24076603_s

「マツダ6」が生産終了し、昨年末には長い歴史を誇るトヨタ「カムリ」が国内生産を終えています。日産「シーマ」やホンダ「レジェンド」などもすでに生産を終えており、国産セダンが相次いで終了しています。
　
では、セダンであることのメリットはどういうところにあるのでしょうか。また、今後人気が出ることはないのでしょうか。

国内で、新車販売するセダンがますます少なくなっています。

昨年（2023年）末にトヨタがカムリの国内向け生産をやめ、マツダも2024年4月中旬にはマツダ6の国内向け生産を終了予定です。

　ここ数年でトヨタ「アリオン／プレミオ」、スバル「レガシィB4」「インプレッサG4」、日産はシーマと「ティアナ」、ホンダはレジェンドと「グレイス」といったように、日本市場からセダンがどんどん消え、どのメーカーもセダンの数を少なくしてしまいました。

　参考までに2024年2月中旬時点で日本のメーカーが展開しているセダンをまとめると以下のようになります。

　トヨタ：「カローラ」「カローラ アクシオ」「クラウン（セダン）」「プリウス（公式サイト上ではセダンに分類）」「MIRAI」「センチュリー（セダンタイプ）」

レクサス：「LS」「ES」「IS」
日産：「スカイライン」
ホンダ：「アコード（新型登場待ち）」
マツダ：「マツダ3 セダン」「マツダ6 セダン（4月中旬生産終了予定）」
スバル：「WRX S4」
スズキ・三菱・ダイハツ：なし

こうして並べてみると、トヨタは減ったとはいえ、まだ多く用意している印象。

今やSUVがラインナップの中心となったレクサスも、モデル数（公式サイト上で15車種）の割には多いといえるかもしれません。

いっぽうで他のメーカーは、用意していても1車種にしかすぎません。

しかも日産はV型6気筒ターボエンジン搭載のスカイライン、スバルだと同社の最速モデルとなるWRX S4といった、“買う人を選ぶ”モデルを「その1車種」としています。

もはや「どうしてもセダンが必要」もしくは「スポーツセダンが好み」という人だけに向けた商売と言えるのかもしれません。

どうしてこうなったのでしょうか。それは「セダンの人気が低下したから」に他ならないでしょう。

街を走るクルマをみても、かつてにくらべてセダンを見かけなくなったことを実感できます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9f8778ae17865d652ade0853e7d55d690945456c


3: 2024/02/28(水) 11:30:20.16 ID:uu3zAZeN0
前が見にくいからです

262: 2024/02/28(水) 12:05:54.31 ID:N+wWekIY0
>>3
後ろもね

4: 2024/02/28(水) 11:30:35.49 ID:nibrWcK60
狭い

6: 2024/02/28(水) 11:31:32.48 ID:WyDp/Gj70
高齢化だろう

・運転席から見づらい
・乗り降りが大変
・狭い

ミニバンとかＳＵＶ（なんちゃって含む）乗ると無理

7: 2024/02/28(水) 11:31:43.86 ID:2o5Tmmlx0
茨城あたりでセルシオとか人気あるんじゃね？

9: 2024/02/28(水) 11:32:22.83 ID:zASIp9nW0
だが教習車はだいたいセダンという
うちの近所の教習所はカローラアクシオ

11: 2024/02/28(水) 11:32:26.83 ID:0TBLcYW50
昔は幼児が車の絵を描いたら大抵セダンタイプだったよな。
今時はミニバン描く子が多いかもな。

21: 2024/02/28(水) 11:34:01.60 ID:XrDqYRuY0
人を後部座席に乗せる機会が多いなら、セダン一択だよ
アメリカ大統領専用者、ビーストくんもセダンです

32: 2024/02/28(水) 11:35:59.81 0
>>21
あれは後部座席で内緒話したりセキュリティのため
一般人はミニバンの移動で問題ない

31: 2024/02/28(水) 11:35:54.78 ID:dVgVuEEA0
エンジン縦置きのFRじゃなきゃセダンタイプにする理由がない

34: 2024/02/28(水) 11:36:03.50 ID:fXcKdv3x0
プリウスとアクアは十分に「セダン」の範疇に入ると思うけど
トランクがないけどセダンじゃね？

46: 2024/02/28(水) 11:37:53.10 ID:4va42bNL0
>>34
プリウスがセダンだと思うなら実際に後部座席に乗ったことがない人だと思う

38: 2024/02/28(水) 11:36:47.35 ID:bWvXHGrn0
まともなセダンは外車しかない

39: 2024/02/28(水) 11:37:14.69 ID:/gWsEcLo0
次買うならセダンかなぁ

42: 2024/02/28(水) 11:37:22.44 ID:W6xRAKWj0
地味で面白みが無い遊び心がない
乗り降りしにくい
車内狭そう
他の車から見下される
実用性が低い

44: 2024/02/28(水) 11:37:42.14 ID:OHV25ign0
アリストとかいう化け物セダンを生み出したバブル期

45: 2024/02/28(水) 11:37:43.35 ID:IvFlYUZP0
SUVに乗り慣れたら、
あんな地面に這いつくばるみたいな乗り物乗ってられんだろ
乗り降りもきついわ

81: 2024/02/28(水) 11:43:16.14 ID:KEnnN9Xt0
>>45
セダンからSUVに乗り換えて思ったのは乗り降りで腰がめっちゃ楽になったw

66: 2024/02/28(水) 11:40:55.23 ID:3XIOTnko0
セダンでキャンプや車中泊できないし
ホムセンで大きなもん買っても積めないし
まあ、過去の古いスタイルの車だよねｗ

76: 2024/02/28(水) 11:42:46.11 ID:4BXW6Qay0
セダンは腰が痛くなるってうちの婆さんに反対されたな
足腰弱ってくると沈む座席から起きれないんだと

93: 2024/02/28(水) 11:45:59.38 ID:QTN/2QDS0
トランクってのが無駄だよな
車高削って収容容積小さくしてるようなもんだし
それならハッチバックで良いだろとなるのは当然

95: 2024/02/28(水) 11:46:12.42 ID:DTQHxyz10
セダンが減ってSUVが増えるのは世界の潮流で10年ぐらい前から目立ってきた。
日本はSUVではなく、カッコ悪い箱型の車ばかりで、外から来る人には異様に見えるし、チョーダサいと思われている。

96: 2024/02/28(水) 11:46:36.86 ID:Tgp5DK0q0
セダンである意味が見栄えだけしかなくなったからな
他が良くなりすぎ。静粛性も走りもセダンでないといけないて事がなくなってしまった。

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709087351/



1001:以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
News Pick UP


１週間の人気記事

今週の人気記事

    先週の人気記事

      先々週の人気記事