているんだよ
家の前の路地を2分歩いた先の国道の角のコンビニに行くときすら車を出す。異常なくらい車依存なんだ

だから駅前も駐車場だらけになるし
そもそも車移動なら国道沿いのロードサイド店舗の方が便利でいいよねってなって
結果的に中心街が急激に廃れて、ロードサイドに全部が集まりつつある。官公庁や病院といったインフラも道路沿いに拡大移転している

7: 2023/12/06(水) 21:20:14.058 ID:QFp9zeBu0

東京民以外には常識

11: 2023/12/06(水) 21:23:01.943 ID:K+buo5OU0

大変だけどちゃんと道路整備してあげて自動運転に切り替えるしかない

13: 2023/12/06(水) 21:25:00.531 ID:kKFciCL40

>>11
このままいけば新幹線と仙台地区のわずかな大都市の移動需要以外
東北から「電車」はなくなるぞ

15: 2023/12/06(水) 21:26:22.603 ID:QFp9zeBu0

山形民はお買い物は仙台に行けば良いだけやし

19: 2023/12/06(水) 21:28:49.747 ID:kKFciCL40

>>15
それもあるけど
どう考えても仙台と結びつきのない米沢も衰退しているんだよ！！！！！！！！

16: 2023/12/06(水) 21:27:17.568 ID:QFp9zeBu0

夏の名古屋駅も駅前に人は歩いてないんじゃね？

21: 2023/12/06(水) 21:33:57.947 ID:kKFciCL40

>>16
名古屋はまだ200万都市なんでOK
基幹バスみたいなシステムもある

22: 2023/12/06(水) 21:34:13.384 ID:L50tgBE00

広島市中心部でもバスはガラガラよ
そんなバスを存続させるために路面電車はギュウギュウ詰めでも減便する
公共交通機関は一旦全て廃業して住民のエゴを殲滅しなきゃだめだ
この国の住民は本当に漏れなく腐ってる

24: 2023/12/06(水) 21:36:02.799 ID:kKFciCL40

>>22
広島が地下鉄作れなかった理由は表向きには「地盤がユルすぎる」って話だったけど
同じかそれよりひどい東京の下町だって東西線とか走ってるし本当の理由は違うんだよね
採算が取れなかったかららしい

それが広島の公共交通の実情に表れているね

23: 2023/12/06(水) 21:34:46.661 ID:Jy0TClvn0

クルマが普及する前のそれしか移動手段がない時代のインフラを惰性で続けているからじゃね

55: 2023/12/06(水) 22:32:39.779 ID:eHSF4Vjl0

山形県民みんな山形市に住めば良いじゃん？

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1701865031/

1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP

１週間の人気記事

今週の人気記事

先週の人気記事

先々週の人気記事

コメント一覧

コメント一覧 (74)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:05
- ワイ四国単身赴任民、琴電の2両編成10分おきガラガラ空気輸送での踏切待ち渋滞見るたびに廃線になったほうが庶民は幸せなんじゃないかと思うわ
  せめて4両編成20分おきにはできんのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 12:45
  - >>1
    長期休暇や通勤通学のピークに合わせてるんだろうね
    栗林や瓦町辺りの踏切には辟易するが無いよりマシと思って諦めるしか無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:23
- 人口減るんだから当然よね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:28
- ＞＞このままいけば新幹線と仙台地区のわずかな大都市の移動需要以外東北から「電車」はなくなるぞ
  在来線の東北本線は貨物通るんだから電化したままだろ
  羽越本線も奥羽本線も電化してる
  奥羽本線は新庄ー大曲間の電化を辞める可能性もなくはないが奥羽新幹線諦めてないから分からない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:37
- 東京の奴らから金巻き上げればいいだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月15日 23:55
  - >>4
    ふるさと納税であおりを受けて税収減った自治体あったな…川崎だったかw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 00:43
  - >>26
    川崎だけじゃなく都市部の自治体はみんなそうだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 00:34
  - >>4
    地方交付税交付金がそっち行ってるだろ
    乞食め
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 07:06
  - >>31
    中央政府のご機嫌を取らないとハブられる
    ふるさと納税は市場の奪い合いでチキンレースになっている
    なんか酷い国
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 10:45
  - >>42
    これに駆り出される公務員法の人件費や仲介業者に流れる金考えると結構な糞制度なんよ
    ちなみに考案者はすがっち500
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 11:00
  - >>48
    ふるさと納税は富裕層への減税を底辺層の批判を受けずに実施するためのものだからな
    さすがエリート頭が良いって思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月17日 17:54
  - >>49
    富裕層だけで盛り上がってるもんな。
    経営者の俺は「馬鹿だなぁ」って見てる。節税どころか損してるのに。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 00:43
  - >>4
    東日本の中心地が弱体化したら、
    東北や北海道は二度と陽の目を見ることはなくなるがね。
    西日本から搾取されてた中世の暗黒時代に逆もどり。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 01:01
  - >>4
    散々都会を敵視してバカにしてたくせに、歳とって車を運転できなくなると都市部に引っ越すんだよね
    恥知らずだと思うよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:38
- 一人一台車を持ってる地域だとバスの乗り方知らない人も多そう。
  俺も住んでる地域のバスの乗り方知らない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 23:02
  - >>5
    東京の都心部でもかざぐるま、ちぃばす、東京BRT、お台場レインボーパス、丸の内シャトルとかバス停の形や運賃支払い方法がバラパラて乗り方がよくわからんわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:39
- 地方というか田舎はインフラを軽視しすぎとるわ。
  年寄りばっか議員にしとるから脳味噌が昭和40年ぐらいで止まっとる弊害や。
  皆さあ、霊的に生まれ変われ！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:47
- バスって都合いい時間にないから乗らなくなる→客減る→赤字→更に本数減る→乗らない（乗りたくてもその時間にない）
  
  またうちの目の前のバス停からは都合いい駅まで行けない。めちゃくちゃ歩かないと都合いい駅まで行くバスがない→そこまで歩くなら自転車で現地まで行く…となる。
  バス停には駐輪場がないから（最近は地下鉄にも有料しかなく数少ないから置けない）、自転車で遠くのバス停まで行くとか無理。なんとかして。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:57
- 東京の人口が減りだしたら本番じゃけぇ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 07:08
  - >>8
    逆に一局集中してくるから増えるばかりで減らんのじゃ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 19:58
- 公共交通なんてものは沢山の人が同じ時間に同じ場所へ行く生活様式がある場所じゃないと成立しない
  オフィスや工場のような社畜システムがある前時代的な乗り物
  未来は個々人が動くようになるので、そういう交通機関を今から準備しないと取り残される
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 00:47
  - >>9
    それが既に起きてるから公共交通機関の利用者がいないんだよね？　みんなが自動車運転して個々で動いてるわけだし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:05
- ガソリン安いのに不便な公共交通使うわけがない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 00:02
  - >>10
    今のガソリン価格で安いと言い切るとはw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 07:17
  - >>30
    斜めのマジレスすると、油の値上げでの公共交通の値上げは地方の方が顕著だから相対的にはマイカーがやっぱり安いのでは。
    ここ10年間の瀬戸内のフェリー代の値上げエグイよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:09
- 利用者がいないなら消えても問題無いだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月15日 23:58
  - >>11
    利用者が消えてる件
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:10
- しょうがないから車を運転するんじゃわいのう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:14
- 山形駅前は相変わらず酷いな
  15年前と大して変わらないのはある意味マシかもしれない
  というかバスについてはJRと山交の仲がよくならないと無理
  駅前から出るバスは需要が少なく、歩かされて乗れるバスは需要が多いんだよね、主に仙台行きだけど
  それでもヤマザワビルにはドムドムがあるんだわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:20
- 地方は職がないから人がいなくなる
  人がいないなら電車もいらない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 03:20
  - >>14
    一応希望の大きい系列企業だ工場だあるけど
    教養とモラルに欠けた人間が多いから人が続かないし続いて腐っていく
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:22
- 使わないから廃れてますます使わなくなる悪循環
  その土地の人間の自業自得やね
  恨むなら親や先祖を恨め
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 20:39
- 勝田駅発の湊線早く廃線しないかなって思ってたら常陸海浜公園まで
  延長だと聞いて、ふざけんな！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 08:16
  - >>16
    何怒ってるん怖い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 20:39
  - >>16
    黒字になっちゃったからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 21:02
- 地方は行くところまでいかないと変わらないだろう
  それを加速させるためにも地方交付税はやめるべき
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 01:28
  - >>17
    そのいくところまで行くころには
    もうどうしよくもないから被害者ぶって何もしないよ
    いざ誰かが行動に移そうよ。と声掛けをしても動かないし続かない
    そんなことで改善できるなら地方の問題はここまで悪化してない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 21:20
- 破綻して良いよ
  俺が学生の頃は毎日片道15キロをチャリ通してたわ
  無理なら大人しくくたばれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 21:23
- コロナの時に東北は終わってるって感じたな
  行くことはないわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 21:43
- ほぼだれも通らない道路を減らせば、駅の近くに住むようになるだろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月15日 22:45
  - >>20
    駅の近くのシャッター商店街を更地にして、食料生産せねば
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月15日 23:46
  - >>21
    食糧は必要以上に作っても二束三文でしか売れないからな。
    だれもつかわないインフラを維持する負債のがでかい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 11:33
  - >>21
    どう考えても価格競争力が無い、アホの極みやぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 22:58
- 日本はこれからバスに限らず社会インフラを担ってる仕事を雑に扱い続けてたツケを払うことになるから日本に住んでるなら甘んじて受けないとダメやで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 02:08
  - >>22
    いざとなれば今までふんぞり返ってた連中が
    しょぼくれた顔して泣き脅しでもかますだろうよ
    もうそうしてでも手遅れなところもあるけどさ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 23:29
- こういう時に東北・北海道をやり玉に挙げるのってどうかと思う
  あっちは自家用車が主要交通網なんだからバス鉄道は学生か酔っぱらいたまに鉄オタ以外乗っていない
  つぶれるならつぶせばいいぐらいの県民性
  田舎ほど今どき公共交通網に頼らない自力で何とかしている
  ダメならケアセンターに入所するだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 23:39
- 仙台の路線バスがサビサビでビビった
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月15日 23:56
- 眼科の検診で眼底やるからって久々に路線バスを利用したら1時間に1本だった
  15～30分に1本はあったやんワイが子供の頃・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん部
  - 2023年12月16日 13:08
  - >>27
    本論とは違う話だが・・・
    俺も１０年前に網膜剥離の手術してから毎年眼底検査等々は受けている
    ただ数年前から機材の進歩で瞳孔を開く目薬を使う必要がなくなったので
    自分で車・バイクを運転して通院できるようになった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 00:00
- 路線バス運転手のなり手が減ってるのもあるから仕方無いよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 00:57
- 今でこそネットやｔｖでも騒がれてる
  2024年問題や2025年問題に人手不足だって呼び方が違うだけでも
  昔からこのままじゃ未来の自分たちが
  身内が困ることになるんだぞ。って声を出してくれてる人はいた
  けど自分は大丈夫だの誰かがやってくれるだの言い出しっぺの法則といった
  子供の屁理屈で放置してきたじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 02:40
- 完全自動運転の時代が来るまで耐えればええんちゃう、自家用車とタクシーもあるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 41. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 03:39
- ライフラインもやばい
  例えば老朽化した水道管の保守費用は、世帯数が減るにつれて水道料金が跳ね上がる
  自治体の予算不足で橋の架け替えができず使用禁止になった所もある
  過疎地は放棄して移住させるような苦渋の決断を迫られるかもしれない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 09:07
  - >>41
    法整備して都市部に人を集約できればいいんだろうけど
    まぁ難しいよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 09:00
- 田舎に墓参り行く時に駅から出てる路線バス使うけどいつ行っても俺一人しか乗ってねえｗ
  1時間に1本でも走らせてくれてるだけ有難い話や
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 11:31
- 地方自治体や民間企業に運営を任せる以上は、赤字が出ればどうやったって
  廃止検討へ動かざるをえないからな。明治から昭和初期にかけては富国強兵
  や海外資本参入を防ぐためにどんどんと国営化を進めたが、時代はまた繰り
  返すんかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 11:38
- 田舎から街のバイク屋に預けてバスで行き帰りするんやが、1時間に一本だったのが土日は2時間に一本になって戦慄。
  因みにバス停まで徒歩40分
  まぁ有るだけマシと思ってる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 11:48
- 宇都宮LRTが出来たが、その部分のバス路線が無くなった。
  お陰でLRTの先に行こうとするとバスに乗り換えする手間が増えて面倒になった、乗り換え場所も遠いし。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月17日 00:06
  - >>53
    今まで工場勤務の人間がクルマ使って渋滞してたのをＬＲＴに移行させたからしゃーない
    そもそも郊外⇔都心直通のバスって非効率なんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 12:42
- 破綻しそうじゃなく破綻してる
  公共機関が生き残るのって県庁所在地大企業大学の近隣ぐらいでしょ
  電車が1時間に1本とかそこからのバスとか全部赤字よ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 15:36
  - >>54
    地方だと
    100路線あるとして黒字路線は2～3路線とかかな…（県内の各黒字路線の感じだと）
    書いてあるような街の中心部やデカい大学や企業がある路線ですら赤字よ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 16:18
- うちの田舎は国鉄民営化で鉄道が廃線になって陸の孤島に(元々半島の先端だったが)
  やけくそで空港作って地元一丸で盛り上げたら、成功した地方空港の例に取り上げられるまでに
  今では温泉まで掘って〇×温泉郷なんて百年前から温泉が湧いてましたみたいな顔してる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 17:07
- 時間通りに決まった道しか走らない交通網って必要なくね？
  都市部だって駐車場があったら車使うでしょ？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 19:00
- 公共交通はつばさ号と山形空港と仙台行きバスだけありゃいいからな
  山形駅までも自家用車だしバス停の近くにも駐車場があったりするし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 19:57
- さんざん高齢者に対して「免許を返納しろ」と
  煽っておいてからの、公共交通機関廃線だからな。
  凄いわ、この国。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月16日 22:46
  - >>61
    それとこれとは話が別なんだけど、お前はバカだから別だっていう認識すらないんだろうな。そもそも公共交通がないところに年寄りがすみ続けようとするのが間違ってるんだが。福祉先進国のスウェーデンは年に出てこないと福祉受けられないんだけどｗｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2023年12月17日 01:30
  - >>61
    引っ越せばいいだけ
    不便な土地にしがみついてる方が悪い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 22:44
- 田舎者ってインフラ維持しようって気がないからな。
  駅まで行くのに車の方が便利とか言って一切鉄道使わないくせに
  鉄道がなくなると文句言うのがアホ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月16日 22:49
- 地方のクソジジイが公務員などの楽な職を自分たちで独占したから
  若者が都会にでていって過疎化が進んだだけ。
  「自分たちは生まれたところから動きたくない。かと言って楽な生活を放棄したくない」
  と言うクソワガママを繰り返した結果が今の惨状やんけ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月18日 05:50
- 都会で寄生虫やってる奴のコメントのさもしさよｗｗｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 71. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月18日 09:06
- 交通機関突然死がトレンド入りよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 72. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月18日 11:43
- 公共交通機関廃止して、車ないと生活できないレベルまですれば、皆車で移動するから、高齢者が暴走事故起こしても死亡事故率は減りそうじゃね？
  アレって大体脆弱な歩行者に突っ込んで悲惨な事故になるから
  まぁ子育て世帯はみんな都会に引っ越すだろうけど、過疎地域から強制移住・都市部への人口集約が自動的に出来て最高じゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月19日 11:58
- 横浜市民だが、バスに関しては横浜市も大変な状況
  乘る人のほとんどが、老人か障碍者で優待券を使う層なので
  収入が殆ど無いに等しい
  今さら老人・障碍者への割引をやめられないんだろうけど
  ホントに財政を考えるなら思い切るしかないと思うな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 74. いつものバイク乗りさん
- 2023年12月20日 05:06
- 最後の東西線って地盤悪い南砂町から西船橋って高架でぶち抜いてるじゃん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました