【悲報】次期バイク教習車、死ぬほどダサい

カテゴリ: 運転免許・教習

2024年03月01日 21:00

コメント(199)

1: 2024/02/29(木) 21:35:38.88 ID:fxByuyJB0GARLIC

現行CB400SF シート高750mm190kg

↓
次期型NX400 シート高790mm200kg

3: 2024/02/29(木) 21:36:06.66 ID:NHZEt3a7dGARLIC

ダッサ

4: 2024/02/29(木) 21:36:12.34 ID:9zS7zATm0GARLIC

もよう

もようw

5: 2024/02/29(木) 21:36:24.89 ID:rcLAa2ILdGARLIC

チビ全員落ちるやん

7: 2024/02/29(木) 21:36:46.06 ID:ztVE7Yn5dGARLIC

シート高上げるのアホすぎやろ

8: 2024/02/29(木) 21:37:04.41 ID:+vgrbdDcdGARLIC

草

11: 2024/02/29(木) 21:37:28.41 ID:lhCbfj9q0GARLIC

CB400ですら重いのに

12: 2024/02/29(木) 21:38:43.87 ID:jLq0Z3on0GARLIC

四気筒はもう作りませんと言うホンダからのメッセージやな

13: 2024/02/29(木) 21:39:25.24 ID:c11tU8iA0GARLIC

重いのは何の問題もないけどシート高はキツいやつにはクソキツいやろな

17: 2024/02/29(木) 21:40:12.87 ID:9aDhh66zdGARLIC

シート高上げるの意味わからん

19: 2024/02/29(木) 21:41:21.52 ID:fxByuyJB0GARLIC

アドベンチャーでスラロームさせる教習所とかKTMアカデミーもびっくりやろ😂😂😂

20: 2024/02/29(木) 21:41:24.34 ID:M++aVe+q0GARLIC

足が届かなくて諦めたわ

22: 2024/02/29(木) 21:41:44.41 ID:MB4y9lim0GARLIC

見た目も終わってるけど性能悪くなってるのが一番終わってる

23: 2024/02/29(木) 21:41:45.54 ID:tYdInXqG0GARLIC

なんかたまに教習のときのこと思い出してCBが恋しくなるよな

24: 2024/02/29(木) 21:42:15.13 ID:Snz+eq7ldGARLIC

スーフォアですら足つかんって泣いてる子おるのにさらに上げてくるの草

25: 2024/02/29(木) 21:42:26.03 ID:oBdRZUVz0GARLIC

このカラフルなランプはなんのためにらあるん？

27: 2024/02/29(木) 21:43:22.58 ID:Y2/847Dv0GARLIC

>>25
各所の操作系と連動して光る
フロントブレーキとかリアブレーキとか
教習生がちゃんとブレーキを使い分けてるかが管制室から分かるようになってる

29: 2024/02/29(木) 21:44:00.52 ID:oBdRZUVz0GARLIC

>>27
ほーん

31: 2024/02/29(木) 21:44:05.54 ID:7Qsq/0dwdGARLIC

シートは下げてやれよ…

56: 2024/02/29(木) 21:50:09.13 ID:Z3ANHcuA0GARLIC

400Xの系統かね

59: 2024/02/29(木) 21:50:56.88 ID:YN8gpk5z0GARLIC

いやいやいやw

63: 2024/02/29(木) 21:51:05.05 ID:IuVszxPO0GARLIC

ワイちゃん足届かない😭

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1709210138/

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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 22:49
  - >>46
    ぬっぺりとしたヘッドライト周りはともかくラジエーターシュラウドがX400と比べて圧倒的にダサくなってしまっとるw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 22:46
- 大型バイクに乗ってる会社の爺ちゃんが
  「軽くしたバイクに、白バイみたいなガード付けて45度位しか倒れないようになってるから
  誰でも起こせるよ」
  って言ってたんだけど、今は違うの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 22:59
  - >>47
    若い子は依然に比べて筋力と身長が低下してるってのは文科省かどっかが指摘してたような気がする
    なのでバイクは変わってなくても難易度は上がってるかもしんないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 23:21
  - >>53
    身長とかは伸び止まりしたって話は聞くな
    まぁ平均で1センチとか2センチの話だが
    筋力に関しては、親世代と比べてもそれほどにはさがってないんじゃないか？
    データ的には低いかもしれんけど
    少なくとも戦後すぐとかの世代と比べれば、バブルとか以降の世代はドングリの背比べだと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 02:48
  - >>65
    平成の途中から筋力も計算能力下がってるってハッキリ言われてるし国別順位でも低下してるね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 18:50
  - >>93
    スマホの重量が数十g増えた程度で「重くて持っていられない」って文句言い出す日本人消費者だしなぁ。
    昔は「茶碗より重い物持った事無いのか？」ってのがあったが今では
    
    「箸より重いもの持った事無い」
    
    だろうな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 50. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 22:54
- こんな乗りやすいバイクにもまともに乗れないなら免許与えられないし適切な車両
  結構サス沈むし教習車仕様ならローダウンとアンコ抜きくらいするだろうがそもそも足べた付きじゃなきゃ乗れないような奴は教習所で猛練習しなきゃ駄目だよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 23:01
- は？何言ってんの？
  バイクって乗り物自体ダサいじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 09:29
  - >>55
    ずっと部屋にこもっているから家の前を通るバイクの音でイライラするのかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 20:11
  - >>55
    定期的に湧くアレ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 23:08
- ホビットが乗ると短足過ぎてサイドスタンドを戻せないじゃん
  
  これもうホビット差別だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 23:21
  - >>57
    サイドスタンド外してから跨がらないと一発検定中止じゃなかったっけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 23:24
  - >>57
    教習中は乗る前にサイドスタンドをたたみ
    降車してからサイドスタンドを戻す
    跨った状態でサイドスタンドなんて操作しないぞ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 11:33
  - >>57
    お前免許持ってないのに煽ってたんか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 17:42
  - >>138
    残念! 原付免許持ってまーすw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 20:34
  - >>159
    嘘だろ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 62. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 23:17
- シート高連呼してるけどそもそも中型バイクでスーフォアに近いかそれ以下のシート高の現行バイクなんてレブルかエリミネーターくらいでだいたいが780〜800くらいだろ
  全体でもかなり低いスーフォア基準にして高い高い言うのは違うだろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 23:37
  - >>62
    そりゃ前の教習車を基準に測るのは当然だろ
    他の中型バイクの話なんかしてねーんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 00:30
  - >>73
    当然ではないだろ
    じゃあ前の教習車がレブル並みの足つきでそこからスーフォア並みの足つきのバイクになったらアンタは高いって騒ぐのか？
    普通の人は前が低すぎたって言うわ、それと一緒でスーフォアが低かっただけで新型のやつが平均くらいになっただけだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 17:43
  - >>79
    そら騒ぐよ
    足つきは入門者の間口の広さに直結するもん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月03日 01:04
  - >>160
    レブルからスーフォアの足付きになって騒ぐのか…
    もう免許取ってもレブル以下の足付きのバイクしか乗れないじゃん…
    これ言っても入門者が〜、とか言うんだろうけど普通なら入門者には平均的な足つきのバイクを乗せるべきだと思うけどな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 23:18
- 教習車がGSX400Xインパルスだった俺にはかなうまい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 09:38
  - >>63
    最強にかっこいいバイク
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 10:32
  - >>63
    ナカーマ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 23:30
- ラインナップ改めて見たけどホンダの400ccネイキッドって今スーフォアしか無いんだな
  ネイキッド2気筒400はやっぱ他社が出してるから旨味無いんかな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 13:29
  - >>69
    ラインナップにはあるが生産終了してるバイクは無いって扱いのほうが正しくないか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月01日 23:32
- 忘れてないか？
  教習所ではスタンドを払ってから乗る
  シート高が高くなると難度が上がる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 23:46
  - >>70
    なんかシートが高いだどうだて面倒くさい奴らばかりだなw
    足短い奴らは免許諦めて敗北感あじわえばいいさw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月01日 23:58
  - >>75
    足短かろうがタッパありゃ楽に制御できるだろwこれだからピグミーは＾＾
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 77. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 00:17
- CB250Rにすりゃ楽なのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 00:20
- 足付きうんぬん以前に教習車がアドベンチャーって、もっと違う車種なかったんだろうか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 14:35
  - >>78
    多分、当初（2013年くらい？）の想定では今は亡きCB400Fくんがこのポジションに収まるはずだったんだろうね・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 00:53
- ワイの時代は教習車と言えばスペンサーカラーやったで
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 82. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 01:10
- ガンダムWのリーオーに見えたわ。
  まあそのうち見慣れるでしょうよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 83. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 01:13
- どっちもダサいがw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 87. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 01:30
- ハーレーが作ったアドベンチャーバイクでこんな感じのクッソダサいのあったなww
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 88. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 01:43
- 126㏄以上のバイクに乗ろうとすること自体がこのご時世において普通じゃない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 89. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 01:43
- スーフォアの教習車はシートが低すぎて辛かったよ
  シート高さにご不満の方々はイリザロフ法で何とかしてくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 17:46
  - >>89
    どう辛かったの?
    ロンツーで長時間走るならともかく、純粋に何で?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 92. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 02:47
- 次期っても教習所が入れ換えしないとコレにはならんのじゃないの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 06:27
- シート上げるも何もホビット専用車って今無いからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 97. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 06:44
- 教習で使う車両にダサいとか格好いいなんか関係無いだろ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 100. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 07:11
- 平均身長は伸びてるのに逆にシート高を下げたCB400SFがおかしいのよね。
  それを大幅に下げたのは女性ライダーを考慮したからで、本来なら780〜790mm位になる筈だった。
  しかし女性向けにレブルが出来た現代では本来のシート高に戻せたんや。
  
  1980年代 CBX400 775mm
  2000年代 CB400SF 755mm
  2020年代 X400/NX400 800mm
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 102. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 07:13
- 極端な短足を足切りしてくれるならむしろいい傾向だろ。
  CB400SFなんて乗りやすすぎる。少しはチビや女を諦めさせるバイクにしろっての。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 08:13
  - >>102
    そして今度はバイク人口の減少がー！って文句言うんだろ？
    
    文句しか言わない日本人らしくさ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 17:49
  - >>102
    バイク免許ごときでマウントかよオメデタイねぇ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 19:00
  - >>162
    そもそも他人の身体的特徴とか身長をからかう行為って普通に侮辱罪案件だからマトモな人はやらないよな。
    コメントにアンカー入れてその手の書き込み行っただけでもその人個人に侮辱を行ったって見なされる可能性があるそうだし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 108. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 07:48
- CBFの教習車に比べればまだ格好良い方だろう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 110. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 08:16
- カタログの画像見る感じだと教習車の車高が少し低い気がするんだけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 09:03
  - >>110
    全長全幅全高最低地上高シート高はベース車よりも低いみたい
    ただ重量は教習車用のランプとフロントにバンパー？が付いてるからか5キロくらい重いのかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 119. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 09:44
- 教習は最も難易度（排気量と重量とシート高と前傾度）の高い車種でやるべきだろ
  大型免許も750ccしか乗ってないのにそれ以上の排気量の車種に乗れるのもおかしいし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 10:10
  - >>119
    原2と中型は上限あるから良いけど大型は際限ないからしゃーない
    教習所のコースで隼とか乗せられたらシフトチェンジする必要ないから実質ATと化すやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月04日 10:25
  - >>119
    それ言うと、4輪はどうするのみんなアメリカンV8とかにするの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 09:47
- 立ちごけ野郎が多いのも教習車が低シート高、軽量なのが原因
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 121. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 09:50
- シート高でふるいにかけた方がいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 123. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 09:57
- 普通自動二輪車　CBR400R
  大型自動二輪車　GSX1300R HAYABUSA
  せめてくれくらいの難易度の車種で教習してほしい
  ライダーと公道の安全のために
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 10:16
  - >>123
    なんでこけまくる教習車でフルカウル選ぶねん、君の好みが出てるだけやろ
    隼のサイドカウルなんか片側だけで6万超えるんやぞ、割ったら誰が直すねん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 10:17
  - >>127
    カウルガードって知ってるか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 10:21
  - >>128
    カウルガード付けてまでわざわざネイキッドより高いフルカウル買わなアカンのか？教習車で
    
    そんなんハナからネイキッドにエンジンガード付けた方が安いし整備性もええやん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月03日 01:07
  - >>128
    これ書いて論破した気でいたんだったら笑うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 124. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 10:06
- NX400はダサいと思わないけど、教習ライト付けると途端にクソダサくなるなｗｗｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 125. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 10:10
- CB400Fちゃんが逝ってしまったのが悔やまれるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 15:55
  - >>125
    CB400Fもシート高785mmだからNX400とほとんど変わらないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 10:24
- ダサすぎて吹いたｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 131. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 10:26
- 400x乗りやが、NX400が出た時点でダサ！って思ったもん。
  これ下回りは400xそのままだからね。
  後継がこんなんなるなんて悲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 132. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 10:26
- メーカーは激ムズな教習車を開発してほしい
  これに乗れればどんな車種にも乗れるみたいなやつ
  
  排気量　400cc
  シート高　85cm
  ハンドル高　80cm
  車両重量　250kg
  軸間距離　150cm
  キャスター角　25°
  
  こんなやつ希望
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  baikusokuho1
  
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 12:04
  - >>132
    ハードモードで1〜2時間くらいならありかもね
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    baikusokuho1
    
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 10:44
- 教官でも警察のお偉いさんでも国土交通省の役人でもなんでもない連中が「この程度のシート高で文句言う奴はバイク乗る資格なし」みたいなこと言ってて草
  何様やねん　お前にゃ関係ないやろと
  格闘ゲームやキャンプ等の界隈では古参老害オタクが初心者にマウント取ってると業界自体が衰退するから自重して親切にしようってとっくの昔になってるのに
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  baikusokuho1
  
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 12:08
  - >>135
    バイク業界の重鎮様にそんなこと言っていいのかな？
    こわいぞ〜
    
    どうなっても知らんぞ〜
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    baikusokuho1
    
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 12:25
  - >>135
    バイク界隈も多少マシにはなってるだろ
    ナンシーおじさんとか10年前はマジでいたけど今では空想上の妖精みたいな扱いだし
    シート高マウントおじさんも10年経てばいなくなるだろ
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    baikusokuho1
    
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 12:17
- スズキのバイクにしてれば誰一人文句は無かったやろ
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  baikusokuho1
  
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 14:40
  - >>141
    スズキ側から文句が出るだろ
    今更400㏄の教習に使えるMT車作れって言われても
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    baikusokuho1
    
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 12:37
- 個人的にはスーフォアの方が乗りやすい低速や半クラがＮＸ運転しずらい
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  baikusokuho1
  
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 20:30
  - >>143
    個人的もなにも大多数がそう言うやろ
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    baikusokuho1
    
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- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月03日 15:05
  - >>143
    「普通自動二輪免許教習車となるNX400Lでは、2次減速比の変更のほか、サスペンション長の短縮やハンドル形状の変更などにより、教習時に頻繁に使用する低中速域での扱いやすさと、取り回しやすさにも配慮」だそうだ。　バイクのニュースより
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    baikusokuho1
    
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 14:52
- 一部のクルーザー以外は全体にシート高は新型車になると上がっていく傾向（特にSS）なんで
  教習車もそれに合わせるのは悪くない
  小柄な人の苦労や断念が増えるだろうけど、自分のバイクで公道に出てから痛い目見るよりはいい
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  baikusokuho1
  
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 14:57
- 女とか相当きついよな
  大型みたいにある程度乗り慣れてる人がNCで教習受けるのとはわけが違う
  いきなりコレだもんな
  女性の免許取得率落ちるだろうな
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  baikusokuho1
  
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 15:45
- 別に教習車なんだからダサかろうがかっこ悪いかろうが関係なくない？
  重くなるのは大型へのステップアップを見越した結果なのでは？
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  baikusokuho1
  
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- 153. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 15:56
- この教習車の何がクソなのか教えてやる
  スーフォアと違ってフロントタイヤがライダーから見えないから一本橋の乗り上げの難易度がアホみたいに跳ね上がってる
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  baikusokuho1
  
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 15:57
- NX400はフロントタイヤの位置が見えないから一本橋がマジきついって教官が言ってたな
  同じ理由でAT免許の一本橋もきついらしいが
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  baikusokuho1
  
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 16:23
  - >>154
    いうほどフロントタイヤ見ながら一本橋渡るか？
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    baikusokuho1
    
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 16:27
  - >>155
    見るよ
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    baikusokuho1
    
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- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 16:36
  - >>156
    下手は遠くを見てろって指導される
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    baikusokuho1
    
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- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 16:41
  - >>157
    一本橋に乗る時に前輪がセンターに来るように見ながら調整する
    前輪が乗ってからは遠くを見るんだよ
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    baikusokuho1
    
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 22:35
  - >>155
    合格ラインの10～14秒だと遠く見るのがコツだけど90～300秒の世界になってくると目線はフロントタイヤの挙動に注視して、ステップと腕・尻で積極的にバランスとる感じ。　白バイみたいに立ってやった方が重心下がるし操作しやすい、フロントタイヤも見やすいし。
    
    最高記録80秒位の雑魚が解説！　大会だとだいたい90秒が足切りラインだけどな！
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    baikusokuho1
    
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- - 167. いつものバイク乗り
  - 2024年03月02日 18:14
  - >>154
    指導員もピンキリだからな。へたくそな指導員だと身体を左右にグニャングニャン曲げてバランスとろうとするし。
    指導員が悪い見本見せてどうするのかと。
    
    一本橋でタイヤなんか見てるようじゃ一本橋自体がきつかろう。
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    baikusokuho1
    
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2024年03月02日 20:40
  - >>167
    あれ、バランス感覚悪い人ほど体動かないんやで。
    というかバランスの取り方がわからないから体動かない。
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    baikusokuho1
    
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 18:01
- アドベンはホイール大きいから低速の安定度はSFより悪くなる小回りも苦手
  ツインはマルチより粘らないからSFよりエンスト多発
  シート高を柔らかいサスで調整すると着いた足への荷重でシート高変動するから尻に突き上げくらったみたいになるんで立ちごけ多発
  近年主流のスポーツ性の高い高重心設計はちょっとの傾きでずっしり重くなる
  NXは知らないけどフレーム共用してるバイクはそうなってる
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  baikusokuho1
  
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 18:39
- 「今風でいいやん」と初見だが、よく見ると
  「あの作業スペースはなんだ？もしかして左右非対称なのか？」
  マグカップとかスマホとか置けそう、そしてチビの人権が奪われた
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  baikusokuho1
  
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- 170. 169
- 2024年03月02日 18:43
- ごめん、写真みてフロントカウルが水平な置き台に見えてたわ
  他の写真見てきて「あ、光の加減か」と気づいたよ
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  baikusokuho1
  
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- 176. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 19:35
- 昔のスーフォア教習者仕様みたいに減速比低速域特化やアップハンドル化してあるみたいだけど前タイヤでかいままなのね
  教習所の生徒は小回り性以前の問題だから特に問題はなさそうだけど競技する教官ガチ勢はめっちゃ文句言ってそう
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  baikusokuho1
  
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月02日 21:46
- 今のバイク、平均してシート高さみんな高い傾向やからな、クルーザー遺骸。
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  baikusokuho1
  
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- 189. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 04:56
- NX用にランプのデザイン最初からやり直そうよ
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  baikusokuho1
  
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- 190. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 06:56
- 重量はどーでもいい。シート高がやばいな。
  一時停止する場面がたくさんあるからね。
  女の平均身長は155ぐらいだろ。
  シート高80は170の男でかかと浮くぐらいか？
  女さんを排除しにかかってるな。
  
  まあ、現行車も日本市場はおまけみたいなもんだから、外人仕様のシート高が高いタイプが増えそうではあるからねぇ。
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  baikusokuho1
  
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- 191. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 08:04
- 大型の教習車はCRF1100にしようぜ
  意外と小さくて軽いからNX400乗れたなら大丈夫
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  baikusokuho1
  
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 14:32
- 俺が10年前くらいに大型の免許を取りに行った教習所は、女性専用？にあんこを抜いたシートがあったよ。入校前の見学に来てた女の子にそのシートで足が届くか教官が確認してた。他の教習所には無いのかな？ちな高松です。
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  baikusokuho1
  
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 14:42
- この教習専用車は他のニュース記事で価格が100万円以上でびっくりした。ガードやランプ機器の取付があるんだろうけど、バイクショップで複数台契約して取付してもらったほうが安いような気がする。
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  baikusokuho1
  
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- 196. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 20:28
- これから普通二輪免許取得する短足の民向けに、250cc限定免許設定してあげて。
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  baikusokuho1
  
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- 197. いつものバイク乗りさん
- 2024年03月03日 21:04
- 教習の時点から「優しくないバイク」で厳しく教えてやってください
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  baikusokuho1
  
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- 199. いつものバイク乗りさん
- 2024年04月15日 10:13
- 今のツィンは、FIやから異常に粘る。昨日GSX-S800のってよくわかった。もう時代が違うんや。中低速トルクは4気筒を圧倒するし、重心の影響で取り回しも軽い。だから世界では500CCクラスの4気筒は久しく絶滅したんや。ZXR400も米欧州ではそれ程人気がない。今一番売れてる中型は、トライアンフのスピード400やそうや。単気筒400、で40馬力やそうや。
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  baikusokuho1
  
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